A6 03.24.2024 星期日 美國新聞 教育部在聯邦學生財務援助申請表 格（FAFSA）的問題上再擺烏龍，由於過 程中計算錯誤，已向各家大學發出的20 多萬宗個案需要重新處理。論者批評， 教育部在這次FAFSA改革中混亂不斷， 最新的失誤猶如雪上加霜，恐會進一步 影響年輕人今年報考大學。 ▍本報訊 ▍ 綜合美聯社、NBC及《華爾街日報》報道， 教育部22日發表聲明，表示部門至今已 收到約600萬份學生申請，其中150萬宗個案 處理後已經送交各家大學，以便校方確定對 學生的資助標準，但當中超過20萬份表格的 數據有誤，需要重新計算。聲明強調，導致 這輪錯誤的原因已經糾正，影響範圍僅限於3 月21日前送交各家大學的申請，部門在未來 數周將「繼續提供大量學生信息」。 FAFSA影響學生申請聯邦佩爾助學金 （Pell Grant）的資格，大學和州府一般會利用 結果，判斷每名學生能獲得哪些財政援助。 以往由於填寫表格費時，因此國會於2020年 通過法案要求教育部徹底改革制度並簡化表 格學生需要回答的問題從100個減至不足40 個，計算援助的公式也有所改動，藉此讓更 多低收入家庭的子弟也能受惠。 然而這次改革因延遲和技術問題而波折 重重，以往申請人可在10月開始填交表格， 但教育部直到12月底才敲定新表格的內容， 此後部門一直努力修復錯誤，起初是公式未 能正確計算通膨因素，之後是申請人父母若 無社安號便無法填寫表格，導致許多非公民 或永久居民家長的孩子被拒門外。 最新的失誤則與「學生援助指數」（Student Aid Index，SAI）有關。這組資料原本衡量學 生的財政需要，然而根據教育部22日發出的 備忘錄，部門在某些個案中，沒有計算學生 本人在投資、儲蓄、現金等方面的資產，導 致當事人的SAI較低，計算得出的財政需要高 於實際情況。 部門表示會重新處理相關個案，但同 時鼓勵大學自行計算並制定「暫定的援助計 劃」。對此，全國學生經濟援助管理員協會主 席德拉格（Justin Draeger）批評，校方必須按 照「有效且正確的數據」才可得出結果，教育 部的建議「不可行亦不現實」。 每年選校截止日期通常定在5月1日，今 年因FAFSA一再延誤，許多院校已將時間推 遲到6月。不少論者批評混亂會阻礙學生報 名，依賴援助的基層家庭尤其受到影響。參 議院共和黨已要求教育部長卡多納（Miguel Cardona）出席聽證會，向議員解釋混亂原因。 兩場冬季風暴預計將從22日直至下周， 為美國北部多地帶來大雪、強風、嚴重雷暴 和山洪暴發。從落基山脈北部、中西部北 部、五大湖中部地區到紐英倫地區，大約有 3200萬人收到了冬季風暴的警報。 根據NBC新聞網報道，第一場冬季風 暴22日為明尼蘇達州東部、威斯康辛州和密 西根州帶來降雪，風暴迅速移動，在22日和 23日先後為東北部內陸和紐英倫地區帶來降 雪。從中西部北部到五大湖地區預計將出現 小到中雪，夜間的降雪量將達到2至到7英吋。 紐英倫北部的降雪持續到23日晚間，降 雪量將高達12至18英寸。 第二場冬季風暴將於24日開始，與第一 場冬季風暴相比，可能會為中西部北部地區 帶來更多的積雪和強風，不過紐英倫地區這 次會躲過風暴的影響。 24日的降雪和強風將覆蓋北達科他州和 南達科他州、明尼蘇達州和威斯康辛州北 部。風暴至25日將放慢速度，但其在中西部 北部地區將會增強，為北達科他州、南達科 他州和明尼蘇達州帶來持續的降雪和大風， 降雪至少會持續到26日中午。風暴期間，包 括明尼阿波利斯都會區在內的明州部分地區 積雪可能高達12至18英寸。 從北達科他州和南達科他州到明尼蘇達 州西部的地區被稱為「暴風雪巷」（blizzard alley），下周初該地區極有可能迎來名副其 實的天氣。25日和26日，每小時35至40英里 的大風可能携帶暴風雪吹襲當地。 在南佛州和紐英倫南部，有5300萬人處 於洪水風險中。受到威脅的城市包括邁阿 密、華盛頓特區、紐約市和波士頓。南佛州 22日的降雨量可能達到6至7英寸，洪水風險 最高，區內也可能出現伴隨強風和龍捲風的 強烈雷暴。 洪水風險在23日轉移到紐英倫南部，受 影響地區包括95號州際公路走廊。 本報訊 汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stel lantis）正 在全球召回近31萬8000輛道奇（Dodge）和 克萊斯勒（Chrysler）汽車，這些汽車兩側 的安全氣囊充氣機可能會因壓力過大而爆 炸，金屬碎片會傷及駕車人和乘客。而現代 （Hyundai）和起亞（Kia）則因充電裝置損壞 而在美需召回14萬7100輛汽車。 綜合美聯社和英國《每日郵報》的報道， 斯泰蘭蒂斯在美國安全監管機構22日發布的 文件中稱，此次召回涉及2018年至2021年某 些道奇Charger和克萊斯勒300大型汽車，由 於製造缺陷，濕氣可能會進入充氣機並導致 腐蝕和裂縫。由於車內溫度較高，即使沒有 碰撞，安全氣囊也可能被打開。文件稱，斯 泰蘭蒂斯接到7項保修和客戶援助的報告， 但沒有接到受傷報告。大多數被召回的車輛 都在北美地區。 經銷商將更換兩側安全氣囊模組，車主 將從5月3日開始收到通知。斯泰蘭蒂斯估計 1%的充氣機有缺陷。這些充氣機由均勝安 全系統公司（Joyson Safety Systems）製造，日 本安全氣囊製造商高田在缺陷的氣囊導致全 球大規模召回行動後宣布破產，後被均勝公 司收購。斯泰蘭蒂斯稱，召回汽車的側面安 全氣囊未使用與先前召回的高田安全氣囊相 同的推進劑或充氣機設計。 此外，現代和起亞則因充電裝置問題需 在美召回14萬7100輛汽車。國家公路交通安 全管理局(NHTSA)表示，此問題可能會導致 汽車在行駛時失去動力，從而產生碰撞風險。 現代將召回9萬8878輛汽車，召回車 型為2022-2024年款現代IONIQ 5；2023年 和2024年現代IONIQ 6；2023年和2024年 Genesis GV60、GV70和GV80。起亞將召回 4萬8232輛2022年至2024年生產的EV6。 本報訊 兩場冬季風暴相繼來襲 東北中西部迎大雪洪水 斯泰蘭蒂斯現代起亞 召回超過46萬輛汽車 阿航甩門航班乘客 FBI犯罪受害人相稱 聯邦調查局（FBI）表示，正循刑事方向調 查1月阿拉斯加航空（Alaska Airlines）艙門飛脫 的事故，部門已經去信涉事航班的乘客，形 容他們為「犯罪受害人」。 綜合美聯社及NBC報道，在案中代表部分 乘客的律師向媒體證實，當事人收到聯調局西 雅圖分部的信件，其他乘客也陸續在本周收到 信函，當中表示局方「已經確定你可能是犯罪 受害人，此案目前正由聯調局調查」。信函續 稱，刑事調查可能相當耗時，當局「基於多種 原因」暫時未能透露進展，但「聯邦犯罪的受害 人有權獲得某些服務」，因此信上還列有官方 的電郵地址、電話號碼，以及個案編號和個人 識別號碼，方便乘客日後查詢或者跟進。 接 受 訪 問 的 律 師 林 奎 斯 特（ M a r k Lindquist）正代表當事人起訴飛機製造商波 音，他表示聯調局信中並未提到這家公司。 而波音22日拒絕評論最新發展，阿拉斯加航 空則表示正全力配合調查，並重申公司不相 信自己已成刑事調查目標。 事件發生於1月5日，涉事的波音737 Max 9客機正從俄勒岡州飛往加州，在1.6萬呎高空 飛行期間艙門突然飛脫，迫使客機緊急降落 波特蘭市，安全著陸後，機上171名乘客和6 名機組人員均未受傷。航空調查人員表示， 客機在波音的華盛頓州倫頓（Renton）廠房維 修後，用於固定艙門的4個螺栓不見蹤影。 除了刑事部分外，國家運輸安全委員會 （NTSB）和聯邦航空管理局（FAA）也正調查 波音的生產工序。政府官員在公開報告中又 說，波音公司在2021年曾於司法部和解，而 在這次事件後，司法部已經開展刑事調查， 了解波音是否違反當年協議。 波音在2018、2019年發生2宗嚴重空難， 總共導致346人死亡，當時牽涉的飛機型號是 737 Max。調查發現波音沒有充分披露新系統 的信息，導致機師訓練不足，並涉嫌誤導飛 安認證機構，和解後無需面對起訴，但在若 干年內不能再出問題。 本報訊 ■兩場冬季風暴相繼來襲，為美國北部多 地帶來大雪、強風、嚴重雷暴和山洪暴發。 NBC圖片 ■斯泰蘭蒂斯正在全球召回近31萬8000輛 道奇和克萊斯勒汽車，原因是安全氣囊充氣 機或會因壓力過大而爆炸。 美聯社 ■FBI表示，正循刑事方向調查1月阿拉斯加 航空艙門飛脫事故。 法新社 未考慮學生資產 建議學校自行重算 教育部20萬FAFSA表格計算出錯 德州發生涉及幼齡學童的嚴重車禍，1輛 載有40個孩子的校巴被撞後翻側，加上涉事 的1輛混凝土車及1輛私家車，至少導致2人死 亡、32人受傷，其中4名傷者需由直升機緊急 送院。 綜合ABC及NBC報道，意外發生於奧 斯汀以東約50哩的巴斯特羅普縣（Bas t rop County），緊急救援隊22日下午2時15分接 報，表示21號高速路西行線發生事故，當局 判斷事態嚴重後，出動5輛救護車以及可接載 40人的救護巴士到場。 教育官員證實，涉事孩子來自海斯縣 （Hays County）的湯姆格林小學（Tom Green Elementary School），校巴當時載有44名學前班 學生以及11名成人，眾人原本前往德斯汀的動 物園遊覽，不料回程時遇到事故。當地緊急醫 療部門表示，至少已有2人死亡，但目前未知 罹難者來自校巴還是其他車輛，另外32人受傷 需要治療，其中4人經直升機送往醫院。 海斯縣校區表示，湯姆格林小學位於奧 斯汀以南約17哩，校方在意外發生後已經知 會家長，校區亦已派出輔導員和其他工作人 員，分頭前往事故現場以及為家長設立的聚 集地點，協助父母領回子女。當局同時呼籲 公眾不要前往事發地點，避免妨礙救援工 作，途經車輛若有可能也應繞道行駛。 意外發生後，代表當地的聯邦參議員柯 寧（John Cornyn）於社交媒體X發文，慰問罹 難人士的家屬，表示會為失去親人的民眾祈 禱，形容這次消息令他「震驚並深感悲痛」。 本報訊 密蘇里大學2 2歲學生斯特蘭（R i l e y Strain）本月初在田納西度假期間失蹤後，相 隔兩星期屍體尋回，當局表示現場是納什維 爾附近的河流，初步排除謀殺嫌疑。 綜合CNN及英國《每日郵報》報道，納什 維爾警方22日表示，當天早上7時許，有人 在距離市中心約8哩的坎伯蘭河（Cumberland River）發現斯特蘭的屍體，當時屍體沒有發 現傷痕，身上也沒有證明文件，警方透過衣 著、手表等其他特徵確定身分，目前法醫辦 公室正進一步驗屍，當局也已聯繫斯特蘭的 家人。 警方表示發現屍體前，原本就打算搜索 坎伯蘭河附近範圍，判斷斯特蘭可能墮河， 計算其身高和體重之後，相信屍體會在14到 20天後浮出水面，而現在恰逢他失蹤第14 天。警方17日曾經公布，在酒吧附近河堤發 現斯特蘭的銀行卡。 斯特蘭因為參加大學兄弟會的年度活動 而前往田納西，本月8日在納什維爾市中心最 後一次現身，他在當晚大約9時40分被趕出鄉 村歌手布萊恩（Luke Bryan）開設的酒吧。酒 吧表示，保安人員根據指引將斯特蘭護送出 門，據悉斯特蘭向友人表示會回酒店，但之 後音信全無。 雖然酒吧表示斯特蘭當晚只點了1杯酒精 飲料，但警方公布的區內監控錄影顯示，他 在街上跌跌撞撞而且曾經摔倒，似乎已經喝 醉。斯特蘭的繼父日前受訪時引述調酒師表 示，當晚斯特蘭喝了相當多的酒，並形容家 人已為最壞情況做好準備。 田州酒精和飲料委員會（Al coho l and Beverage Commission）表示，目前正在調查酒 吧有否違規，原因是業者雖然沒有法律義務 送醉酒顧客回家，但不能向明顯已經喝醉的 人繼續提供酒精飲料，否則將觸犯輕罪。 密蘇里大學校長崔文（Mun Choi，音譯） 22日已向師生宣布噩耗，並向死者及其家人 致哀。 本報訊 失蹤密州大男生屍體河中尋獲 德州學前班學生校巴車禍 2死32傷 ■德州發生嚴重車禍，校巴被撞後翻側，加 上涉事的混凝土車及私家車，至少導致2死32 傷。 電視截圖 ■22歲學生斯特蘭本月初在田納西度假期間 失蹤，兩星期後屍體在坎伯蘭河尋回。 每日郵報圖片 部 門 表 示會重新處理 相關個案，但 同時鼓勵大學 自行計算並制 定「暫定的援 助計劃」。 ■教 育 部 在 FAFSA問題上再 度出錯，恐會進 一步影響年輕人 今年報考大學。 美聯社資料圖片
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