讓街道更安全 守護生命 州務卿簡諾斯倡議電動自行車安全 日前，據悉芝加哥已經向全美 民主黨委員會遞交了2028年、2032 年的民主黨全國代表大會(DNC ) 的主辦城市申請。此距離芝加哥在 2024年8月19日至22日不過兩年不 到的時間。據美國歷史上芝加哥市 舉辦全國民主黨代表大會（DNC） 最多的城市，共舉辦過12次之多， 即有1864年、1884、1892、1896、 1932、1940、1944、1952、1956、 1968、1966 及2024年。在2026年 初，此申請在伊州州長普瑞茲克 此項申請（JB Pritzker）助手們的大 力推動下，由芝加哥主辦委員會 （Chicago Host Committee）遞交，此 行動再起引起人們對州長普瑞茲克 可能在2028年問鼎白宮、參選美國 總統寶座的聯想。 迄今普瑞茲克州長多次公開表 「考慮範圍內」但沒有正式宣佈競選 美國總統的可能性。他在接受NBC 《Meet the Press》訪問時表示，他稱 「不能排除任何可能」，但強調當前 重心仍放在伊州州政與2026年州長 連任上。 申請由州長助手與幕僚推動 《芝加哥凱恩商業週刊》指出， 芝加哥遞交主辦申請是由州長的助 手與幕僚們大力推動。在芝加哥主 辦民主黨派提名總統候選人的全國 代表大會，對普瑞茲科成功獲得黨 內提名是利好消息。2024年DNC 就在芝加哥舉行，時任副總統卡馬 拉·哈瑞斯（Kamala Harris）被正式 提名為總統候選人。雖然民主黨後 來臨陣換帥，在大選中慘敗，但從 主辦方角度看，2024全美民主黨大 會是一次「成功的大會」，該會議不 僅為芝加哥吸引了5萬多名訪客，還 有近1000萬美元的盈餘。當時芝加 哥主辦委員會共籌集了9700萬美元 經費，而總開支隻有8800萬。對於 芝加哥主辦委員會遞交下兩屆DNC 主辦申請的問題，芝加哥市長辦公 室拒絕發表評論。據報道，芝加哥 市長強森曾表示隻對2032年的大會 感興趣，但主辦方在州長助手和幕 僚們大力推動下，遞交了下兩屆 DNC大會的主辦申請。 截止目前，波士頓、拉斯維加 斯、亞特蘭大、丹佛、聖安東尼奧 市均已遞交下屆或者下兩屆的DNC 主辦申請。全美民主黨委員會今春 將派員前來芝加哥，實地考察芝加 哥市的申辦計劃。 作爲民主黨內強力反特朗普的 州長之一，被媒體列爲2028年民主 黨潛在競爭者。迄今普瑞茲克沒有 宣佈參選，但明確不排除；現實重 心在2026年州長連任，同時被廣泛 視爲2028年的潛在人選之一 被廣泛視爲可能參選」2028年 美國總統的人選概覽。多數人尚未 正式宣佈，屬於「看水溫（testing the waters）」階段。民主黨（Democratic Party）潛在人選包括了加州州長加 文·紐森（Gavin Newsom）、亞利 桑那州參議員 馬克·凱利（Mark Ke l ly）、肯塔基州州長 安迪·貝 希爾（Andy Be shear）•前副總統 哈里斯（Kamala Harris）等。 二 共和黨（Republican Party）潛在人 選包括現任副總統 J D·萬斯 （JD Vance）、國務卿馬可·盧比 奧（Marco Rubio）、德州參議員 特 德·克魯茲（Ted Cruz）等。 特朗普本人雖偶有「第三任期」 言論，但多次受訪表示不尋求2028 年再選，法律與憲法限製也使其可 能性極低 。總而言之，2028美國大 選年將是一個「沒有現任總統、競爭 極度開放」的大選年。到時讓美國選 民拭目以待吧。 本報芝加哥訊 ■芝加哥曾在2024年8月為全美民 主黨代表大會的主辦城市，當時引 發多起示威行動。 本報檔案照\梁敏育攝 ■伊州州長、億萬富豪普瑞茲克是 否會在2028年競選美國總統寶座？ 目前他並無透露任何信息。 放眼2028年美國總統大選年 伊州長普瑞茲克有意朝向白宮 務卿雅力士簡諾斯表示讓伊利 諾州街道更安全，守護生命： 他推出全州電動自行車安全倡議 「安全騎行、智慧騎行、準備就緒」 （Safe Riding, Smart Riding, Ready） 活動，應對快速增長的微型交通工 具風險，此項全面的全州倡議，旨 在透過應對高速電動自行車和其他 大功率電動交通工具在伊利諾伊州 街道和人行道上日益增長的危險， 來保護行人、騎行者和駕駛員的安 全。 簡諾斯稱讓伊利諾州街道更安 全，守護生命：推出全州電動自行 車安全倡議，「安全騎行，智慧騎 行，準備就緒」（Safe Riding, Smart Riding, Ready）活動應對快速增長 的微型交通工具風險。旨在透過應 對高速電動自行車和其他大功率電 動交通工具在伊利諾伊州街道和人 行道上日益增長的危險，來保護行 人、騎行者和駕駛員的安全。 這項名為「安全騎行、智慧騎 行、準備就緒」（Safe Riding, Smart Riding, Ready）的多管齊下行動， 結合了公眾教育、更新駕駛員培訓 以及推動制定現代化安全法規，以 跟上快速發展的微型出行行業的步 伐。隨著電動自行車和類似設備速 度更快、重量更重、動力更強，伊 利諾伊州的法律卻未能跟上步伐， 這危及了人們的生命安全。 簡諾斯州務卿表示，微型出行 技術的發展速度超過了伊州的法 規。其中一些設備現在的行駛速度 堪比高速公路，但相關的標準、使 用年限限制和安全要求卻寥寥無 幾。我們需要符合實際情況的、切 實可行的解決方案，讓我們的街道 對每個人都更加安全。 根據哥倫比亞大學的研究， 2019年至2022年間，全美電動自行 車事故受傷人數激增293%。此後， 技術的不斷進步使得電動自行車的 行駛速度超過每小時50英里，遠遠 超出了現有州法律的規定。令人痛 心的是，伊利諾州已經感受到了這 些事故帶來的後果。 去年秋天，一名在蒙特普斯佩 克（Mount Prospect）的青少年騎電動 自行車時與一輛皮卡車相撞身亡； 2022年，一名伊利諾伊州立大學的 職員在布盧頓-諾默爾（BloomingtonNormal.）被電動自行車騎手撞倒後 身亡。 這項計劃旨在提高大眾對現行 電動自行車、滑板車、滑板和獨輪 車相關規定的認識，同時為本屆會 議即將推出的更新法規奠定基礎。 其關鍵內容包括：建立一個新的公 共教育網站、擴展駕駛員教育課 程，以及與全州的立法者、地方官 員、醫學專家、執法部門和自行車 安全倡導者合作。 建議監理框伊利諾州目前認可 三種類型的電動自行車——電動馬 達輔助的腳踏自行車，此分類結 構與其他46個州相同，並將保持不 變。新的立法將重點關注功率更 高、速度更快的電動自行車以及其 他不符合現有定義或監管力度不足 的電動設備。 許多此類設備的功率超過750 瓦，最高時速可達28英里/小時（約 45公里/小時），有些甚至超過50英 里/小時（約80公里/小時），但州法 律並未明確定義或監管。高速電動 滑板車、滑板和獨輪車也面臨類似 的監管空白。 州務卿簡諾斯強調，任何新的 立法都將建立明確的全州基準標 準，同時保留地方政府根據自身社 區狀況制定額外保障措施的權力。 其他非立法措施包括：更新駕駛員 教育：州務卿辦公室正與伊利諾州 高中和大學駕駛員教育協會合作， 開發新的課程和項目，以涵蓋幼兒 園至12年級教育以及高中駕駛員教 育課程中的微型交通工具相關內容。 社區執法：州務卿辦公室將與 執法部門合作，制定平衡的、以社 區為中心的微型交通工具執法指 南，旨在透過預防性而非被動性的 行動來建立信譽和信任，並將執法 人員定位為導師和安全倡導者，專 注於建立夥伴關係以促進電動自行 車騎行者的安全。 關鍵時期推廣微型交通工具安全 公眾意識和透明度：隨著新的 州級法規和地方條例的生效，州務 卿和「安全騎行」、「智慧騎行」、「準 備就緒」組織將開發並分發相關工 具，作為公共服務宣傳活動的一部 分，以體現一致、清晰和最新的信 息，並在全年的關鍵時期推廣微型 交通工具的安全。 一個新的公共教育網站—www. ilsos.gov/oneroad將作為微型交通工 具安全、規則和政策更新的中心樞 紐。該網站解釋了什麼是微型交通 工具，列出了常見的設備，並概述 了它們目前的監管方式。專門的「了 解規則」版塊將現行法律轉化為簡明 易懂的指南，供騎行者、家長、駕 駛員、教育工作者和地方官員參考。 支援「安全騎乘、智慧騎乘、 準備就緒」：西北醫學中心杜佩 奇醫院盧瑞兒童醫院兒科急診室 主任潔瑞斯汀切斯拉克醫生（Dr . Kri st ine Cies lak, Sect ion Chief , Pediatric Emergency Medicine, Lurie Children's at Northwestern Medicine Central DuPage Hospital），表示作 為一名兒科急診科醫生，她經常看 到青少年因電動滑板車和電動自行 車等新興交通工具而遭受嚴重傷 害。我們讚賞州務卿簡諾斯計劃提 出立法，制定電動滑板車和電動自 行車的安全法規，以防止傷害並促 進交通安全。 伊州騎行協會執行董事戴夫· 西蒙斯（Dave Simmons, Executive Director of Ride Illinois）表示在過去 一年的大部分時間裡，Ride Illinois 一直倡導明確的。 州法律中對安全、合法、低速 的電動自行車和電動摩托車（速度更 快，外觀通常與電動自行車相似）之 間的差異尚不清楚。制定符合常識 且平衡的立法，既不增加執法部門 的負擔，是一條有效且合理的前進 道路。這種方法將支持伊利諾州各 種規模的社區，幫助他們遏制不安 全的使用行為，同時負責任地接納 新的出行方式。 此外，伊利諾州高中與大學 駕駛員教育協會主席珍妮佛布朗 （Jennifer Brown, President of the Illinois High School and College Driver Education Association.）也表 示，他們代表伊州高中和大學駕駛 員教育協會 (IHSCDEA)，相信這項 以微出行為重點的計劃代表了一種 可擴展、可持續的模式，能夠改善 伊利諾伊州的交通安全狀況，並加 強教育工作者、學生、社區和州政 府機構之間的合作。他們很榮幸能 參與這項計劃，並期待繼續合作， 在全州範圍內推進交通安全教育。 保障人們的安全始於教育和預防， 而不僅僅是執法。這些新指南將幫 助警員直接與社區、家長和騎乘者 合作，倡導安全行為，及早發現問 題，並預防嚴重事故。透過注重合 作和常識性標準，我們可以建立信 任，讓我們的街道對每個人都更安 全。 伊 利 諾 伊 州 警 察 局 長 協 會 (ILACP) 主席（Joe Leonas）、以及 參議院交通委員會主席州參議員拉 姆‧維利瓦拉姆（Ram Villivalam）、 議院交通委員會副主席州眾議員芭 芭拉賀蘭德茲（Barbara Hernandez） 等也表示，科技正在改變人們的出 行方式，但我們的法律卻未能跟上 步伐，這種差距正在危及生命。這 項倡議旨在通過清晰一致的全州標 準，使人們對微出行的管理方式現 代化，從而保護行人、騎行者和駕 駛員。通過將教育與常識性安全措 施相結合，我們可以確保街道上的 創新不會以犧牲公共安全為代價。 立法人並稱伊利諾州有太多家 庭已經承受著規則不明確和不受監 管的高速設備帶來的毀滅性後果。 這項活動是朝著為快速發展的交通 方式帶來清晰度、問責制和安全邁 出的重要一步。他們很榮幸能與州 務卿合作，共同推進各項解決方 案，確保伊州的街道和人行道對每 個人都更加安全。 ■在芝加哥人們可以租用 動滑板車和電動自行車等 新興交通工具。梁敏育攝 ■芝市府雖然有法律規定自行車、電動自行車、動滑板車 的專用道，但依然因粗心駕駛員導致自行車使用者受傷。 梁敏育攝 ▍本報芝加哥訊 ▍ ��������������������������������������������������������������� 在2026年1月最後的一天，伊州州務卿雅力士簡諾斯矢言要讓 伊利諾州的街道更加安全、守護生命，他推動伊州電動車安全倡議。 QR Code METRO B5 SING TAO METRO 02.02.2026 星期一 費城分銷處 電話：215-928-1616 華盛頓分銷處 電話：301-738-8161 芝加哥聯絡處 電話：312-927-5621 又快到伊利諾州初 選緊張時刻了。今年伊州 初選日在 3 月 7 日，凡 是年齡在 18 歲以上的美 國公民、註冊選民都可以 有投票的權利。芝加哥選 委會也歡迎伊利諾州網 上選民登記申請網站。 在線選民註冊系統 期限於 3 月 1 日晚截止。 3 月 19 日重新開放。在 伊利諾投票，首先必須是 美國公民，並在大選之日 或之前滿 18 歲，選區內 住滿至少 30 天，未被判 罪及入獄。如認為自己可 能已經登記選民，可以登 記查詢確認。 伊利諾州初選已屆緊張時刻 簡諾斯稱讓伊利諾州街道更安全，守護生 命：推出全州電動自行車安全倡議，「安全騎 行、智慧騎行、準備就緒」活動應對快速增長的 微型交通工具風險。 更多美東新聞可掃描 詳盡消 息為你報道
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