台灣財經 / 投資術 報料熱線： 626-956-8200 C2 2022年7月4日 星期一 據工商時報報道稱，中鋼開出7月 和第三季內銷盤價後，加緊腳步 拚訂單，將於下周截單的7月內銷單 預期可達預期目標外，第三季內外銷 接單前景也不看淡，力拚單季290萬 公噸接單目標達陣。 對於6月出貨超標，中鋼執行副 總經理黃建智表示，主要是棒線內銷 市場需求熱絡，與熱軋鋼品外銷出貨 增加等因素所致，顯示需求還是存 在，加上下遊客戶信賴和繼續支持中 鋼也是重要原因。 中鋼1日股價逆勢上漲0.25元、 收28.70元，成交量34988張。中鋼統 計，中鋼與中龍6月出貨總量（含鋼胚 半成品）111萬公噸，較規畫目標106.4 萬公噸多出4.6萬公噸，其中內銷量 63.9萬公噸，外銷量47.1萬公噸；中 鋼本身出貨量（含鋼胚半成品）80.7萬 公噸，中龍30.3萬公噸。 中鋼指出，6月份鋼品出貨中， 以內銷棒線產品出貨較熱絡，較目標 量高出1.2萬公噸，外銷熱軋也高出目 標3.9萬公噸。中鋼第二季出貨量共 340.8萬公噸，不僅季增37.1萬公噸， 也略高於去年同期的340.2萬公噸，創 近五季以來單季新高。 中鋼於6月20日開出7月和第三季 內銷盤價後，積極展開接單作業，其 中7月內銷接單作業因搭配多元方案 措施，將順延到下5周才截單，外銷 接單持續努力中，預計第三季內外銷 接單目標量為290萬公噸，可望達到 預期目標。 展望未來，中鋼董事長翁朝棟認 為，伴隨大陸疫情穩定與積極推動振 興經濟方案，遞延需求逐漸釋出，未 來鋼市有機會大爆發。 雖然7月鋼市還是會有一些震盪 波動，但預期8月就會好轉，鋼價也 有機會觸底反彈，大家要對這個市場 有信心。 繼燁聯、唐榮、燁興等大廠開出 7月盤價後，另一不銹鋼盤元廠華新 麗華1日也公布7月盤價全面調降， 其中內銷304系列大宗產品每公噸降 8000元，其他產品也有適度調降；外 銷價則採個別議價方式處理。 華新表示，面對通脹壓力遽升， 各國央行紛紛以加息因應，帶動不銹 鋼鐵原物料大幅修正，市場氛圍處於 膠著與觀望狀態。 伴隨內地上海等地6月陸續解封，鋼鐵業遞延需 求與出貨增溫，中鋼6月鋼品出貨達80餘萬公噸，加 計旗下中龍鋼鐵業績，6月出貨總量達111萬公噸， 較規畫目標超出近5萬公噸，累計第二季出貨量達到 340.8萬公噸，創去年第一季以來單季最高出貨量。 7月電價調漲，恐再推升物價， 無疑也對高通脹火上加油。經濟日報 報道，多位財經學者紛紛示警，消費 者物價指數（CPI）年增率第3季可能出 現單月飆破4%的情形，且高通脹時間 將拉長，可能遞延至第4季。 且因國際情勢不確定性仍高，隨 失業率續升，4月痛苦指數（痛苦指數 = 通貨膨脹百分比+ 失業率百分比） 已上衝7，5月痛苦指數續升達7.07%。 上一次CPI年增率飆破4%已是15 年前了，主計總處綜合統計處處長蔡 鈺泰指出，一次是2007年的國際油價 巨變，當年7月國際原油曾飆到每桶 147美元，創下歷史新高，使當年10 月CPI年增率飆至5.33%。隔年則是金 融海嘯前，物價再被往上推，CPI年 增率最高點來到5.80%，當時是2008 年7月，也是至今最高紀錄。 中研院經濟研究所研究員周雨田 指出，工業用電大戶電價一口氣漲 15%，接著CPI年增率升破4%是可能 的，政府首要之重必須防止民眾的通 脹預期心理，關注可能有電價沒漲或 沒有漲那麼多的業者藉機哄抬情形。 若CPI年增率持續攀升，甚至衝 破4%，周雨田認為，央行貨幣政策有 必要於9月22日召開第3季理監事會議 時，檢討是不是需要再次加息及擴大 加息幅度。 政大金融系教授殷乃平表示，電 價調漲一定會加劇物價上漲壓力，今 年CPI年增率高點可能會超過4%， 因為電價是所有生活、產業基礎的成 本，最後都會轉嫁到物價，造成國人 實質薪資及可支配所得降低。 政府放寬組團出境時間點愈來 愈近，旅行社開始進行相關部署。 包括暑假檔期先以自由行暖身，機 加酒再提供當地自由行導覽提供「類 團體旅遊」服務，並積極和航空公 司合作爭取包機或熱門航線獨家銷 售，一旦解封即可掌握關鍵旅游資 源。 此外，受過去兩年疫情影響， 各旅行社人力遭大幅裁減，回補人 力將是第3季重要策略之一，以迎接 第4季解封商機。 雄獅發言人賴一青表示，旅遊 業者普遍預期，團體旅遊可出境時 間點最快在9月，最慢在第4季會放 行。因此已與航空公司洽談包機事 宜。雄獅透過與華航、虎航、長 榮、酷航等航空公司合作，以包機 方式在三個月內取得約2萬個機位， 主要瞄準日本二、三線城市。 易飛網董事長周昀生表示，看 好疫後報復性出境旅遊熱潮，瞄準 日本沖繩、九州佐賀、東京、北海 道及越南峴港等熱門城市推出包機 行程，盼在境外團體旅遊解封、機 票價格上漲趨勢中，以不同定價策 略及銷售模式卡位。 鳳凰旅遊也與虎航洽談7-10月 東北新潟及四國岡山、高知包機， 與華航洽談11月山陰地區鳥取賞楓 包機。 由於世界各國逐步實施境內、 跨境開放政策，各大旅行社架上已 有不少境外自由行商品。賴一青表 示，目前除了提供機加酒自由行方 案，並以外站加購方式滿足旅客出 境後需求。像是近期推出的「土耳 其世界遺產、伊斯坦堡、卡帕多其 亞雙城自主遊9日」就屬於機加酒商 品，但提供消費者可於外站加購三 日遊或四日遊的當地導覽行程，可 解決旅客用餐、當地交通等問題。 旅行社爭搶 離境解封商機 高通脹 失業增 痛苦指數 升 ■中鋼6月鋼品出貨達80餘萬公噸，加計旗下中龍鋼鐵業績，當月出貨總 量達111萬公噸。 資料圖片 鋼鐵市場火爆 中鋼六月份出貨超標 八月鋼市好轉 鋼價觸底反彈 ■放寬組團出境時間點愈來愈近， 旅行社積極和航空公司合作爭取包 機或熱門航線獨家銷售。資料圖片 中國玩家在天價球星卡的消費力 上也大得驚人。2019年，一位還在讀 高三的NBA球迷用200元買到一張盧 卡．東契奇的銀折新秀卡，一年後他 就在拍賣網站上以10000元的價格出 手，沒過多久這張卡的價格就突破了 20000元，足足上漲了百倍。 小眾的球星卡能頻繁出現在大眾 視野中，一定程度源於鞋圈的降溫。 兩年前阿哲眼看著炒鞋沒了「錢」景， 果斷出清囤貨從中抽身。自小就是 NBA球迷的他，從2010年左右就開始 玩球星卡，並在2019年也做起了球星 卡生意。玩了十多年球星卡，阿哲對 於圈子裏的變動十分敏感，「2016、17 年開始覺得不對勁，明顯已經有人開 始炒卡了。」 炒卡的趨勢帶動著原盒價格的飆 升，帕尼尼以前三四千元的盒子，後 期漲到了七八千元，高端系列，如 「NationalTreasure」系列球星卡，一箱 要10萬元，每箱裏有5盒卡。 疫情爆發後球星卡市場的漲勢更 加明顯，2020年科比意外去世，一張 有科比親筆簽名的球星卡價格直接翻 了十倍，從1500元漲到了15000元。此 外，一張嵌有詹姆斯總決賽所穿球衣 的球星卡，2015年的價格還在10萬元 左右，到今年初已經暴漲至50萬元以 上。 第一財經引述資深體育收藏玩家 楊伊解釋道，疫情期間人們被迫居 家，各大體育賽事接連停擺，導致體 育類電視節目和博彩行業受到影響。 手頭擁有可支配資金的人便選擇球星 卡這種兼具體育和博彩元素的娛樂收 藏品作為消遣，大量人群的湧入，將 球星卡的價格推高了。 根據智研諮詢發布的數據，2020 年中國球星卡消費增長率為205%， 高於全球平均的162%。特殊時間點 能對球星卡消費市場起到推波助瀾的 作用，球星卡本身也因兼具盲盒、體 育、收藏、流通等屬性，天然擁有增 值能力。 阿哲珍藏有一張NBA現役巨星的 球星卡，由帕尼尼公司出品。這張卡 最特別之處在於編號，球員肖像正下 方赫然印著「One of One」的字樣，意 味著這張卡全世界只有這一張。 在編號下還鑲著一枚鑽石，因此 這個系列的球星卡也被命名為「寶石系 列」。 球星卡收藏與古玩字畫收藏一 樣，是有門檻的。但與炒鞋鼎盛時期 的狀況相似，各種不懂行，試圖撈金 的「小白」湧入，給行業帶來了一些隱 患。 Lucky表示，儘管拆卡主播讓更 多人喜歡上了球星卡，但他同時也會 告誡玩家，要警惕當那些非專業性主 播的「韭菜」。 他曾看到過有主播拆到了一個科 比的「白卡」，並不具有收藏價值，卻 誇大其詞，虛報價格。「很多人想進 來掙快錢，商家擴張的速度比玩家都 要快了。」 聊起現在行業裏的亂象，阿哲 表示，「有些主播連球星都認不全就 來開卡，這生意能做好嘛！」在他看 來，球星卡生意被催熱，發展的過快 了。 事實的確如此，NBA有著超過70 年的歷史，而歐洲足球的發展更是經 過了百年以上的積澱。 漫長的歷史給這些全球頂級的體 育賽事留下了許多經典的，可被商業 使用的球星、IP。資深老球迷，也需 要用很長的時間，才能對某一賽事的 歷史、人物、掌故了然於心，而新來 的玩家，可知識儲備不足只是一方 面，還有的賣家甚至連基本的操作規 範都不具備。一旦在拆開操作過程中 留下指紋、劃痕，或者將卡折了角， 卡的價值就會大打折扣。 而一切不專業、不負責的亂象， 最終的後果都會落在玩家的身上。中 央財經大學副教授劉春生就指出，雖 然一些炒作行為會帶來收益，但在炒 作球星卡這類小眾收藏品的時候，一 旦出現資本入局，炒到最高點後直 線降價，就會使投資者遭受較大的損 失。 商家擴張快過玩家增長 資本湧入 推高價格 N B A 球 星 詹 姆 斯 的 一張球星卡日前被拍出240 萬美元高價，儘管價格低於 預期，但也創造了負責拍賣 公司戈爾丁在同一年內買進 並出售的最高價格。有暴利 的領域永遠少不了熱鬧，越 來越多球迷圈外的人聞風而 動，有的是玩票，有的乾脆 做起炒卡生意。 本報訊 ■市場炒作行為推高了球星卡的價格。圖為B站上聚集了眾多拆球星卡視 頻博主。 網上圖片 球星卡炒風熾 開卡就像賭石 熱鬧的球星卡交易市場， 需要有成熟的產業鏈作為支 撐。歐美公司牢牢佔據著球星 卡生意的上游。從1950年代開 始，帕尼尼和Topps兩家廠商 開始發展球星卡業務，時至今 日他們依然是行業的頭部發行 商，也構成了球星卡生意鏈條 上的「一級市場」。 在球星卡廠商競爭中，由 於IP代理權具排他性，因此成為 一家公司的核心壁壘，也是成本 支出大頭——在總成本中能佔據 40%以上。目前NBA的代理權在 帕尼尼手中，同時還有很多頂級 賽事的IP所有權，可謂球星卡市 場上的絕對巨頭。不過這樣的局 面可能將在2026年被打破。The Athletic報道指，美國體育電商平 台Fanatics已與NBA以及球員協會 NBPA達成協議，從2026年開始取 代帕尼尼，獲得球星卡的獨家代 理權。 聯賽層面的代理只是一方 面，球星卡IP市場更複雜的局面 在於球員肖像權和簽名權歸屬於 不同公司。如帕尼尼握有NBA代 理權，可以出例如詹姆斯的NBA 卡，但詹姆斯個人的簽名權歸屬 於球星卡公司Upper Deck。簽 名和肖像以及聯盟視覺元素的割 裂，也會給球星卡價值帶來影響。 對一級市場來說，最大的 門檻是拿IP授權，對二級市場而 言，核心競爭力就體現在渠道能 力上。在中國，郵人體育代理著 帕尼尼在中國的業務，還有睿卡 潮玩也是中國的頭部代理商。阿 哲表示，有些與睿卡簽約的賣家 會得到一些原價盒子，「原價拿盒 子，利潤高的可怕」，如一些重磅 的系列球星卡，一旦進入二級市 場，價格可能比原價直接翻番。 交易市場火 形成產業鏈 ■帕尼尼推出的足球球星卡。 網上圖片 內幕解 畫
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