05-15-2025星島日報(洛杉磯版)

B11 05.15.2025 星期四 美國經濟 巴菲特談卸任:歲月不饒人 福特汽車裁員350人 「當市場恐慌時 我還會派上用場」 關稅重壓疊加軟件項目叫停 這位94歲的投資傳奇在14日發表的《華爾街 日報》專訪中表示,他並無明確某一天產 生交棒念頭,但近年明顯感受到與阿貝爾在 效率上的落差。巴菲特說:「他(阿貝爾)一天 10小時能完成的事,遠超過我能做的。這差 距越來越明顯,不讓他接任是不公平的。」 阿貝爾現年62歲,1999年加入公司,並 在擴展能源事業方面表現卓越。巴菲特於 2018年提拔他為副董事長,2021年正式欽點 為接班人。根據巴菲特說法,阿貝爾不僅是 優秀的管理者,也具備出色的投資眼光。 巴菲特受訪時首度談及自身健康狀況。 他透露,自90歲起開始感受到衰老徵兆,包 括偶爾失去平衡、視力模糊與記憶力下降。 他坦言:「年老是不可逆轉的」。 儘管即將卸任執行長,巴菲特仍將留任 巴郡公司董事會主席,且未設定退任時間。 不過,巴菲特表示,雖然他感覺自己老了, 但他作為投資者的技能並沒有減弱。「對於 20年前、40年前或60年前我做過的決定,我 現在做決定沒有任何困難。如果市場出現恐 慌,我將派上用場,因為當價格下跌或其他 人感到恐慌時,我不會害怕,這真的與年齡 無關,」他說。 阿貝爾將於2026年1月1日正式接任巴郡 公司執行長。巴菲特則表示,未來仍將每日 前往奧馬哈的辦公室,「我不會坐在家看劇, 我依然熱愛工作,也期待持續參與。」 ■巴菲特本月初出人意料地宣布,將於年底辭去巴郡公司CEO一職。圖為他在今年的巴郡公司 年度股東大會上講話。 路透社 美國電動車大廠特斯拉即將推出備受矚 目的無人自駕的士(Robotaxi)服務,最快 6 月於德州奧斯汀率先登場。隨著上線時間接 近,更多關於這項自駕車計劃的神秘細節也 浮出水面,包含整合於特斯拉App中的新功 能、代號「Project Alicorn」的服務。 根據《T e s l a r a t i 》報道,外界關注的 「Project Alicorn」為此次Robotaxi計劃的核心 軟件,其並非獨立應用程序,而是直接整合 進現有特斯拉手機App 中。 用戶只需透過特斯拉App,就能一鍵召喚 具備全自動駕駛(FSD)功能的自駕車輛,開 啟類似 Uber 般的智能叫車體驗。 值得注意的是,與傳統車隊營運不同, 特斯拉的Robotaxi將由「一般用戶」購買的車輛 組成。這種共享模式不僅降低營運成本,也 加速Robotaxi服務擴展至更多城市,預計在今 年內將拓展至美國其他地區。特斯拉最終目 標是打造無需人類介入的Robotaxi車隊,全程 由FSD技術駕駛車輛。這不僅可望顛覆現有 叫車與共乘服務,更可能讓特斯拉在全球無 人自駕車競賽中搶下領先地位。 早在2019年,特斯拉執行長馬斯克便提 出「讓你的車為你工作」的願景。他預測,一 輛特斯拉車透過Robotaxi模式,每年可為車 主帶來1萬到3萬美元的被動收入。而「Project Alicorn」正是這一構想的重要落實。 根據「TeslaApp Updates」在社交平台X上 的爆料,特斯拉手機App內部程序碼已出現 「Alicorn」相關功能,表示特斯拉正為Robotaxi 平台的6月上線進行準備。 即使車輛由自動駕駛控制,乘客仍可撥 打電話與「駕駛」聯繫,為初期仍需人員在場 的階段提供便利互動方式。 特斯拉的Robotaxi計劃預計將在6月於德 州奧斯汀進行小規模試運,初期部署10至20 輛自駕電動車。這項無人的士服務將結合特 斯拉FSD技術,有望徹底改變都會交通與共 享出行模式。 就在上周,福特公開表示,受美國對進口 汽車及零部件加徵關稅影響,公司面 臨15億美元額外成本,被迫下調全年業績預 期,並警示「關稅政策對全行業供應鏈造成重 大短期風險」。 此次人事調整恰逢福特終止代號為FNV4 的整車電子架構研發項目——該項目因成本 超支和進度延誤被叫停,其初衷是解決車輛 軟件系統碎片化難題。當前福特各車型搭載 的模組化軟件由不同供應商開發,導致整車 系統整合與無線更新面臨技術瓶頸。 福特在聲明中強調,裁員實為「優化車聯 網軟件團隊配置,確保人才結構匹配全球頂 尖智能網聯汽車開發需求,過程中將涉及部 分員工離職」。 據內部人士透露,公司軟件架構團隊正 轉向「分散式智能系統」研發:通過多個小型 控制單元分管特定功能模組,同時保持與中 央計算平台的通訊,這種設計既能實現快速 無線升級,又可減少複雜線束布局。對此, 資本市場反應出現分化。 行業分析師指出,在電動化轉型關鍵 期,傳統車企正面臨「三重擠壓」:既要應對貿 易政策帶來的成本波動,又需持續投入軟件 研發以追趕特斯拉等新勢力,同時還要平衡 傳統業務與新興領域的資源配置。 特斯拉「Project Alicorn」將顛覆叫車模式 人工智能初創公司CoreWeave 14日表 示,計劃今年在AI基礎設施和數據中心容量 方面投入200億至230億美元,以滿足包括微 軟在內的客戶日益增長的需求。 這一巨額支出計劃宣布後,該公司股價 盤後大跌了近8%。此前由於該公司公布的第 一季度營收好於預期,其股價盤中一度飆升 11%。CoreWeave首席執行官Mike Intrator在 接受採訪時表示,該公司有一種獨特的債務 和資本支出結構,市場需要一段時間才能理 解。Intrator說:「如果你的基礎設施完全投 入使用,你就會獲得可觀的利潤。」該公司第 二季度的資本支出預計在30億至35億美元之 間,遠高於10.6億至11億美元的營收預期。 Cor eWeave當天公布第一季度營收為 9.816億美元,超過分析師平均預期的8.529億 美元。該公司預計今年全年營收為49 - 51億 美元,高於分析師預期的46.1億美元。 CoreWeave宣布今年投入逾200億元 巴菲特將於2025年底卸下巴郡公 司CEO一職,由現任副董事長阿貝爾接 任,開啟新的領導時代。巴菲特坦言, 年齡漸長與體力下滑是做出此決定的主 因。不過巴菲特強調,自己的投資判斷 力未受年齡影響,「市場恐慌時我依然能 冷靜做決策,這不是年齡能左右的。」 福特汽車宣布將裁減350名車聯網 業務員工,官方稱此舉旨在「適應快速變 化的市場環境,提升團隊運營效率」。儘 管公司否認裁員與美國貿易政策或電子 軟件架構研發調整存在關聯,但近期披 露的財務數據揭示了更深層壓力。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■福特汽車稱被迫下調全年業績預期,將裁減350名車聯網業務員工。 路透社 美國運動鞋零售商Foot Locker的股價14 日盤後暴漲近70%,此前有報道稱,迪克斯 體育用品公司(Dick's Sporting Goods)正接 近達成收購這家陷入困境的公司的交易,最 早可能於15日宣布。 據報道,這兩家運動鞋和運動裝備零售 商一直在討論一項交易,根據該交易,Foot Locker將以每股24美元的價格出售。 截至14日收市,Foot Locker的股價在過 去12個月裏下跌了41.9%。 在此之前,舒適鞋類生產商斯凱奇本月 早些時候簽署了私有化協定。一位分析師表 示,在當前市場不確定的情況下,類似的交 易可能會出現。這種不確定性在很大程度上 是通脹和特朗普關稅政策的產物。 Foot Locker和迪克斯在最近的年度報告 中都表示,他們上架的產品中有「相當大」一 部分是在國外生產的。這兩家公司還銷售大 量耐克公司生產的運動鞋和其他裝備。耐克 公司的絕大多數鞋類產品都是在越南、印尼 和中國的工廠生產的。 美國新澤西州總檢察長13日表示,化 學品巨頭3M公司同意支付4.5億美元,以解 決由全氟/多氟烷基物質(PFAS)引起的自然 資源污染訴訟。PFAS通常被稱為「永久化學 品」。 新澤西州總檢察長馬特.普拉特金 (Matt Platkin)的辦公室表示,和解協議有 待法院批准並進入公眾評論期。 3M公司預計,今年將支付2 . 85億美 元,並在未來25年內支付剩餘金額。普拉 特金的辦公室表示,總金額可能達到4.5億 美元。 普拉特金在一份聲明中說:「企業污染 者在污染我們州的供水時必須承擔責任。」 PFAS即全氟烷基和多氟烷基物質,是 一組已經存在了幾十年的化學物質,現在 已經擴散到全美的空氣、水和土壤中。3M 在2022年表示,將在今年年底前停止所有 PFAS的生產。該公司在一份聲明中表示, 它正在按計劃這樣做。 3M表示:「該協議是朝著減少這些遺留 問題的風險和不確定性邁出的又一重要一 步,使3M能夠專注於其戰略重點。」 Foot Locker或被收購 股價盤後暴漲近七成 「永久化學品」污染 3M認罰4.5億元 亞馬遜公司14日證實,將在其設備和服 務部門裁員約100人。 亞馬遜的設備和服務部門包括廣泛的業 務,如Alexa語音助手、Echo硬件、Ring智 能門鈴和Zoox機械人的士。 亞馬遜發言人克利斯蒂.施密特(Kristy Schmidt)在一份聲明中表示:「為了讓我們 的團隊和項目更有效地運作,並更好地與 我們的產品路線圖保持一致,我們做出了 裁員的艱難決定。我們不會輕易做出這些決 定,我們致力於支持受影響的員工度過過渡 期。」 該公司拒絕透露組織內哪些團隊受到了 裁員的影響,該公司表示,將繼續在設備和 服務部門招聘員工。 亞馬遜首席執行官安迪.賈西(Andy Jassy)一直在執行削減全公司成本的任務, 自2022年初以來,該公司已裁員2.7萬人。 今年裁員仍在繼續,儘管規模比前幾年要 小。設備和服務部門在2022年和2023年也經 歷了裁員。 拿設備服務部門開刀 亞馬遜裁員約100人 矽谷大數據分析公司Palantir 13日股價 大漲8%以上,其今年的表現令人印象深刻。 Palantir當天股價上漲8.14%,收每股 128.10美元,成為納斯達克100指數中表現 最好的股票,也是標普五百指數中表現最 好的公司之一。 根據道瓊斯市場數據,該公司的市值 也首次突破3000億美元的大關。 Palantir近期利多連發,除了財報、財 測帶來樂觀訊息,也有望受益於美英貿易 協議挹注相關訂單。公司消息中,空中的 士製造商Archer Aviation宣布正在與Palantir 合作。 美 國 銀 行 在 最 新 的 研 報 中 唱 多 Palantir,並將其目標價上調至華爾街最高 水準。美銀分析師Mariana Perez-Mora認 為,Palantir的核心價值在於規模化開發以 結果為導向的定製化AI產品。 Perez-Mora重申該股「買入」評級,並 將目標價從125美元上調至150美元。受投 資者對人工智能和國防類股的熱情推動, Palantir股價今年已上漲71%,過去12個月 更是飆漲了503%。 Palantir股價漲 美銀持續喊買 當前福特各車型搭載的模組化 軟件由不同供應商開發,導致整車 系統整合與無線更新面臨技術瓶 頸。 如果市場出現恐慌,我將派上用 場,因為當價格下跌或其他人感到恐 慌時,我不會害怕,這真的與年齡無 關。 「股神」巴菲特

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