A13 12.22.2025 星期一 港聞 圓方6分鐘抵啟德 上班上課日迎考驗 財爺預告《運輸策略藍圖》 推進自動駕駛車輛發展 中九龍繞道油麻地 段昨日正式開通，《星 島》記者在西九龍圓方前往啟德主場館的方向 進行實測，約6分46秒完成，較舊路快近三 分二。不過，由於今日為通車後首個上班上 學日，加上啟福道會實施交通安排，除巴士 外，其他車輛不能靠右前往觀塘繞道，而是 要靠左前往常怡道再轉入觀塘繞道，擔心路 面會出現擠塞。運輸署表示，緊急事故交通 協調中心會密切監察今日首個工作天。 記者昨乘坐私家車，以每小時約80公里 的速度，從啟德主場館出發前往九龍灣，一 路上交通大致暢順，沿路都有電子顯示屏指 示方向，隧道內三線行車。 記者隨後再從西九龍圓方一帶出發前往 啟德主場館方向。觀察所見，路旁設有放置 黃色指示牌指明方向，現場有工程人員在路 邊視察路況，隧道內從三線行車收窄為兩線 行車，最後耗時約6分46秒可以到達隧道出 口。 車輛禁直上觀繞 常怡道恐塞車 另外，記者亦嘗試在繞道油麻地入口開 始計算，若在昨日星期日非繁忙時段行駛， 能夠在約4分鐘內到達隧道出口，與當局預計 時間相若。 不過有駕車人士稱，由於運輸署會在啟 福道實施交通安排，如從啟德隧道往觀塘方 向走，巴士可如常靠右上觀塘繞道，其他車 輛則要靠左經MegaBox對出的常怡道，再經 宏照道，才能上觀塘繞道，由於平日常怡道 也較繁忙，故擔心今日會有塞車的情況出現。 運輸署昨在社交平台表示，部分駕駛人 士在啟福道未按照道路標記的指示，進入只 准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道，呼籲駕 駛人士注意，啟福道的交通措施主要是利用 觀塘繞道兩個入口，分流來自中九龍繞道及 啟德隧道的車輛，減少車輛切線，以提升安 全。因此，原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的 車輛，現時可選擇靠左，途經常怡道使用觀 塘繞道較下游的另一入口前往目的地。 本報記者謝宗英香港報道 財政司司長陳茂波表示，政府會繼續按 「基建先行、創造容量」方針，加快發展基 建，又預告快將公布的《運輸策略藍圖》，在 提升科技和人工智能的應用、推進自動駕駛 車輛發展等，都有所著墨，讓香港的交通網 絡與城市管理能更智能化發展。 陳茂波昨發表網誌，指中九龍繞道（油 麻地段）昨早正式通車，令來往油麻地與啟 德的繁忙時段車程，可由30分鐘大幅縮短至 約5分鐘。中九龍繞道另一部分「九龍灣段」 將於明年落成，屆時往來將軍澳及油麻地的 行車時間，將由現時約65分鐘大幅減至約12 分鐘。他續指，智能化、綠色和高效的交通 基建網絡，在持續提升市民生活質素、促進 社會和經濟發展方面扮演著重要的角色。未 來會繼續按「基建先行、創造容量」的方針， 加快落實《香港主要運輸基建發展藍圖》中提 出的一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體 運輸系統項目。 在道路網絡方面，陳茂波稱，未來幾年 主要的項目亦包括沙田T4號主幹路及北都 公路等。隨著有關主要幹道項目完成，預計 主要幹道總長度將增加46%，由現時約260 公里增加至接近380公里。同時全速推進鐵 路網絡建設，東涌線延線、小蠔灣站、屯門 南延線、古洞站，以及洪水橋站等項目，將 在2027年起陸續落成。南港島線（西段）的詳 細規劃及設計亦已於今個月開展，力爭2034 年或之前開通。當各個鐵路項目完成後， 香港鐵路網絡總長度將增加44%，由目前約 270公里增加至接近390公里。 至於港深西部鐵路（洪水橋至前海），陳 茂波指政府正全力推動，爭取於2034年完成 工程建設，並在聯調聯試後於2035年同步開 通香港段和深圳段，相信有助推動港深兩地 經濟和高端服務業聯動發展。 本報記者林彥汛香港報道 歷時8年興建的中九龍繞道油麻地段正式 開通，這將提供一條快速替代道路，令 車輛繞過現時擠塞的路段，大大節省行車時 間。路政署早前指，工程完成後，預計在繁 忙時間，取道繞道來往西九龍與九龍灣的車 程約為5分鐘，與沒有繞道的情況比較，可節 省約25分鐘。 指團隊合作應用科技克服困難 陳美寶致辭時表示對通車感到激動、感 動及榮幸。她提到，今次中九龍繞道油麻地 段項目「有大有細」，「大」是指工程浩大，穿 越油麻地、佐敦和啟德等地，當中包括7條鐵 路路線，距離最近的港鐵隧道僅有3米。另 外，工程合共進行2400次爆破，最短的爆破 時間僅15分鐘，為了精準跟進和完成，需要 團隊合作科技應用，例如採用建築訊息模擬 系統和智慧工地管理平台。 至於「細」的方面，則是心思縝密。陳美 寶謂，工程範圍覆蓋多個重要設施，包括油 麻地警署、油麻地玉器小販市場等等。她亦 稱讚中九龍繞道是無數工程師汗水與努力的 成果，「項目團隊匠心獨運的信念，亦正正係 反映出我哋不屈不撓的香港精神」。 司機鐵騎士稱新路寬敞指示清晰 她又表示，今日是繞道開通後首個工作 天，政府及巴士公司將增加3條新線及5條現 有路線通過繞道，強調當局會一直審視巿民 需要。另外，她亦提到，香港經歷宏福苑大 火慘劇，令人非常心痛，但大火後要復原和 復常，社會及經濟發展不能停頓，尤其是基 建，交通運輸要做到基建先行，製造運力， 從而帶動社區命脈暢順流轉。 上午10時正式通車後，陳美寶及運輸及 物流局常任秘書長丘卓恒、路政署署長邱國 鼎、運輸署署長李頌恩、交通諮詢委員會主 席黃仕進及立法會議員及區議員等嘉賓登上 開篷巴士，試行繞道，並向途人揮手。有專 營巴士公司亦安排期間限定的特別班次，接 載巴士迷率先通過繞道。記者所見，昨早的 車流不算太多，交通大致暢順，沿途有警車 維持秩序。除私家車、的士及巴士外，亦有 一班電單車「大軍」體驗新道路。有私家車及 電單車司機在通車首日專程體驗新路，認為 道路指向清晰，路面寬敞。 中九龍繞道油麻地段昨晨10時正式 通車，今日將有8條專營巴士路線途經 繞道油麻地段，為市民在繁忙時間提供 服務。運輸及物流局局長陳美寶表示， 中九龍繞道油麻地段工程浩大，穿越九 龍鬧巿，過程具有「上天、下地、出海」 3大特色。工程團隊亦克服不同難度， 形容「團隊這種堅毅和不屈不撓的精神， 正正能夠體現香港精神」，她指香港經歷 宏福苑大火慘劇後要復常，社會及經濟 發展不能停頓，尤其是運輸基建「唔能夠 停落嚟」。 ▍本報記者謝宗英香港報道 ▍ ■開篷巴士率先試行新路段，用了約15分 鐘折返。 ■陳美寶及一眾嘉賓登上 開篷巴士試行繞道，熱情 揮手。 影片截圖 中九龍繞道油段通車 基建帶動復常不停步 陳美寶讚體現香港精神 首日運作暢順 記者實測 大火後要復原 和復常，社會及經 濟發展不能停頓， 尤其是基建，交通 運輸要做到基建先 行，製造運力，從 而帶動社區命脈暢 順流轉。 運物局局長 陳美寶 ■中九龍繞道油麻地段 正式通車。 劉駿軒攝 ■陳美寶到行政大樓視察，見證通車時 刻。 ■中九龍繞道油麻地段昨晨舉行通車儀 式。 ■隧道內車流順暢，以私家車為主。
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