04-14-2025星島日報(洛杉磯版)

面對美國總統特朗普的關稅大刀, 大陸企業積極推動「出口轉內銷」應對。 中國大陸經濟學者認為,外貿企業轉內 銷短期可能有陣痛期,但長期卻可以構 建自主可控供應鏈體系,更能應對外部 衝擊。他也呼籲,外貿企業可透過多元 化銷售渠道,快速打進國內市場。 ▍本報訊 ▍ 此外,央視旗下新媒體「玉淵譚天」13日也 發布影片,回顧2018年中美經貿摩擦 時,陸企應對高關稅的經驗,並直言大陸企 業最擅長的就是在困境中尋找生機。 央視新聞報導,北京師範大學經濟學教 授萬喆指出,「出口轉內銷」是大陸對全球經 濟格局變化的主動布局,實質上是透過供給 側改革激發內需潛力,是一種資源配置的優 化。 他表示,外貿企業通常擁有更高的生產 效率與技術水準,進入國內市場後,可有效 利用閒置產能,提高經濟效率。當外貿企業 將國際市場的標準反哺國內,當零售渠道用 數位化能力重構產銷關係,這既是對沖外部 風險應急之策,更是構建自主可控供應鏈體 系的必經之路。 不過,萬喆也坦言,外貿企業轉內銷常 面臨市場認知不足、銷售渠道缺乏等問題。 此外,價格調整也是一大難題,特別是當某 些產業集體轉內銷時,可能出現「價格踩踏」 風險,也就是產能過剩後,產品惡性降價的 問題。 針對這些難題,萬喆建議企業從三方面 著手:第一,加強市場調研與產品調整,以 符合國內市場需求,第二就是要拓展銷售渠 道,快速打進國內市場,最後就是要積極與 標準認證機構合作,以確保產品是符合要求 的。 政府則是要提供技術和政策支持,降低 企業的調整成本。 當前越來越多大型企業展開行動。像是 京東宣布未來一年將大規模採購出口轉內銷 商品,建立自營體系,阿里、抖音電商、快 手等多家平台也推出訂單直採、綠色通道等 八大舉措,打開銷售通路。 日前全球最大「人造太陽」國際熱核聚變 實驗堆(ITER)計畫磁體饋線採購包專案迎來 關鍵節點,其最後一套校正場線圈內饋線部 件在中國合肥竣工,並交付起運位於法國的 ITER現場,這標誌著ITER磁體饋線系統中 所有超大部件的研製順利完成。 據《快科技》報導,本次交付的校正場線 圈內饋線共有9套,由直徑16米、高度3米的 半環結構組成,整套部件製造耗時近6年。更 形象地說,聚變堆磁體可以視作ITER的「大 骨架」,而磁體饋線則相當於穿連其中的「血 管」。報導說,磁體饋線系統為聚變堆磁體傳 輸能量和冷卻介質、提供控制信號的回饋, 在故障態下則作為磁體儲能的泄放通道,確 保磁體能量的及時安全泄放,可以說是「人造 太陽」的「生命線」。 據瞭解,ITER專案是中國、歐盟、印 度、日本、韓國、俄羅斯、美國7方共同參與 建造的全世界最大「人造太陽」,是目前全球 規模最大、影響最深遠的國際科研合作項目 之一。其中,中國承擔了這一項目大約9%的 任務。 中美角力加劇下,中國國家主席習近平 14日至15日出訪越南,隨後將轉往馬來西 亞、柬埔寨訪問。訪越期間,習近平將和越 共總書記蘇林舉行會談,會見越南國家主席 梁強、總理范明政等。就在習近平前腳剛 走,中越兩軍16日至17日緊接啟動第38次北 部灣聯合巡邏,凸顯中越兩國政、軍進一步 深化。 巧合的是,習近平此次東南亞行前,在 北京會晤西班牙總理桑傑士,而桑傑士訪中 的前一站正是越南,這也彰顯東協國家眼下 成了各方亟欲拉攏對象。 深圳衛視直新聞報導,越南是中國在東 協最大貿易夥伴。中越雙邊貿易額連續4年突 破2000億美元,2024年達到2606.5億美元,同 比增長13.5%。越南是中國在海外重要的投資 目的地,中越在產業鏈供應鏈合作上日益緊 密。 而越南是美國總統特朗普發起對等關稅 戰後,最早提出要與美方談判國家之一。但 直新聞引述中國人民大學重陽金融研究院高 級研究員周戎分析,越南和美國之間的經濟 體量不成比例,很可能在越南作出不少讓步 和妥協之後,美國政府依然會以各種名目對 越南再次加徵關稅。「今後一段時間裡,越南 將處於非常艱難時期,最重要的就是中越雙 方共同應對這個艱難時刻,兩國都希望團結 在一起。」 除在經濟上緊密交流,中越在軍事交 流,也並未受到各自南海主權聲索過多衝 擊。按中越兩軍安排,兩國海軍艦艇編隊在 16日至17日在北部灣海域聯合巡邏,增進兩 軍務實合作,提升共同維護相關海域安全能 力。 北部灣是兩國重要的戰略水域。習近平 2013年年底訪問越南時,中越雙方同意管控 好海上分歧,也積極推進北部灣灣口外海域 畫界磋商,加強南海漁業執法合作。 除出訪越南、大馬與柬埔寨,習近平13 日和印尼總統普拉伯沃互致賀電,慶祝中國 與印尼建交75周年。習近平強調,中國與印 尼同為開發中大國和「全球南方」重要力量, 雙方合作具有戰略意義和全球影響,盼進一 步深化兩國全面戰略合作,加強多邊戰略協 調。普拉伯沃則表示,雙方政治、經濟、人 文、海上、安全「五大支柱」合作持續快速推 進,希望繼續深化兩國合作。 自從Deepseek於不久前橫空出市後,中 美的AI競爭迎來了劇變。美國史丹佛大學近 日發佈AI研究報告,揭示中美AI模型性能差 距近乎持平。 人工智慧研究機構Stanford HAI於4月 8日發布《2025年人工智慧指數報告》,全面 分析過去一年全球AI領域的發展趨勢。報告 顯示,中國AI實力迅速追趕,與美國在頂級 模型性能方面的差距大幅縮小,人工智慧的 計算成本亦大幅下降,推動中國AI技術向高 效、高普及的方向邁進。 報告指出,中美AI模型在2023年底的基 礎測試表現上,美國模型曾在多項指標領先 中國17.5至31.6個百分點,但到了2024年底, 差距已縮小至僅0.3至8.1個百分點。其中,最 小的差距僅為0.3%,幾乎並駕齊驅。 中國在高性能AI模型的數量與品質方面 持續增長,成為全球人工智慧創新重鎮。中 國目前是全球AI相關學術出版物與專利產 出最多的國家,不僅量大,質量也在快速提 升。在MMLU、HumanEval等重要基礎測 試上,中國模型的表現已與美國模型不相上 下,展示出AI技術的長足進步。 報告中也強調AI系統推理成本的大幅下 降。從2022年11月至2024年10月,執行GPT3.5等級任務的推理成本暴降超過280倍。硬體 層面上,運算成本每年下降30%,能源效率 則每年提升40%,大大降低了AI開發與應用 門檻。 此外,開源模型與封閉模型的性能差距 持續縮小,在部分測試中甚至從8%縮小至僅 1.7%,顯示開源模型在AI競賽中扮演越來越 重要的角色。 雖然美國仍在AI模型總量上保持領先, 2024年共推出40個值得關注的AI模型,遠超 歐洲的3個,但中國與其他新興區域如中東、 拉丁美洲、東南亞等地的AI發展也逐漸成 熟,呈現多極化趨勢。也許未來幾年,中美 AI競爭格局將迎來新拐點。 全球最大人造太陽ITER新進展 中國交付最後一套重要部件 大學報告:中美AI差距已快速縮小 「近乎持平」 短期可能有陣痛期 長期卻可構建自主可控供應鏈體系 拚內銷 企業關稅戰覓生機 ■面對美國總統特朗普的關稅大刀,大陸企業積極推動「出口轉內銷」應對。圖為海南洋浦經濟 開發區碼頭。 新華社 ■大陸國家主席習近平14日至15日出訪越 南,將和越共總書記蘇林舉行會談。圖為 2024年蘇林訪中,與習近平在北京人民大會 堂會晤。 中新社 ■國際熱核聚變實驗堆最後一套校正場線圈 內饋線部件在中國合肥竣工,並交付起運位 於法國的ITER現場。圖為國際熱核聚變實驗 堆施工現場。 ITER ■美大學報告:中美AI差距已快速縮小「近乎 持平」。 美聯社 陸駕訓班為出名 「刻意擺拍」 遭懲處 近日,大陸網路上流傳一則「駕訓班 天兵學生把車開上樹」的影片,引起網友 討論。不過據陸媒報導,該則影片已被證 實是駕訓班為了博取關注而自導自演的擺 拍假事件,目前該駕訓班已經遭到官方約 談,而影片也被勒令從網上刪除。 據《紅星新聞》報導,這起事件發生在 四川省宜賓市長寧縣的一間駕訓學校,根 據原發布影片,當時一輛車門上寫有「XX 駕校」的白色教練車掛在離地4、5公尺高的 樹上,車內和樹上還有人影活動。一旁有 吊車正將該輛教練車吊起放置到馬路上, 路上還擠滿了民眾圍觀。影片由一名駕訓 班員工發布,標題是「學員將車開上樹」。 影片曝光後,迅速引起網友轉發分 享。不過中國網路監管部門發現後,對影 片進行了了解,很快發現該支影片只是駕 訓班的「刻意擺拍」,想要吸引流量。 據了解,該駕訓學校位於宜賓市長寧 縣一處工業區附近,附近還有另外3間駕訓 學校,招生競爭非常激烈,因此校方人員 為了吸引流量,動上了歪腦筋。相關部門 在約談後,認為駕校除了發布不實影片, 在吊裝車輛拍攝過程中也涉及安全問題, 因此根據相關規定,對該駕訓學校的負責 人、工作人員進行了約談。而該支影片也 隨即被從網路上刪除。 綜合中國及香港媒體報導,中國奈米及 光電材料專家、寧夏大學教授李海波8日突 然死亡,享年41歲,死因目前不明。 極目新聞報導,寧夏大學一名教師9日 證實了李海波死亡的訊息,這名教師並表 示,校方後續應該不會為李海波發布訃告及 舉行追悼會。這一說法,引起一些中國網友 的議論。 據寧夏大學官網介紹,李海波生於1984 年,華東師範大學物理學博士,現任寧夏大 學測試分析中心副主任、教授,研究領域是 奈米材料、電化學、光電材料等,並教授 「半導體材料與器件」等課程,曾獲該校「立 德樹人楷模」稱號及中國僑聯「創新人才獎」 等多個獎項。 此外,李海波曾在澳洲南澳大學從事博 士後研究,2016年成為寧夏「海外引才百人 計劃」入選者。南華早報報導,他還曾入選 美國史丹佛大學2023年發布的「全球前2%頂 尖科學家榜單」。 報導引述校方介紹,指李海波曾在國際 期刊上發表100多篇論文,並在中國擁有16 項專利,在美國擁有1項專利。 李海波曾在2019年接受官媒訪談時表 示,他在申請研究經費時,由於白天上課、 開會的時間占用不少,所以他只能利用晚上 查閱資料及寫申請書,自己共查閱了300多 篇中外科學論文,每天只能睡4、5個小時。 此外,因為中國國內實驗設備有限,他曾帶 領學生到澳洲、新加坡等地進行實驗。 報導指出,李海波的逝世,使外界注意 到中國科研人員幾近瘋狂的工作量及健康損 害,而今年中國科研界已通報多起40、50歲 正值壯年科研人員猝死的事件。其中最為人 所知的,是年僅48歲的中國知名材料學者、 浙江大學教授劉永鋒3月初猝逝後,他的遺 孀公開發信指夫婿有著「近一年觸目驚心、 近乎瘋狂的工作時長」。 ■近日,中國網路上流傳一則「駕訓班天兵 學生把車開上樹」的影片,引起網友討論。 不過據陸媒報導,該則影片已被證實是駕 訓班為了博取關注,自導自演的擺拍假事 件。 翻攝微博 ■大陸網路上流傳一則「駕訓班天兵學生把 車開上樹」的影片。 翻攝微博 中李 國海 光波 電41 專歲 家離世 A8 04.14.2025 星期一 中國要聞 習今訪越南 中越海軍將聯巡

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