一個由常識派市議員( c ommo n sense caucus)領導的團體於周二晚間提 起訴訟，試圖阻止市長亞當斯的「同意 之城」（City of Yes）計劃，這是一項對 城市分區法規進行大規模改革的方案， 旨在紐約五大行政區內建造更多住房， 解決住房危機。 ▍本報記者周靜然紐約報道 ▍ 該訴訟於史坦頓島的最高法院（Richmond County Supreme Court）提交，原告聲稱 亞當斯政府和市議會在去年底通過「同意之 城」計劃時，違反了市和州環境審查法。如果 訴訟成功，原告表示，這將推翻該政府在過 去一年內通過的另外兩項「同意之城」分區計 劃，一項旨在減少碳排放，另一項則旨在促 進商業發展。 提起訴訟的是一個主要由共和黨市議員 和州議員、公民團體、住房協會及個人組成 的聯盟。該訴訟將市政府、市長、市議會、 市規劃局（Department of City Planning）和市 規劃委員會（City Planning Commission）列為 被告。 市議會少數黨領袖喬安·阿里奧拉 （Joann Ariola）在昨(26日)的市政廳上表示，這 場訴訟「清楚表明，不僅市政府對我們所有人 撒了謊，它還在這個過程中違法了。」 阿里奧拉說︰「今天你們看到的是一場 全市範圍的草根運動正在奮起反抗，這是一 場本地居民的運動，他們奮起抵抗，拒絕讓 自己的社區被摧毀，不會讓自己的權利被踐 踏。」 阿里奧拉與該團體中的其他議員自該計 劃提出以來一直對其表示強烈反對。他們 認為，該計劃將徹底改變他們所代表的外區 （outer boroughs）社區，使其向開發商開放， 以興建更多住宅。 對於這起訴訟，市長發言人諾桑查克 （Zachary Nosanchuk）回應道：「當涉及住房問 題時，總會有人說『別建在我家後院』，但我 們堅持認為市府進行了徹底且透明的審查程 序，並將在收到訴訟時進行回應。」 市議長歐德思（Adrienne Adams）雖然沒 有對訴訟的具體內容發表評論，但為「同意之 城」計劃辯護，稱其是解決紐約市歷史性住房 短缺問題的方法之一。 去年12月，在51名市議會議員以31票對 20票的表決通過後，市長正式簽署了「同意之 城」計劃。該計劃預計在未來15年內，在全市 五個行政區內建造82,000個新住房單位。 然而，原告方則主張，政府與市議會 未能充分考量該分區改革可能帶來的負面 影響，違反了《州環境品質審查法》（State Environmental Quality Review Act）及城市環 境法規。 他們還指控市府未如實考量此變革對社 區基礎設施和資源的壓力，並且未將另外兩 項「同意之城」計劃的環境影響納入住房改革 的評估範圍。 該團體的律師萊斯特（Jack Lester）表示， 他們故意將這些計劃獨立審查，以淡化環境 影響，這種做法不能在法庭上站得住腳， 這是一個典型的非法『分割評估』（unlawful segmentation）案例。」 保守派民主黨市議員何頓（R o b e r t Holden）聲稱，市規劃局在通過該計劃時，忽 視了他所代表的皇后區西南部低密度社區的 基礎設施問題，包括長期淹水問題和負擔過 重的電網。在他所代表的社區內興建更多住 宅，將改變當初吸引居民搬遷至該地的環境 特質。「我們將全力以赴來保護我們的社區，」 何頓表示。「我們有權在後院感受到陽光，因 為當初購買房屋時，我們選擇了這種生活方 式。我們要陽光，不要摩天大樓。」 參選市議員黃友興也是原告之一，他表 示，過去市府建樓還須經過市規劃局的「統 一土地利用審查程序」(ULURP)，民眾可以提 出意見，但「同意之城」被市議會通過市長認 可，就不再經ULURP程序，這將更快破壞社 區，尤其在布碌崙及皇后區那些一家庭或二 家庭的獨立屋地區。 ■保守派政客帶頭提起新訴訟推翻市長「同意之城」，高舉紙牌為華人原告之一黃友興。 曼哈頓刑事法庭（Manhattan Criminal Court）26日上午發生一起致命事件。一名等 待過堂中的男嫌在收押期間突然身亡。截至 發稿，死因暫不明確，仍有待法醫辦公室 （Office of Chief Medical Examiner）確定。 根據警方，這名現年43歲的非裔男子因 試圖打開地鐵站的緊急出入口，而於周二被 警方逮捕。被捕當下，警方亦從他身上搜得 了毒品等物件。由此，該男子被警方訴以了 非法持有毒品的指控，原定於周三上午在刑 事法庭過堂。 周三上午，該男子被押送至曼哈頓刑事 法庭，隨後按照程序被收押於法院內的候審 監獄內等待出庭。據悉該場所除了在押人員 外，現場並無警員或法警在場。 隨後在上午8時許，負責押送該男子的 警員來到候審監獄，準備接他去過堂，但卻 發現他已失去意識。 救援人員在趕至現場後立即將其送往了 長老會下城醫院進行救治，但最終還是被宣 告不治身亡。 案發後，市警負責調查是否存在警力濫 用的警力調查組（NYPD Force Investigation Division）已當即介入，目前這起事件仍在進 一步調查中。與此同時，市法醫辦公室也仍 在就造成其死亡的準確原因進行確認中，截 至發稿暫無定論。 本報記者孟莎紐約報道 皇后區地方檢察官凱茲（Melinda Katz） 26日宣布，29歲華裔男子陳興強（Xingqiang Chen，音譯）因涉嫌精心策劃一起郵件盜竊 案，被控二級重大盜竊、二級非法持有贓 物、二級非法持有偽造文書和一級偽造商業 記錄罪。如最高指控成立，他將面臨最長15 年的監禁。 根據指控和調查，陳興強於3月17日攜 帶偽造授權文件，並持假冒的新澤西州駕 照，以「劉昌」（Chang Liu，音譯）之名， 向位於木邊（Woodside）61街39-25號的郵局 提交申請，要求暫停投遞「金屬鋼筋工會第 46分會福利基金」（Metal Lathers Local 46 Benefits Fund）的郵件。 一周後，即3月24日下午約2時，陳再次 現身該郵局，聲稱來領取為該基金暫存的郵 件。郵局人員根據其先前遞交的文件，將約 50封寄給基金的信件交給他。陳興強領取後 離開郵局。 作為專項執法行動的一部分，美國郵 政調查局（United States Postal Inspection Service）一名正在跟蹤陳興強的探員當場將 其逮捕。追回的郵件中包含21張支票，總金 額約為81,583美元。 凱茲表示：「保護工會勞工及其福利基 金的安全與完整，是我們辦公室的首要任 務。被告利用偽造文件獲取原本寄給工會 成員的機密郵件，盜取了超過8萬美元的支 票。我們絕不容許詐騙分子侵害工會成員或 皇后區居民的利益。」 美國郵政調查局紐約分局代理負責人加 勒紹（Edward Gallashaw）則強調：「維護公 眾對美國郵政的信任是我們的使命。這起案 件再次彰顯郵局、紐約市警局與皇后區地方 檢察官密切合作、確保郵件安全送達的決 心。盜竊工會福利資金的行為絕不會被姑 息。我們要向所有犯罪者傳達明確訊息：偷 郵件，就等著坐牢。」 陳興強現居皇后區大學點（Co l l e g e Point）11大道，已於3月25日晚間被提訊。 他將會於4月29日再次出庭應訊。 本報記者王冰岩紐約報道 男等 嫌待 曼過 哈堂 頓中 法死 庭亡 被控涉嫌郵件盜竊超8萬 華男最高面臨15年監禁 布碌崙再肇涉外送單車致命車禍 倡導組織促立法管制外送服務 布碌崙區本周再發生一宗涉及單車的致 命車禍，一名49歲的行人遭一部電動單車撞 斃後，交通安全組織呼籲州和市府採取全面 改善以提高交通安全，其中包括建議全面更 改街道結構和基本設施。 致力於「從汽車手中奪回紐約市街道」推 廣市民交通安全的的倡導組織「交通替代」 （Transportation Alternatives）在這宗車禍發生 後發表公開聲明，敦促市領導打擊掠奪性配 送應用程序，加快建設更安全的街道基礎設 施。 49歲的克魯茲(Luis Cruz)於上周在一宗 致命車禍中死亡，他在穿過馬路前往綠點區 (Greenpoint)的富蘭克林街（Franklin St)時被一 名騎電動自行車的送貨工人撞，被送院後被 證實已傷重去世，事件再次引起民眾對紐約 市馬路安全提出疑問。 「交通替代」執行董事甫納斯（Ben Furnas） 說：我們很遺憾得知一名49歲的行人的死 亡。今年至今的79天內，紐約市不安全的街 道上已有19名行人和1名騎自行車的人喪生。 根據警方表示，克魯茲當時正從一輛並 排停放的汽車中走出來，準備過馬路，這 時，一名沿富蘭克林街向南行駛的送貨工人 撞到了他。涉及車禍的送貨工人留在現場， 沒有受到任何指控。 甫納斯指出，事實是，沒有人會在開車 或騎電動自行車去送貨的路上傷害他人，但 不受監管的送貨應用程式（Delivery App）會迫 使工人加快送貨速度，否則就會面臨失去工 作的風險，這樣導致他們在馬路上風馳電掣。 他認為，送貨應用程式公司設定的「剝削 性工作標準」將所有紐約人置於危險之中，呼 籲紐約市議會實施有意義的法規來解決這些 公司造成的危險情況。甫納斯說：紐約人迫 切需要全面有效的解決方案，使送貨工作專 業化，並確保行人和騎自行車的人的安全。 隨著致命車禍有增無減，目前是紐約市 的領導者是打擊掠奪性送貨應用程序，並加 快建設有助於保障每個人安全的安全街道基 礎設施的時候了。該組織也指出，富蘭克林 街缺少自行車道，當汽車雙排停車時，無法 為騎自行車的人提供安全的空間，從而給所 有人帶來危險。 本報記者林意善紐約報道 ■49歲男子在圖示地點遭一輛電動單車撞斃。 保守派政客帶頭提訴訟 B2 03.27.2025 星期四 僑社 擬阻市長 「同意之城」 重新分區計劃 去年 12 月，在 51 名市議會 議員以 31 票對 20 票的表決通過 後，市長正式簽署了「同意之城」 計劃。該計劃預計在未來 15 年內， 在全市五個行政區內建造 82,000 個新住房單位。
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