家鄉市集嘉年華維園「安歌」 市民冒雨捧場血拼 一連5日的第二屆同鄉社團家鄉市集嘉 年華6月1日在維園揭幕。政務司司長陳國基 在活動啟動禮致辭時指，這項大型文化推廣 活動能讓市民認識到各地的家鄉特色和生活 面貌，加深對中華文化的了解，並加強對國 家的歸屬感，別具意義。另外，雖然6月1日 天公不作美下起雨來，但仍吸引不少市民入 場，有展商指今年市民消費比去年更踴躍， 預計生意額會增加15%。 陳國基表示，政府一向大力支持同鄉社 團傳承傳統文化。就以今次活動為例，得到 政府多個政策局支持，並由民政事務總署透 過「同鄉文化推廣計劃」撥款贊助。各同鄉社 團、協辦單位和工作人員同心協力籌辦，讓 市民認識到各地的家鄉特色和生活面貌，加 深對中華文化的了解，並加強對國家的歸屬 感，實在十分有意義。 他又指，要成功推展愛國主義教育，不 能單靠政府一己之力，需要整個社會的配合 和參與。他非常鼓勵各同鄉社團繼續舉辦更 多不同類型的愛國主義教育活動，與政府攜 手努力，在香港建立並弘揚以愛國愛港為核 心、同「一國兩制」方針相適應的主流價值觀。 雖然6月1日現場一度下起傾盆大雨，但 仍人頭湧湧。香港雲浮社團聯合總會會長陳 禮安表示，今年市民消費比去年更踴躍，預 計會較去年多一成客人，生意額亦會增加 15%。他又透露，聽聞會有來自海南和湖南的 旅行團到訪，他會大力支持政府推動盛事經 濟，希望活動「旺丁又旺財」。汕尾社團參展 商范女士稱，單是6月1日下午5時前已有超過 200人光顧，而且氣氛較去年更好，期待天氣 放晴後會帶來更多客人。 深圳遊客：氣氛好，買得好開心 深圳遊客辜小姐稱，在電台聽到舉辦家 鄉市集的消息，特意冒雨前往，花了大概100 多元。她認為這類大型嘉年華氣氛很好，「我 很喜歡熱鬧的感覺」，又指雖然物價較內地 高，但買得很開心。 市民謝先生表示，今 年貨品較去年更豐富，「見到有特色產品就支 持一下，單單廣東省都有十幾檔啊！」他又 認為家鄉市集「可搵到全國的正嘢」，商品豐 富。 本報記者謝宗英香港報道 陳國基表示，今次活動見證了兩個「首 次」，第一個「首次」是國家自主研製的 C919飛機，首次在香港進行商業航行；第二 個「首次」，是C919首次載送一批香港的大學 生到內地交流實習，也就是前往上海參加實習 計劃。這一系列活動正是愛國主義教育的好例 子，不但讓香港青年加深了對國家航空發展的 認識，也增強了他們對國家的認同和自豪感， 非常有意思。他期待未來有更多港青乃至廣大 市民，有機會乘搭C919以及其他型號的國產 飛機，感受國家航空發展的非凡成就。 運輸及物流局在社交網站發文表示，這次 C919由香港飛往上海的首航，標誌著兩地合 作的新里程碑，亦讓香港青年親身體驗到國 家在航空製造業發展的偉大成就，有助培養他 們的愛國情懷和創科思維，意義重大，期待 C919繼續振翅高飛，未來有更多突破。 滬港社團總會主席、滬港青年會榮譽會長 姚祖輝表示，今次參與實習計劃的學生有機會 乘搭國家品牌C919，意義非凡，希望學生透 過在內地企業實習，更深入地了解國家發展， 對未來就業有幫助。 中聯辦副主任盧新寧、民政及青年事務局 局長麥美娟及機管局主席林天福等，6月1日亦 有出席儀式。 就讀科大的陳同學表示，今次有機會前往 上海交流十分難得，期待在上海有不同的見 聞。她又指，自己雖不是航空迷，但父親在得 知她有機會乘搭C919飛機後，主動向她講解 相關航空知識，令她更加期待今次旅程，「好 想快啲上機，睇到個空間會唔會好大？」 就讀港大的林同學表示，自己是航空迷， C919首次到港時已有關注相關新聞，今次有 幸可以乘搭，「心情梗係好好，可以話都好期 待好激動，終於可以一睹為快，親身體驗一 下」。亦有學生稱，很榮幸有機會乘搭C919， 可更了解國家研發的飛機，他更重點關注吃甚 麼飛機餐，又說對機艙座位的舒適度等有較高 期望。 今次航程約兩小時，C919於下午約4時 降落上海虹橋機場，並獲民航界最高待遇 「過水門」接待。 人才濟濟 ■一眾大學生將展開實習、參訪和交流活動。 新華社 展開交流 ■國產大飛機 C919 客艙寬敞。 中新社 客艙舒適 ■班機飛抵上海虹橋機場獲「過水門」儀式 迎接。 新華社 水門歡迎 ■大學生登機前開心打卡。 登機打卡 首次跨境商飛 為增進青年的國家榮譽感和歸屬 感，120名大學生6月1日乘坐由國家自 主研發的大型客機C919，前往上海參加 「滬港同心 相聚上海」學生實習計劃，今 次亦是C919首次執飛跨境商業包機。政 務司司長陳國基在儀式上致辭時表示， 活動是愛國主義教育好例子。運輸及物 流局指，活動讓香港青年親身體驗國家 在航空製造業發展的偉大成就。 ■逾百名參與「滬港同心」實習計劃的大學 生，乘坐 C919 往上海。 C919是首架國產大型飛機，由國資背景 的中國商飛開發，是中國首次按照國際通行適 航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式 幹線客機。客機採用單通道窄體布局，有158 至168個座位，航程4075至5555公里，與空中 巴士A320、波音737機型級別相同。 C919研發項目在2007年立項，2017年首 飛，並於去年5月28日完成首次商業航班運行， 當時由中國東方航空執飛MU9191航班，機上 載有130名乘客，從上海虹橋機場飛往北京首都 機場，比預定飛行時間提前約40分鐘抵達。 過去一年，C919累計執行逾2100班航 班，安全運行超過6000小時，運送近30萬人次 旅客，平均客座率近8成，超過同航線的其他 機型，初步實現C919規模化商業運營。常規 航線涵蓋上海至成都、北京及西安，正計劃增 加往廣州航線。 去年12月，C919首次來到香港，並進行 了一系列活動，包括在香港國際機場的靜態展 示和於民航處總部舉辦的交流活動，並於去年 12月16日上午在維多利亞港上空進行飛行演 示，掀起一股航空熱潮。當局並舉辦攝影比 賽，讓市民以相片記錄C919首次翱翔香港的 最美一刻。 ■國家自主研製的 C919，去年 12 月曾在維港 上空進行飛行演示。 合影留念 ■陳國基（右）笑言見證了 C919 的「兩個首 次」。 開心見證 ■國產客機 C919 首 次執飛跨境商業包 機，接載香港學生赴 上海實習。劉駿軒攝 ▍本報記者謝宗英香港報道 ▍ 逾百港生喜乘C919包機 赴上海交流 陳國基：期待未來有更多機會 ■參加歡迎儀式的人員在C919前合影留念。 新華社 有學生表示，很榮幸有機會乘 搭C919，可更了解國家研發的飛機， 他更重點關注吃甚麼飛機餐，又對 機艙座位舒適度等有較高期望。 ■第二屆同鄉社團家鄉市集嘉年華，6 月 1 日 在維園揭幕。 ■嘉年華啟動儀式安排了文藝表演。盧江球攝 ■雖然現場一度下起傾盆大雨，但仍人頭湧 湧。 首架國產大飛機研發10年 設計媲美空巴波音 A12 06.02.2024 星期日 香港新聞
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