B6 06.13.2024 星期四 美國經濟 博通第二財季業績超預期 通用下調電動車銷量預期 宣布1拆10拆股計劃 強調盈利前景依舊強勁 截至5月底的財季，該公司淨利 潤為21.2億美元，合每股4.42 美元，而去年同期淨利潤為34.8億 美元，合每股8.15美元。調整後每 股盈利為10.96美元，高於分析師平 均預期的10.84美元。營收為124.9億 美元，也高於分析師預期的120.3億 美元。 該公司目前預計，2024財年的 銷售額約為510億美元，高於此前的 預測，也略高於504.2億美元的普遍 預期。博通是受益於人工智能熱潮 的芯片製造商之一，該公司表示， 第二財季有31億美元的銷售額可歸 因於來自AI產品的收入。 博通首席執行官Hock Tan在財 報電話會議上表示：「談到人工智慧 加速器，你可能知道我們的超大規 模客戶正在加速投資，以擴大這些 集群的性能。為此，我們剛剛獲得 了為這些超大規模客戶定制的下一 代人工智慧加速器。」 該公司還表示，去年年底以 6 9 0億美元收購的企業軟件公司 VMware的營收，為其今年剩餘時 間的銷售增長和預測做出了貢獻。 該公司第二財季整體營收同比 增長了43%。博通表示，如果沒有 VMware，其營收將同比增長12%。 ■博通宣布了一項10 比1的拆股計劃，將於 7月15日開始按拆分 調整後的價格進行交 易。 路透社 WeWo r k宣布已擺脫破產困 境，任命房地產公司戴德梁行高管 John Santora為新任首席執行官， 自2024年6月12日起生效。此前， WeWork宣布David Tolley已在全球 重組完成後辭去首席執行官和公司 董事職務。 在2019年WeWork首次公開募 股( IPO)失敗並隨後進行重組後， Santora成為WeWork五年來的第四 位常任首席執行官。他將取代David Tolley，後者於2023年5月開始擔任 臨時首席執行官，並於10月擔任永 久職位。 WeWork的目標退出日期是5月 31日，一周多後，WeWork宣布了 這一消息。WeWork還宣布了一個 新的董事會，其中包括物業管理軟 件公司Yardi Systems的首席執行官 Anant Yardi。 在Tolley短暫CEO的任期內， WeWork進入了破產保護。根據該 公司的一份新聞稿，該公司已經重 新談判了190多個租約，並退出了 170多個「無利可圖」的地點。 S a n t o r a曾擔任Cu s hma n & Wakefield的三州董事長，並在40年 後離開了這家商業房地產公司。 WeWork房地產投資組合的縮 減減少了超過8億美元的年租金和租 賃費用，該公司還獲得了4億美元 的額外股權資本。WeWork上周表 示，其投資組合目前在37個國家的 600個地點擁有約4500萬平方英尺的 辦公空間。 WeWork由Adam Neumann和 Miguel McKelvey於2010年創立。 N e um a n n帶領公司經歷了多年 的歷史性增長和大規模融資。在 WeWork發佈IPO招股說明書後不 久，他於2019年被趕下臺。該公司 最終於2021年通過一家特殊目的收 購公司(SPAC)上市，兩年後股東被 淘汰出局。 台積電12日盤中漲超6%，股價 突破176美元/股，創歷史新高，市 值超9120億美元，超過伯克希爾哈 撒韋成為美股市值第7大上市公司。 台積電當日股價漲勢收窄，收 市時報172.98美元美股﹐漲幅7.27 點或 4.39%。消息面上，英偉達、 AMD等大廠AI晶片熱銷，先進封裝 產能供不應求，業界傳出，台積電 南科嘉義園區CoWoS新廠正進入環 差審查階段，即開始採購設備，希 望能加快先進封裝產能建置腳步， 以滿足客戶需求。同時，南科嘉義 園區原定要蓋兩座CoWoS新廠還不 夠用，台積電也傳出正勘察三廠土 地。 美銀證券發報告指，隨著蘋 果宣布推出個人智慧系統Ap p l e Intelligence(蘋果智慧)，以及2024年 Computex帶來的推動作用，該行 認為預示半導體組件含量增加。報 告指，台積電為人工智慧發展的主 要受惠者和推動者。考慮到更強勁 的AI需求和更好的產品平均售價前 景，對其2024至2026年盈利預期上 調1至3%，並將目標價由160美元上 調至180美元，重申「買入」評級。 此外，近日有報道指，台積電 有意提高代工價格，以應對成本上 升，《澎湃新聞》引述台積電回覆 指，公司的定價策略始終以策略導 向，而非以機會導向，會持續與客 戶緊密合作以提供價值。 台積電新任董事長魏哲家早前 稱，希望與客戶分擔部分成本，摩 根士丹利分析師引述其重要客戶英 偉達行政總裁黃仁勳指，以台積電 對全世界及科技業的貢獻，從財報 來看是委屈了，又表示支持台積電 在晶圓、封裝技術CoWoS的報價。 通用汽車首席財務官保羅．雅各 森(Paul Jacobson)在德意志銀行 的投資者活動中透露，公司預計今 年的全電動汽車產量將在20萬至25 萬輛之間，較之前預計的20萬至30 萬輛有所下調。這一調整是基於市 場需求增長速度的放緩。 雅各森指出，儘管市場接受度 未達預期，但通用汽車對電動汽車 業務的長期發展勢頭保持樂觀。他 預計，到今年年底，電動汽車將占 美國汽車行業銷量的8%，儘管這一 比例低於一些行業分析師對2024年 電動汽車市場份額的預測。 通用汽車的目標是在電動汽車 產量達到20萬輛時實現盈利。雅各 森表示，公司仍有望在今年第四季 度達到這一里程碑。此外，儘管通 用汽車不公佈月度銷量資料，但據 透露，5月份在北美市場銷售了超過 9,500輛電動汽車，而第一季度全電 動汽車的銷量為16,425輛，占公司 總銷量的2.8%。 為了推動電動汽車業務的增 長，通用汽車正在推出包括入門級 雪佛蘭Equinox EV在內的多款新 車型。Equinox EV的起售價約為 35,000美元，不包括可能高達7,500 美元的聯邦稅收抵免。此外，通用 汽車還重新推出了因軟體問題暫停 銷售的雪佛蘭Blazer EV。這兩款車 型都採用了通用汽車的“Ultium”電 動車平臺和技術，對公司電動汽車 業務的增長至關重要。 同時，通用汽車計劃向其自 動駕駛汽車部門Cruise投資8.5億美 元，以幫助其在繼續推進AV技術的 同時滿足運營現金需求。 除了電動汽車業務，雅各森 還提到，公司預計第二季度的收 益將優於第一季度。據瞭解，通用 汽車第一季度將普通股股息從每股 0.09美元提高到0.12美元，提高了 33%。這家汽車巨頭將於2024年7月 23日盤前公佈第二季度業績報告。 值得一提的是，公司董事會宣 佈，已批准了一項新的60億美元股 票回購計劃，這將有助於公司繼續 向股東返還現金。該股票回購計劃 占公司當前市值的11.1%。此前， 通用汽車宣佈在2023年11月加速回 購100億美元股票，預計將於 6 月 底完成。 最後，雅各森強調，通用汽車 非常重視內燃機業務的盈利能力， 並正在積極發展和提高電動汽車業 務的盈利能力，同時有效配置資 本，以能夠繼續向股東返還現金。 該策略不僅有助於公司在傳統汽車 市場保持競爭力，也為電動汽車業 務的未來發展奠定了堅實的基礎。 WeWork任命地產行業高管為新CEO 台積電盤中大漲成美股第七大上市公司 美國芯片製造商博通12日 公布了好於預期的第二財季業 績，並宣布了一項10比1的拆股 計劃，將於7月15日開始按拆分 調整後的價格進行交易。受此 推動，博通股價盤後上漲了逾 13%。 通用汽車近期調整了其全電動汽車的年度銷量和產量預期，這 一調整反映了美國市場對電動汽車的接受速度低於公司預期。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■通用汽車近期調整了其全電動汽車的年度銷量和產量預期。 路透社資料圖片 聯邦快遞12日表示，由於貨 運需求疲軟，因此計劃在歐洲裁 撤1700至2000名後勤人員。此次 裁員將持續18個月，預料法律費 用和資遣費相關稅前成本為2.5億 至3.75億美元。 對於此次裁員，聯邦快遞預 估從2027會計年度開始，將能幫 公司每年節省1.25億至1.75億美 元。 該公司說，根據歐洲和當地 勞動法，協商過程將在國家層級 進行，各地區的時間安排有所不 同。在磋商進程允許的情況下， 將向團隊成員通報任何最新影 響。FedEx強調，這些變化不會影 響FedEx的客戶以及其對客戶的服 務。 據了解，該公司正按計劃在 2025會計年度結束前削減40億美 元的永久成本。 特斯拉的一名機構股東在最 新的一份訴訟中指控馬斯克利用 內幕資訊出售特斯拉股票，賺取 了數百億美元，並要求法院判令 這位特斯拉首席執行官退還「非法 利潤」。 根據特斯拉機構股東——羅 德島州僱員退休系統（ERSRI）在 特拉華州衡平法院提起的訴訟， 馬斯克和他的兄弟、特斯拉董事 金巴爾．馬斯克（Kimbal Musk）在 2021年底至2022年底期間共出售 了這家電動汽車製造商價值300億 美元的股票，而套現的時間正值 公司股價下跌之前。 訴訟指出，馬斯克人為抬高 了股價後出售了股票，當時他隱 瞞了打算用這筆錢購買社交媒體 平台推特（現更名為X）的計劃。 該訴訟還補充道，當馬斯克得知 特斯拉汽車的交付量遠低於公開 預期時，他提前出售了特斯拉股 票。 ERSRI持有約14萬股特斯拉 股票。周二，特斯拉的股價收于 170.66美元，ERSRI所持股票的 估值約為2400萬美元。 ERSRI的訴訟還稱，馬斯克 在幾起事件中對特斯拉「不忠」， 包括將特斯拉員工轉移到X工 作；在馬斯克收購X後，特斯拉 仍要支付廣告費用；還幫助xAI僱 傭特斯拉的員工；將用於特斯拉 的人工智慧半導體轉移到X和xAI 上。 ERSRI總財務主管在一份聲 明中表示，該機構擔心特斯拉董 事會在監督馬斯克的利益衝突方 面做得不夠。 上個月底，特斯拉的另一位 股東Michael Perry在同一家法院 提起了類似的訴訟，指控馬斯克 在2022年底通過內幕交易的手 段，出售了超過75億美元的特斯 拉股票。 Perry指控，馬斯克明知無法 履行承諾來完成「史詩般的年底業 績」，所以在2022年第四季度處置 了價值約75億美元的特斯拉股票。 這是明顯利用職位謀取私利 的行為，違反了馬斯克對特斯拉 的信託責任。 繼去年宣布裁員1,100人後， 福特12日宣布計劃在其位於西班 牙瓦倫西亞(Valencia)的組裝廠進 一步裁員最多1,600人，這是該公 司在兩年內宣布的第二輪裁員。 福特在西班牙工廠的發言人 表示，公司向公會表示計劃永久 裁撤600人，同時願意就可能重 新雇用另外1,000人的問題進行談 判，因為該公司計劃從2027年開 始提高該工廠產量。據了解，福 特的瓦倫西亞廠約有4,700員工。 該名發言人說：「一個臨時的 解決方案可以協商(另外)1,000人 招聘，以彌補新車開始生產前的 空窗期。」 福特上月表示，將從2027年 開始在位於瓦倫西亞地區阿爾穆 薩費斯(Almussafes)的工廠生產一 款新型混合動力車，將出口歐洲 和其他市場。 聯邦快遞擬歐洲裁員 影響逾2000後勤員工 特斯拉機構股東 控馬斯克涉內幕交易 福特西班牙廠瘦身 擬裁員工1600人 博通目前預 計，2024 財 年 的銷售額約為 510 億美元，高 於此前的預測， 也略高於 504.2 億美元的普遍預 期。 到今年年底，電動汽 車將佔美國汽車行業銷量的 8%。 通用汽車首席財務官 保羅．雅各森
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