B12 06.29.2025 星期日 財經雜誌 特斯拉完成全自動交車 鉅亨網報道，馬斯克興奮發文指 出：「特斯拉Model Y首次完全 自動駕駛從工廠跨越高速公路運送 到城市另一端的客戶家中，比原計 劃提前一天完成！」馬斯克強調， 這趟交付過程完全沒有車內駕駛人 員，也未經任何遠端操控，是首次 在公共高速公路上實現真正意義的 全自動駕駛行程。 據了解，這位幸運的車主並非 特斯拉內部人員，而是透過隨機抽 選電話聯絡，被邀請成為「全球首 交」的參與者。車主表示，在確認 後，他所預訂的新車就自動駛進家 門前完成交車，過程既驚奇又流暢。 社交媒體上也陸續有多段影片 曝光，顯示其他不同顏色的Model Y正在進行無人自動駕駛交車測 試。影片中可見這些車輛於城市與 高速道路上行駛，車內空無一人， 展現FSD系統的高穩定性與成熟度。 此次交車突破亦建立在特斯拉 先前於工廠實施的「自動下線系統」 基礎之上，過去幾個月，美國工廠 已採用自動駕駛技術，讓新車從產 線末端自動駛往物流出貨區域，大 幅提升效率。 這次的「從工廠到家門」全程自 動駕駛交車不僅彰顯特斯拉FSD系 統的技術實力，也象徵其商業化落 地的進程正在快速推進。 ■特斯拉28日成功寫下自動駕駛歷史新頁，圖為一輛停在路邊的車輛。 路透社資料圖片 兩位知情人士透露，英特爾 公司首席戰略官薩夫羅杜．葉 博阿-阿曼誇（Safroadu YeboahAmankwah）即將離職。這是自陳 立武今年3月執掌這家芯片製造商 以來的最新人事變動。 英特爾證實了這一離職消息 稱：「我們感謝薩夫（Saf）為英特 爾做出的貢獻，並祝他一切順 利。」上述兩位不願透露姓名的消 息人士稱，葉博阿-阿曼誇自2020 年起擔任英特爾首席戰略官，將 於6月30日離職。他在任期間負責 英特爾的增長計劃、戰略合作夥 伴關係和股權投資等多項事務。 其中一位消息人士及第三位 知情人士透露，葉博阿-阿曼誇的 部分戰略職能將轉交給薩欽．卡 蒂——英特爾近期剛提拔他為首 席技術與人工智能官。此外，英 特爾旗下風險投資部門英特爾資 本將直接向陳立武彙報。 陳立武是一位資深投資人， 於1987年創立了總部位於三藩市 的風險投資公司華登國際。 作為英特爾首席執行官，陳 立武至今已精簡了這家半導體巨 頭的領導團隊，並直接overseeing 其重要的數據中心與人工智能芯 片部門，以及個人電腦芯片部 門。他還引入了新的工程領域領 導者。他同時致力於削減自己眼 中英特爾臃腫、行動遲緩的中層 管理架構。英特爾2024年財報顯 示，公司年度淨虧損達188億美元 （這是其自1986年以來的首次年度 虧損）。 美國電力設備製造商 G E Vernova正在考慮出售工業軟件業 務Proficy，這項資產的售價可能 在9億美元至10億美元之間。 知情人士表示，該公司正在 與財務顧問就資產剝離事宜進行 合作，並與擁有工業軟件資產的 上市公司以及私募股權公司接洽。 GE Vernova一位代表表示： 「按照慣例，我們不會對有關潛 在並購活動的傳言或猜測發表評 論。」 在數據中心、新工廠和整體 經濟電氣化的推動下，電力需求 正飆升至數十年來的最高水準。 這也激發了投資者對電力相關資 產的興趣，包括像Proficy這樣的 電氣化軟件。 GE Vernova去年從通用電氣 公司剝離出來，自分拆以來，GE Vernova股價幾乎上漲了四倍，使 公司市值達到約1420億美元。 數據顯示，GE Vernova第一 季度來自電氣化軟件(包括Proficy 系列產品)的收益達到了2.24億美 元，同比增長近9%。 英特爾人事變動 首席戰略官將辭職 GEVernova擬出售 工業軟件業務Proficy 與英偉達達成合作 Cyngn股價暴漲 自動駕駛工業車輛技術製造 商Cyngn27日股價連續第二天暴 漲，此前該公司宣布與英偉達達 成合作協定。 該公司解釋稱，與英偉達的 合作將使Cyngn利用這家芯片製 造商的Isaac機械人平台，「在動 態的現實環境中加速實現安全、 可擴展的自動駕駛技術」。這家 總部位於加利福尼亞州山景城的 公司指出，其基於Isaac平台、由 Cyngn的Drive Mod軟件驅動的自 動駕駛工業車輛，「目前已在商業 環境中投入使用，旨在降低勞動 力成本、提高輸送量並改善安全 性」。 首席執行官利奧爾．塔爾補 充道，與英偉達合作「有助於強化 我們的使命，即打造尖端自動駕 駛車輛，為工業運營商帶來實實 在在的投資回報」。 Cyngn此前還表示，將以每 股5.01美元的價格向單一機構投 資者出售近300萬股股票和預融 資認股權證。在消息公布後，該 股股價暴漲171%。27日開盤後不 久，該股又上漲60%，交易價格 達到21.80美元。該公司預計，股 票發行所籌集的資金將「用於一般 公司用途和營運資金」。 為因應生成式人工智能（AI） 對全球勞動市場可能帶來的劇烈衝 擊，AI新創公司Anthropic於28日正 式啟動「經濟未來計劃」，旨在支持 針對AI導致的失業、就業轉型與經 濟影響的實證研究，並推動具體政 策對策。 鉅亨網報道，此項計劃延續自 Anthropic於2月推出的「AI經濟指 數」，該指數以開源的匿名數據分 析AI對勞動市場與整體經濟的影 響。相較於其他AI企業將數據封鎖 於內部，Anthropic選擇開放共享， 促進全球研究合作。 該計劃將聚焦於三大核心方 向，包括：為研究AI對勞動力、生 產力和價值創造影響的研究人員提 供資助；創建論壇，以制定和評估 政策提案，為應對AI的經濟影響做 好準備；以及建立數據集，以追蹤 AI的經濟使用情況和影響。 Anthropic正在啟動該項目， 並推出一些行動項目。目前，該公 司已開放高達5萬美元的快速資助 申請，用於「AI經濟影響的實證研 究」，以及為Anthropic秋季在華盛 頓特區和歐洲舉辦的研討會提交基 於證據的政策提案。 此外，Anthropic也正在尋求與 獨立研究機構建立合作夥伴關係， 並將為合作夥伴提供ClaudeAPI學 分和其他資源以支持研究。 Anthropic政策主管SarahHeck 表示，就資助計劃而言，Anthropic 正在尋找能夠在短時間內提供高品 質數據的個人、學者或團隊。他 說：「這些研究不必經過傳統的同 行審查。」Anthropic也鼓勵政策提 案涵蓋更廣泛層面，如勞動流程重 組、新職位出現、技能價值變動， 甚至企業如何重新定義「價值創造」 及其對國家財政政策的潛在影響。 Anthropic執行長Dario Amodei 早在5月便警告，AI可能在1到5 年內使高達50%的初階白領職位 消失，並導致美國失業率飆升至 20%。對此，Anthropic表示，雖無 預設結論，但需正視其對就業結構 的潛在衝擊。 穩定幣巨頭Circle上市首月股 價狂飆近10倍，但內部人士卻在首 次公開發行時大舉套現離場，錯失 50億美元潛在獲利。 鉅亨網報道，Circle向美國證 管會提交的文件顯示，此次IPO發 行3200萬股中，高達1920萬股是由 現有股東出售，比例達6成。換句 話說，IPO募得的超過10億美元資 金中，將近6億美元直接進了早期 投資者和高層主管的口袋。 這份出售名單相當豪華，包括 創辦人Jeremy Allaire賣出158萬股、 聯合創辦人Sean Neville出售100萬 股，以及General Catalyst、Breyer Capital等知名創投公司。以31美元 發行價計算，這些內部人士總共套 現5.95億美元。不過，當股價衝上 近300美元時，他們因提前出場而 錯失的潛在獲利高達近50億美元。 Circle成立於2013年，創辦人 當初希望「建立全新的全球經濟系 統」，讓價值能像資訊一樣自由流 通。但公司發展過程並不順遂，曾 經嘗試類似Venmo的點對點支付應 用Circle Pay，也做過加密貨幣交易 所生意，最後都轉換方向。 轉捩點出現在2018年，Circle 與加密貨幣交易所Coinbase合作， 推出美元穩定幣USDC。這個與美 元1比1掛鉤、受到監管且儲備透明 的穩定幣，正好解決了加密貨幣世 界的一大問題。Circle一開始就採 取積極配合監管的策略，主動申請 並取得紐約州第一張BitLicense執 照，也在全球多個金融中心獲得合 規許可。這種配合監管的做法，讓 USDC在競爭激烈的穩定幣市場站 穩腳步，獲得機構法人和主流金融 業的信任。目前USDC已是全球第 二大穩定幣，流通量超過600億美 元，在20個區塊鏈平台運作。 Circle的商業模式並不只是單 純發行穩定幣，而是建立了「一個 核心、兩個成長引擎」的架構。 Anthropic啟動AI經濟未來計劃 Circle首月漲10倍創辦人卻錯失獲利 這次「從工廠到家門」 全程自動駕駛交車不僅彰顯 特斯拉 FSD 系統的技術實 力，也象徵其商業化落地的 進程正在快速推進。 特斯拉28日成功寫下自動 駕駛歷史新頁，CEO馬斯克在 社交平台X上宣布，一輛全新 Model Y從德州奧斯丁的超級 工廠出發，透過FSD（FullSelfDriving）系統，自行駕駛至車主 家門，全程無人介入，最高時 速達116公里，完成史上首次真 正意義上的「無人交車」。 ▍本報訊 ▍ Model Y無人駕駛從工廠直達車主家 特別觀察 據《 M a r k e t Watch》報道，科技 股帶領美股自4月低 點反彈，華爾街本周 繼續將目光鎖定在幾 家大型科技公司達成 新里程碑的可能性 上。英偉達股價本周 漲逾10%，27日收在 157.75美元。根據道 瓊市場數據，自今年 4月的最低收市價以 來，英偉達市值已增 加約1.42萬億美元。 這波強勁反彈也讓英 偉達超越微軟，重新 奪回全球市值最高上 市公司的寶座。 截至27日，英偉 達的市值達到3.8萬 億美元，較標普500 指數4月8日收市低 點上漲了61%。英偉 達股價已連續第五個交易日上 漲。微軟目前市值為3.68萬億 美元，自4月低點反彈了40%。 Wedbush分析師Dan Ives 率領團隊在給客戶的報告中指 出，這兩家公司都正逼近4萬 億美元的「重大里程碑」，預計 今夏將達標，接著在未來18個 月內挑戰5萬億美元，因為「這 波由人工智能(AI)革命驅動的 科技牛市仍處於早期階段」。 Wedbush團隊表示，「英 偉達與微軟是AI革命的代表公 司，兩者皆是建構這25年來最 大科技趨勢的基礎核心。」 Wedbush也看好超微半導 體在短期內與英偉達並列為AI 芯片的主要供應商。AMD是4 月8日以來標普500表現最強股 票之一，截至27日股價已漲約 87%。 AI ■Anthropic啟動「經濟未來計劃」， 旨在針對AI導致的失業與經濟影響 的實證研究。 路透社資料圖片 ■穩定幣巨頭Circle上市首月股價 狂飆近10倍。 路透社資料圖片 蘋果本周末正式進軍荷里活主 流院線市場，推出自製原創大片 《F1電影》（F1 The Movie），這是蘋 果至今最具規模的戲院首映嘗試。 習慣於在硬件與軟件創新中承擔風 險的蘋果，這次把賭注放在影視娛 樂的新戰場。 據《巴隆周刊》報道，與大多數 荷里活電影公司冒險的創意不同， 無論《F1電影》的票房如何，蘋果都 可能處於雙贏的局面。 雖然AppleTV+仍是蘋果影視戰 略的核心，但先行上映《F1電影》能 擴大品牌在影視市場的影響力，即 使票房未達預期，也能為AppleTV+ 後續的播放帶來聲量與價值。 這部由Apple Original Films與 華納兄弟聯合製作的賽車題材影 片，講述一位退役F1車手重返賽場 的故事。上映前便獲得影評好評， 是蘋果測試「院線+串流」雙平台策 略的重要作品。 蘋果選擇將《F1電影》先行於戲 院上映，不僅打造「大片感」，還可 提名奧斯卡、擴大觀眾基礎，並為 AppleTV+導入新用戶。這種「戲院 先行、串流接力」的模式已成科技公 司進軍娛樂產業的主流策略。 C o m s c o r e 分 析 師 P a u l Dergarabedian指出：「蘋果主要聚 焦在小熒幕，但透過《F1電影》，有 機會讓蘋果成為電影製作和戲院市 場的領先者。」 但AppleTV+的經營仍存在挑 戰。據《The Information》報道指， 蘋果每年在串流內容上的虧蝕超過 10億美元。儘管蘋果在財報中宣稱 AppleTV+收視創新高，但從未公開 具體財務數據。 華爾街對蘋果的關注則聚焦在 主營業務，Needham分析師Laura Mart in表示：「蘋果目前正面臨混 亂，缺乏新iPhone增長周期、尚未 釐清AI策略、整體營收增長疲弱， 這些都是投資者更關注的重大問 題。」蘋果股價今年已下跌逾20%。 儘管如此，分析師認為，《F1 電影》是蘋果媒體事業的重要轉捩 點。他指出：「這部電影將向蘋果證 明，戲院上映能讓其旗艦項目在串 流平台上更具價值，也將吸引更多 觀眾關注AppleTV+。」 蘋果推出電影盼為AppleTV+導入新用戶 狂潮推升科技股
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz