更多加州新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道 QR Code CA NEWS 谷歌希望利用人工智能（AI）製 作視頻更容易，推出一個新的工具來 實現這個目標，稱作Flow。同時還發 布多個新模型及其更新…… 谷歌連推多款AI 生成新模型 B1 B2 05.22.2025 星期四 加州約佔美國汽車市場的11%，對購買趨 勢具有舉足輕重的影響力。 共和黨控制的國會正針對加州的三項豁 免政策，這些政策設定了比聯邦政府更嚴格 的排放法規。 儘管參議院程序長和聯邦政府問責辦公 室表示，加州的政策不受國會審查機制的限 制，但眾議院仍在幾周前投票先行封鎖了加州 政策，參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）表 示，參議院將在本周進行類似的努力。 圖恩表示，加州的政策「是對有限的《清 潔空氣法案》權限的不當擴大，並將危及消費 者、經濟和美國能源供應」。 加州州長紐森和州空氣監管機構表示， 國會兩院的做法是非法的，如果這些舉措獲 得推進，很可能會提出訴訟。 加州有著全國最嚴重的空氣污染，數十 年來，聯邦環境保護署（EPA）一直允許加州採 用更嚴格的排放標準，其他州也可以加入實 施這些法規。 總統特朗普在第一任期內取消了加州自 行標準的權利，但拜登政府在2022年恢復。 民主黨籍的紐森2020年宣佈，計劃在 2035年之前禁止銷售新的汽油動力車。州空 氣監管機構於2022年正式制定了法規，去年 獲得聯邦政府允許繼續推進。 該法規要求汽車製造商在未來十年內銷 售越來越多的零排放汽車、皮卡和SUV。到 2027年，電動車必須佔新車銷售量的43%，到 2030年達到68%，到2035年到達100%。人們 仍可購買二手的油車、插電式混合動力車或 氫動力車。 加州在2020年通過了另一項法規，逐步 淘汰銷售中型和重型柴油車輛，包括箱式卡 車、半拖車和大型皮卡。拜登政府在2023年 批准了該政策。 第三項加州法規將減少卡車產生的廢氣 排放。該法規修改了尾氣測試，以確保重型 車輛符合排放標準，並制定了更嚴格氮氧化 物和PM排放標準。 紐約州、科羅拉多州和新墨西哥州等州 已宣布計劃遵循上述三項政策。 國會力圖阻止加州減排政策 參院最快本周投票 州長批違法 若通過會興訟 特殊兒童上教會私校 可獲州政府公帑資助 電池儲能廠大火 引發多宗訴訟 紐森暫緩加薪 工會準備抗爭 ▍美聯社電 ▍ 追蹤選舉的公司Catalist最新分析指出， 加州拉美裔選民去年總統大選遠離民主黨， 對於這個加州執政黨而言是令人不安的趨 勢。專家認為，民主黨的焦點應從無證移民 轉到民生問題上，否則選民只會無感。 政治新聞網站Pol i t ico報道，去年大選 中，民主黨賀錦麗的加州拉美裔得票率，比 前總統拜登2020年時下降10%，而拜登亦比 2016年希拉莉的得票率減少7個百分點。 這種支持度流失情況與民主黨在全國的 情況相若。但對於40%以上人口是拉美裔的 加州來說，若這種趨勢持續，恐衝擊這個民 主黨大票倉。 佛州、新澤西和紐約等人口大州的拉美 裔選民去年都出現偏向共和黨總統特朗普的 傾向，但加州的變化之所以引人注目，是因 為其拉美裔和墨西哥裔選民的比例比較大。 不少分析一直將佛州拉美裔傾向保守主義 歸因於該州的古巴裔選民比較多，共和黨拉 美裔投票趨勢專家馬德里德（Mike Madrid） 指出，其他地方的墨裔選民其實也有同類傾 向，而加州拉美裔佔比最大的墨西哥裔選 民，在2022年之前都是力挺民主黨的。 他認為，投票變化歸因於第二和第三代 拉美裔的政治立場，比第一代移民更保守。 從Catalist分析不難看出端倪，年輕拉美裔男 性是去年大選中右傾最厲害的組別。 代表拉美裔集中地中谷的民主黨州眾議 員阿蘭布拉（Joaquin Arambula）認為，黨應 將重點放在能源和雜貨成本等民生議題。馬 德里德稱，民主黨在著重經濟問題上做得不 夠，不足以贏回選民支持，建議民主黨除了 應該為無證移民倡議，還應花更多精力解決 房屋等可負擔問題。 專門向民主黨州議員提供政策意見的拉 美裔社區組織Latina Futures 2050 Lab聯合創 辦人迪亞茲（Sonja Diaz）則認為，拉美裔女性 的教育程度高於拉美裔男性，可能對其下一 代有更多影響力，因此呼籲解決性別薪資差 別，爭取年輕拉美裔男子的支持。 本報訊 州長紐森日前提出暫緩州府公務員今年 原定進行的加薪，引發工會不滿。代表5,000 名健保和社會服務人員公務員的工會為此建 立罷工基金準備抗爭，反映紐森與工會的關 係進一步緊張。 《沙加緬度蜂報》報道，美國州縣市政府 員工聯合工會（AFSCME）2620號地方分會南 區副主席坎農（Aaron Cannon）希望，這項可 能罷工的第一步將向紐森和州議員發出明確 訊息，「我們真的厭倦了被要求平衡州長的預 算，我們不應犧牲公務員的利益」。 上周末，該工會的執行董事會一致通過 成立100萬元罷工基金，而資金來自該地方分 會的預算。 紐森上周公布修訂版的預算案，提出暫 緩之前透過談判協議通過的加漲，旨在節省7 億6700萬元，加上暫停無證移民加入州醫補 計劃（Medi-Cal）和削減兩大州立大學系統的 經費，將有助加州消除120億元預算赤字。 坎農表示，他希望藉工會最新舉措向會 員表達，該工會已準備對抗紐森的建議，「我 們的訊息當然向紐森州長傳達，但更具體的 是向州議會發出，因為他們是最終決定這些 資金去向的人」。該工會21日在州府大樓外 發起集會，表達對紐森削減預算的不滿。本 身服務加州最弱勢社群、身障者和更生人的 州懲教局高級職業諮詢師羅德里格斯（Maria Rodriguez）認為，紐森的暫緩加薪犧牲像她 一樣的AFSCME 2620號地方分會成員，「感 到心理遭受重擊」。 本報訊 自1993年起，加州法律允許有學習障礙 的兒童上私立學校，費用由州政府負擔，但 前提是必須是非教會學校。根據本周州教育 官員與一群猶太教正統派的家長達成的和解 協議，此情況即將改變。 《三藩市紀事報》報道，聯邦上訴法院去 年10月裁定，州法律規定學校必須證明其為 「非教派」學校才能獲得州經費，看來違反了 憲法規定的宗教自由權利。 州總學監瑟蒙德（Tony Thurmond）辦公 室沒有上訴，同意遵從法官裁決，本周宣布 該法律違憲，並允許向宗教及世俗的私立學 校提供相關經費。 「長久以來，加州單純因為信仰而歧視 殘障兒童。」猶太教正統派聯合會（Orthodox Union）的附屬組織Teach Coalition的米茲納 （Daniel Mitzner）在宣佈和解的聲明中表示： 「這項和解終結了這種不公平的現象」。 代表三位家長提出訴訟的保守派非牟利 組織Becket Fund for Religious Liberty律師拉 斯巴赫（Eric Rassbach）表示，和解方案「確保 猶太殘障兒童能夠在不犧牲宗教信仰的前提 下，獲得所需且應得的資源」。 他們對加州的法律挑戰得到了以愛達荷 州為首的22個州以及包括美國拉比委員會和 加州天主教會議在內的宗教團體的支持。 州府官員並未就此公開回應。但本周的 法庭和解中，代表州總學監辦公室的律師稱 和解是「公平公正的」，不會上訴。 1990年的一項聯邦法律要求各州為殘疾 兒童提供「免費、適當的公共教育」。法律沒 有明確排除私立宗教學校。 挑戰州法律的洛杉磯地區的家長都有患 有自閉症的孩子，稱其猶太教正統派信仰使 得孩子們必須上猶太學校。 聯邦第九巡回上訴法院在去年10月的裁 決中，允許這些家長繼續訴訟，援引聯邦最 高法院最近的裁決，要求各州為提供教育或 社會服務的宗教機構提供資金，或給予宗教 個人或組織其他便利。 本報訊 中加州沿岸蒙特利縣莫斯蘭丁（Mo s s Landing）的維斯達電池儲能 （Vistra Power Plant）今年1月發生重大火災，針對維斯達、 太平洋煤電（PG&E）和許多相關公司的訴訟 如雪片般湧現，目前暫不清楚將於聯邦還是 加州法院進行。 其中一家代表原訴人提出訴訟的三藩市 灣區律師事務所Danko Meredith在其網站上 對「群體侵權訴訟」（mass tort）流程的描述， 一名法官將被指派協調這些訴訟，並負責處 理所有共同事實和法律事宜，但個別差異將 依案件情況逐一處理。 大火造成當地進入緊急狀態，約1,500名 居民被迫撤離，1號公路蒙特利縣（Monterey County）路段封閉長達3天。儲能廠對面的多 家莫斯蘭丁港地區商家和餐廳關閉至今，有 負責人提告求償，指火警影響他們的健康和 生計。 從2021年以來，維斯達儲能廠發生過四 次冒煙或起火事件。在1月火警發生後兩個 月，當危害物品處理人員在廠房內準備清理 被燒毀的電池時，現場再次死灰復燃。 儲能廠週邊不少居民報告出現呼吸困難 和皮疹。正如大多數工安意外，很難收集某 種來源與人類傷害有直接關係的證據。當地 居民繼續尋求進行血液和毛髮測試結果，以 找出鎳、錳、鈷和鋰這些電池內找到的金屬 相關危險含量。 環境測試結果顯示火場附近土壤和水道 出現相關金屬，但含量是否達到危險水平仍 無定論。 蒙特利縣府一直公開所有環境測試結 果，本周更推出地圖式數據儀表板，讓民眾 追蹤蒙特利縣、聖他告魯茲縣（Santa Cruz County）和聖班尼多縣（San Benito County）針 對火警所進行的環境測試和監測位置。其他 部門和團體在當地也展開進行地面、水和空 氣測試。 維斯達發言人本周表示，將對訴訟作出 相應回應，重申尚未發現對公眾健康構成風 險。 灣區城市新聞社電 ■國會可能阻撓加州多項減排政策，包括向電動車過渡，在2035年之前禁止銷售新的燃油車。 美聯社 ■數據顯示加州拉美裔對民主黨的支持率逐 漸下滑，圖為2016年一名南加州民眾高舉 「拉美裔支持特朗普」的標語。 美聯社資料圖片 國會可能會阻止加州在2035年實施禁止銷售汽油動力新車的規定。隨著特朗普 政府加倍下注化石燃料，參議院最快將於本周進行投票，可能會終止加州向電動車 過渡的積極努力。 拉美裔鐵票漸流失 加州民主黨響警號 ■莫斯蘭丁電池儲能廠大火，引發連串訴 訟。 美聯社資料圖片
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