美國經濟 / 國際財經 報料熱線： 626-956-8200 C2 2022年9月9日 星期五 放寬抗疫後，在民眾消費與企 業投資雙增之下，經修正後的日本 第二季GDP因此出現增長。據8日 官方數據，4月到6月GDP季增年率 3.5%，較初值2.2%以及估值2.9%都 高出不少。同時也是連續三個季度 都增長，前兩季GDP依序是2021年 第四季的4%，以及第一季的0.1%。 比首季增加0.9%的次季GDP未 來之路並不好走，因為俄烏戰爭未 歇，能源價格在高檔，還有全球央 行大力升息下，經濟恐怕會硬著陸。 此份報告中，比重佔日本GDP 過半的民間消費，上季增加1.2%， 稍微高於初值1.1%。同時，日企資 本支出也增長2%，優於初值1.4% 外，也比市場估值1.8%要好一點。 日本內需市場對修正後GDP的 增長數值貢獻度為0.8%，淨出口也 多上修0.1%。不過，消費復蘇腳步 還是偏慢，因為年紀較長的當地民 眾，礙於新冠疫情而不情願花錢。 日本央行不升息，也讓日圓匯 價貶破144大關。過去大半年以來， 日元兌美元大貶20%左右，不只推 升進口成本，同時增加了當地家庭 日常生活開銷。 德意志銀行發言人7日表示，保 時捷已委託該行負責其即將上市的 零售發行。 美國銀行證券、花旗集團、高 盛和摩根大通將在保時捷擬議的交 易中擔任聯合全球協調人和聯合簿 記管理人。 法國巴黎銀行、摩根士丹利、 桑坦德銀行、巴克萊銀行等將擔任 聯合簿記行。德國商業銀行和瑞穗 等將擔任聯合牽頭經理人。 作為保時捷首次公開募股（IPO） 的一部分，大眾集團計劃除向機構 投資者發行優先股外，還將在德 國、奧地利、法國、意大利、西班 牙和瑞士向公眾發行優先股。 投資者估計，保時捷的估值將 在600億至850億歐元之間。大眾和 保時捷高管拒絕就估值發表評論， 只是表示他們相信即使在當前的動 盪時期，保時捷對於投資者來說依 然具有吸引力。 日本次季GDP 比想像中要好 保時捷IPO零售發行 由德意志銀行負責 韓國物價飛漲 中秋祭祖改用簡便食品 「杜拜之所以吸引全球富豪流入， 還包括其醫療服務日益完善， 金融體系持續健全，生活設施不斷升 級，令全球富豪不但將杜拜視為新的 財富安全避險港，還是理想的居住生 活城市。」一位家族辦公室管理機構負 責人對《21實際經濟報道》表示。 今年8月底，杜拜豪宅市場再度 刷新成交紀錄。傳印度第二大富豪、 信實工業集團董事長穆克什．安巴尼 豪擲8000萬美元購買一棟位於朱美拉 棕櫚島的海濱別墅，創下當地有史以 來金額最大單筆房地產交易額。 一位海外房產投資仲介負責人透 露，隨著富豪持續湧入杜拜，這類 秘而不宣的天價豪宅交易還將持續增 多。究其原因，近年持續上漲的杜拜 豪宅，正成為越來越多全球富豪眼裏 的新財富避險港。 數據顯示，去年杜拜豪宅價格平 均漲幅達10.6%，今年首季豪宅價格 漲幅同比又上漲11.3%。受此影響， 眾多房產開發商正積極重啟一些被長 期擱置的豪宅項目。畢竟，富豪的持 續湧入，令豪宅市場不愁買家。 世邦魏理仕（CBRE）的數據顯 示，今年6月杜拜住宅市場的交易量 同比增長約1/3。截至6月的過去一年 期間，住宅成交量達到2009年峰值以 來最高水平，其中豪宅別墅均價漲幅 達19%，尤其是朱美拉棕櫚島的豪華 別墅平均成交率創下歷史新高。 這位海外房產投資仲介負責人透 露，杜拜豪宅受富豪青睞，也與當地 政府出台一系列針對海外房產投資者 的投資簽證制度有著密切關係：比如 投資75萬迪拉姆（約20.4萬美元）購買 當地房產的海外高淨值人士即可全家 拿到2年簽證；投資200萬迪拉姆（約 合54.5萬美元）購買當地房產的海外高 淨值人士即可拿到5年黃金簽證。 俄富豪成為購置杜拜豪宅的主要 力量，今年前六個月，他們在杜拜 的豪宅購買量較以往高出逾60%。因 為在西方對俄羅斯採取一系列制裁措 施，頗具上漲潛力的杜拜房產儼然成 為他們海外資產全球配置的新選擇。 與此同時，全球加密數字資產富 豪也熱衷在杜拜購置豪宅，因為相比 全球很多國家對加密數字資產採取日 益嚴格的監管措施，杜拜依然打算全 力打造全球加密數字資產交易中心， 吸引越來越多加密數字資產領域富豪 落戶當地發展事業。 由於物價飛漲，越來越多的韓國 人選擇過一個不那麼繁瑣的中秋假 期——用一些不昂貴的現成飯菜、甚 至完全不參加家庭聚會而去度假；祭 祖出現了用簡便食品和半成品淨菜祭 祖的現象。 據韓國《京鄉新聞》6日報道稱， 住在首爾江北區的57歲主婦李某決定 中秋祭祖時改用家庭取代餐，一種簡 單烹飪即可食用的加工食品。李某表 示：「在高物價和颱風的影響下，祭 祀費用會更高，今年祖先們應該也會 理解。」60多歲主婦金京熙以往討厭用 買來的食品祭祖而選擇自製食品，不 過今年也考慮購買簡便食品。 《韓國經濟》稱，一家價格調查機 構8月對傳統市場和大型超市的祭祀 品費用進行調查，結果顯示：在傳統 市場購買食材需要30.1萬韓元，比去 年中秋多2.65萬韓元（9.7%）；而大型 超市的價格更高，需要40.84萬韓元， 比去年多2.46萬韓元（6.4%）。報道 稱，利用半成品淨菜或簡便食品祭祖 的家庭正在增加，一些專門提供祭祀 食物的公司也因此賺得盆滿缽滿。 中秋是韓國最重要的法定假日之 一，早先人們通常用秋季收穫的第 一批糧食來祭祖。以女性為主的家庭 成員聚集在廚房裏忙碌的場景是秋季 豐收時節的典型畫面，但如今情況發 生了變化。《韓國先驅報》稱，專家認 為，疫情對民眾過中秋節的方式產生 了重要影響。仁荷大學教授李恩熙表 示：「疫情前就已經有聲音呼籲擺脫 過時的做法——婦女承擔大部分家 務，年輕一代被迫參加家庭聚會。」由 於疫情時期的社交距離限制，許多人 沒有參加傳統的節日聚會。這種「解 放」的經歷讓人們逐漸意識到，度過 中秋節的方式不止一種。 阿聯酋杜拜正成為全 球富豪扎堆的新熱土。全 球財富研究機構新世界財 富研究主管安德魯．阿莫 爾斯發布最新報告指出， 今年預計逾4000位全球 百萬富翁湧入杜拜，遠遠 超過2019年的1300位。 而這主要得益於杜拜的國 際商業中心地位與頗具競 爭力的稅率。 財富避險港 理想安居城 投資新熱土 全球4000富翁湧入 杜拜豪宅交易火爆 ■杜拜已成為全球富豪投資和居住的新熱土。 彭博社 最後一英里的自動送貨已成為企業 關注重點領域，因為即使在解除 疫情封鎖後，許多消費者仍堅持在家 中線上訂餐。據鉅亨網報道，與Nuro 的測試將於今年秋天在德州休士頓和 加州山景城開始，雙方建立10年合作 夥伴關係，並計劃將服務擴展到大部 分灣區。 Uber目標是到2030年時，在美 國、加拿大和歐洲平台上只使用電動 車，該公司並持續與提供人行道機器 外送的Serve Robotics和自駕新創公司 Motional進行自動送貨測試。 Nuro由谷歌自駕車項目的前首 席工程師創立，已與克羅格和沃爾瑪 等美國零售商、以及達美樂披薩和 Chipotle Mexican GrillInc等連鎖餐廳 建立合作夥伴關係。 在Uber Eats測試中，客戶訂購 食品和雜貨時可選擇無人駕駛送貨。 即使人們恢復旅遊、參加社交活動和 重返辦公室，Uber叫車業務已從疫情 低點中恢復，但是其餐點外送部門面 臨餐廳重新開業與點餐成本上升的風 險。 Jeep計劃2025年在北美推出4款全 新的全電動SUV，其中包括一款豪華 GrandWagoneer和一款名為Recon的 Wrangler風格越野車。 這家經典美國SUV品牌8日宣布 推出這些新車，並計劃到2030年時將 其半數美國銷量和所有歐洲銷量都變 成純電動車。銷售目標與Jeep母公司 Stellantis之前宣布的目標一致。Jeep表 示，新的EV車型將補充該品牌陣容， 而不是替代旗艦Wrangler越野SUV等 現有車型。 這是Jeep歷來最詳細、最激進的 電氣化計劃。之前該品牌主要專注於 插電式混合動力車，除了傳統內燃機 外，還提供全電動駕駛。Jeep的CEO 姆尼爾表示，「我們的目標非常明 確：成為SUV電氣化領域的全球領導 者。」該公司計劃到2025年實現這一目 標。 J e e p 表示，W r a n g l e r 的兄 弟 款 R e c o n 和 代 號「 S 」的 電 動 GrandWagoneer預計2024年投入生產。 Jeep還計劃2025年在歐洲推出4款 新電動車，其中包括一款不會在美國 銷售、名為Avenger的小型SUV。姆尼 爾拒絕透露有多少汽車將在北美和歐 洲銷售。 該公司表示，Avenger比該品牌的 入門級Jeep Renegade小，將於2023年 初在歐洲上市。 Jeep目前在美國提供Wrangler和 Grand Cherokee的插電式混合動力版 本。這些車輛可以在內燃機啟動為車 輛提供動力之前以全電動模式行駛。 4x4電動車型被標記為「4xe」，這是該 品牌的越野聲譽與電氣化相結合的一 種表現。 Jeep母公司Stellantis的整體電氣化 戰略包括到2025年投資300億歐元用 於電動車和配套技術。該公司預計到 2025年將在美國和歐洲擁有55種電動 車型：40款全電動車型和15款插電式 混合動力汽車。 Uber Technologies Inc於8日表示，已與新創 公司Nuro合作，在美國 一些地方測試無人駕駛車 輛提供外送食物，擴大與 專注於製造自駕機器公司 的合作。 計劃今秋測試 建立10年合作 擴大服務範圍 Uber擬攜手Nuro 推無人自駕車外送 Jeep計劃2025年前推4款電動車 ■在Uber Eats測試中，客戶訂購食品和雜貨時可選擇無人駕駛送貨。 路透社資料圖片 市場觀察 聯合航空正為電 動空中出租車的未來 投入更多資金，該公 司表示，一旦飛機上 市並取代汽車出行， 這將有助於減少碳排 放。 該 公 司 8 日 表 示 ， 已 同 意 向 巴 西 航 空 工 業 公 司 ( Em b r a e r ) 支持的 新創公司 E v e A i r Mobility採購200架電 動空中出租車，並且 附帶了200架的選擇 權。 總部位於芝加 哥的聯航還向5月在 紐約證券交易所上市 的Eve投資1500萬美 元。聯航表示，預計 最早會在2026年交 機。 Archer Aviation 日前宣布採購100架 電動飛機並且支付 1000萬美元的押金。 包括美國航空在 內的其他航空公司 也在投資或承諾採購 電動垂直起降飛機 (Evtol)，認為這種新 科技是可以減少排 放，特別是在通勤等 短途航線上。 聯合航空風險投 資公司總裁萊斯基寧 (Michael Leskinen)預 計，前往機場的單程 費用約為100至150美 元。 他還在電話會 議上表示，Evtol新 創公司仍需要航空 監管機構的認證， 而且有關飛機基礎 建設的問題仍然存 在。這種飛機需要 起飛和降落的基礎 設施。 不過他說，「但 我們對這個10年後期 將加速發展的行業很 有信心。」 聯合航空採購兩百架電動空中出租車
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