B6 01.21.2026 星期三 美國經濟 Netflix業績小幅優預期 xAI打造 「招聘突擊隊」 全球訂閱數達3.25億 年薪24萬鎖定「宅系工程師」 Ne t f l i x表示，第四季營收年增 18%，主要受惠於會員成長、 訂閱價格上調，以及廣告收入增 加。近年來，Netflix持續聚焦擴大 含廣告訂閱方案的用戶規模。 Q4財報關鍵數據v. s .LSEG預 估：營收：120.5億美元v.s.119.7億 美元；調整後EPS：56美仙v.s.55美 仙；第四季淨利為24.2億美元，或 每股56美仙，高於去年同期的18.7 億美元，或每股43美仙。 Netflix於2022年底推出含廣告 方案。公司指出，2025年的廣告收 入較2024年成長超過2.5倍，突破15 億美元。 展望未來，Netflix預期2026年 整體營收將介於507億至517億美 元，成長動能來自會員數與價格提 升，並預估2026年廣告收入將較前 一年接近倍增。 Netflix最新財報公布之際，正 值其擬收購華納兄弟探索串流與電 影製片資產。 Ne t f l i x去年12月宣布，已同 意以每股2 7 . 7 5美元的價格收購 HBOMax與華納兄弟電影製片廠， 交易股權價值約720億美元。 當日稍早，Netflix將原先的收 購提案修正為全現金交易。Netflix 在致股東信中表示，該交易將「有助 於加速公司的整體業務策略」。公司 指出，華納兄弟的內容庫、開發能 力與智慧財產權，將強化Netflix提 供會員的內容選項，而HBOMax也 有助於提供「更個人化、更具彈性的 訂閱方案」。 Netflix近年來在內容投資上持 續大手筆支出，這不僅推動同業紛 紛投入串流市場，也迫使競爭對手 在節目製作上加碼投入。 據《Business Insider》報道，xAI正 招募一支由「人才工程師」組成 的團隊，藉此全面強化頂尖工程師 的招聘力度，因應AI熱潮帶動的激 烈人才爭奪戰。 這支「小而精銳」的單位將直接 向馬斯克本人報告，專注於以「創新 方法」，以識別和招聘「世界上最優 秀的人才」。 在招聘條件上，xAI也展現出與 眾不同的風格。成功的應徵者必須 能自在進行「vibecoding」，並且過去 （甚至從小）就有打造酷炫產品的經 驗。 職缺描述強調，理想人選內心 本質上必須是個「宅系工程師」，即 便在朋友眼中，他們看起來更像是 一個「擅長與人相處的人」。 該職位工作地點位於美國加 州，年薪介於12萬至24萬美元之 間，被外界視為AI新創與科技巨頭 在激烈人才爭奪戰中，為搶佔先機 所採取的最新招聘策略。 近年來，AI人才競爭持續升 溫。Meta與Google已投入數十億美 元收購潛力新創，實際上是透過「以 收購換取人才」的方式，快速補強自 家AI團隊。 OpenAI執行長奧爾特曼（Sam Altman）今年6月更曾透露，Meta曾 向OpenAI員工開出高達1億美元的 簽約獎金。據悉，OpenAI也曾試圖 反向加碼，以留住核心人才。 馬斯克並非唯一親自下場搶才 的科技領袖。OpenAI研究長Mark Chen去年12月曾表示，Meta執行長 朱克伯格（Mark Zuckerberg）甚至曾 試圖透過親自送湯的方式，將一些 OpenAI工程師招至Meta。 儘管旗下Grok聊天機器人捲入 多起爭議，xAI仍持續成長，並加 大力道推動招聘。這家AI新創公司 本月稍早以超過2300億美元的估值 完成200億美元募資，但同時也因 Grok在X平台生成真實人物性化影 像，而在全球各地引發強烈反彈。 X上周表示，將防止Grok對真 實人物影像進行性化處理；此前， 加州司法部長指出，州政府將針對 外界指控Grok曾在X平台生成女性 與未成年人的深偽影像一事展開調 查。此外，Grok也曾在印尼與馬來 西亞遭到短暫封鎖。 美國聯合航空公司（美聯航）於 20日表示，得益於近幾周高端艙位 和經濟型機票的強勁出行需求，公 司今年有望實現創紀錄盈利。 該航空公司預計，2026 年調 整後每股收益將在 12 至 14 美元之 間，與分析師預期的 13.16 美元基 本持平。對於一季度，美聯航預計 每股收益為 1 至 1.5 美元，而分析 師此前的預估為 1.13 美元。 美聯航公布，2025 年全年調 整後每股收益為 10.20 美元，同比 增長 8%。此前該公司曾下調過全 年業績預期。同時，公司全年調整 後淨利潤達 35 億美元，同比增長 6%。 以下為美聯航截至 2025 年 12 月 31 日的四季度財報數據，以及 基於倫敦證券交易所集團（LSEG） 匯總的分析師預期數據對比：調整 後每股收益：3.10 美元，市場預期 2.94 美元；營收：154 億美元，與 市場預期的 154 億美元持平。 美聯航與其競爭對手達美航空 均預計今年盈利有望創下歷史新 高。2025 年前三季度，這兩家航空 公司幾乎包攬了美國航空業的全部 利潤。其他航空公司的財報將於本 月晚些時候陸續發布。 美聯航四季度利潤同比增長 6%，達到 10.4 億美元，合每股收 益 3.19 美元；運力同比 2024 年同 期增長 6.5%。 剔除一次性專案影響後，公司 四季度調整後利潤為 10.1 億美元， 合每股收益 3.10 美元。 美聯航首席執行官斯科特．柯 比對公司的增長計劃充滿信心，他 在去年接受採訪時表示：「旅客們正 選擇我們。」 所有航空公司都在大力拓展頭 等艙等高票價艙位的收入來源。美 聯航表示，其四季度高端艙位收入 同比 2024 年增長 9%，全年高端艙 位收入同比增長 11%。 美聯航稱，去年四季度創紀錄 時長的政府停擺，給公司造成了 2.5 億美元的稅前利潤損失。 美聯航開局向好 全年有望創下盈利紀錄 瞄準全球對美股交易的強勁需 求，紐約證券交易所（NYSE）母公 司洲際交易所集團表示，已開發出 用於「代幣化證券」交易與「鏈上結 算」的平台。 紐約證券交易所表示，這套正 待監管機構核准的新數字平台，將 支援全天候營運、即時結算、以美 元金額下單（碎股交易概念），並支 援以穩定幣作為資金支應。 近年來，投資者對於美股「不 間斷交易」的需求激增，促使監管 機構推出新規則並批准主要交易所 的提案，使交易可超出正常交易時 間進行。洲際交易所此舉也凸顯傳 統市場營運商正在測試區塊鏈基礎 設施，以減少股票市場長期存在的 摩擦。 路透社去年12月報道，匯集全 球科技巨頭的納斯達克（Nasdaq）也 正在尋求批准，使股票每天可交易 23小時，每周5天。 跨國汽車巨頭Stellantis合併成 立已滿五周年，但近年面臨種種挑 戰，期間股價崩跌43%，高層也正 在努力扭轉頹勢。 CNBC等外媒報道，Stellantis 自2021年1月19日合併成立迄今已 滿五年，但業績表現不盡人意，在 美國上市的股票自上市以來下跌 43%，意大利上市股票同期也大跌 逾40%。 St e l l ant i s是由兩大車商飛雅 特佳士拿( F i a t Chr y s l e r )和寶獅 (Peugeot )結合而生，旗下擁有吉 普(Jeep)、佳士拿(Chrysler)和道奇 (Dodge)等品牌。 Stellantis近年面臨銷售下滑等 挑戰，接連繳出慘淡財報。 Stellantis的新任執行長(CEO) 菲洛薩(Antonio Filosa)於2025年6月 上任，執行一系列扭轉頹勢的計 劃，尤其關注重振美國市場的市佔 率。 紐交所母公司推代幣化平台 Stellantis努力扭轉頹勢 串流媒體巨頭Netflix20日盤後公布2025會計年度第四季(截 至12月31日)財報，獲利與營收均小幅優於華爾街預期。Netflix表 示，全球付費訂閱用戶已達3.25億人，創下該公司的新里程碑。該 公司上次公布會員數據是在一年前。 特斯拉與X負責人馬斯克正為旗下人工智能（AI）新創公司xAI 打造一支直屬於他的「招聘突擊隊」。隨著AI熱潮推升全球工程師爭 奪戰，xAI正積極進行高強度的人才招聘，鎖定最頂尖的工程技術 菁英。 過去一年錯過英特爾(Intel)股 價強勁漲勢的分析師，如今正開 始改變看法。20日美股開盤前， 有兩名分析師調升英特爾股票 評級，其中一人放棄原本明確的 看空立場，另一人則從觀望轉為 明顯偏多。兩人皆指出，英特爾 晶圓代工業務已出現初步改善跡 象，儘管距離成為產業主要企業 仍有一段路要走。 據《Ma r k e tWa t c h》報道， HSBC分析師Frank Lee表示，他 對英特爾的看法轉趨正面，因為 在「代理型人工智能(agentic AI)」 帶動下，英特爾傳統的服務器業 務預期將「重回成長軌道」，進而 推升其服務器中央處理器(CPU)的 需求。 Lee先前給予英特爾股票減碼 評級，這次調升至中立。雖然新 評級尚未明確建議「買進」，但已 反映出代理型AI可能成為英特爾 核心業務的重要催化劑。他在報 告中寫道，「隨著AI從簡單的助 理，進化為能夠規劃並執行任務 的自主代理，對通用運算能力的 需求正快速增加。」 這類運算主要由CPU負責。 因此，Lee預估2026年服務器芯 片市場需求年增率可達3 0%至 40%。他也坦言，若記憶體芯片 供應受限，實際成長幅度可能被 腰斬，但即便如此，仍將遠高於 華爾街目前預估的4%至6%年增 率。 英特爾股價今年已上漲逾 23%，而美股標普五百指數幾乎 持平。Lee認為，來自英特爾傳統 服務器業務的進一步上行潛力， 「尚未完全反映在股價中」。英特 爾股價在過去一年已大漲126%， 20日盤中更一度漲近5%，終場收 漲3.4%。 儘管英特爾晶圓代工業務在 執行面仍面臨挑戰，且目前尚無 明確的外部客戶，Lee表示，英特 爾與外部客戶之間的互動正持續 增加。 英特爾逆勢上揚 華爾街看多聲浪起 ▍本報訊 ▍ ....................................................................... ▍本報訊 ▍ ....................................................................... ■Netflix2025年的廣告收入較2024年成長超過2.5倍，突破15億美元。路透社 ■隨著AI熱潮推升全球工程師爭奪戰，xAI正積極進行高強度的人才招聘， 鎖定最頂尖的工程技術菁英。 路透社資料圖片 Net f l ix將收購華納兄 弟探索串流與電影製片資 產的提案修正為全現金交 易。 馬斯克此舉被外界視 為AI新創與科技巨頭在激 烈人才爭奪戰中，為搶佔 先機所採取的最新招聘策 略。 經濟觀察 隨著人工智能 基礎設施對高端半 導體的需求呈爆發 式成長，英偉達主 要供應商美光科技 發出預警，指出全 球記憶體芯片正面 臨一場「前所未有」 的短缺危機。 美光執行副總 裁Manish Bhatia表 示，這場供應緊縮 將持續到今年以 後，且AI芯片的強 勁需求已對傳統電 子產業產生嚴重的 排擠效應。 報 告 顯 示 ， A I 加速器所需的 「高頻寬記憶體」 (HBM)正消耗產業 大量產能，導致智 能型手機與個人電 腦領域面臨嚴重的 芯片短缺。 DRAM作為複 雜處理器運算的核 心環境，對AI運行 的優化至關重要。 由於供應吃緊， PC製造商戴爾已 警告營運將受影 響；Counterpoint R e s e a r c h預估， 2025年全球智能型 手機可能因成本激 增，導致出貨量下 降2.1%。 在資源有限的情況下， 美光採取了激進的策略調 整。為了優先供應英偉達等 戰略性企業客戶，美光已宣 布結束旗下的Crucial消費型 記憶體業務。 目 前 ， 記 憶 體「 三 巨 頭」——美光、SK海力士與 三星電子的股價，均在2025 年大幅飆升。 SK海力士表示，2026年 的產能已全數售罄，而美光 的AI記憶體同樣在今年被預 訂一空。 美光 ： 當前記憶體荒 ﹁ 前所未見 ﹂
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