B6 03.14.2026 星期六 美國經濟 Uber前CEO捲土重來 Lucid押注自動駕駛出租車 創立新公司Atoms 進軍採礦與運輸業 用先進輔助系統與AI助手帶動軟件收入 在TBPN播客節目中，Kalanick 表示，將現有的雲端廚房公 司CloudKi tchens整合進Atoms。 不過，目前仍不清楚他打算如何 切入礦業與運輸領域。Atoms網站 表示，公司將打造一種「機械人底 盤」。Kalanick表示，公司將把這種 底盤應用於專用型機械人，而不是 人形機械人。 他表示，「人形機械人有其用 途，但仍有很大空間發展專用型機 械人，以更有效率、類似工業規模 的方式完成特定工作，而這正是我 們的定位。」 為了發展礦業業務，Kalanick 表示，正接近收購自動駕駛新創 Pronto。Pronto專注於工業與礦場的 自動駕駛車輛，由他在Uber時期的 同事Anthony Levandowski創立。 他表示，「工業領域大概是我們 最核心的方向。」並同時表示，短期 內不打算利用Atoms的機械人來載 運乘客。 稍早The Information報道稱， Kalanick正重返自駕領域，並獲得 Uber的大力資金支持。據報道，他 曾對外表示，希望在自駕技術推進 速度上比Waymo更積極。 去年曾有消息指出，Kalanick 在Uber支持下有意收購中國自動駕 駛公司PonyAI的美國業務，不過有 消息稱相關談判已告終止。 Kalanick於2017年辭去Uber職 務，當時該公司陷入一連串危機， 包括性騷擾與歧視指控。相關事件 引發外部調查，最終導致20多名員 工被解僱。 在此之前，Ka l an i c k於2015 年成立Uber自動駕駛部門，並從 Google挖角Levandowski加入該計 劃。隨後Google控告Uber竊取自動 駕駛技術機密(該計劃後來發展為 Waymo)，兩家公司最終達成和解。 在Ka l an i ck離開Ube r後，公 司仍持續推進自動駕駛計劃， 包括在2018年一輛測試車撞死行 人之後。Ka l ani ck的繼任者Dara Khosrowshahi最終於2020年關閉並 出售該部門，將其出售給自動駕駛 卡車公司Aurora。在去年3月一次罕 見訪問中，Kalanick曾表示，他對 Uber放棄開發自動駕駛技術感到遺 憾。 鉅亨網報道，Lucid高層向數十 名投資者與華爾街分析師表 示，公司未來將進一步進軍歐洲與 沙特等市場，並透過改良的先進駕 駛輔助系統與全新的Lucid人工智 能助理，提高效率並創造新的軟件 收入來源。不過在投資者日活動期 間，公司股價仍下跌約6%至8%， 凸顯電動車產業當前需求疲弱、競 爭激烈的市場環境。 財務數據顯示，Lucid目前距離 實現現金流轉正仍有相當距離。公 司2025年營收為13.5億美元，但全 年仍虧蝕27億美元，同時自由現金 流為負38億美元，虧蝕規模比前一 年擴大約31%。 臨時執行長Marc Winterhoff表 示，公司「唯一關鍵指標」是「加速 邁向獲利」，但並未透露具體哪一 年能實現現金流轉正。 為提升投資者信心，Lucid計 劃在今年年底推出全新中型電動 車，同時公司最大股東沙特主權基 金Public Investment Fund也已將對 Lucid的投資策略，從直接資本投入 轉為循環信貸支持。 在技術與商業模式方面，Lucid 預期到十年後期，每年可透過軟件 訂閱與相關服務等非汽車收入新增 約10億美元。公司也展示一款雙座 機械人的士概念車，但未公布具體 上市時程。Lucid同時計劃在2027年 初推出訂閱式自動駕駛服務，月費 介於69至199美元，依功能不同而 定。 L u c i d先進駕駛系統副總裁 Kay Stepper表示，自動駕駛將在 公司未來扮演重要角色，並計劃 在2029年前推出可在特定情境下實 現自動駕駛的車輛。Winterhoff同 日也與Uber總裁兼營運長Andrew Macdonald宣布，雙方將擴大既有 合作，把未來推出的中型車款納入 機械人的士合作計劃。 公司高層指出，隨著中型車與 自動駕駛技術發展，Lucid可觸及的 總市場規將從目前Air房車與Gravity SUV約400億美元，大幅擴大至約 7000億美元。 科技公司IBM與半導體設備大 廠泛林集團近日宣布簽署一項為期 五年的聯合研發協議，雙方將合作 開發面向1奈米以下邏輯芯片的材料 與製程技術，並以高數值孔徑極紫 外線光刻技術為核心。這項合作將 在紐約州奧爾巴尼的NY Creates奈 米技術綜合體內、IBM研究中心進 行，被視為推動下一代半導體製程 的重要一步。 鉅亨網報道，兩家公司表示， 此次合作將結合泛林集團在半導 體設備與材料技術方面的能力， 以及IBM在先進製程研發領域的技 術積累，以加速高NAEUV技術在 未來邏輯芯片製造中的應用。高 NAEUV被認為是推動1奈米以下節 點的重要關鍵技術，業界普遍視其 為延續芯片微縮的重要路徑。 IBM與泛林集團已有超過十年 的合作歷史，雙方曾共同參與7奈 米製程技術開發、奈米片電晶體架 構設計，以及早期EUV製程整合。 2021年，IBM正是在這一長期合作 基礎下，宣布成功研發全球首個2奈 米節點芯片，當時被視為芯片微縮 技術的重要里程碑。 根據最新合作協議，雙方將 利用泛林集團多項設備與技術平 台進行製程驗證與開發，包括 Kiyo與Akara刻蝕平台、Striker與 ALTUSHalo沉積系統，以及Aether 乾式光阻技術。 研究將集中於奈米片與奈米疊 層裝置架構，以及背面供電技術的 完整製程整合。 IBM攜手泛林集團劍指1奈米芯片技術 Alphabet正對地圖產品進行十 幾年來最大升級，在Google Maps中 推出名為「AskMaps」（地圖詢問）的 新功能，用戶可以像與聊天機械人 對話一樣與Google Maps互動。 Google Maps副總裁兼總經理 Miriam Daniel近日表示：「我們將 全球最新地圖與我們性能最強大的 Gemini模型相結合，讓探索地圖的 過程變得輕鬆便捷，並通過十多年 來規模最大的導航升級，讓體驗前 所未有直觀。」 Daniel說全新「AskMaps」功能 可以解答地圖以往無法回答的複 雜實際問題，比如「哪裏可以手機 充電？」、「哪裏不用排長隊買咖 啡？」或者「今晚哪裏有帶燈光的公 共網球場？」 現在Google Maps用戶只需點擊 「AskMaps」按鈕，即可獲得對話式 解答，並可獲得定制地圖，幫助用 戶直觀地了解各種選擇——以往找 到這些訊息需要大量搜索和篩選評 論。 Google Maps會分析超過3億個 地點的訊息，以及由5億用戶社區 提供的評價內容，從而為用戶提供 個性化回答，「與其自己查找地點 或逐條翻閱評論，AskMaps讓用戶 可以實現『詢問任何地方的任何問 題』。」 新功能可以根據用戶過往搜索 紀錄或收藏地點提供個性化餐廳推 薦。例如，如果系統知道用戶有特 定飲食限制，「AskMaps」可能會主 動推薦蔬食餐廳，即使用戶沒有明 確提出要求。 對開車族來說，另一項由 Gemini驅動的更新將提供道路完整 3D視圖，並在出現交通擁堵或實時 中斷時提供替代路線，還會為開車 族提供停車建議、建築物入口位置 等實用指引。該功能名為「Immersive Navigation」（沉浸式導航）。 Google地圖最大升級推AI問答功能 Uber創辦人Travis Kalanick創立了一家名為Atoms的新公司， 專注於機械人技術。根據公司網站介紹，Atoms將在食品、礦業與 運輸產業發展相關應用。 電動車製造商Lucid近日在上市近五年來首次投資者日活動中 宣布，公司計劃透過擴大車款陣容與大幅提升軟件與技術服務，目 標在十年後期實現自由現金流轉正。公司表示，未來增長將來自中 型電動車、機械人的士(robotaxi)以及國際市場擴張，同時也將透 過先進駕駛輔助系統與AI助手帶動軟件收入。 馬斯克的AI初創公司xAI的 聯合創始人離職潮仍在繼續。 知情人士透露，戴子航早些 時候已離開xAI。他在X個人資料 上的xAI徽章已經消失。與此同 時，知情人士表示，張國棟已向 一些人表示，他計劃在未來幾天 內離開公司。不過目前他的X個 人資料上仍然保留著xAI徽章。 在此之前，已有多位xAI聯合 創始人離職，包括Toby Pohlen、 Jimmy Ba、Tony Wu以及Greg Yang，這些人自今年1月以來陸 續離開公司。在戴子航和張國棟 離開之後，2023年與馬斯克一起 創立xAI的11名創始成員中，將只 剩下兩人仍在公司任職，分別是 Manuel Kroiss和Ross Nordeen。 對此，馬斯克在社交平台X 上回應稱：「xAI最初構建時並不 完善，因此正從基礎開始進行重 新構建。特斯拉也經歷了同樣的 情況。」 Salesforce已鎖定一筆規模高 達250億美元的高級無擔保票據發 行，該公司正推進通過此舉為大 規模股票回購提供資金的計劃。 這家軟件巨頭近日表示，已 為此次承銷的公開發行定價，若 滿足常規交割條件，預計將於3月 13日完成。Salesforce計劃利用此 次債券發行的收益，通過加速股 票回購協定回購價值250億美元的 自身股票。 根據該結構，與此次回購相 關的首批股票預計將於3月16日左 右交付。此舉是Salesforce在今年 早些時候公布500億美元股票回購 計劃後，向股東返還更多資本的 更廣泛努力的一部分。 該公司日益依賴其核心雲軟 件產品帶來的強勁現金流來支持 股東回報，同時繼續投資於人工 智能和企業平台等增長領域。 食品零售企業Weis Markets近 期發布了最新的季度財務報告。 數據顯示，該公司第四季度的 通用會計準則（GAAP）每股盈餘 （EPS）達到1.24美元。這項數據反 映了公司在該季度的基本獲利能 力，為投資者評估其營運狀況提 供了重要參考。 在營收表現方面，公司第 四季度的總營收來到了12.9億美 元。值得注意的是，這個數字與 前一年同期相比，呈現了4.9%的 成長幅度。 營收的穩步上升，顯示出該 公司在競爭激烈的零售市場中， 依然能夠維持穩定的銷售動能與 市場競爭力。 Weis Markets是一家總部位於 美國的公司，主要在賓夕法尼亞 州及周邊州從事食品零售業務。 公司的核心產品包括雜貨、乳製 品等一般日用商品，以及肉類、 海鮮、烘焙產品等生鮮商品，這 兩大類商品共同貢獻了公司絕大 部分的營收。 xAI面臨離職潮 11創始人僅剩2人 Salesforce發行債券 助推股票回購 美光科技股價 1 3 日大漲 5.13%，此前華爾街投行Wedbush 將該芯片製造商的目標價由320 美元上調至500美元，並維持優 於大盤股票評級。 Wedbush表示，新的目標價 是以2027會計年度每股盈餘預估 的5倍再加上淨現金計算得出， 並指出在產業景氣高峰時期， 記憶體類股通常以中個位數倍數 的本益比交易。目前美光的本 益比約為40倍，而其PEG比率為 0.19，顯示在考慮增長因素後， 該股的估值仍具吸引力。 Wedbush表示，美光股價仍 低於產業在獲利高峰時期常見的 估值倍數，並重申對公司及整體 記憶體產業的正面看法。新的目 標價較先前預估上調180美元。 美光股價逆勢大漲 Wedbush上調目標價 零售商Weis Markets 營收穩健增長 ▍本報訊 ▍ ����������������������������������������������������������������������� ▍本報訊 ▍ ����������������������������������������������������������������������� ■Uber創辦人Travis Kalanick離開公司後，現創立新公司Atoms，並計劃 將業務版圖從食品科技擴展至採礦與運輸產業。 路透社資料圖片 ■電動車製造商Lucid計劃擴大車款陣容與大幅提升軟件與技術服務。 路透社資料圖片 為了發展礦業業務， Kalanick表示，正接近收 購自動駕駛新創Pronto。 在技術與商業模式方 面，Luc i d預期到十年後 期，每年可透過軟件訂閱 與相關服務等非汽車收入 新增約10億美元。
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