美國經濟要聞 / 國際財經 報料熱線： 626-956-8200 2022年11月29日 星期二 B12 日本薄型電視出貨量再度 陷入萎縮、且創逾2年半來新低 水平，其中OLED電視萎縮一 成，創今年來次低水平。《工商 時報》報道，日本電子情報技術 產業協會公布統計數據指出， 10月份日本國內薄型電視出貨 量(含4K電視、OLED電視)較去 年同月下滑8.9%至33.6萬台，3 個月來第2度呈現減少，月出貨 量創逾2年半來新低水平。 其中，10月份日本4K電視 出貨量較去年同月減少4.9%至 19萬台，3個月來首度呈現減 少。10月份日本4K電視佔整體 薄型電視出貨量比重為56.5%， 4K電視出貨額為262億日圓（約 1.89億美元），佔整體薄型電視 比重為83.1%。 10月份日本OLED電視出貨 量較去年同月減少10.2%至4.3 萬台，連續第2個月呈現下滑， 月出貨量創今年來次低水平(僅 高於1月份的3.9萬台)；10月日 本OLED電視出貨額為90億日圓 （6500萬美元）。 累計2022年1至10月期間， 日本薄型電視出貨量較去年 同期下滑9%至389.4萬台，其 中4K電視出貨量大減13.0%至 214.1萬台、OLED電視出貨量 萎縮0.9%至50萬台。 據汽車業界28日消息，截 至本月中旬，韓國起亞累計本 土銷量突破1500萬輛大關，這 是起亞1962年推出首款車以來 時隔60年創下的紀錄。韓聯社 報道，起亞於1962年推出韓國 首款三輪車「K-360」，1974年推 出首款乘用車「Brisa」，從1980 年代起全面銷售「Pride」等乘用 車。 具體來看，起亞全年本土 銷量於1 9 8 6年首創1 0萬輛紀 錄，1989年和1999年累計本土 銷量分別超過100萬輛和500萬 輛，2013年再破1000萬輛，今 年時隔9年突破1500萬輛。 按 車 型 來 看 ， 乘 用 車 以 6 8 0 萬輛居首，銷量佔比 45%。其後依次為休閒車420 萬輛（28%）、商用車400萬輛 （27%）。按車款來看，起亞微 型車「Morn i ng」以121萬輛居 首，其後依次為嘉華（1 1 3萬 輛）、索蘭托（103萬輛）、獅跑 （85萬輛）。 日本薄型電視 出貨量再陷萎縮 韓國起亞本土銷量 累計突破1500萬輛 能源及金融業增長 沙特上市公司獲利增32% 貝恩咨詢公司預計，2022年全球奢 侈品產業將實現15%的創紀錄增 長率。專家預測，今年的個人奢侈品 消費總金額將達3530億歐元（約3645億 美元）。《中國時報》報道，主要奢侈品 製造商的數據也證實了此一趨勢，包 括頂級葡萄酒品牌的法國精品龍頭、 也是法國市值第一大的LVMH集團， 今年前9個月營收增長28%，達到566 億歐元（約584.4億美元）。 今年4月至9月，結合卡地亞、 萬寶龍和IWC等知名鐘表珠寶品牌 的瑞士競爭對手歷峰集團(Richemont) 營收增加24%，為97億歐元（約100億 美元）。包括Gucci的法國奢侈品二哥 開雲集團(Kering)前9個月營業額增長 23%，營業額51億歐元（約53億美元）。 貝恩的專家相信，儘管奢侈品面 臨衰退的風險，但明年仍將繼續增 長。尤其是年輕一代對奢侈品的熱情 日益高漲，讓奢侈品產業受益匪淺。 奢侈品咨詢專家Achim Berg認為， 即使在衰退中，奢侈品製造商也將非 常有韌性。但是根據尼爾森公司的分 析，奢侈品市場在未來幾年將不再 有如同2021年或2022年的兩位數增長 率。該公司認為，說那些說富人總是 有錢，這也就是為甚麼奢侈品會繼續 存在，這樣講法有點太簡化了。 近年來奢侈品產業的「平民化」也 有所進展。隨著街頭商品及休閒化趨 勢，奢侈品製造商近年也成功擴大了 客戶群。而通脹的上升，對特別是中 產階級的奢華需求產生了影響，他們 主要是為特定的場合時機而消費奢侈 品，但是對於頂端的富人族群而言影 響較小。此外，二手奢侈品市場可能 也會從即將到來的經濟衰退中獲益。 即使錢更少，人們也想買奢侈品。 從長遠來看，奢侈品產業正走在 上升趨勢。專家預計到2030年，全球 奢侈品銷售額將從目前的3530億歐元 （約3645億美元），增加到5800億歐元 （5989億美元）。 據Kamco Invest投資顧問公司調 查報告，能源及金融業增長帶動沙特 上市公司2022年第3季整體獲利自去年 同期的393億美元增加32%至519億美 元，唯較本年第2季的593億美元減少 74億美元。其中，沙特能源業整體獲 利達412億美元，主因為國際油價維持 高檔且沙國銷售量增加，至於金融業 獲利則自去年同期的35億美元增加至 44億美元。 《工商時報》報道，調查顯示，包 括沙特在內的GCC地區本年第3季上市 公司整體獲利自去年同期的572億美元 增加近25%至707億美元，唯較本年第 2季的769億美元減8%，主因為部分能 源及原物料公司獲利下降。 其中，科威特上市公司整體獲利 自去年同期的58億美元減少74%至15 億美元；阿拉伯聯合酋長國(UAE)杜 拜之上市公司年增38%至41億美元， 卡塔爾自32億7000萬美元年增1.7%至 33億2000萬美元，巴林年減44%至4億 550萬美元、阿曼自4億140萬美元年增 14%至4億5760萬美元。 儘管歐洲的能源和食 品價格高漲，迫使更多人 勒緊褲腰帶，但許多奢侈 精品製造商，例如迪奧 (Dior)、卡地亞(Cartier) 或路易威登(LV)，卻因危 機而往前走。今年前9個 月，多數這些公司增長率 達到雙位數。一位香檳製 造商負責人最近在一次採 訪中稱，房子裏大多數的 頂級香檳幾乎已經售罄。 受年輕人青睞 客戶人群擴大 增長率創紀錄 歐洲奢侈精品商 無懼危機續看漲 ■法國市值第一大的LVMH集團，今年前9個月營收增長28%。圖為瑞士蘇黎世一家LV專賣店。 彭博社資料圖片 市場觀察 高盛團隊策略師 表示，美股投資者因 令人失望的一年而步 履蹣跚，可能對2023 年沒有太多期待。 高盛在該行2023 年股票展望報告中 寫道：「到2023年， 我們預計痛苦會減 少，但也不會有甚麼 表現。」分析師們預 估，標普五百指數明 年可能保持不變，而 整個美國企業的獲利 成長為零。高盛分析 師寫道：「2022年美 股的表現全都與估值 遭痛苦下修有關，但 2023年的股市主題則 將與企業獲利成長乏 力有關」、「簡單來 說，收益零成長將讓 股市無法走升。」 這家華爾街龍頭 投行估計，2023年標 普五百指數成分股每 股獲利將保持在224 美元不變，該指數年 底將達到4000點。高 盛對該指數的3個月 目標是3600點，較上 周五收市點數下跌約 10%；而6個月目標 為3900點，下跌約 3%。 如果美聯儲加息 導致經濟急劇下滑， 那2023年「硬著陸」可 能會使標普五百指數 在2023年初跌至3150 點，較當前水平跌 約20%。高盛寫道： 「在下跌假設中，美 聯儲累積收緊政策或外部衝擊 的落後影響將經濟推入衰退， 並致標普五百每股獲利下降。」 據新浪財經報道，分析師指出，對 原油需求前景的擔憂，導致原 油期貨價格在感恩節假期出現大幅波 動，而主要原因是美國經濟衰退的前 景使人擔憂原油需求疲軟。而在投資 者重返市場之後，美國WTI原油重新 回升到關鍵的每桶75美元之上。 分析師稱，石油輸出國組織及其 盟友（OPEC+）從11月開始實行的減 產200萬桶/日的行動，目的就是要將 原油價格維持在每桶75美元之上。紐 約商品交易所1月交割的西德州中質 原油（WTI）期貨價格上漲0.96美元， 漲幅為1.26%，報收於每桶77.24美 元。28日盤中，該期貨一度下跌至每 桶73.60美元，創2021年12月以來的 盤中最低價格。12月天然氣期貨收跌 4.44%。 另一方面，投資者繼續關注美聯 儲的貨幣政策前景，紐約黃金期貨價 格28日收跌。紐約商品交易所12月黃 金期貨價格下跌13.70美元，跌幅為 0.8%，收於每盎司1740.30美元。 美聯儲鷹派官員、聖路易斯聯邦 儲備銀行行長詹姆斯．布拉德28日表 示，金融市場低估了美聯儲明年大幅 加息的可能性。他稱，「對於通脹會 自然消散的預期仍然不低。」布拉德重 申美聯儲至少需要加息至5%至7%區 間的底部才能實現限制經濟增長，進 而遏制通脹的目標。他認為，勞動力 市場的表現依然很強勁，預測新增就 業人數將達到20萬。而紐約聯儲行長 約翰．威廉姆斯在另一個場合發表演 講稱，需要採取更多措施來遏制目前 「過高的」通脹。雖然經濟學家認為經 濟衰退可能性大於50%，但布拉德表 示更大的可能性是經濟增長減速。 對於經濟衰退威脅，全球債券市 場的調門越來越高。信號最突出的是 美國，美債收益率曲線現在的倒掛幅 度甚至超過2001年和2008年衰退之 前。長期以來，收益率曲線倒掛被視 為經濟衰退的預兆，它的出現說明交 易員押注美聯儲將來會因經濟放緩而 下調利率。 ■美國原油期貨價格28日收高，但此前一度下跌至2021年12月以來的最低水平。 法新社 市場權衡OPEC+考 慮進一步減產的討論，國 際油價28日於震盪中漲 跌互見。其中，美國原油 期貨價格收高，此前一度 下跌至2021年12月以來 的最低水平。 貨幣政策受矚 黃金價格承壓 跌幅達到0.8% 投資者返市場 原油期貨收高 高盛稱明年美股不會有太多期待
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