A12 01.12.2026 星期一 港聞 保良局連同多個機構前日起一連兩天向宏 福苑居民捐贈共1715部手提電腦及平板 電腦。《星島》記者昨午到領取點保良局田家 炳小學觀察，不少居民到場領取物資，有人 神情平靜，帶同兩個兒子前來領取學習所用 的平板電腦；亦有居民與街坊久別重逢，互 相問候敘舊，握手寒暄。 政府計劃公布死者名單 主辦單位下午2時起派籌，大約100人前 來領取電腦或平板電腦。居民馬先生表示， 今次領取流程順利，主辦單位安排妥當，電 腦對之後工作有幫助，稱讚「幾貼心」。被問 到如何回應安置方案，馬先生稱仍在思考， 會認真權衡每個方案利弊，「始終是長遠的 事，政府都要給時間我們考慮清楚」。 前來領取手提電腦的張先生支持原區安 置，且傾向頌雅路西選址，因已對大埔區內 環境熟悉，「幾十年啦，甚麼都熟悉同習慣 了」。他認為頌雅路西選址的周邊生活配套尚 可，較近火車站亦有交通接駁工具，且與宏 福苑有一定距離，「都唔想咁近，一抬頭就睇 到，心情真係唔好」。同樣領取手提電腦的 鍾先生稱，今次領取流程簡便順暢，「幾快 脆」。談到長遠安置的初步意願，他稱支持 廣福公園選址，因交通便利程度與宏福苑相 若，更容易適應，「始終近火車站，交通上會 更方便，同之前分別最小」。 上月提出原址重建的前土木工程處處 長、經民聯工程界議員卜國明昨表示，根據 目前各項方案評估，易地重建會較為可行， 且所需時間較短。他解釋自己早前提出原址 重建是假設可用「原址原圖則」重建，以節省 地基打樁時間，但考 慮到宏福苑樓齡逾40年，圖則已不符合現行 消防標準，原有地基亦已無法重用。 卜國明昨在電台節目表示，作為工程師 必須依循科學與理性審視不同方案，同時重 視居民意願。從工程角度分析，火災後的大 廈必須檢驗結構安全，若損毀程度較輕，理 論上可透過修復讓居民重返居所，但居民是 否願意返回則是另一問題；若樓宇已不適宜 居住則需拆卸，並面臨兩個選擇，即原址重 建或易地重建，此時須考量哪一個方案的成 本效益較高、時間較快。他認為，從現在看 來，易地重建在時間上似乎較原址重建更具 優勢。 另外，有宗教團體昨在大埔元洲仔大王 爺廟舉行法事，為火災罹難者超渡祈福。 宏福居民各有所求籲多給時間考慮 部分盼大埔原區安置「幾十年習慣了」 ▍本報記者謝宗英 林彥汛香港報道 ▍ 政府正透 過問卷收集大埔宏福苑居民對長遠安置安 排的初步意見，提出的選項包括由政府買 斷業權、樓換樓，以及供購買新居屋、綠 置居單位等，並提出3個原區安置的可能選 址。有受影響居民表示，首選頌雅路西選 址，原因是「距離宏福苑稍微遠些，心情不 至於太難受」；亦有居民支持毗鄰宏福苑的 廣福公園選址，因交通便利程度和宏福苑 相若。此外，消息指政府初步計劃公布死 者名單，內容包括姓名、性別及年齡。 宏福苑事件 ■宏福苑居民張先生支持原區安置，且傾向 頌雅路西選址，因不想離宏福苑這個傷心地 太近。 ■宏福苑居民鍾先生同樣支持原區安置，但 心儀廣福公園選址，因交通便利程度與宏福 苑相若。 當下仍在 思考，會認真 權衡每個方案 利弊，始終是 長遠的事，政 府都要給時間 我 們 考 慮 清 楚。 宏福苑居民 馬先生 ■主辦單位昨午2時派 籌，約有100人前來領 取電腦或平板電腦。 陳浩元攝 麥美娟指合安不宜太早退出 業主或面臨交管理費等問題 土地審裁處早前頒令， 解散現屆大埔宏福苑業主 立案法團管委會，並委任 華懋旗下公司合安管理 有限公司（合安）無限期及 無償擔任管理人。民政及 青年事務局局長麥美娟（圖） 表示，如果物管公司太早退出接管，或令問 題更複雜，屆時業主或面臨繳交管理費等問 題。對於大火令外界關注業主立案法團是否 有能力應對圍標問題。她表示，《建築物管理 條例》有不清晰地方，政府很快會就條例交代 第二階段修訂方向。 麥美娟接受傳媒訪問時表示，法團管委 會交接時，有責任將手上文件交予下一手， 希望短期內取回這些資料後，合安完成檢 視、釐清責任後，可向宏福苑業主交代更多 消息，業主可以更充分掌握法團運作如何、 盈餘、有甚麼法律文件、合約要處理。她強 調，基於法團要處理的事務太複雜，才有專 業介入，凡動用法團資金、處理合約等，都 要經業主大會表決，絕不會剝奪業主權利。 至於接管時間，麥美娟表示，作為一個 業主私產，屋苑管理工作最終當然由業主決 定，惟提醒若處理得很急，處理完就離場， 「屆時業主可能面對更複雜問題，要交管理 費，聘請物業管理公司，這個肯定不會是一 個很實際幫到業主的做法」。 對於大火令外界關注業主立案法團是否 有能力應對圍標問題。麥美娟提到《建築物 管理條例》有不清晰地方，很快會就條例交 代第二階段修訂方向。她稱，除了針對委任 代表文書，即授權書問題外，亦會著手法團 開會會議程序，主席決定舉行會議程序，還 有主管當局的權力等，例如可索閱文件，及 索閱文件後的安排，而這些都牽涉各樣不同 法例，政務司司長的工作組正研究中。她又 指，現時可透過在區議會設立的大廈管理小 組，邀請其他政府部門及專業團體，向法團 就招標等提供更多意見。 本報記者林彥汛香港報道 政府上周五起就大埔宏福苑長遠安置 方案諮詢業主，選項由政府收購業權即收 現金、「樓換樓」新居屋，以至在大埔原區 安置，當中包括在宏福苑原址重建選項。 惟事隔一日，身兼「應急住宿安排工作組」 組長的財政司副司長黃偉綸即表示，原址 重建「不實際」，會考慮改建社區設施，迅 速「落閘」態度令外界頗為疑惑。不少居民 質疑政府既然已有立場，為何仍把有關選 項列入問卷？ 火災發生後，居民長遠安置是最為複 雜的一環，當中牽涉業權、保險賠償、法 律程序等，加上居民各有想法，不可能有 單一方案，黃偉綸亦多次表示按法理情處 理，提供多元選項。至上月底，有宏福苑 居民聯署要求原址重建，形容是「重建生 活尊嚴唯一途徑」，當時政府指會考慮不 同居民意願，兼顧善用資源。 有政圈中人指，原址重建並非首選方 案，因涉及業權歸屬、清拆、規劃重建等 程序，耗時甚長，亦牽涉大量公帑，未能 盡快做到長遠安置。至於黃偉綸提早「落 閘」，該人認為應列出不同方案的數據和 利弊，供災民考慮，「從而讓災民認清現 實，避免被別有用心人士誤帶風向，最終 用問卷調查數字說話」。 兩名知情人士則透露，據「一户一社 工」收集的意見，要求原址重建在居民之 間並非主流，而分析各個選項，以頌雅西 路重置或「樓換樓」的效率最佳。不過近日 懷疑有人「帶風向」，要求原址重建的聯 署人數，由最初約100人急增至800人，但 根本難以查證是否真有其人；亦有人宣稱 「宏福苑無可取代」、「重建完可留畀下一 代」，甚至稱原址日後撥予華懋興建豪宅 等，令人質疑有關操作並非為了安置，而 是索取更高的土地價值，把自身利益最大 化，因此政府也要表明態度。 火災發生一個半月，輿情亦開始有變 化，起初全社會落力支援、出錢出力，但 隨時間過去，公眾同情度逐漸減退，並出 現質疑災民「要求太多」、「不應由公帑埋 單」等聲音，直至上星期諮詢災民安置選 項曝光，網上輿情更為洶湧。例如有討論 區帖文指，政府願購回業權或以新居屋換 樓齡40多年的單位，已是非常慷慨、特事 特辦，帖文罕有地獲大多數「正評」。 政圈中人指，留意到坊間關注政府會 否「補貼太多」等聲音，確實要平衡各方， 支援災民之餘，也要確保公帑用得其所。 亦有政圈人士認為，這類質疑災民的說法 不一定客觀理性，但也是政治現實，公眾 對大型災害同情度會漸減，「佢哋可能會 諗，圍標同監管不力，無理由要所有納稅 人買單」。 該人又指，只要政府提供足夠數字， 公眾會懂得分辨哪些建議合理，認為官員 的爭議言論應「講少句」。 隨着政府定調，一度建議原址重建的 工程界立法會議員卜國明亦轉口風，認為 這無助降低成本，覓地安置更實際。他向 筆者解釋，起初資訊未足，坊間對比的是 在大埔廣福公園重建，該處仍未作改劃 用途等工作，效率不及原址重建。不過後 來經深入調研，發現頌雅西路地段已是熟 地，不涉業權問題，安置居民更快，是效 益最好的選項。他認為副司長言論是「講 清楚事實」，既然有居民提出，政府當然 要拿出來討論，但政府掌握足夠資料後， 向居民解釋欠缺可行性，也是負責任做 法。 大埔區議員羅曉楓表示，政府已將坊 間絕大多數建議包含在內，呼籲居民與家 人商量後，在意願書內詳列意見，讓政府 得出最貼合居民需要的方案。他說近期居 民求助中，最多疑慮是關注若回購業權， 在同區會否找不到相類價值的單位、等候 安置期間的居住安排等。 安置方案見輿情變化 原址重建速「落閘」有原因 大棋盤 聶風 港鐵昨日宣布，由本月26日起，高鐵香 港段將新增南京、無錫、合肥等16個站點， 往返上海虹橋臥鋪列車服務加密至每天一 班，乘客今日起可預購車票。港鐵表示，今 次站點數目和服務提升，令西九龍站出發列 車的直達站點增至110個，惠及短、中、長途 旅客。有香港旅遊界人士表示，江南經濟富 庶，新站點可望提振入境旅客數字，成為香 港經濟新增長點。 往返虹橋動臥列車 每天開出 新增的16個站點，包括無錫東站、南京 南站、合肥南站、汨羅東站、泉州東站、惠 東站、惠州南站、福州南站、泉州南站、清 遠站、汕頭南站、惠來站、陸豐東站、潮南 站、陸豐南站及興寧南站。與此同時，來往 香港西九龍站與上海的上海虹橋線，每日將 增設一對途經合肥南站、南京南站、無錫東 站等新站點的班次。因應需求殷切，往返上 海虹橋動臥列車加密至每天一班，即連同新 增的上海虹橋日間班次，每日均有3對列車往 來滬港。 港鐵表示，南京作為六朝古都，歷史文 化底蘊深厚，旅客可到夫子廟秦淮河畔夜遊 燈船、又或登中山陵欣賞宏偉建築，體驗古 今交融的魅力；無錫素有「太湖明珠」之稱， 乘高鐵輕鬆到達，便可遊覽太湖風光、靈山 大佛，或到南長街品嘗小籠包及無錫排骨等 經典美食，感受江南水鄉優美風光；合肥則 以包公文化及三國遺跡聞名，高鐵到站後旅 客可到包公園緬懷包拯清官故事，或到三河 古鎮品嘗米餃、牛皮糖等地道小吃，享受悠 閒城市魅力。 港鐵行政總裁楊美珍表示，高鐵自開通 以來廣受各界歡迎，港鐵亦與兩地政府部門 及內地鐵路單位積極協作，不斷增加站點、 提升服務，進一步服務跨境往來，同時釋放 高鐵促進經濟的潛力，融入和服務國家發展 大局。她感謝各部門及單位的支持，合力促 成這項重要里程碑。 香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，南 京、無錫等地，四季宜人，歷史文化深厚， 旅遊配套成熟，適合港人散心或遊學觀光， 因此料最早今個農曆新年，就會有高鐵團產 品應市，「江蘇菜、淮揚菜我們經常吃；南京 明孝陵、孫中山紀念館、太湖等景點，旅行 團也經常去」。他亦特別提到，今次新增的清 遠站靠近廣州，有長隆樂園等設施，相信港 人未來可更便捷地到清遠遊山玩水。 崔定邦續謂，江南經濟富庶，藉助高鐵 龐大運力，新站點可望成為香港旅遊業新增 長點，提振入境旅客數字，從而帶動經濟發 展。被問到香港如何把握機遇，他稱新一份 《財政預算案》即將公布，冀政府預留資源， 讓業界向新站點宣傳香港旅遊魅力。 另外，往來西九龍站與廣州南站的短途 列車班次，由每日19對增加至24對；往來 西九龍站與福州站的行車時間將縮短約20分 鐘；目前每日3對往返西九龍站與廈門站的 列車，其中一對將延伸至福州作終點站；往 來西九龍站與汕頭站的列車班次，亦由每日 4對增至5對。 本報記者蕭博禧香港報道 ■港鐵表示，今次站點數目和服務提升，令 西九龍站出發列車的直達站點增至110個。 高鐵1．26起新增16站點 包括南京無錫合肥
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