B11 06.19.2024 星期三 美國經濟 巴菲特再加碼西方石油 Fisker申請破產保護 持股比升至29% 持倉市值超154億美元 與大型車廠交易談判破裂 據路透社綜合報道，申報資料 顯示，巴菲特執掌的巴郡於 6月13日、14日和17日接連加碼西 方石油股票，合計買進金額達1.73 億美元。目前巴郡對西方石油的持 倉市值超過154億美元，持股比達 29%。西方石油18日走高1.76%至 每股61.26美元，該股今年迄今漲幅 達2.01%，遜於同期標普表現(漲幅 15.69%)。 巴菲特6月5日至7日之間才加碼 買進西方石油，在該公司股價隨能 源價格下滑而走低之際積極買進。 據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯 示，西方石油股價5月、6月迄今分 別下挫5.50%、3.68%，6月17日收在 60.20美元，相較4月份的高點71美元 明顯回檔。根據法規，由於巴郡對 西方石油的持股逾10%，故每次進 行買賣皆需於兩個交易日內申報。 巴郡持續買進西方石油股票， 顯示對這家石油生產商即將收購 Crown Rock的信心，顯示西方石油 與Permian Basin併購策略的支持態 度。 巴郡2022年8月獲得監管機構批 准購買西方石油最多50%的股份， 市場曾盛傳巴郡有意買下西方石 油，不過，巴菲特去年否認此事。 巴菲特表示，他很喜歡西方石油在 二疊紀盆地佔據的位置，該公司有 很多優質油井，是個截然不同的石 油生意，未來也許會繼續增持股 份，但不會將西方石油買下來。分 析師認為，能源股今年表現弱勢， 但也有分析師看好，目前能源類股 預估本益比為標普500指數11大產業 板塊中最低，獲利潛力是值得投資 的好時機。 ■巴菲特執掌的巴郡於6月13日、14日和17日接連加碼西方石油股票。 路透社資料圖片 特斯拉電動貨卡Cybertruck外 型吸睛，在粉絲熱切期盼下，終於 在2023年底正式上市。但自從展 開交車以來，進度似乎不如預期順 利，最近又傳出交車延遲的消息， 卡關最大問題在於雨刷出了狀況。 據《The Verge》報道，多名已 下訂Cybertruck的準車主近日在網 上發文表示，收到來自特斯拉的 通知，Cybertruck交車時程將延後 一周，原因是擋風玻璃雨刷的馬達 無法順利啟動，造成雨刷故障的情 形，必須緊急更換以免發生事故。 報道指出，Cybertruck雨刷馬 達故障「是由於供應商品質問題， 導致為雨刷系統提供動力的馬達故 障」。對此，特斯拉暫未有回應。 今年4月，特斯拉宣布召回 近4 0 0 0輛C y b e r t r u c k，主要因 Cybertruck的油門踏板可能卡住腳 踏墊邊緣，有發生暴衝車禍意外之 疑慮。 早在2019年，特斯拉發表話 題性十足的Cybertruck，車身外型 十分前衛，車體採用罕見的UltraHard 30X不銹鋼材質，標榜具備強 大防彈機能。然而，Cybertruck投 產時間一延再延，特斯拉執行長馬 斯克曾坦言，Cybertruck生產過程 困難重重，遠比一開始設計時想像 的還要繁瑣，所以才會在三年多後 才開始生產。 一邊是延期交車，一邊是官司 纏身。特斯拉近日向加州聯邦法院 提起訴訟，起訴其前供應商馬修斯 國際，指控其竊取與特斯拉電池製 造工藝相關的商業機密，並將這些 機密洩露給其他競爭對手，造成的 損失「保守估計超過10億美元」。 馬修斯國際在17日發表聲明回 應稱，特斯拉的訴訟僅是其「持續對 馬修斯施壓、試圖不當取得馬修斯 寶貴知識產權」的新策略之一，該公 司將「積極應對這一訴訟」。 據路透社報道，Fisker Group Inc 根據美國破產法第11章在特拉 華州申請破產，其資產估計為5億至 10億美元，負債在1億至5億美元之 間。根據法庭文件，Fisker預計債權 人數為200至999人。 報道稱，Fisker早前曾宣布獲利 低於預期，並計劃裁員15%，之後 尋求破產。公司在今年2月表示， 如果無法獲得更多融資，其繼續營 運的能力可能會受到「重大質疑」。 今年3月，Fisker與一家大型汽車製 造商的談判終止，迫使他們調整戰 略，包括法院內/外的重組，以及 資本市場交易。 儘管Fisker沒有透露與哪家大廠 談判，但據報道指，日本日產汽車 已就投資這家新創公司進行深入談 判。這家由汽車設計師Henrik Fisker 創立的美國公司，曾被譽為「汽車界 的蘋果」，但2023年，公司全年僅生 產10000多輛汽車，不到最初預測的 1/4，交付量僅為約4700輛。 F i s k e r股價因長期跌落「0字 頭」，不符合紐約證交所上市之最 低門檻，已於4月22日遭到強制下 市。過去一年來電動車需求成長轉 疲，加上高利環境下籌資困難，使 得仍然深陷虧蝕的新創電動車商處 境更為不利。Fisker近來禍不單行， 上周甫因軟件瑕疵而宣布在美國、 加拿大和歐洲召回18000輛Fi sker Ocean，加劇了這家公司的困境， 這些汽車此前已因三起事故而受到 美國國家公路交通安全管理局的調 查。 「雨刷馬達故障」特斯拉Cybertruck交車延期 據《金融時報》1 7 日報道， Structure Research指，微軟已在印 度買下數據中心用地、發電裝機容 量將達660兆瓦(MW)，相當於歐洲 50萬戶家庭的年度用電量；一旦落 實，印度將成為微軟在美國以外的 最大自建數據中心市場。此外，亞 馬遜也計劃在2030年底前斥資127億 美元投資印度雲端基礎設施。 報道稱，S t ruc t ur e研究主管 Jabez Tan表示，各國政府正尋求打 造聚焦國防、軍事以及國家安全的 人工智能(AI)應用，因為與此相關數 據必須存放在本國國內；經濟快速 成長國家的大力推動為微軟、亞馬 遜等雲端服務供應商創造了龐大潛 在市場。微軟在印度的23000名員工 當中、大約2/3是工程師，GitHub 平台上的AI計劃有1/4是出自印度。 微軟執行長納德拉 ( S a t y a Nadella)日前在G7峰會上指出，AI 無疑是當代最具變革性的科技之 一。納德拉指出，未來的基礎設施 必須是永續的，這就是為甚麼微軟 投資零碳能源，並努力開發更環保 的鋼材和混凝土來打造數據中心， 並且讓芯片更無碳和更有效率。 Business Insider報道，微軟希望 在本會計年度下半年(截至2024年6 月底為止)倍增數據中心新安裝電力 儲備，並於2025會計年度上半年實 現新數據中心電力儲備3倍成長。 微軟將在印度投資AI基礎設施 過去一年來電動車需求 成長轉疲，加上高利環境下 籌資困難，使得仍然深陷虧 蝕的新創電動車商處境更為 不利。 西方石油股價近兩個月較 為疲軟，不過，巴菲特近日 再度逢低加碼，持股比升至 29%，持倉市值逾154億美元。 隨著與大型車廠交易談判 破裂，長期陷於困境的美國電 動車製造商Fisker於17日晚間 申請破產保護。據悉，Fisker 昔日被視為「特斯拉殺手」。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■Fisker昔日被視為「特斯拉殺手」。 路透社資料圖片 據悉，美國聯邦貿易委員會 目前已起訴Adobe，稱該軟件公 司讓消費者很難取消訂閱，違反 了消費者保護法。 美國聯邦貿易委員會1 7日 表示，Adobe在沒有「充分披露」 第一年取消可能會花費數百美元 的情況下，迫使用戶每年訂閱 Photoshop等軟件。監管機構表 示，Adobe還故意將取消流程設 計得很困難。聯邦貿易委員會消 費者保護局局長Samuel Levine表 示：「Adobe通過隱藏的提前終止 費和眾多的取消障礙，將客戶困 在長達一年的訂閱中。」 Adobe產品的用戶長期以來 一直抱怨取消訂閱的費用。個人 每年訪問Adobe的應用套件可能 需要花費700多美元。訂閱用戶必 須在購買訂閱後兩周內取消訂閱 才能獲得全額退款；否則，他們 將受到按比例計算的罰款。 美國線上教學公司Chegg宣布 重組計劃後，17日盤後交易大漲 20%，該計劃將裁掉441名員工， 約佔該公司全球總員工數的23%。 據Chegg總裁兼執行長Nathan Schul tz表示，「我們執行重組工 作，這是我重新聚焦Chegg並回 歸訂戶和收益增長計劃的重要一 步。」報道稱，Chegg目的是解決 學生體驗方面的差距，使該公司 與其他提供單面學習支援或廣 泛、通用產品的公司區分開來。 該公司預計，通過裁員、關 閉美國境外兩間辦公室及其他成 本效益措施，將在2025年前，節 省4000萬至5000萬美元的非GAAP 費用。Chegg預計，將產生1000萬 至1400萬美元的重組相關費用， 其中約一半在第二季，而大部分 費用將在2024年第四季產生。 Adobe取消訂閱難 被監管機構起訴 線上教育平台Chegg 擬裁減逾400人 市場觀察 華爾街預言家丹 尼爾．迪馬蒂諾．布 斯表示，一波大規模 破產浪潮即將衝擊美 國經濟，這可能會導 致越來越多的美國人 失業。 這位QI Research 的首席執行官指出， 過去一年美國企業破 產數量攀升，表明企 業在利率上升和金融 環境收緊的情況下舉 步維艱。標普全球的 資料顯示，今年前四 個月，美國企業破產 數量上升了88%。布 斯表示，這是過去12 個月來破產數量最高 的紀錄，而且這一數 字應該會繼續上升。 今年到目前為 止，已有9家市值在 5000萬美元或以上的 公司破產，這是疫情 以來申請大型破產的 最快速度。布斯預 測，到6月底，大型 企業破產的數量將攀 升至25家，超過大流 行期間大型企業破產 申請的峰值。「我認 為破產周期進入高速 運轉將足以抑制通 脹」，布斯表示，「當 你面臨這些大規模的 破產、清算等問題 時，你確實會損失收入。你的 薪水完全沒了。」 雖然美國就業市場穩固， 但失業率已升至4%。與此同 時，布斯指，在過去12個月， 美國經濟已失去約100萬名全 職工人。小企業也感受到金融 環境收緊和薪資上漲帶來的壓 力。根據小企業樂觀指數， 10%的小企業主表示勞動力成 本是他們「最重要的問題」。 企業已經發出信號，表示 他們正在縮減招聘，並準備裁 員。布斯說：「對於創造美國 40%就業機會的小企業來說， 這是一個非常危險的時期。」 巴郡持續買進西方石 油股票，顯示對這家石油生 產商即將收購 Crown Rock 的信心。 華爾街預言家：美企將迎破產潮
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