B4 07.01.2025 星期二 北加新聞 《聖荷西信使報》報道，灣區捷 運的最新報告顯示，2025財 年第三季（1月至3月）的整體載客量 較去年同期增長了6.4%。 平日載客量較去年同期增加近 7%，並且周末載客量增幅更大，因 為越來越多的家庭選擇搭乘捷運參 加各種活動。 灣區捷運發言人菲利皮（Chris Filippi）表示：「今年載客量的增長 令人鼓舞，超出了我們的預期。5月 的載客量較2024年5月增長5%，比 我們的預估高出3個百分點，這個增 長主要得益於周末載客量激增。」 報告顯示，2025年的周六平均 載客量與去年相比增長14%，周日 的平均載客量增長逾8%。季度績 效評估也顯示，乘客滿意度達到 84%。菲利皮表示，與去年相比， 列車清潔度提升了58%，車站清潔 度提升52%。 灣區捷運局官員將載客量和公 眾滿意度的提升，主要歸功於警力 和清潔工作的加強。 最新報告顯示，搶劫案從上一 季的42起，下降至21起；電子產品 竊盜案從上一季的43起，降至21 起。針對個人的犯罪，亦從上一季 每百萬人次9.6起，在第三季降至6.2 起。這些改善伴隨著與警方相關的 乘客服務投訴量年減 63%。 灣區捷運正在整個系統安裝新 的收費閘門，已使逃票的情況減 少，在過去一年中，通報的逃票率 從24%降至15%。 升級的收費閘門目前已涵蓋40 個車站，預計到2025年底將涵蓋所 有50個車站。 報告還稱，乘客透過BART Watch應用程式舉報的安全問題減 少。本季舉報數降至2398起，低於 去年的3166 起。 儘管如此，整體載客量的成長 依然緩慢，並且仍持續處於低位， 約為2019年疫情前載客量的一半。5 月的載客量為467萬人次，僅略高於 2024年5月的444萬人次，不到2019 年5月1023萬人次的一半。 灣區捷運 載客量滿意度雙雙回升 治安清潔均有顯著改善 只是乘客增長速度仍慢 增加收入填補財赤 加州火車票價調升 屋崙兒童醫院僱員 罷工結束抗爭繼續 ▍本報訊 ▍ 史 丹 福 大 學（ S t a n f o r d University）上周宣布，新財年預算 總額將削減1.4億元，並警告此舉可 能導致裁員及部分學院項目縮減。 校方表示，此次行動主要因應聯邦 政策變動帶來的「重大財政衝擊」。 《聖荷西信使報》報道，預算刪 減尚不包括醫學院，具體細節仍 在擬定中。各學院和系所將自行決 定如何執行開支削減，校方指導原 則為優先維護研究與教學、保留按 需發放的助學金與五年期博士生資 助、簡化行政流程，並「強化長期 財務韌性」。 史丹福擁有3 7 6億元校務基 金，僅次於哈佛和耶魯，但該校自 年初起已對外示警財政壓力，背景 包括特朗普政府推動下的聯邦研究 與高教資助縮減。今年2月，史丹 福因財務不確定性中止與聖母會納 瑪爾大學（Notre Dame de Namur Uni ver s i ty）長達四年的校地購併 談判。史丹福校長萊文（Jonathan Lev in）與教務長馬丁尼茲（Jenny Martinez）在致教職員與學生的公開 信中表示，此次計劃將從大學總經 費中削減1.4億元，各單位已開始 規劃調整方案，預計未來數周內定 案。 校方指出，由於總經費具彈 性，各部門將根據實際情況分別應 對。兩位校領導坦言：「最艱難的 部分是，這些決定將牽涉部分員工 職位的縮減，無法全靠凍結空缺來 達成。」 史丹福年初已宣布凍結職員聘 用，該措施仍維持不變，教職員聘 任則將放緩；同時，為因應生活成 本上升，校方將繼續推動「適度」薪 資調整。重大或有外部資金支持的 建設項目將優先保留。 史丹福發言人拉波特表示，目 前尚無具體裁員或項目縮減名單。 2024至2025學年，該校總預算為97 億元，用於全校教學、研究及運 營，不包括7億元的資本預算及其 醫療體系相關業務。 若聯邦政府推行擬議中的校務 基金課稅計劃，以21%計算，史丹 福每年可能損失6.37億元。馬丁尼 茲本月初在教務會上表示，若此稅 實施，對本科生助學金將有「重大 影響」，學校將不得不自其他預算 項目調配資源填補缺口。 史丹福2024財年從基金中撥出 18億元支援教學與獎助，約5%基金 每年用於營運，其中4.56億元用於 學生財務支援，另有23%分配至教 職員薪資、圖書館、體育、學生服 務與研究等。該基金主要投資於房 地產、股票與債券，逾75%的撥款 用途受捐款者指定限制。 除財政壓力外，聯邦政府對高 教招生與多元政策的審查也日益嚴 格。今年初，美國司法部已針對史 丹福與加州其他三所大學是否遵守 最高法院對種族因素招生禁令展開 調查。 史丹福自4月起已與學生及校 園團體舉行多場說明會。儘管面臨 艱難抉擇，萊文與馬丁尼茲強調， 當前行動旨在保護學校的長遠發展 目標。 本報訊 三藩市加州大學貝尼奧夫兒童 醫院屋 分院的員工表示，將於周 一上午結束罷工，原定於周日的罷 工抗議也已取消。 據KRON4報道，工會表示， 一名聯邦法官駁回了他們的提出的 禁制令申請，該申請原意是阻止三 藩市加大醫療系統（UCSF Health） 取消工會合約。一旦合約被取消， 屋崙醫院的員工身分將轉為三藩市 加大醫療系統的直接員工。 工會表示，三藩市加大醫療系 統的「整合計畫」將於7月6日開始 實施。不過，工會正在提交一項動 議，要求就該整合是否違反其與醫 院所簽合約進行仲裁，相關聽證會 定於7月17日舉行。工會也正透過 全國勞工關係委員會（NLRB）尋求 禁制性救濟。 屋崙醫院的骨科技師威廉斯 （Willie Williams）表示：「我們的罷 工結束了，但我們的抗爭仍在繼 續。我們對為彼此以及東灣兒童提 供的醫療服務而採取這樣的立場， 感到自豪。我們很清楚，三藩市 加大提出的方案會使資深護理人員 離開，但我們仍然決心扭轉這個局 面。」全國醫護人員聯盟（NUHW） 代表屋崙兒童醫院1300名員工。 本報訊 加州火車局（Caltrain）將從本 周開始將基本票價上調25仙。 《東灣時報》報道，此次票價調 漲將於周二生效。這條通勤鐵路預 估在2027至2035財政年度之間，每 年面臨近7500萬元的赤字。 該機構上周五發表一份新聞稿 表示：「如果沒有地區銷售稅提案 或其他外部來源的資金挹注，加州 火車局將需考慮大幅縮減服務、關 閉車站及降低行政成本。」 加州火車局表示，正在削減內部 成本，並探索新的收入策略，從而解 決赤字問題，同時與地區和州合作夥 伴協調，爭取外部資金的支持。 該機構上次在2022年採用新的 票價結構，包括一系列的調漲和調 整。其中兩項調整措施，即基本票 價調升50仙、及月票乘車次數從24 次調整至30次，原定於2023年7月1 日生效，但後來均延後實施，以避 免在疫情後復甦期間影響載客量。 加州火車局表示，目前每日運 行104班列車，創歷史最高服務水 平，並且周末的列車服務也比以往 任何時候都更多。該局指出：「自 電氣化服務啟動以來，加州火車的 載客量大幅成長，2025年5月的載 客量比2024年5月增長了55%。」 本報聖卡路斯訊 ■灣區捷運改善服務品質，旅客流量回升。 本報資料圖 ■史丹福大學。 美聯社資料圖 ■加州火車局調漲票 價。 美聯社資料圖 根據灣區捷運（BART）的最新數據，降低犯罪率和改善清潔度 的努力持續取得成效，載客量和顧客滿意度都有提升。但整體搭乘 人次仍僅為新冠疫情爆發前的一半左右。 因應聯邦政策變動 史大削減財政預算 數以千計依賴聯邦佩爾助學金 （Pell Grant）的灣區學生，恐因撥款 削減而失去經濟援助，加州高等教 育體系面臨新一輪挑戰。 《聖荷西信使報》報道，聯邦眾 議院共和黨提出的法案擬大幅限 制佩爾助學金金額與申請資格，並 削減其他貸款選項。全加州有超過 70萬名學生依賴該筆免償還的助學 金，而在2022至2023學年，加州大 學體系有33%學生為佩爾助學金受 益者，比例在全美頂尖研究型大學 中最高。 該法案包括取消部分兼職學生 的補助資格、限制研究所貸款、取消 收入導向還款計畫等。若依提案，全 日制學生的標準將從每年修習24學分 提高至30學分，未達15學分者將失去 全部補助，而最高補助金額也將從每 年7,395元降至5,710元。 柏克萊加大（UC Berkeley）都市 研究系學生雷耶斯（Saidy Reyes）表 示，從社區大學轉學至加大後，助 學金已不足以應付生活費，「我現 在獨立生活，這筆錢根本不夠，柏 克萊生活成本又高。」 屋崙市教育倡議組織EdTrustWe s t執行總監奈倫（Chr i s topher Nellum）指出，這些政策將直接衝 擊有色人種、低收入與育有子女的 學生，導致大學入學率下降，「這 些政策與所有促進大學可負擔性與 入學機會的實證都背道而馳。」 在地方層面，校方已開始評估 衝擊。柏克萊加大表示，若依新標 準，有半數助學金受益學生將被視 為兼職，補助金額因此減少，學校 將加強募款以彌補缺口。聖荷西州 大約45%學生將受影響，校方雖不 預期入學人數減少，但正密切觀察 對在職與育兒學生的影響。 社區大學將受到更嚴重打擊。 古柏蒂奴（Cupertino）的迪安薩學院 （De Anza）指出，65%受益學生將 完全失去補助。聖荷西市立大學表 示：「若聯邦補助減少，我們預期 部分學生將放棄就讀，或每學期減 少修課。」 史丹福大學（S t an f o r d）僅有 1,548名佩爾受益學生，並已為年收 入低於15萬元家庭全面免學費，但 校方表示將動用校內資金填補任何 聯邦撥款缺口。 曾在柏克萊加大就讀的馬多納 多（Yamileth Maldonado）指出，她 必須在修滿12學分以維持補助的同 時，兼顧打工與課外活動，學業壓 力巨大。「若因新政策需要修滿15 學分才能獲補助，我真的不知道我 怎麼撐得下去。」 本報訊 ■數以千計依賴聯邦佩爾助學金的 灣區學生，恐因撥款削減而失去經 濟援助。圖為柏克萊加大校園。 美聯社資料圖 聯邦計劃削減補助 貧弱生陷學費壓力 野熊闖空屋搗亂 連環竊案惹禍根 檢察官表示，一名婦女位於加 州北部偏遠地區的住所，因連續多 起入室竊盜案而嚴重受損，損壞情 況嚴重到連野熊都能闖入屋內，造 成進一步破壞，使其蒙受更鉅額的 財物損失。 布特縣（Butte）地檢署表示， 過去一周來已對11人提起入室竊盜 指控，這些人涉嫌闖入馬加利亞 （Magalia）郊外一名64歲婦女的家 中。當局稱，屋主於2024年4月首 次報案稱住處遭人闖入偷東西。此 後又接連發生多起闖入事件，迫使 她搬離住所。由於房子空無一人， 最後連熊也跑了進去。 布特縣檢察官表示，除了這11 名嫌犯外，另外還有5名嫌犯已被 初步確認涉案，目前正在等待對他 們提出指控。 截至周六清晨，這11人中仍有 5人仍收押於縣監獄，皆面臨入室 竊盜指控。根據地檢官的聲明，其 他人已經交保或無保獲釋。其中10 人亦是馬加利亞居民，另一人來自 附近的天堂鎮（Paradise）。 馬加利亞位於沙加緬度北方約 92哩外，座落於一片廣袤的國家森 林中。這名女子的住所在馬加利亞 北部的洛夫洛克（Lovelock）地區。 美聯社電 圖書館通行證續辦 州立公園免費可延 根據紐森州長簽署的預算協 議，加州州立圖書館公園通行證計 劃將獲得資金，應可支持到2026年 為止。 ABC 10新聞台報道，這項通 行證計劃可讓民眾從當地圖書館借 用200多座州立公園和海灘的車輛 日間通行證。該計劃原本面臨675 萬元的預算削減，因此在2025年底 被取消。 周五簽署的預算協議恢復了該 計劃的資金，使其能運作至2026年 12月31日。 這項計劃於2022年啟動，最初 僅提供5000張通行證，後來因為廣 受好評而迅速擴大，現今已增至3 萬3000張。車輛日間停車通行證的 價格約為10元至35元不等，具體取 決於具體地點和造訪日期。 該計劃是州長「全民戶外活動」 （Outdoors for All）承諾的重要組成 部分。它是一系列通行證計劃的 一部分，這些通行證為領取加州 CalWORKS福利的人士、在特定 公園為四年級學生、以及為退伍軍 人提供免費的停車日票。 在議員和紐森力圖彌補120億 元赤字之際，該通行證計劃的撥 款成為雙方的一個分歧。紐森在所 提出的預算案中保留了該計劃，而 州議會提出的預算案則要求取消計 劃。 儘管紐森已經簽署了預算案， 其執行仍取決於州議會是否通過一 項附屬法案，該法案將使多項計劃 豁免《加州環境品質法》（CEQA） 的審查程序。這項法案必須在7月 1日新財政年度開始前簽署成為法 律。 本報訊
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