A8 02.13.2026 星期五 港聞 春節黃金10日料逾千萬人次出入境 口岸維持通關時間 入境處：情人節陸路離港高峰 由政務司司長陳國基領導的節慶安排跨 部門工作小組，昨日就今年農曆新年 的最新情況及安排發放最新資訊，指陸路出 境高峰期預計為明日（星期六），出境人次約 636000；入境高峰期為2月22日（星期日）， 入境人次約663000。假期期間，羅湖、落馬 洲支線及深圳灣管制站將會非常繁忙，預計 每日平均分別約有200000、187000及156000 人次出入境。各口岸在農曆新年假期間將維 持現行通關時間，其中落馬洲/皇崗口岸及 港珠澳大橋口岸會如常24小時通關。 為疏導假期期間的旅客流量，入境處已 調配額外人手，將加開檢查櫃枱及通道。同 時，入境處亦會連同香港警務處、香港海關 和香港鐵路有限公司在羅湖管制站成立聯合 指揮中心，與內地部門緊密聯繫，密切留意 人流情況，確保過關人流暢順。 入境處呼籲往返內地的旅客應預早計劃 行程，盡量避免在繁忙時段過關，並留意電 台或電視廣播的最新交通消息。市民及旅客 亦可瀏覽保安局的「口岸通」一站式過關資訊 平台，查閱各陸路邊境管制站的平均輪候時 間。 跨部門工作小組早前指，根據入境處估 算，內地9日春節黃金周期間，即2月15日至 2月23日，約有143萬內地旅客經各海、陸、 空管制站進入香港，每日平均訪港人次較去 年內地春節黃金周增加約6%。根據旅遊業 監管局和業界的估算，在內地春節黃金周期 間預計有2200個旅行團入境香港，日均入境 團數對比去年內地勞動節及國慶黃金周有明 顯增長。 本地旅行社負責人林炳成表示，近期內 地旅客報名參加農曆新年訪港團的人數增 加，整體較去年增加約1成，預計人數仍會 持續上升，形容農曆新年的情況較聖誕節 更佳。他指出，旅客主要來自大灣區以外 地區，普遍在港逗留3日，亦有一定數量來 自泰國的旅客，「農曆新年煙花匯演具吸引 力，帶動旅客報團到港」。他指，今年旅遊 產品價格升幅不足1成，屬合理水平。 ▍本報港聞組香港報道 ▍ 市民及旅客可瀏 覽保安局的「口岸通」 一站式過關資訊平 台，查閱各陸路邊境 管制站的平均輪候時 間。 入境處 立法會主席李慧琼昨聯同食物安全及環 境衛生事務委員會委員等共42名議員，到訪 維園年宵市場，齊齊身體力行支持本地經 濟，做到「丁財兩旺」。李慧琼更希望聆聽市 民的新年願望，並約定每名議員在花市最少 消費888元，寓意「發發發」。 另外為配合下星期年初一（17日）晚上8時 在尖沙咀舉行的新春國際匯演之夜，以及年 初二（18日）晚上8時在維港舉行的農曆新年煙 花匯演，警方及海事處昨日交代屆時港島及 九龍多區將實施的多項特別交通安排。警方 稱，年初一新春匯演方面，尖沙咀一帶將由 當天下午3時30分起分階段封路及安排相應改 道，直至約晚上11時45分道路重開；至於年 初二維港煙花方面，九龍及港島則先後於當 日下午5時及6時起分階段封路，直至人潮散 去。 警方表示，去年初一新春匯演約3萬人 觀賞，年初二則約26萬人於維港兩岸觀賞煙 花，警方不估計今年情況，但屆時會按不同 人數和情況作足夠部署，確保慶祝活動順利 舉行。另外因應粵車南下，警方將會透過不 同社交媒體，包括微博及小紅書等，向內地 民眾交代封路資訊，當日現場警員也會向駕 駛者發出適當指示。 年初一晚上8時，花車巡遊由文化中心出 發，途經廣東道、海防道等，以喜來登酒店 為終點，旅發局當晚6時開始在尖沙咀一帶舉 行大型街頭表演。警方於當日下午3時半起在 巡遊路線分三階段封路，期間天星碼頭及中 港城巴士站會關閉。西九龍總區交通部執行 及管制組總督察鄭俊傑表示，活動期間在廣 東道、海防道、彌敦道共設置三個行人過路 處，會間歇開放，讓行人橫過馬路。 至於年初二晚煙花匯演晚上8時在維港舉 行，尖沙咀及西九文化區一帶下午5時起分四 階段封路。港島方面，灣仔金紫荊廣場下午3 時起封閉，中環海濱一帶下午6時起分三階段 封路，東區亦會在同一時間陸續封路，包括 東岸板道附近一帶。 當日晚上7時至9時，維多利亞港中部將 設立海上限制區域，予獲特別許可船隻進 入，匯演結束後分階段解封。海事處海港巡 邏組署理高級海事主任黃浩君提醒，當日躉 船停泊範圍對開海面將由下午2時起設立禁 區，維港中部將於晚上7至9時設限制區，船 隻需要指明範圍內觀賞煙花。海事處及水警 將加強執法巡查，重點針對救生設備、超速 及超載。 本報記者郭詠欣、楊偉亨香港報道 議員行年宵撐經濟 約定每人消費最少「888」 ■立法會主席李慧琼聯同多名議員到訪維園 年宵市場。 郭詠欣攝 ■年初一新春匯演吸引大批市民及遊客觀賞。 ■入境處預料，10日農曆新年假期，約有 1138萬人次進出香港。 中新社 《財政預算案》月底公布，外界開始猜測 今年有何「派糖」、「減甜」措施，其中電動車 寬減首次登記稅的「一換一」計劃將於3月31 日結束，不少車廠及代理早已洞悉先機，以 「一換一尾班車」作招徠促銷，即使配額炒價 升至近3萬元，亦有價有市。就在《預算案》 出爐前夕，政府昨更新《電動車普及化路線 圖》，對「一換一」計劃去留有否啟示？ 電動車近年在港發展迅速，電動私家車 首次登記比例由2021年的24%，激增至2025 年的逾70%，即每10輛新登記私家車中，有 超過7輛屬電動車。 特別是近年不同品牌的國產車攻港，以 性價比取勝，市佔率越來越高，去年比亞迪 已擠下Tesla成為銷量冠軍。 今次政府更新《路線圖》，列出5項工作 範疇，包括建立以高速充電樁為骨幹的充電 網絡、推動電動商用車應用等。至於一般駕 駛者最關心的電動車稅務優惠，《路線圖》只 介紹現時有「一換一」計劃，以財政誘因推動 電車發展，過去10年累計首次登記稅總免稅 額逾300億元，但未提到會否再延續。 不過值得注意的是，《路線圖》提及現時 電車技術已臻成熟，車款供應大增，價格和 傳統油車相比亦開始具市場競爭力，電動私 家車普及化已逐漸由市場力量主導，「未來 政府將主要透過充電網絡建設、維修培訓及 電池回收等，完善配套和方便使用者，以支 援私家車綠色轉型」。這是否意味「一換一」 計劃不再延長？ 近年庫房頻頻見紅，兩年前的《預算 案》已下調電動私家車首次登記稅寬減額四 成，由28.7萬元大減至17.25萬元，稅前車 價超過50萬元的電動車更不獲寬免，一度 令「一換一」數字下跌，但隨著電車越賣越 平、油價又高居不下，越來越多人轉投電 車懷抱。 本身是電動車車主的行會成員、民建聯 議員陳克勤表示，電動車已是大勢所趨，若 延續「一換一」，對達致2035年或之前停止新 登記油車的目標，有正面作用。他理解政府 要兼顧財政狀況，但希望勿一刀切把稅務寬 免減至零，建議循序漸進分兩階段遞減，由 目前的17.25萬元先減一半，之後再削半， 相信市民接受程度會較高。 他擔心若取消「一換一」，除令電動車銷 量即時插水，亦會影響整個行業發展，包括 充電樁產業，加上全港首間大型電動車電池 回收設施今年上半年啟用，對推動大灣區環 保產業有示範作用。 汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，香港 特殊環境令換電車比例在世界領先，包括油 價世一、性價比高的國產車衝擊，以及「一 換一」成功推行。他認為，即使政府未來主 要推動建設充電網絡等配套，但必須繼續保 留「一換一」，因目前14.9萬部電動車仍只佔 整體私家車不足20%，而電動車迅速普及， 很大程度歸功於稅務寬免誘因，計劃尚未到 功成身退階段。 不過，立法會議員陳紹雄認為，考慮 到政府財政狀況、電動車選擇眾多及銷量 理想，市場本身已形成強大推動力，「財政 誘因係咪必須呢？」他預期即使政府調整補 貼，短期內或減慢部分車主換車速度，但長 遠而言，隨著電動車技術進步、電費遠低 於入油費，市民轉用電動車的大趨勢不會改 變。 過去香港被指充電設施不足，且速度 慢、收費貴，政府今次提出建立以快充樁為 核心的充電網絡，有議員認為方向正確，可 減低充電時間和加速流轉，但充電樁並非越 多越好，關鍵是選址合適。 聶風 電動車「一換一」計劃或將告終 大棋盤 丙午馬年將至，將有大批市民外 遊，同時亦有大批旅客訪港。入境處 預計今個農曆新年假期，即明日2月14 日情人節至2月23日，將有約1138萬人 次經各海、陸、空管制站進出香港， 經與內地部門協商後，預計當中約952 萬人次會經各陸路邊境管制站進出， 其中陸路出境高峰為明日，入境高峰 則為本月22日，當局已加派人手應 對，並呼籲市民預早計劃行程，瀏覽 保安局的「口岸通」一站式過關資訊平 台，查詢實時過關情況。 新春佳節，香港有多個打卡點，其中康 樂及文化事務署昨日起至下月15日，在香港 文化中心露天廣場舉辦丙午年春節綵燈展， 每日亮燈時間為下午6時至晚上11時，展出 融合不同香港非物質文化遺產（非遺）元素的 璀璨綵燈，集節慶氣氛與精湛紮作技藝於一 身，讓大家深刻感受非遺的獨特魅力，喜迎 馬年。 由非遺辦事處策劃、資深紮作師傅冒卓 祺製作的《駿馬迎春 非遺呈祥》花燈，以駿 馬、蝠鼠和醒獅為主題。 另一綵燈《獅躍新春 馬到功成》則由資 深紮作師傅許嘉雄製作，融入香港中式長 衫、全盒、金錢及大吉等元素，讓市民感受 傳統與創意交織的春節氣氛，送上節慶祝 福。 駿馬綵燈迎新歲 散發非遺魅力 ■綵燈集節慶氣氛與精湛紮作技藝於一身。 ■文化中心露天廣場展出融合 不同香港非物質文化遺產元素 的璀璨綵燈，喜迎馬年。 汪旭峰攝
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