A2 07.18.2025 星期五 要聞 重啟「水下防線」的深層邏輯 據美國商務部指出，上述決定影響2023 年價值3.471億美元的進口品，反傾銷 稅適用於含碳量90%以上、以合成或自然開 採或兩者混合而成的石墨陽極材料。商務部 5月20日同步對中國石墨陽極材料展開的反 補貼調查，則對多數廠商初步開徵6.55%的 反補貼稅，但湖州凱金新能源科技、上海韶 盛針織將分別課徵高達712.03%、721.03% 的反補貼稅。據彭博社報道，美國商務部在 17日發布的確認反傾銷稅的初步裁定中表 示，最終裁定應在12月5日之前宣布。代表 美國石墨生產商的美國活性陽極材料生產商 協會（AAAMP）警告，美國對石墨的新關稅 將疊加在現有稅率的基礎上，使實際關稅達 到160%。 報道指出，對石墨徵收反傾銷稅將加劇 全球電動車供應鏈的緊張局勢，該供應鏈已 經面臨中國對一些關鍵礦產和電池技術的出 口管制。這也可能為依賴該材料製造電動車 的汽車製造商帶來更高成本。 顧問公司CRU集團電池材料主管薩 姆．阿德漢（Sam Adham）表示，這項關稅 將對電池製造商造成打擊。他說，160%的 關稅會讓車用電池的平均每千瓦時(kWh)成 本增加7美元，相當於《降低通脹法案》中電 池製造稅額補貼的1/5天。Adham直指，對 韓國電池製造商而言，這基本抹殺了一或兩 季的全部獲利。 特斯拉及其主要電池供應商日本 Panasonic等企業曾積極游說反對新關稅， 聲稱他們依賴中國石墨進口，因為美國國內 產業發展尚未達到所需品質標準和供應量。 去年12月，美國活性陽極材料生產商協 會向兩個聯邦機構提交了書面請求，要求商 務部調查中國公司是否通過以低於公平市場 價值的價格銷售電池級石墨，因此違反了反 傾銷法。據悉，中國是全球石墨的主要生產 國，供應了全球超過90%的陽極材料。根據 諮詢公司Capstone LLC的資料，美國對中國 石墨進口依賴程度很高，約59%的天然石墨 與68%的人造石墨來自中國。 美企投資中國意願低 美中關稅戰不歇，美企投資中國意願亦 創歷史新低。美中貿易全國委員會商業諮詢 服務副總裁蘇利文指，有超過一半受訪公司 表示，今年沒有新的對華投資計劃。同時， 有27%受訪企業打算將業務遷出中國市場， 數量亦創歷史新高。但多數美企仍致力於長 期深耕中國市場，同時幾乎所有美企都認 為，如果沒有在中國業務，將難以保持全球 競爭力。 美國商務部17日認定中國進口石 墨存在不公平補貼，決定對中國的陽 極級石墨徵收93.5%的初步反傾銷稅。 目前，全球電動車供應鏈已面臨中國 對部分關鍵礦產和電池技術的出口管 制，美國對石墨徵收反傾銷稅勢必加 劇情況。 美擬對中國石墨加徵93.5%關稅 疊加後實質稅率達160% 或加劇供應鏈緊張局勢 ▍本報訊 ▍ 據《紐約時報》 報道，英偉達重新 獲准對華出口AI芯 片，關鍵推手是白宮AI顧問David Sacks，這 位矽谷老將成為黃仁勳在政府內部最重要的 盟友。 特朗普政府4月警告將禁售英偉達在中 國的最後一款AI芯片H20。商務部長魯尼克 邀請黃仁勳到海湖莊園會面，黃仁勳在晚宴 中力勸特朗普取消禁令。報道稱，黃仁勳強 調H20性能遠低於其他市場版本，禁售只會 讓中國競爭對手受益。但政府官員認為他低 估了H20能力，兩周後仍正式禁售。但David Sacks對黃仁勳的中國立場較其他官員更有 共鳴，這位長期矽谷投資者不喜歡拜登政府 控制全球AI芯片銷售的規定，也質疑華盛頓 「對外銷售AI芯片對美國有害」的共識。黃仁 勳開始定期與Sacks及負責AI事務的Sriram Krishnan溝通。當華為宣布推出性能可媲美美 國產品的新AI系統Cloud Matrix384後，黃仁 勳對華為的擔憂開始引起Sacks共鳴。 隨後幾周，Sacks協助取消拜登政府對英 偉達向全球各國銷售芯片數量設限的規定。 這為Sacks幫助英偉達向沙特和阿聯酋銷售芯 片鋪路。5月，黃仁勳與特朗普一同前往中 東。 Sacks作為黃仁勳的盟友，協商達成每年 向阿聯酋提供數十萬顆最先進芯片的重大交 易，以建設全球最大數據中心之一。在銷售 過程中，Sacks和黃仁勳開始推進相同論述： 要贏得AI競賽，美國政府應鼓勵各國購買美 國技術，而非給他們理由購買類似的中國技 術。 報道稱，黃仁勳上周重返華盛頓與特朗 普在白宮會面，他強調，世界各國應被鼓勵 在美國芯片和軟件基礎上發展AI技術，而不 是其他國家的產品與服務，Sacks則坐在一旁 表示支持。 幾天後，美國同意英偉達芯片恢復出口 中國市場。魯尼克表示，批准與美中貿易談 判有關，中國最近同意向美企供應稀土磁 鐵，構想是向中國企業銷售英偉達第四好的 芯片，讓「他們對美國技術棧上癮」。 數天後，黃仁勳前往北京召開記者會， 告訴客戶這個好消息。面對記者詢問他對特 朗普決定的影響力時，黃仁勳低調回應：「我 不認為我改變了他的想法，我的工作就是向 總統說明我很了解的事情，也就是科技產 業、人工智能，以及AI在全球的發展。」 傳高管赴華被禁離境 富國銀行急停中國差旅 消息指，美國富國銀行一位從事貿易融資 業務的 管近期前往中國後，被禁止出境。隨 後，富國銀行已暫停所有前往中國的差旅。 據《華爾街日報》援引知情人士報道稱， 富國銀行董事總經理毛晨月（Chenyue Mao， 音譯）最近幾周進入中國後被禁止出境。富國 銀行通過電郵發出的一份聲明說：「我們正在 密切跟蹤這一情況，並通過適當渠道開展工 作，以便我們的員工能夠盡快返回美國。」報 道指，毛晨月前往中國的原因尚不清楚。 根據國際保理商聯合會（FCI）於今年6 月發布的一份新聞稿顯示，毛晨月出生於上 海，目前在亞特蘭大工作，並被確認為FCI主 席一職。新聞稿指，毛晨月在富國銀行負責 領導該銀的國際保理業務，並為跨國客戶提 供跨境營運資本戰略諮詢。在21年的保理職 業生涯中，她曾十多年領導富國銀行的全球 業務，使年度進口保理業務流量增長至26億 歐元，同時推動了賒賬解決方案的創新。 在FCI，毛晨月曾擔任副主席、區域導師 和委員會負責人，致力於推進治理現代化， 並通過與市場影響力人士的合作提升FCI品 牌。據悉，FCI成立於1968年，總部設在荷蘭 阿姆斯特丹，是目前國際上最大和最具影響 力的國際保理組織。 報道稱，毛晨月已在富國銀行工作了十 多年，目前擔任富國銀行的董事總經理，負 責國際保理業務，並為跨國客戶提供跨境營 運資本戰略諮詢。據路透社報道，消息人士 稱，毛晨月是美國公民。 《華爾街日報》介紹，毛晨月曾就貿易融 資和國際保理事務與中國公司和行業團體合 作和交流，並指她有時也到中國出差。中國 政府對中國人和外籍人士越來越多地使用出 境禁令，通常與民事糾紛、監管調查或刑事 調查有關。報道稱，在毛晨月被禁止出境 後，這家美國銀行巨頭已暫停所有前往中國 的旅行。白宮和中國外交部沒有立即回應置 評請求。 H20解禁 幕後功臣是白宮顧問 美國海軍的「紐波特紐斯」號攻擊核潛 艇緩緩駛入冰島雷克雅維克港，看似尋常 的軍事訪問，掀開了北極地緣政治的新篇 章。在俄羅斯北極軍事存在持續增強的背 景下，這一行動不僅標誌著冰島安全政策 的重大轉向，更揭示了美國及其北約盟友 重塑北極安全框架的戰略決心。 冰島雖無軍隊，卻扼守大西洋與北極 間的咽喉要道。該國長期禁止核動力艦艇 停靠，既是出於安全與環保擔憂，也隱含 著對大國博弈的謹慎態度。然而，2023年 冰島政策的歷史性鬆動，為「紐波特紐斯」 號此行鋪平道路。美國駐冰島臨時代辦索 耶爾直言，此次訪問是美冰「深入協調」的 結果，旨在共同應對「俄羅斯加強軍事存 在的努力」。 此次停靠絕非象徵性外交禮儀，其核 心戰略價值在於冰島位於「格陵蘭-冰島英國缺口」的中心位置。這條水道是俄羅 斯北方艦隊核潛艇從巴倫支海進入大西洋 的唯一通道，堪稱北約的「水下馬奇諾防 線」。俄軍「亞森-M」級核潛艇近年頻繁攜 帶「鋯石」高超音速導彈穿越此區域，直接 威脅北美東海岸安全。 美潛艇部隊司令蒙施的宣言「我們從 未將任何地區割讓給任何人」，正是對俄 方北極軍事化的回應，也呼應了冷戰時美 軍依託冰島基地追蹤蘇聯潛艇的歷史傳 統。 北極的戰略價值正隨氣候變暖急速攀 升。一方面，全球變暖使北海航線通航時 間延長，這條連接歐亞的「黃金水道」可縮 短傳統航程40%，成為俄中競相佈局的貿 易新動脈；另一方面，北極圈內預估蘊藏 全球13%石油與30%天然氣資源，引發各 國主權聲索競賽。 俄羅斯已在該區域重建蘇聯時期軍事 基地，部署S-400防空系統及反艦導彈；美 國《2024年北極戰略》則明確將北極定義為 「戰略盲點」，誓言加強感測器網路與軍事 裝備投入。冰島作為北部門戶，自然成為 遏制對手的前沿哨所。 「紐波特紐斯」號此行緊密配合美國北 極戰略調整。五角大樓在去年的北極報告 將俄羅斯視為「系統性挑戰」。對此，美軍 應對策略呈現雙重路徑。一方面以「洛杉 磯」級核潛艇等平臺強化水下控制力，整 合P-8A反潛機形成立體監控網；一方面通 過北約框架將冰島、格陵蘭（丹麥）等節點 納入聯合防禦體系，稀釋美國單邊行動成 本。特朗普之前一再提到「購島格陵蘭」的 爭議言論，更暴露美國對北極控制權的焦 慮。 面對北約的行動，俄方打出「反軍事 化」外交牌。普京在去年北極論壇上強調 「未威脅任何北極國家」，拉夫羅夫指責北 約「人為製造緊張」。這種「譴責軍事化卻 推進自身存在」的矛盾邏輯，實則是各國 在北極問題上博弈的常態。 紐波特紐斯號靜臥雷克雅維克港的身 影，恰似一枚插進地緣棋盤的楔子，折射 出北極冰蓋下湧動的暗流。航道權益、資 源歸屬、戰略走廊的爭奪將這片「人類最 後淨土」推向大國角鬥場。若要避免北極 陷入安全困境，需要相關各方超越「從威 懾到擴張」的邏輯，重建互信。畢竟，在 零和博弈的寒流中，沒有國家能獨享春暖 花開。 ■中國是全球石墨的主要生產國。圖為河南一家石墨製造企業的技術工人在檢查石墨管材產品質量。 新華社資料圖片 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 黃仁勳 內幕解畫 業內人士表示，這項關稅將 對電池製造商造成打擊，160% 的關稅會讓車用電池的平均每千 瓦時成本增加 7 美元，相當於電 池製造稅額補貼的 1/5。
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