更多加州新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道 QR Code CA NEWS 微軟日前向Windows測 試人員計劃Canary和Dev預 覽通道發布Copilot Plus PC 的Windows 11更新。其中一 項測試的新功能是關於「記 事本」（Notepad）…… 微軟「記事本」用生成式AI為你寫作 B1 B2 05.24.2025 星期六 據《三藩市紀事報》報道，有關資 金來自加州「總量管制與投資 計劃」（Cap-and-Invest），該「碳交 易」計劃向石油及化石燃料企業徵收 費用，用以資助減排項目及機構。 部分資金長期用於交通運輸基建， 近兩年州議會更將部分用於支持基 本交通服務。 然而，州長紐森上周公佈20252026年度修訂版預算案時，已把這 經濟「救生圈」剔除。隨著加州面臨 120億元財赤，多項政府計劃均需縮 減規模。紐森預算案並未回應柏克 萊州參議員阿雷金（Jesse Arreguin） 提出撥出20億元予交通營運的要求。 預算談判尚餘約一個月，交通 機構及倡議團體紛紛遊說州府，強 調自身重要性。州議會必須在7月1 日前通過預算案，提交州長簽署。 加州公共運輸協會（California Trans i t As soc iat ion）執行董事彭 文特（Mi chae l P imen t e l）致函紐 森、州眾議院議長里瓦斯（Robert Rivas）及州參議院執行主席麥奎爾 （Mike McGuire），強調公共交通 機構多年來一直與州府合作，推動 減排及改善空氣質素，包括引導市 民轉乘集體運輸、引進低排放及零 排放交通技術，以及推動可持續城 市發展。信中呼籲州府長期每年撥 款16億元，並一次性增加11億元資 助。 長期支持公共交通的三藩市民 主黨州參議員威善高（Scott Wiener） 強烈反對削資計劃，認為此舉等同 斬斷公共交通的緊急紓困金。威善 高2023年就開始爭取州長及州議會 承諾撥款，幫助公交機構維持基本 運力。現在他憂慮新預算案下，相 關資金將徹底蒸發。 威善高本周在社交媒體發文， 批評州長「擬動用碳交易資金中15 億元」。他預測此舉恐造成骨牌效 應，灣區捷運（BART）或被削2億9 千萬元，三藩市交通局Muni被砍2 億元，洛杉磯大都會交通管理局減2 億5千萬元。聖地牙哥、橙縣、沙加 緬度、中谷及內陸地區等多地項目 亦恐受波及，包括高鐵及灣區捷運 延伸至聖荷西市中心等工程。 紐森辦公室發言人暫未回應查 詢。 州府擬削15億元公共交通撥款 紐森滅赤 威善高痛批斬斷公交機構救命錢 州參議員疑涉毒駕 公布藥檢自證清白 矽谷230師生赴州府 爭取公平教育資源 州議會擬撥1500萬 延續地方新聞資助 ▍本報綜合報道 ▍ 自去年總統大選失利後，民主 黨前副總統賀錦麗（Kamala Harris） 是否應三度參選總統，還是轉戰加 州州長，成為黨內外關注焦點。部 分支持者及反對者均認為，參選加 州州長或許比再戰白宮更具勝算。 賀錦麗以其高度知名度、強勁募款 能力，以及曾任加州檢察長、聯邦 參議員與副總統的經驗，被視為雙 刃劍——既是資產，也可能成為包 袱，最終還需視加州選民買不買 帳。 賀錦麗近日僅透露將於今年夏 末決定是否參選州長，對未來動向 未有明確表態。即將於明年卸任的 州長紐森（Gavin Newsom）也預料， 如賀錦麗決定參加民主黨州長初 選，勢必成為大熱門。 賀錦麗若選州長有利有弊。若 她選擇2028年再戰總統，則須再 度面對全國民主黨選民，儘管她去 年敗給共和黨候選人特朗普，仍被 部分人視為民主黨未來領袖。拜登 卸任後，黨內對其健康狀況產生爭 議，令民主黨陷入不穩。屆時，除 賀錦麗外，包括紐森在內的多位 民主黨人勢必角逐提名。面對特朗 普的極端保守政策和黨內支持度低 迷，民主黨亟需團結，候選人必須 具備強大凝聚力。 民主黨顧問伯頓（Bill Burton） 指出，賀錦麗具備對抗「讓美國再 次偉大」（MAGA）運動的經驗及媒 體應對能力，但也有人質疑她是否 仍是最佳人選，認為「她的時機可 能已過」。 與此同時，競選加州州長被視 為相對穩妥的選項。加州作為全球 最大經濟體之一，州長自然具備全 國影響力，而賀錦麗自稱「加州女 兒」，過往從加州起家，處理無家 可歸等民生議題，以及領導對抗特 朗普的能力，均有助爭取選民認 同。 民主黨顧問薩拉查（R o g e r Salazar）認為，賀錦麗多次在加州 勝選，若參選家鄉州長勝算更高， 但距離初選尚有一年，仍有變數。 不過，賀錦麗仍需面對選民 質疑：兩度競選總統失利後重返 州長選舉，是否僅為尋找政治「救 生圈」？共和黨顧問馬登（Ke v i n Madden）則認為，無論賀錦麗參選 州長還是總統，現有紀錄未必嚇退 競爭者。她是否有意入主沙加緬 度，亦備受關注，畢竟加州正面臨 無家可歸危機、逾120億元預算赤 字等難題。與去年大選相似，共和 黨勢必將高稅收、高物價與自由派 政策等問題與賀錦麗聯繫，以削弱 其選情。 美聯社洛杉磯電 加州的地方新聞機構受到州議 會關注。州參議院預算委員會21日 就維持加州地方新聞補助金舉行聽 證。 該計劃由柏克萊加大新聞學院 管理，為新聞機構提供資金，聘請 和安排記者報道當地社區新聞。 州議會的一項提案，要求撥款 1500萬元，將計劃延續兩年。該 計劃已為70個新聞機構安排75名記 者，合約期為兩年。 加州地方新聞補助計劃最早 於2022年由時任州參議員格雷澤 （Steve Glazer）提出，在州議會支持 下，用2500萬元設立。 格雷澤21日表示：「地方新聞 界正處於危機之中。過去25年來， 全加州裁員數字龐大。《洛杉磯時 報》在過去三年裁掉了一半新聞編 輯室人手，即超過200名記者。 州參議員佩雷茲（Sasha Renee Perez）對該計劃的價值表示擔憂， 因為州議會必須全面大幅削減經 費，包括加大和州大系統。 在去年的立法會期中，兩項支 援地方新聞報道的法案被擱置。 提出其中一項法案的州眾議 員威克絲（Buffy Wicks）、州長紐森 辦公室與谷歌私下達成協議。谷歌 於第一年向加州新聞基金捐贈1500 萬元，而加州則將增加注資3000萬 元。上周，紐森為了解決120億元 赤字，建議將谷歌協議中的州府部 分減少至1000萬元。 州參議院預算委員會主席萊德 （John Laird）稱谷歌的交易「現在有 壓力」，但強調原定2022年的獎學 金撥款是州議會的優先項目。 「州參議員的大部分決策都來 自從社區中了解的問題，不公平、 不公正、貪污的問題」，格雷澤強 調，地方新聞是有關與選民交談， 了解問題有沒有解決的事情。 第一批獲得該計劃支持的地方 新聞記者在2023年入職，被安排 在經過審核的地方媒體，包括服務 非英語人口和無新聞報道地區的媒 體。第二批記者去年入職。今年， 最後一批將於9月開始工作，資助 計劃則將於在2027年前逐步結束。 灣區城市新聞社電 加 州 州 參 議 員 塞 萬 提 斯 （Sabrina Cervantes）公布其尿液藥 物篩檢為陰性的結果，聲稱這證明 她並未吸毒駕車，遭到錯誤指控。 不過，該樣本是在車禍發生後超過 24小時才採集。 根據政治新聞網站Pol i t ico報 道，塞萬提斯在聲明中強調：「有 關我吸毒駕駛的指控完全是錯誤 的。」 沙加緬度警察局21日表示，19 日在醫院與塞萬提斯會面的警員懷 疑，她當日下午駕駛汽車與另一輛 車發生撞擊時，受到毒品的影響。 警方沒有具體說明採取了什麼舉 措，才得出這個判斷。 塞萬提斯提供的尿液藥物篩檢 報告顯示，樣本未檢出可卡因、四 氫大麻酚（THC）或鴉片類藥物，樣 本是在20日下午4時27分採集，與 警方處理沙加緬度車禍的時間相隔 超過24小時。 她還提供了事發當天的醫院檢 查報告，部分內容被遮蔽。報告顯 示，南沙加緬度凱撒醫療中心的醫 生記錄，塞萬提斯自稱在事故中汽 車乘客側被撞，並感到下背、臀部 和膝蓋疼痛。醫院記錄也顯示，未 向她開任何藥物，其血液酒精含量 低於0.01%。 沙加緬度警察局表示，會見當 日亦有採集塞萬提斯的血液樣本， 樣本已送往縣犯罪實驗室檢驗，目 前結果未出。沙加緬度地檢署表 示，會先等待檢驗結果，再決定是 否提出毒駕指控。 加州參議院執行主席麥奎爾 （Mike McGuire）21日發表聲明，表 達對塞萬提斯的支持，並表示當局 需盡快釐清事件。 本報沙加緬度訊 由州參議員柯提斯（D a v e Cortese）資助的年度教育巴士之旅 迎來第22屆。20日清晨，四輛大巴 載著230名來自聖荷西及聖他克拉 縣的學生、家長、教師和社區成員 從聖荷西州立大學出發，前往沙加 緬度州議會大廈，規模創歷年新 高。 活動期間，十多位州議員與社 會領袖接見並與團員對話。柯提斯 強調，巴士之旅宗旨是為社區發 聲、爭取公平教育資源，並指雖然 加州預算赤字高達120億美元，仍 欣見州長保留對過渡性幼兒園、學 校營養餐及生活成本調整等項目的 支持。他亦坦言，校區經費分配不 公問題依然存在，呼籲通過SB743 法案，縮小資源落差，確保每個孩 子獲平等教育機會。 多位參議員和眾議員分別就大 學經費、健康中心和獎學金等議題 發言，表示會繼續爭取維護教育預 算。學生代表則表達對經費削減的 憂慮，認為這將嚴重影響下一代。 柯提斯自任聖荷西市議員以來，已 連續22年推動此活動，致力促進教 育公平和資源充足。 本報訊 ■州府計劃削減公共交通撥款，若最終落實成事，各地公共交通機構將受嚴重影響。 本報資料圖片 ■州參議員塞萬提斯。 美聯社資料圖片 ■州參議員柯提斯與巴士團的學生 交談。 柯提斯辦公室提供 ■外界猜測賀錦麗將復出參選。 美聯社資料圖片 為了解決120億元預算赤字，加州政府領導層正考慮大幅削減 公共交通項目資金，計劃調走來自溫室氣體排放計劃的15億元撥 款，恐令疫情後本已元氣大傷的交通機構雪上加霜。 競逐州長或再選總統 各有利弊待賀錦麗權衡
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