B10 10.30.2025 星期四 美國經濟 通用汽車裁員逾千人 PayPal與OpenAI達成合作 電動車需求降溫 工廠減班生產 利多齊發 上調全年財測 通用汽車證實，29日起在密歇根 底特律的電動車工廠裁撤約 1200名員工，在俄亥俄州的Ultium Cells電池廠再裁550人，此外，該廠 還有約850名臨時工面臨無薪停工。 與此同時，位於田納西州的Ultium 電池廠也將暫時裁撤約700名員工。 該公司並計劃自明年1月起暫停俄 亥俄與田納西兩處電池產線，預期 2026年年中恢復營運，期間將進行 設備升級。 而生產方面，通用汽車將自明 年1月起把底特律電動車工廠調整為 單一班次，較目前的雙班制縮減產 量約五成。 據悉，該廠目前生產雪佛蘭 Silverado、GM CSierra電動皮卡， 以及凱迪拉克Escalade IQ與悍馬 SUV等大型電動車車款。 聯邦政府祭出最高可達7500美 元的電動車購車抵減措施已於9月底 終止，導致消費者急於在退場前購 車，但後期需求恐明顯趨緩。通用 汽車先前曾公布今年第三季電動車 銷量較去年同期成長逾一倍，但聯 邦補助取消與法規放寬排放標準， 正使市場動能轉弱。通用汽車財務 長雅各森近日稱，公司依然看好電 動車前景與競爭力，但必須進行成 本結構調整，使電動車生產成本下 降。 通用汽車第三季財報中已因電 動車布局不如預期而提列16億美元 費用，顯示正在重新評估產能與製 造策略。該公司上周亦宣布在底特 律全球技術園區裁撤逾200名工程 師等白領員工，以配合重組。通用 汽車強調，儘管進行人力與產能調 整，仍承諾維持美國製造根基，並 相信更具彈性的營運方式將讓公司 更有能力面對市場變化。 ■圖為田納西州的通用汽車製造廠員工在工作。 路透社資料圖片 隨著美國First Brands Group和 Tricolor Holdings等公司的倒閉， 私人信貸市場的健康狀況成為華爾 街高層關注的焦點，但高盛CEO David Solomon對當前浮現的擔憂不 以為然，他明確表示，不認為信用 市場存在任何系統性風險。 Solomon指，「從少數不良信用 事件的背景來看，我並沒有看到任 何情況，會讓我說我們即將面臨系 統性問題。」他重申，近期地區銀行 因涉嫌欺詐而蒙受的損失屬於「特殊 事件」，但這些事件確實提醒業界， 必須對放貸標準保持警惕。 資深的華爾街交易員Taubman 也呼應Solomon的觀點，稱公司隨 時都會存在「特殊風險」。不過， Solomon補充稱，如果經濟急劇放 緩，或發生動搖市場信心的重大宏 觀事件，整個系統仍將出現損失， 但他強調這與「系統性危機」不同。 儘管有樂觀聲音，但市場日益 擔憂，該行業以及更廣泛的槓桿信 貸市場中的任何裂痕，都可能迅速 蔓延至銀行和更廣泛的經濟領域。 而First Brands和Tricolor的倒閉， 促使摩根大通CEO戴蒙發出警告： 「當你看到一隻蟑螂時，可能還有更 多。」 私人信貸市場自上次金融危機 以來已大幅膨脹，規模達到1.7萬億 美元，部分原因是政府努力加強對 商業貸款機構的監管並降低風險。 然而，Taubman指出，許多在2021 年「資金免費」且「風險偏好盛行」時 期誕生的交易已「崩潰」或「解體」。 他透露，目前正花費不成比例的時 間，來重組屬於那個時期的交易。 與此同時，渣打集團執行長Bill Winters表達了較為樂觀的看法。他 認為，當前市場正處於「甜蜜點」， 「利率高到足以保持事物運轉，又不 至於高到阻礙成長。」Winters判斷， 目前的這些事件很可能只是個例， 且信貸周期仍然活躍。 據彭博社報道，Adobe CEO表 示，華爾街過度聚焦芯片與AI基礎 建設，低估軟件公司價值。Adobe 今年股價跌約20%，但公司認為 市場終將關注AI應用層面，屆時 Adobe優勢將浮現。 「整體軟件產業被誤解了， 看看我們的獲利能力與成長前景 就知道」，Adobe CEO Shantanu Narayen說，市場焦點終將轉向AI 在應用程序中的實際應用，這正是 Adobe的強項。 這家創意軟件龍頭今年市值 蒸發約20%，投資者擔心Can v a 等競爭對手更有效運用AI技術。 Salesforce等其他企業應用軟件廠商 也面臨類似疑慮，市場擔心AI原生 新創公司帶來破壞性競爭。 Ad o b e於2 8日發表新版圖像 生成模型Firefly，強調商業使用安 全性，避免侵犯智能財產權與冒 犯性內容。更新後的Firefly將具備 透過自然語言指令自動編輯照片 的功能。公司也將開始讓客戶在 Photoshop等旗艦應用程序中，使 用OpenAI、Alphabet旗下Google 與ElevenLabs等其他業者的模型。 Narayen表示，客戶使用協力廠商模 型較常用於腦力激盪，而非可發表 的內容。 Narayen說，雖然華爾街認可 Adobe的AI創新，但投資者似乎在 觀望財務回報。不過隨著客戶持續 採用應用程序中的AI功能，公司將 受惠。 他補充說，長期來看Adobe股 價會反映實力。目前公司大舉買回 庫藏股，今年已買回近90億美元， 「公司現在確實被低估，這就是為甚 麼我們大量買回自家股票。」 據鉅亨網綜合報道，PayPa l表 示，雙方合作將使ChatGPT 用戶能直接通過PayPal錢包，快速 購買用聊天機械人搜尋到的商品， 實現「從聊天到結賬」的即時支付流 程。OpenAI旗下ChatGPT目前每周 使用人數逾8億人，合作將有助擴大 PayPal在AI導購與人工智能(AI)支付 市場的布局。 P a y P a l的CEO克里斯( A l e x Chriss)稱，AI購物正成為電商新趨 勢，生成式AI可依照使用者偏好搜 尋、比價、推薦與比對商品，未來 將成為線上購物模式的重大變革。 他表示，PayPal將協助OpenAI在 支付端建立安全、可信任的交易環 境，確保使用者與商家雙方的身分 與交易安全。 此外，PayPal將把其全球商家 網絡導入OpenAI生態系，讓數百 萬家大型零售與中小型商家可在 ChatGPT上銷售商品，並由PayPal 提供支付處理服務。公司亦將擴大 內部AI應用，預計向旗下逾2.4萬名 員工導入ChatGPT Enterprise，以加 速產品開發與改善客戶服務。 PayPal同步宣布，上調2025會 計年度全年財測。該公司預估，全 年經調整後每股盈餘(EPS)將落在 5.35至5.39美元區間，高於先前預期 的5.15至5.30美元，也優於市場預估 的5.24美元。克里斯表示，公司過 去兩年已調整營運策略，聚焦提升 獲利效率與增強執行動能，使公司 體質較以往更為健全。 董事會同時通過，將自本季起 發放每股0.14美元的季度股息，約 佔調整後獲利的10%。這是PayPal 成立27年以來首次發放股息，顯示 管理層對公司現金流與長期獲利能 力具信心。 在第三季(截至9/30)財報方面， PayPal營收年增7%至84.2億美元， 優於市場預估的82.4億美元。經調 整後每股獲利達1.34美元，高於分 析師預估的1.20美元，季度淨利報 12.5億美元。 高盛CEO否認信貸市場「系統性危機」 過度聚焦芯片「華爾街低估軟件價值」 通用汽車先前曾公布今 年第三季電動車銷量較去年 同期成長逾一倍，但聯邦補 助取消與法規放寬排放標 準，正使市場動能轉弱。 通用汽車(GM)因電動車市場需求降溫及政策調整，宣布縮減 電動車與電池產能，並在美國多座工廠裁員。該公司表示，短期電 動車採用速度放緩，加上法規環境變動，促使通用汽車重新調整產 能布局，以提升美國製造的韌性。 線上支付平台Pa y Pa l宣 布與OpenAI達成合作，將讓 Cha tGPT使用者可直接通過 PayPal錢包完成購物支付。同 時，該公司上修全年財測，並 宣布自今年起發放季度股息， 為成立27年來首見，帶動盤前 股價勁揚逾13%至14%。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■PayPal表示，與OpenAI合 作，將使ChatGPT用戶能直接 通過PayPal錢包。 路透社資料圖片 市場觀察 今年以來，全球 人形機械人市場呈現 出快速發展的態勢， 相關概念在多國股市 受到熱烈追捧。方舟 投資掌門人伍德2 8 日在沙特舉行的未來 投資倡議（FII）大會 期間接受採訪時公開 表示，在尺寸、外形 和動作上與人類相似 的人形機械人，可能 是代表著人工智能 （AI）領域最大的機遇 之一。 「我知道很多人 都對『AI炒作』感到擔 憂」，伍德表示，「但 當我們展望未來，它 關乎自動駕駛的士， 將徹底改變交通運輸 世界，以及醫療保 健（這可能是AI最深 刻的應用之一），我 們認為這項投資將 帶來回報。」她補充 稱：「我認為接下來 的重點將是人形機械 人。」 據財聯社報道， 長期以來，AI驅動的 人形機械人一直激發著公眾的 想像力，各大企業爭相研發能 夠給醫療保健、個人助理到零 售等行業帶來變革的機械人。 然而，投資者對這項技術 仍心存懷疑，特別是這些機械 人表現是否足夠好以證明其成 本合理。 報導稱，特斯拉CEO馬斯 克是這一概念的堅定支持者， 事實上，他上月表示，特斯拉 的「擎天柱」機械人最終將佔據 這家電動汽車製造商約80%的 價值。 而伍德認為，AI有望提升 企業和個人的生產力。儘管伍 德持樂觀態度，但她承認AI領 域短期內可能會面臨考驗。不 過她認為，從五年的時間維度 來看，大型科技公司當前較高 的估值是合理的。 AI 購物正成為電商 新趨勢，生成式 AI 可依 照使用者偏好搜尋、比 價、推薦與比對商品，未 來將成為線上購物模式的 重大變革。 PayPal CEO 克里斯 高盛 CEO David Solomon 企業觀察 星巴克29日盤後 公布第四季財報，這 家連鎖咖啡品牌的同 店銷售意外成長—— 為七季以來首次出現 正成長。不過，公司 也警告，整體轉型仍 將是一場「為期多年 的努力」。 據Market Watch 報道，星巴克第四 季全球同店銷售成長 1%，顧客整體購買 的商品數量增加。 華爾街分析師原本預 期，該季同店銷售可 能下滑0 . 3%。第四 季涵蓋至9月底大部 分時間。北美與美 國市場的同店銷售 持平，但國際市場 成長3%，其中，中 國市場上升2%。去 年上任的CEO Brian Ni ccol表示，「我們 的轉型計劃顯然已經 開始見效。」星巴克 近年來面臨多季同店 銷售下滑的困境，主 因是市場競爭加劇， 以及消費者在面對高 價咖啡與被批評「只 顧出單」的門市體驗 後，轉趨謹慎。 該公司正試圖改 善訂購與取餐流程， 提升服務標準，並重 新設計門市空間以增 加吸引力。財務長 Cathy Smith表示， 「我們清楚這是一場 為期多年的轉型過 程」，公司正專注於 管理可掌握的成本。 星巴克第四季調整後每股 盈餘為52美仙，低於預估的56 美仙。營收達95.7億美元，優 於市場預期的93.3億美元。 伍德力挺人形機械人概念 星巴克同店銷售意外轉正 七季首見
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