A2 07.09.2025 星期三 要聞 機長行兇 飛行安全響警鐘 特朗普8日在政府會議上表示，考慮對進 口到美國的銅徵收50%的附加稅。但 他沒有具體說明該關稅何時生效。在特朗普 發表上述言論後，美國銅價飆升逾10%，突 破紐約市場的歷史高點。截至收市，紐約銅 期貨上漲13.12%，創下自1989年以來的最 大單日漲幅。 與此同時，由於投資者預期美國本土 銅生產商將從關稅中受益，美國礦業巨頭 Freeport-McMoRan的股價8日盤中一度大漲 5%，截至收市漲幅收窄至2.5%。 銅是繼鐵和鋁之後第三大消費金屬。根 據美國地質調查局的數據，美國近一半的銅 依賴進口，其中大部分來自智利。銅廣泛應 用於住宅建設、電子產品與汽車製造（無論 燃油車或電動車），具有高度經濟與戰略價 值。分析人士指出，特朗普強調銅關稅的舉 動，將使市場關注其對全球供應鏈與美國本 土製造政策的深遠影響。 此外，特朗普在政府會議上還表示， 「我們很快將在醫藥領域宣布一些重要舉 措」。「我們會給相關企業大約一年到一年半 的時間來調整，之後他們將面臨關稅。」特 朗普表示。顯然，他所謂的「調整」指的是製 藥商將製造業務帶回美國。特朗普還補充 稱：「如果他們必須將藥品和其他相關產品 進口到國內，關稅將高達200%。」 計劃中的關稅將對製藥公司造成巨大的 打擊。許多製藥公司對此表示反對，並警告 稱，這些關稅可能會推高成本，阻礙在美國 的投資，擾亂藥品供應鏈，使患者面臨風 險。市場人士指出，若藥品關稅最終落實， 對愛爾蘭影響將尤為顯著。根據TDCowen 分析，美國多家大型藥廠在愛爾蘭設有近20 座工廠，並出口至美國。愛爾蘭去年對美 貿易順差達540億美元，其中大部分來自藥 品，這也是特朗普矛頭所指的主因之一。 這波產業導向的關稅行動，與特朗普另 針對特定國家商品的「對等關稅」政策不同， 後者將於8月1日起正式上路，而針對銅、藥 品與半導體等項目的關稅則屬於《1962年貿 易擴展法》第232條款的範疇，2月底，特朗 普以國家安全為由下令對銅進口啟動「232條 款」調查。4月，特朗普政府啟動針對進口藥 品的「232條款」調查。 另據CNBC報道，白宮經濟委員會主席 StephenMiran將特朗普關稅導致物價上漲的 可能性比作隕石撞擊地球。他表示，儘管經 濟學家預警關稅將推升通脹，但數個月來並 無相關證據，進口商品價格甚至在去年12月 至今年5月間下跌。Miran強調：「到目前為 止完全沒有證據顯示這種情況正在發生。」 不過多數經濟學家仍預期未來幾個月物價將 上升，通膨壓力仍可能在下半年浮現。 美國總統特朗普8日表示，將對進 口銅課徵高達50%的關稅，紐約期銅 價一度飆17%創歷史新高。特朗普還 稱可能對進口藥品祭出高達200%的重 稅，但會給藥廠約一年至一年半的時 間，將生產鏈遷回美國再行實施。 特朗普準備對銅徵收50%關稅 進口藥一年後或課稅200% 催促藥企回到美國 ▍本報訊 ▍ 美國商務部長魯尼克8日透露，美國已取 消對中國的反制措施，預計8月與美國財長 貝森特一起與中國舉行會談。特朗普開始通 知貿易夥伴，從8月1日起美國將大幅提高關 稅。中國警告特朗普政府，不要於下個月恢 復對中國商品加徵關稅，以免重新引發貿易 緊張局勢，並稱將對任何與美國簽署排除中 國供應鏈協議的國家進行報復。 上個月，美國和中國就緩解緊張局勢 的貿易框架達成一致，但許多細節仍不清 楚。投資者目前正在觀望中。魯尼克8日接 受CNBC訪問時透露，他預計下月將與貝森 特、美國貿易代表格里爾一同與中方展開會 談。前一天，貝森特也透露：「我將在未來幾 周內與中國代表會面。我們在日內瓦和倫敦 進行了良好的會談。雙方都對此抱有極大的 尊重。」貝森特稱：「如果中國方面願意，我認 為我們可以一起推進一些合作事項，因此我 們會討論是否能從貿易領域進一步擴展到其 他領域。」 中國外交部發言人毛寧8日外交部例行記 者會拒絕置評證實此消息，她說，「這個問題 （美中新一輪會談）建議向中方的主管機關詢 問。」對於特朗普將對等關稅實施限期延至8月 1日，毛寧回應指，在關稅問題上，中方的立 場是一貫及非常明確，關稅戰、貿易戰沒有 贏家，搞保護主義損害各方利益。 在華盛頓與多數國家的關稅談判期限逼 近之際，中國警告特朗普不要重啟貿易緊張 局勢，並將對與美國達成協議將中國排除在 供應鏈之外的國家進行反擊。 《人民日報》8日評論指出，「一個結論非 常清晰：化解經貿爭端，對話合作才是正 道，訛詐脅迫沒有出路」。該文說，「隨著美 方加徵所謂『對等關稅』的最後期限臨近，必 須指出，美方濫施關稅是典型的單邊霸凌作 法，對正常國際貿易秩序造成嚴重衝擊，必 須予以堅決反對」。 文章也強調，「中方堅決反對任何一方以 犧牲中方利益為代價達成交易，以換取所謂 關稅減免。如果出現這種情況，中方絕不接 受，將堅決予以反制」。 最近中國吉林省長春市的南方航空公 司基地發生了一起傷人事件，一位年僅31 歲的機長，因不滿意對考評，用刀將同事 刺傷，然後跳樓身亡，這幾年民航業「高 大上」的光環，已經蓋不住從業者心力交 瘁的「火藥桶」。 心理素質應該遠強於常人的飛行員都 走上絕路，誰來能保證乘客的安全？感慨 悲劇的同時，人們也在質疑該事件背後的 因果。不管在哪個國家，機長都是待遇優 厚的職業，如果由於某種原因降為副駕 駛，不僅顏面受損，收入落差更大，這似 乎能解釋那位機長走上絕路的原因。 其實這位機長的遭遇並非孤例，就在 不久前，一名副駕駛實名舉報南航領導官 員索賄不成，用「技術不合格」打壓他，公 司回應竟是「不屬實」。但工作上的糾紛絕 不是暴力的藉口，解決問題的途徑應該是 溝通和改進，而不是用極端的方式傷害他 人。 民航從業者長期面臨生活壓力（經濟 負擔、家庭照料）與工作壓力（勝任力、晉 陞競爭）。研究顯示，有近10%的關鍵崗位 員工處於心理預警狀態。典型案例如2015 年德國之翼空難（副駕駛抑鬱駕機撞山）和 2018年孟加拉優速航空事故（機長情緒失 控），均與心理健康直接相關。 國際民航組織（ICAO）要求2050年實 現淨零排放，從去年起，美國等國家已經 開始執行新飛機溫室氣體排放標準。航司 需投入高成本採購可持續航空燃料，但新 燃料價格較傳統燃油高2到5倍，加重了經 營負擔。 疫情期間，全球航空業流失約4600萬 個崗位，空客、波音等企業裁員超15萬 人。復航後經驗豐富的從業人員流失，新 員工培訓周期長，造成「青黃不接」。如中 國去年新增了2500班國際航班，但安全監 管報告指出，人員資質不足已成隱患。 當前航空業在管理上依賴「執勤時間」 等剛性指標，但實際疲勞受航段複雜度、 時差、睡眠質量等影響。例如，中季雷雨 天氣導致機組實際工作時間成倍增加， 但規章未涵蓋此類非預期情況。ICAO指 出「同樣休息時間，環境不同效果差異顯 著」，通勤疲勞、移動終端工作侵擾休息 期等問題普遍存在。「疲勞管理」長期集中 於飛行員群體，但機務、管制等崗位同樣 高危。機務人員「隱形工時」（如航材準 備、手冊查閱）未被計入工時，執勤時間 遠超飛行時間。 應對上述問題，需要整個航空業拿出 轉型辦法。只有打破不同部門的壁壘，才 有可能建立壓力釋放渠道。航空業困境本 質是安全、效率與人性化管理的失衡。從 業者壓力既是系統性風險的產物，也是行 業轉型的陣痛。 破局需三方合力——政策端強化法規 執行（如休息期保護、心理疏導強制化）； 企業端放棄「成本優先」思維，投入疲勞監 測與EAP系統；技術端通過智能化降低人 為負荷（如AI排班、自動駕駛輔助）。唯 有將「人」置於安全鏈條的核心，才能實現 「復蘇與可持續發展並重」的目標。 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 若藥品關稅最終落實，對 愛爾蘭影響將尤為顯著。根據 TDCowen 分析，美國多家大型 藥廠在愛爾蘭設有近20座工廠， 並出口至美國。 ■美國有近一半的銅依賴進口，其中大部分來自智利。圖為位於智利北部的埃斯孔迪達銅礦運輸車上的銅片。該銅礦是全球最大的銅礦。 路透社資料圖片 魯尼克：美中新一輪會談即將下月登場 美國總統特朗普7日開始通知貿易夥伴 新的關稅稅率，他8日稱歐盟在最近貿易談 判中表現「非常友好」，透露大約再過兩天就 會對歐盟發出關稅通知函。美國商務部長魯 尼克同日表示，預計未來兩天將公布另外15 至20封關稅通知函。特朗普強調，他不會為 各國開始繳納「對等關稅「的新最後期限8月1 日提供任何延期。 「關稅將於2025年8月1日開始徵收。這 個日期沒有改變，也不會改變，」特朗普8日 在Truth Social平台上寫道。「換句話說，所 有款項將於2025年8月1日起到期應付 —— 不會給予任何延期。」美國商務部長魯尼克 則在接受CNBC採訪時透露，許多國家已向 美國提出開放市場的提案。他表示，政府預 計在接下來兩天內將發出15到20封關稅通知 信函。 特朗普7日開始通知貿易夥伴新的關稅 稅率，他在8日的政府會議中強調，美方仍 與歐盟進行協商，但對歐洲對美國科技企業 的處置深感不滿，批評歐盟對Google與蘋果 等公司的數字服務稅「奪走了我們國家太多 金錢」。特朗普直言：「他們過去很強硬，甚 至在許多方面比中國還糟糕，但現在對我們 非常友善。」 特朗普透露：「我們大概兩天後就會寄 出這封信。我們正在與他們談判，而這封信 本身就代表一種協議。」此番言論正值歐盟 積極試圖避免美國對其商品加徵「對等關稅」 之際。特朗普擬徵收的關稅將影響價值高達 3700億歐元的歐盟出口商品，約佔總出口額 的70%。歐洲執委會5月下修全年經濟成長 預測至1.1%，低於去年11月的1.5%，貿易 衝突被視為主因。 本周原本是各國與特朗普政府完成貿易 談判的最後期限。分析人士指出，特朗普此 番強硬表態雖釋出「沒有寬限期」的訊號，但 過去經驗顯示，特朗普對關稅政策時常以高 壓開場，最終仍保留談判空間。因此儘管特 朗普釋出強硬訊號，市場反應相對平靜，顯 示投資者暫時持觀望態度。外界持續觀察特 朗普政府是否將在最後一刻達成更多貿易協 議，以避免全面加徵關稅造成的衝擊。 特朗普貿易議程經歷了多次拖延與反 復。特朗普利用關稅威脅來重塑全球貿易格 局，並施壓企業將更多製造業崗位轉移回美 國，同時在這一過程中也擾動了金融市場。 聯合國貿發會議發布的《全球貿易更新 報告》顯示，2025年上半年全球貿易增長約 3000億美元，服務貿易仍然是貿易增長的主 要引擎，並可能繼續保持強勁增長。報告指 美國新一輪關稅加劇貿易分裂風險，單邊行 動可能升級，波及第三方國家，並破壞供應 鏈的穩定。 放話8月1日最後期限 「不會再延」
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