A7 01.14.2025 星期二 中國要聞 再創歷史新高！中國汽車 工業協會13日公布，2024年中 國汽車產銷量雙雙超過3100萬 輛，其中汽車出口585.9萬輛， 按年增長19.3%，鞏固世界第 一大汽車出口國地位。新能源 汽車年產銷量均首次突破1000 萬輛，均超1200萬輛，連續10 年位居世界首位。分析指出， 去年官方推出的以舊換新補貼 政策，為車市回溫助力良多， 行業走出內卷曙光已現。 ▍本報訊 ▍ 由於發展速度一日千里，國產新 能源車近年來屢被「威脅論」推 至風口浪尖，美國、加拿大陸續宣 布對其徵收100%關稅，歐盟亦通過 最高35%反補貼稅新政。 中國汽車工業協會數據顯示， 去年中國汽車產銷量分別完成 3128.2萬輛和3143.6萬輛，按年分別 增長3.7%和4.5%。中國新能源汽車 產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬 輛，按年分別增長34.4%和35.5%。 新能源新車銷量達到汽車新車總銷 量的40.9%，繼續成為中國汽車工 業的重要增長點。同時，去年新能 源汽車出口128.4萬輛，按年增長 6.7%，繼續領跑全球。 新華社報道稱，「中國速度」的 背後是「中國力量」。從鋰、鈷等關 鍵原材料的供應，到電池、電機等 核心部件的製造，再到整車的生產 和銷售，中國已形成完整高效的新 能源汽車產業生態系統。 去年，國家和地方陸續推出汽 車以舊換新補貼政策，各地汽車以 舊換新、置換更新力度持續加碼， 為車市回溫助力良多。中信證券認 為，去年陸續出台的以舊換新政 策，在去年下半年很好地起到銷量 托底作用，認為消費刺激政策延續 的可能性較大，行業走出內卷曙光 已現。 「2024年，鼓勵汽車報廢更新和 以舊換新政策效果很好，報廢更新 近300萬輛，以舊換新近400萬輛， 合計近700萬輛總補貼量。」中國汽 車流通協會乘用車市場信息聯席分 會秘書長崔東樹預計，以舊換新和 報廢更新的合力估計帶來2400億元 （人民幣，下同）的銷售額增長。 中信證券測算，去年汽車以舊 換新政策財政支出約890億元、拉動 汽車銷量約167萬輛。不過，中信證 券研報指，政策拉動消費槓桿乘數 邊際已有所遞減，原因是中國人均 汽車保有量持續提升，增購和換購 比例持續增加，消費者對價格的敏 感度正在鈍化。尤其三年疫情後， 消費者的長期收入預期呈下降趨 勢，因此對於汽車這類可選消費品 的購買選擇會更為謹慎。 進出口總值年增5% 創新高 中日兩國 時隔7年重啟 執政黨交流機 制，日本自民黨幹事長森山裕、公 明黨幹事長西田實仁13日率日本執 政黨代表團抵達北京，雙方將舉行 中日執政黨交流機制第九次會議。 綜合媒體報道，中國國防部當日宣 布，解放軍東部戰區代表團本月中 旬將訪日，促進中日防務交流。 中日執政黨交流機制是兩國定 期對話框架，2006年召開第一次會 議，兩國交替舉辦。2018年第八次 會議後，因冠病疫情及中日關係惡 化等原因會議中斷。共同社報道， 執政黨代表團當天擬與中國全國政 協主席王滬寧和外交部部長王毅會 談，正在就此進行最終協調。 中國國防部官網13日午消息指 出，經雙方商定，解放軍東部戰區 代表團將於1月中旬訪問日本。代 表團將會見日本防衛省、自衛隊統 合幕僚監部領導，參訪有關軍事單 位。此訪有助於增進雙方理解互 信。日本自衛隊代表團去年11月26 日至12月4日曾訪問中國，參加「日 中佐官級交流活動」。 去年10月石破茂政府上台後， 中日雙邊關係呈現積極態勢，中國 國家主席習近平與石破茂會晤，日 本外相岩屋毅時隔20個月來華正式 訪問。中日還放寬簽證，便利人員 往來。不過，中日關係仍面臨歷史 問題、核污水排放等新舊矛盾挑 戰，石破茂作為少數派政府亦受到 國內掣肘，外部力量的干擾和壓力。 有分析認為，過去兩年，中日 關係曾陷入僵局，但是在石破茂上 任後，中方對日方的態度明顯出現 軟化，包括陸續恢復日本遊客赴中 國的免簽、同意逐步恢復日本水產 品進口，以及「承認」中國軍機進入 日本領空等。這樣的態度轉變，一 項重要的因素可能在於特朗普當選 美國總統。 分析稱，特朗普向來標榜「美國 優先」政策，他再次當選美國總統 後，預料將對各國提高關稅。中國 被美國認為是「最大挑戰」，雙方對 立激化難以避免。日本每日新聞引 述石破內閣高層指出，「不是只對美 國一邊倒、也必須與中國有實際的 交流」，在混亂的國際局勢中，日本 也需要做好準備。 對多邊關係較不關心的特朗 普，被認為可能消減與盟友的關 係，再加上韓國戒嚴風波後，現任 的尹錫悅政府岌岌可危，也讓中國 政府看到美日韓間的「空窗期」。 再者，特朗普當選可能加征關 稅，日本經濟界也期待與中國修復 關係，中國則因為外資大量流失， 也很期盼日本企業回到中國投資。 豐田汽車先前就於24日宣布，將把 旗下高級車品牌的「凌志」（Lexus） 電動車款挪到上海設廠生產。 《日本經濟新聞》引述九州大學 教授益尾知佐子稱，「日本政府希望 透過促進日、中兩國的社會和解， 來管理與中國的政治衝突」，此舉有 助於緩解不必要的區域緊張局勢。 中國海關總署13日公布數據顯 示，2024年進出口總值43.85萬億 元（人民幣，下同），規模創歷史新 高、年增率5％。其中出口首破25 萬億大關達到25.45萬億元、年增 7.1％，進口為18.39萬億元、年增 2.3％。 美中貿易部分，2024年兩國外 貿總規模合計為6882.8億美元、年 增3.7％，也較上年衰退11.6％後 再重回正成長。另針對共建「一帶 一路」國家進出口成長6.4％之後， 佔中國外貿比重也首次過半達到 50.3％。 展望今年外貿，海關總署統計 分析司司長呂大良指出，去年第4 季出口增長9.2％，較前3季加快2.9 個百分點，認為是長期向好趨勢延 續與政策顯效的體現。 海關總署副署長王令浚13日表 示，從增量觀察2024年外貿成長規 模達到2.1萬億元，相當於一個中等 國家一年的外貿總量；產品表現則 結構更優，像是去年機電產品出口 增長8.7％，佔總值比重提升0.9個 百分點、達到59.4％，其中高端裝 備出口增長超過4成。 有分析表示，由於美國進口商 在關稅上調前繼續囤積中國商品， 預計未來幾個月中國出口將保持強 勁；但隨著美國總統當選人特朗普 上任後，將關稅威脅付諸行動，今 年晚些時候中國出口可能減弱。如 果特朗普真對中國商品加徵60％關 稅，北京若讓人民幣匯率貶值至 8，預估中國出口將減少約3％。 日本執政黨代表團抵京 解放軍將訪日 新能源車破1200萬輛 續領跑全球 上年汽車產銷均超3100萬輛 ■大批國產汽車在山東港口煙台港集結等待裝船出口。 新華社 ■中宣部部長李書磊13日在京會見 日本執政黨代表團。 新華社 中國新能源汽車產銷 分 別 完 成 1288.8 萬 輛 和 1286.6 萬輛，按年分別增長 34.4% 和 35.5%。 民辦福耀科技大學 獲公示設立 教育部網站13日公示擬同意 設置本科高等學校。其中擬同意 福建福耀科技大學設立，該校是 此次公示的14所院校中唯一的民 辦大學。此番公示前，福建福耀 科技大學曾暫名為福耀科技大學。 在福耀科技大學的官方網站 介紹，福耀科技大學（暫名）位於 福建省福州市高新區南嶼鎮流洲 島，校園佔地1006畝，是由福耀 集團董事局主席曹德旺發起，河 仁慈善基金會首期捐資100億創辦 的民辦公助、非營利、公益性大 學。大學定位為高水準理工科研 究型國際化大學，辦學層次為本 科和研究生教育。該校擬設立8個 學院/部，約200間教室，8個部 門，佔地1006畝。 目前，官網上福耀科技大學 管理組織架構圖上，教研科研機 構主要為理工類學科，有「材料 科學與工程學院」、「電腦科學與 工程學院」、「機械工程與自動化 學院」、「車輛與交通工程學院」、 「健康科學學院」等。 歲末年初，湖北官場傳出官 員被打。資深媒體人褚朝新撰文 披露，中共湖北隨州市委組織部 部長張雲在與該市某局一名解姓 官員談話時被打傷，解姓官員被 拘留15天。 褚朝新引述可靠消息披露， 上月31日，隨州市委常委、組織 部部長張雲和市委組織部副部長 左國利、官員張瀚雲，與該市某 局解姓官員談話。談話中，解姓 官員情緒激動，現場說出過激言 論，並用隨身攜帶的玻璃杯將張 某砸傷。 報警後，隨州市公安局曾都 分局將解某傳喚詢問，解某對威 脅他人和毆打他人的違法行為供 認不諱。經鑑定，張雲的傷情 為輕微傷。警方根據《治安處罰 法》，對解某行政拘留15天並處 500元人民幣罰款，行政拘留期限 自1月3日至18日，拘留地點為隨 州市拘留所。據悉，解某是一名 處級官員。 最高法要求法官應恪守司法 職業良知和操守。據中國國內 媒體報道，最高法院院長張軍13 日，在全國高級法院院長會議上 表示，人民法院要深化自我革 命，堅定不移縱深推進全面從嚴 管黨治院，「對違法辦案的法官個 人追責追償必須落到實處。」 張軍表示，一體推進政治素 質、業務素質、職業道德素質 建設，是用改革精神和嚴的標準 管黨治院的具體體現。當前形勢 下，尤其要通過更加有力有效的 政治建設，引導幹警增強政治敏 銳性和鑒別力，善於從政治上把 握形勢任務，從政治高度深刻認 識肩負的更重責任。 「堅持把『管人』這個根本落到 『管案』這個關鍵處，是遵循司法 規律和法院隊伍建設管理規律的 必然要求。」張軍認為，違紀違法 往往出在案件上，所以管住「案」 是管好「人」的關鍵所在，必須圍 繞司法審判關鍵環節做實素質提 升、制度執行、嚴格管理，必須 解決制度落實不嚴、管理寬鬆軟 的問題。 最高法推進從嚴治院 追責追償違法辦案法官 湖北隨州市組織部長 傳遭官員砸傷 人類歷史上規模最大周期性大 遷徙──中國春運元月14日開啟。 2025年春運，是中國春節申請成為 聯合國非物質文化遺產成功後，首 個春運，也是中國大陸有著8天春 節長假的春運。綜合新華社等媒體 報道，40天裏，預計全社會跨區域 人員流動量將達到90億人次。可望 打破2024年春運，全社會跨區域人 員流動量超過84億人次紀錄。 2025年鐵路春運自1月14日起 至2月22日止，共計40天。今年春 運相對較早，學生流、探親流、務 工流和旅遊流交織疊加，旅客出行 意願較往年更為強烈。法定春節假 期延長至8天，旅客假期出行將更 加從容，節中探親流、旅遊流有望 延續較好增長的態勢。 去年春運公路自駕最多，今年 公路自駕出行預計達到72億人次， 高速公路車流量單日峰值或創歷史 新高；今年鐵路旅客發送量有望突 破5.1億人次，日均1275萬人次， 同比2024年春運增長5.5％；民航 春運旅客運輸量有望突破9000萬人 次，創同期歷史新高。 據報道，從鐵路上海站獲悉， 2025年鐵路上海站春運方案，春運 40天預計發送旅客超過1600萬人 次，日均發送旅客逾40萬人次，同 比增長超13％，其中，上海南站 預計發送旅客235萬人次，同比 增長47.1％。 春運大幕開啟 90億人次將跨區域出行 ■2025年春運14日開啟。圖為上 海虹橋火車站候車大廳。網上圖片 客流看點 元月14日開啟，到2月22 日結束，為期40天 全社會跨區域人員流動量 將達90億人次，預計創歷 史新高 公路預計72億人次；鐵路 旅客將破5.1億人次；民航 旅客預計破9000萬人次 1 2 3 特別觀察
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