颶風「希拉里」（Hurricane Hilary） 猛烈吹襲墨西哥的下加州半島，預料今 天(20日)下午登陸加州，屆時將成為84 年來首個吹襲南加州的熱帶風暴。雖然 「希拉里」的颶風級別已從4級減為2級， 而且會進一步降為熱帶風暴，但很有可 能在南加州造成嚴重水浸，當地大部分 地區已經進入緊急狀態。 ▍本報訊 ▍ 綜合美聯社、NBC與《今日美國》報道，氣 象部門預測，風暴吹襲南加州期間，可 能造成山洪暴發、山泥傾瀉、龍捲風等各種 天災，也會導致廣泛地區停電，期間南加州 與內華達州南部將會錄得10吋雨量，相當於 局部地區全年的總降雨量。 加州州長紐森（Gavin Newsom）19日宣布， 南加州大部分地區進入緊急狀態，以便州府調 撥資源救災，同時應對善後工作。州緊急服務 辦公室主任沃德（Nancy Ward）也說，受到「希 拉里」外圍雨帶影響，南加州居民在19日已感 受到風暴威力，有地方官方呼籲，民眾應該做 好停電準備，同時慎防龍捲風。 根據目前的判斷，科切拉山谷（Coachella Va l l e y）東邊的聖羅莎山脈（S a n t a Ro s a Mountains）將受到正面吹襲，區內的降雨量 可能達到2年的總和，一旦預測成真將創下 歷史紀錄。聖伯納丁諾縣（San Bernardino County）治安官發出警告，要求山區居民及 早撤離，沿海旅遊勝地聖卡塔利娜島（Santa Catalina Island）同樣呼籲民眾疏散，洛杉磯當 局則宣布，將向無家遊民提供庇護服務。 加州各座城市為了防洪，沙包都已供不 應求，居民則加緊囤積物資，超市貨架搶購 一空。民間航天公司SpaceX位於加州中部海 岸的基地表示，其人造衛星發射任務將延至 21日。總統拜登則呼籲民眾做好防範，聽從 州府及地方官員的指示。 氣象專家表示，「希拉里」將在墨西哥太 平洋沿岸掀起致命巨浪，估計可達40呎。 風暴吹襲墨西哥下加州半島期間，墨國海軍 從各座島嶼疏散850人，其中聖羅薩利亞鎮 （Santa Rosalia）爆發山洪，有車輛被洪水沖 走導致1名乘客溺斃，但車上其餘4人獲救。 另外，在下加州南端的度假勝地洛斯卡沃斯 （Los Cabos），數十人需到庇護中心暫避，位 於聖何塞卡波（San José del Cabo）的度假村 受豪雨及狂風襲擊，消防員以充氣船救出1戶 受困民眾。 而 在 接 壤 加 州 的 墨 國 城 市 蒂 華 納 （Ti juana），消防局擔心房屋會在暴雨下倒 塌，威脅居民安危。 ■颶風「希拉里」預料今天下午登陸加州，或會造成山洪暴發、山泥傾瀉等天災，民眾堆積沙包 作準備。 電視截圖 加州一家上訴法院裁定，兩名指控已故 搖滾樂天王米高積遜（Michael Jackson）在他們 還是孩童時對他們進行多年性侵的男子，可 以繼續對米高積遜所擁有的公司提起訴訟。 綜合美聯社和八卦新聞網站TMZ的報 道，加州上訴法院一個由3名法官組成的小 組認為，下級法院不應駁回羅布森（Wade Robson）和薩夫查克（James Safechuck）的訴 訟，這兩人可有效地向被列為被告的米高積 遜擁有的兩家公司追討保護他們的責任。加 州一項新法律暫時擴大了性侵案的範圍，令 上訴法院能夠恢復審理此類案件。 這是羅布森和薩夫查克分別於2013年和 2014年提起的訴訟，第二次在被駁回後重新 獲得受理，這兩人因在2019年HBO紀錄片 《離開夢幻島（Leaving Neverland）》中講述他 們的遭遇而廣為人知。 2 0 2 1年駁回訴訟的法官發現，MJ J Productions和MJJ Ventures兩家公司，不能 像童子軍或教堂那樣，讓他們照顧的孩子得 到他們的保護。米高積遜於2009年去世，他 是這兩家公司唯一所有者和股東。 上訴法院法官不認同此觀點，他們在判 詞中寫道，「一家為員工對兒童進行性侵提 供便利的公司，不能僅僅因為該公司由施虐 者全權擁有，就可免除保護這些兒童的義 務。」「如果公司被告只有一名股東就認定 公司不承擔任何責任，這有悖常理。」米高 積遜的遺產律師對上訴法院的裁決表示失 望。 本報訊 前流行樂壇天后「小甜甜」布蘭妮 （Britney Spears）18日晚在社交媒體Instagram 上發帖稱，與丈夫阿斯加里（Sam Asghari） 的婚姻瀕臨破裂，她本人也感到「有些震 驚」，這是相關消息傳出後，布蘭妮第一次 對外表態。 現年41歲的布蘭妮在帖文中寫道：「眾 所周知，阿斯加里和我不再在一起了⋯⋯ 6年和一個人在一起，是很長的一段時間， 所以我有點震驚」，帖子還附上了她跳舞的 視頻。不過布蘭妮隨後寫道，「我不是來 解釋原因的，因為老實說這不關任何人的 事。」 上周四傳出兩人分手的消息，一位知情 人士對NBC新聞網說，29歲的阿斯加里已 提出離婚，並搬出了夫妻共同居住的房子。 布蘭妮在帖文中稱，她目前狀態「非常 好」，並且會「一如既往地堅強」。她說， 「多年來我一直以堅強的形象示人，我的 Instagram可能看起來很完美，但現實遠非 如此」，「我很想表達我的情感和淚水，表達 我的真實感受，但出於某種原因，我總是不 得不隱藏自己的弱點」。 2016年，布蘭妮在拍攝《Slumber Party》 MV時認識了演員兼模特阿斯加里，兩人不 久後開始約會。2021年9月兩人訂婚，去年6 月在眾多名人的見證下舉行了婚禮。 過去多年來，布蘭妮一直麻煩纏身。 2008年，其父親因擔心女兒的精神狀況，通 過法庭獲得了布蘭妮的監護權，由他掌管布 蘭妮的財產和生活，直到2021年，布蘭妮才 擺脫這份協議。 本報訊 米高積遜性侵男童案 上訴法院裁決可重審 首次回應婚變傳聞 布蘭妮自稱感震驚 華州野火擴至近萬畝 逾百建築化灰 華盛頓州的「格雷」（Gray）野火燃燒數 天後仍未受控，而且火場面積在短短數小時 內擴大3倍，現在已達9500畝，導致至少1 人死亡，185棟建築物被燒毀，數千名受影 響民眾需要疏散，區內1條主要公路也需關 閉。 綜合美聯社及英國《每日郵報》報道，華 盛頓州府的自然資源部表示，這次火災18日 正午從醫學湖（Medical Lake）西面開始，到19 日早上面積已達3500畝，接著延燒至4.7平方 哩的草地，加上出現時速35哩的強風，因此 火勢迅速蔓延，火場面積在數小時內擴展至 9500畝。 國家氣象局在19日早上10時，向華盛頓 州東部及鄰州愛達荷北部發出紅旗警報，地 方政府則要求斯波坎（Spokane）西南約15哩， 也就是醫學湖及四湖區（Four Lakes）周邊約 5000名居民疏散。 斯波坎縣治安官諾埃爾斯（John Nowels） 呼籲，民眾即使擔心區內的親人，也切勿前 往危險地方，否則只會增加當局救援難度， 「每當有人到來便可能引發有危險，我們便要 分散精力場，確保區內能讓消防員進入」。治 安官辦公室證實，火災至今已導致至少1人死 亡，但人命傷亡的原因未明。 為了安置災民，斯波坎瀑布社區學院 （Spokane Falls Community College）已設為緊 急庇護所，當地也開放博覽會場，收容大型 動物或牲口。 華盛頓州部分居民和遊客表示，因被大 火切斷交通，因此難以離開當地。由民眾拍 攝影片表示，家人原打算去愛荷達州露營， 但現在「被困在疏散人群中⋯⋯大火就在我們 後方」，希望所有人最終都能撤離，也提醒區 外民眾不要前往當地。 本報訊 ■加州上訴法院裁定，羅布森（左）和薩夫查 克（右）可繼續對米高積遜所擁有的公司提起 訴訟。 資料圖片 ■華盛頓州的「格雷」野火燃燒數天後仍未受 控，火場面積現已達到9500畝。 每日郵報圖片 降為2級颶風 威力依然巨大 希拉里今登陸南加臨災難水患 日產汽車(Nissan)宣布在全美召回23.6萬 輛Sentra小型轎車，原因是車輛前懸架的橫拉 桿可能彎曲和斷裂，導致汽車失控。 綜合《今日美國》和ABC報道，這次受影 響的是2020至2022年出廠的Sentra 4門轎車。 全國公路交通安全局（NHTSA）19日在網站表 示，這款汽車的前懸架設有一對橫拉桿，控 制汽車轉向，但在汽車碰到路肩等情況下， 橫拉桿可能變形，繼而影響車輛轉向，如果 橫拉桿斷裂甚至可令汽車無法轉向，增加撞 車風險。 日產表示，將在10月5日寄出首批召回通 知信，新設計的橫拉桿準備妥當時，廠方會發 出第二封通知信，車主若發現方向盤偏離中 心，或者行車時感覺振動，便應立即聯絡經銷 商檢查，更換彎曲或破損的橫拉桿，當新設計 的橫拉桿推出後，再免費更換原有設計。日產 預計，新橫拉桿可於今年冬季完成生產。 在2021年6月，日產也因同樣問題召回 13.8萬輛同款車輛，而在上次召回維修的汽 車，這次也需要更換新的橫拉桿。公司表 示，上次發出召回令之後，沒有收到因橫拉 桿問題而導致的意外傷亡報告。 NHTSA上周亦發出通知，召回超過16 萬輛豐田和近4.5萬輛佳士拿汽車。涉事的 豐田汽車，包括2022年和2023年款的Tundra 以及Tundra混能皮卡，原因是車輛可能漏油 可能導致著火。至於佳士拿受影響的車款， 是2022、2023出廠的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer，該車的B柱內部飾面或未完全就 位，可能影響側簾式安全氣囊彈出。 本報訊 S ntra懸架橫桿或變形 日產召回23.6萬問題車 A4 08.20.2023 星期日 美國新聞 衣服售價各有不同，性感連衣裙會標價 40元，經典款式毛衣也可以標價200元。從 數字來看，毛衣售價無疑比較昂貴，但消費 者如果每星期都會穿毛衣1次而連衣裙只偶 爾上身，毛衣實際上卻比較划算。通脹之 下，零售商最近也將這種「大數學」加入營銷 策略。 美聯社報道，休閒服飾Old Navy系列， 最近引入「划算」概念，消費者在開學季為 孩子購買的上學服飾，如果在1年內自然破 損，消費者可以憑收據全額退款。大型連鎖 百貨Kohl ' s和線上襯衫零售商Untucki t等， 最近也重點宣傳產品多功能和耐用。服裝店 American Eagle也在宣傳中強調，再生棉和聚 酯纖維能夠延長牛仔褲的使用壽命。 換言之，消費者如果每星期都穿毛衣1 次，但1個月只會穿性感連衣裙1次，那麼200 元的經典款式毛衣實際上會更划算。Kohl’s 行銷總監雷蒙德（Christie Raymond）表示，穿 著成本是消費者應對通脹的方式之一，他們 購買衣服時會考慮布料是否耐用，子女可否 在多種場合穿著等。 猶他州36歲男子韋爾奇（Jake Welch）在廣 告公司任職品牌總監，他早在2011年開始， 已經放棄服裝店貨架上最便宜的商品，改為 購買較耐穿的衣服，他還將衣櫃內大約200件 衣物的價錢，完整輸入電腦的試算表，然後 每晚都根據穿著次數更新資料，從而計算每 次穿著成本，並且判定衣物價錢是否划算。 韋爾奇的衣服通常是黑色、灰色和藍 色，高通脹環境使他更好地區分「想要」和「需 要」，他說正裝、西裝以及正裝襯衫是單價最 高的單品之一，2018年結婚時以480元購買的 木炭色西裝，累計穿著次數有44次，換算每 次穿著成本大約要11元。以20元購買的運動 短褲，累計穿著次數達434次，完全符合韋爾 奇每次穿著成本50美分以下的理想標準。 所謂「通脹猛於虎」，愈來愈多消費者開 始接受韋爾奇的思考方式。有些消費者則只 是簡單崇尚環保主義，希望衣服的壽命愈長 愈好，減輕堆填區的負擔；有些預算較緊張 的消費者，始終會關心價格高低，未必在乎 產品是否耐用，覺得現在看起來不錯就值得 購買。 零售技術公司Styl i t ics則表示，在剛過 去的假日購物旺季，人們對廉價商品的抵 制愈來愈強烈，即使訂單量上升，消費者購 買的商品卻在減少，而且會花更多時間與虛 擬模特兒互動，了解商品的不同穿著方式。 Stylitics創辦人兼行政總裁德尤斯卡（Rohan Deuskar）認為，消費者在每次購物時考慮變得 更周全，只有在物有所值的情況下才願意花 錢，不會單純因為便宜就輕易下單。 市場研究公司Circana數據顯示，去年7 月到今年6月，高價服裝的價格上漲速度超過 了低價服裝，200元或以上裙子的數目增長速 度，大約是50元以下女裝的2倍，30元以下的 男裝牛仔褲銷量下降，售價較高品牌的銷量 則有所增長。 零售研究顧問公司GlobalData Retail董事 總經理桑德斯（Neil Saunders）提醒，價格和產 品質素未必總是互有關聯，零售商可能會利 用任何藉口來抬價，而商品的時效性也值得 消費者仔細考慮。 本報訊 廉價服飾未必划算 精明買家計算穿著成本 星 海 觀潮 ■日產汽車在全美召回23.6萬輛Sentra小型 轎車，原因是車輛前懸架的橫拉桿可能彎曲 和斷裂，導致汽車失控。 美聯社 氣象專家表示，「希拉里」 將在墨西哥太平洋沿岸掀起致命巨 浪，估計可達 40 呎。
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIyMjc2OQ==