B11 07.11.2024 星期四 美國經濟 微軟放棄OpenAI董事會觀察員席位 傳甲骨文與xAI談判破局 稱公司治理過去8個月有顯著改善 時間表電力供應問題存分歧 去年11月，在OpenAI首席執行官奧爾特曼 重返公司後，微軟在OpenAI董事會中佔 據了無投票權的觀察員地位。 這個席位意味著微軟可以參加OpenAI的 董事會會議，獲取機密資訊，但在選舉或選 擇董事等事項上沒有投票權。 觀察員席位和微軟對OpenAI超過100億 美元的投資引發了歐洲、英國和美國反壟斷 監管機構對微軟對OpenAI控制程度的不安。 微軟放棄觀察員席位的理由是，自從奧 爾特曼重返這家初創公司以來，OpenAI建立 了新的合作夥伴關係、創新和不斷增長的客 戶群。 「在過去8個月裏，我們見證了新組建的 董事會取得的重大進展，並對公司的發展方 向充滿信心。考慮到這一切，我們不再認為 我們作為觀察員的有限角色是必要的，」微軟 在當地時間7月9日給OpenAI的一封信中說。 歐盟反壟斷監管機構上個月表示，由於 微軟不控制OpenAI，因此該合作夥伴關係將 不受歐盟合併規則的約束，但他們將轉而尋 求第三方對協議中排他性條款的意見。 ■OpenAI受到大西洋兩岸監管機構日益嚴格的人審查。 路透社 特斯拉在美國電動汽車市場的份額首次 跌至一半以下，這家由馬斯克領導的公司正 看到越來越多的競爭對手在它曾經佔據主導 地位的領域搶佔市場份額。 根據研究機構考克斯汽車公司（C o x Automot ive）發布的最新估計，今年第二季 度，特斯拉在美國電動汽車市場的份額降至 49.7%，這是特斯拉在一個季度中的份額首次 低於50%，比去年同期的59.3%下降了近10個 百分點。 考克斯計劃在7月11日發布第二季度完整 的電動汽車銷售報告，但在最近的通訊中， 該公司透露了一些資料，包括特斯拉的市場 份額正在下降。以下是這些數字： 特斯拉在美國的銷量在三個月內下降了 6.3%。通用、福特、現代和起亞的強勁電動 汽車銷售推動美國第二季度電動汽車總銷量 達到330463輛，同比增長11.3%，打破了去年 第四季度317168輛的前紀錄。 今年第二季度，電動汽車銷量佔美國汽 車總銷量的8%，高於第一季度的7.1%和去年 同期的7.2%。 考克斯汽車公司的行業洞察總監斯蒂芬 妮．伐耳迪茲．斯特里特表示：「儘管特斯拉 的銷量繼續下滑，其電動汽車銷量份額首次 低於50%，但電動汽車的整體競爭格局進一 步加劇。」「這將導致持續的價格壓力，幫助 推動電動汽車的採用率緩慢上升。以合適的 價格提供合適的產品，並提供出色的消費者 體驗的汽車製造商將引領這一潮流。」 HubSpot股價10日暴跌12%，因有報道指 出，Alphabet不再推進收購該軟件公司的計 劃。 據《彭博》引述知情人士報道，今年早些 時候，Alphabet曾與HubSpot進行洽談，「但 雙方並未進入關於盡職調查（duediligence）的 詳細討論階段。」 《CNBC》指出，美國和海外的監管機構 近期抵擋了大型科技公司所提出的交易。亞 馬遜（Amazon）放棄了收購掃地機器人製造 商iRobot的計劃，而微軟（Microsoft）花了20 個月的時間才完成對遊戲發行商動視暴雪 （Activision Blizzard）的收購。 HubSpot開發的軟件主要供中小企業使 用，用於自動化行銷和接觸潛在客戶。收購 HubSpot將幫助Google增加來自商業軟件、雲 端基礎設施以及Alphabet旗下其他非雲端業務 的收入。 Google的雲端業務在多年的巨額投資後 於2023年實現了獲利能力。 HubSpot近來增長速度快過Google，該 公司收入在過去六個季增長超過20%，而在 此之前超過30%。第一季銷售額增長23%至 6.174億美元。 Dropbox和Workday前高階主管Yamini Rangan自2021年以來一直經營著HubSpot。 她在今年三月指出，商業環境充滿挑戰性， 並稱「在客戶準備做出購買決策之前，還需要 更多的概念驗證」。 自2022年初以來，Alphabet的增長未超過 20%。上季收入與去年同期相比增長15%，達 到805.4億美元。 Google目前面臨了監管審查。 馬斯克日前在其社交網絡X上發帖稱，他 的公司xAI決定建立一個內部訓練AI模 型的系統，因為「我們的基本競爭力取決於比 任何其他AI公司都更快。 據多位參與談判的人士透露，xAI和甲骨 文已經結束了擴大現有協定的談判，談判因 時間表和電力供應問題分歧而破裂。根據現 有協定，xAI一直從甲骨文租用英偉達的AI芯 片。xAI已經簽訂了一項合作，在甲骨文雲服 務平台Gen2 Cloud上訓練AI模型。現在，xAI 正購買芯片在田納西州孟菲斯市自主建立一 座資料中心。 xAI原本正與甲骨文磋商一項從甲骨文租 用英偉達處理器的多年協定，目的是把這些 處理器用於計劃中的超級電腦，但談判因一 些問題而受阻，例如馬斯克要求建造一台速 度更快的超級電腦，這讓甲骨文感覺難以做 到。而且，甲骨文還擔心xAI首選的地點電力 供應不足。 甲骨文與xAI所討論的具體處理能力已外 包給另一家客戶。xAI已經從甲骨文租用了大 約1.6萬顆英偉達芯片。 馬斯克計劃構建一個使用10萬顆英偉達 GPU驅動的超級電腦，用於訓練Grok 3.0大模 型。但是，甲骨文已經與微軟簽署了一項協 定，為OpenAI提供由英偉達芯片驅動的服務 器，這筆交易涉及10萬顆即將推出的GB200 芯片。 馬斯克在X上發文回應稱，xAI正在使用 英偉達的H100圖形處理器自行構建一個系 統，從而「以最快的時間完成」。「xAI從甲骨 文訂購了2.4萬個H100處理器，用於訓練了 Grok 2。Grok 2正在進行微調和修復漏洞階 段，預計下個月可以發布。同時，xAI正在自 行建設一個使用10萬顆H100處理器的系統， 以便爭取以最快時間完成，目標是本月晚些 時候開始訓練，這將成為世界上最強大的訓 練集群，性能大幅領先。」 特斯拉美國電動汽車市佔率首次跌破50% Alphabet擱置收購計劃HubSpot暴跌12% xAI 原本正與甲骨文磋商一項從 甲骨文租用英偉達處理器的多年協 定。 自從奧爾特曼重返這家初創公司 以來，OpenAI 建立了新的合作夥伴 關係、創新和不斷增長的客戶群。 微軟 微軟公司已放棄了其在OpenAI的董 事會觀察員席位，理由是這家人工智能 初創公司的治理在過去8個月有了顯著改 善，已經沒有必要這樣做。這一決定正 值OpenAI受到大西洋兩岸監管機構日益 嚴格的人審查之際。 根據美媒The Information援引知情 人士消息，馬斯克旗下人工智能 (AI) 新 創公司 xAI 與科技巨擘甲骨文結束一筆 價值約100億美元的服務器交易談判。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■甲骨文與xAI所討論的具體處理能力已外包給另一家客戶。 路透社資料圖片 超微(AMD)將以6.65億美元收購芬蘭人 工智慧(AI)新創公司SiloAI，意圖尋求擴大 其AI服務，以與市場領導者英偉達競爭。 據國《金融時報》報導，AMD表示， SiloAI的300名成員將使用其軟體工具建構 定製大型語言模型(LLM)，這筆全現金收購 預料將在今年下半年完成，不過仍須獲得監 管機構批准。 超微人工智慧事業群資深副總裁Vamsi Boppana表示，該筆交易既有助於公司加快 與客戶的接觸與布署，也有助加速自家AI 技術。 根據Dealroom的數據，這是自2014年 Google以約4億英鎊收購英國DeepMind以 來，歐洲最大的一筆私人AI新創公司收購 規模。 這筆交易達成之際，美國矽谷科技公司 的收購正受到歐盟和英國監管機構更嚴格的 審查。Mistral、DeepL和Helsing等總部位於 歐洲的AI新創公司今年已融資數億美元， 投資人正在尋找一家本土冠軍企業，與美國 的OpenAI和Anthropic競爭。 據了解，總部位於芬蘭赫爾辛基的 SiloAI是歐洲大型私人AI實驗室之一，替企 業客戶提供量身訂做的AI模型和平台。這 家芬蘭公司去年發起了一項計劃，以瑞典 語、冰島語和丹麥語等歐洲語言開設法學碩 士課程。 SiloAI致力於「開放原始碼」AI模型，這 些模型免費提供，任何人都可以自訂。這與 OpenAI和Google等公司不同，後者傾向於 自己的專有或「封閉」模式。 超微的AI技術與占據高性能芯片大部 分市占的英偉達互為競爭關係。英偉達的 成功推動其市值今年突破3萬億美元，目前 科技公司正在努力建構為最大的AI模式提 供動力所需的運算基礎設施。超微去年底 開始推出MI300芯片，直接挑戰英偉達的 「Hopper」系列芯片。 而與Silo的交易表明，超微正在尋求迅 速擴大業務規模，並透過自己的產品推動客 戶參與。超微將替客戶建立客製化模式的 Silo視為其「基礎」AI軟體與該技術在現實世 界應用之間的紐帶。 目前軟體已成為半導體公司的新戰場， 因為這些公司試圖將客戶鎖定在硬體上，並 在芯片銷售的盛衰周期之外創造更可預測的 收入。 超微砸6.65億美元 收購芬蘭新創公司 經濟觀察 分析師表示，美國一些 大型銀行第2季獲利可能會下 降，因為利息收入減少，並 要撥出更多資金來彌補不斷 惡化的貸款。 隨著各家銀行財報季拉 開序幕，分析師預測，針對 商業和工業(C&I)貸款以及商 業房地產(CRE)潛在損失的 準備金可能會增加。 摩根士丹利銀行業分析 師格拉塞克表示：「每次經 濟擴張都會出現信貸周期。」 「我們正在保守地推動信貸周 期正常化。」她指的是消費者 和商業貸款不良貸款的典型 損失水平。 根據美聯儲上個月最新 的壓力測試，工商業貸款對 主要銀行的風險比2 0 2 3年 更大。根據美聯儲的壓測情 景，C&I損失率預計將從去 年的6.7%升至8.1%。 雖然前景黯淡，但華爾 街各部門應該會受益於交易 量的增加。 Dealogic數據顯示，今 年上半年全球併購額達1.6萬 億美元，年增20%。同期， 股權資本市場交易量增加了 10%。 分析師也將密切關注銀 行對利息收入的評論，因為 市場參與者越來越預期美聯 儲將在未來幾個月減息。 隨著利率穩定，銀行可以更輕鬆 地保留客戶資金，從而抑制存款競爭。 奧本海默銀行分析師科托夫斯基 表示：「所有打算將存款轉移到貨幣市 場帳戶或網銀以獲取更高利率的存款 客戶可能都已這麼做了。」銀行可以透 過對貸款進行更高水準的重新定價來 利用這些存款。 他表示，從整個行業來看，淨利 息收入(NII)、即銀行貸款收入與存款 支付之間的差額，可能會在第2季或第 3季達到谷底，然後隨著銀行以相對較 高的利率談判新貸款而開始攀升。 在美聯儲於2022年初開始加息之 前，利率在疫情期間大幅下跌，導致 2021年抵押貸款利率降至歷史低點， 汽車貸款利率降至多年低點。 利息收入減少 銀行業獲利難
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