港聞 A8 2022年10月8日 星期六 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 勿期望內地防疫全面鬆綁 評論 中共將於本月中召開二十大，有人猜度國 家防疫措施會否在二十大後馬上全面鬆綁。 最近，內地多個地方因爆發疫情已需要收 緊防疫管控。新疆在星期一（十月三日）新增 三十八個無症狀感染者，星期二晚便宣布暫停 所有離疆客運列車，以阻止疫情向外擴散；另 外，海南省同一日新增兩個無症狀感染者，星 期二業當地對所有居民和遊客展開全面核酸檢 測，部分相關區域實行封控。現時，內地仍有 很多地方實行「一個病例，全城封控」的政策。 外界希望這些嚴厲的抗疫做法，能夠在中共舉 行二十大後短期內結束。 內地近期在抗疫方面，的確有稍稍鬆綁的 苗頭，主要有兩件事： 一、自九月起，內地各地有超過三十個國 際航班宣布恢復或者增加航班。例如東航在八 月恢復青島至日本大阪的航線、九月恢復青島 至韓國首爾的航線。海南航空本周開通大連至 日本東京和首爾的直飛航線。另外，中國和韓 國磋商後，兩國航班由現時每周二十七班增加 至六十四班，預計在十月底正式啟動。 據航空訊息平台Var iFl ight的數據顯示， 自新冠疫情爆發以來，進出中國的國際航班由 每日二千六百多班銳減至一百多班，這主要與 中國民航實施「熔斷機制」有關，中國民航由今 年八月開始放寬「熔斷機制」的標準，至今只有 十四班航班被停航。 二、內地復辦馬拉松。停辦了兩年的杭州 馬拉松，上周決定於十一月二十日開跑。另 外，同樣停辦了兩年的北京馬拉松，亦會於 十一月六日恢復。時間都在二十大之後。北京 馬拉松定出了嚴格的防疫要求，例如只開放予 北京市民參與，比賽選手要出示二十四小時內 的陰性核酸檢驗證明。北京在「天子」腳下，復 辦馬拉松，讓人覺得阿爺實行了兩年多的嚴厲 防控措施，開始稍有鬆動。 綜合各方消息，可以作兩點估計：一、中 共二十大之後，中國的疫情防控措施會逐步放 寬；二、不要期望馬上全面鬆綁。主要有兩個 原因： 第一，如果全面取消入境限制，疫情會大 量擴散，內地將難以應付短期病例激增對醫療 體系的衝擊以及衍生的社會影響；第二，十一月 開始進入冠狀病毒活躍期，在這個時候全面放 寬疫情防控措施，不是一個好選擇。 《人民日報》就發表評論文章，強調國慶假 期，防疫不能鬆懈，要牢牢守著「不發生規模性 疫情的底線」，「慎終如始，則無敗事」。又話 「當前國內外的疫情防控的複雜性、艱巨性、反 復性遠未到歇腳的時候。」 不過，估計明年國家的疫情防控措施，會 朝著逐步鬆綁的方向發展，增加航班和復辦馬 拉松是一個先兆，不過會以比較有序地進行。 例如放寬入境隔離日數，相信不會採取香港那 種大躍進式的放寬手法，一下子跳到「0+3」，可 能會逐步縮短隔離的時間。其實一個估計是過 完明年三月的人大政協「兩會」之後，到五月冠 狀病毒低潮期，如果到時沒有出現殺傷力強的 新冠變種病毒株橫行，內地可能在防疫方面有 比較大的鬆綁餘地。 內地嚴格的疫情防控已經進行了兩年多， 在可能範圍內逐步鬆綁，既對經濟發展有利， 亦符合民眾的期望。 而未來香港與內地通關問題，由於香港無 法清零，恐怕難以優先對港放開，還是會與內 地對外開放的步伐，同步進行。 本文原刊於星島新聞集團旗下《頭條日報》 作者：盧永雄 黃文傑表示，現時國泰航空有超過六千名 機艙服務員和二千五百名機師，人手足 夠應付運力。但目前運力僅達疫情前的百分 之十六。他希望在今年底，能將運力提升至 疫情前的三成，而在運力得到提升前，會對 飛機進行檢修、清潔，以及對重返團隊和新 入職的機師和機艙服務員進行培訓、考核， 以提升服務水平等一系列準備。 在薪酬福利方面，毛潔瓊介紹，新入職 機艙服務員的底薪約九千至一萬元，但若以 每月九十小時的飛行時數計算，加上外站等 其他津貼，薪資可達一萬七千元。她表示， 過去兩年航空業處於冰封時期，機艙服務員 的收入受影響，只享有底薪和津貼，飛行時 數少。隨著出入境限制不斷放寬，航班增 加，預計每位機艙服務員都可達到每月九十 小時的飛行時數。 她認為，一萬七千元月薪、入職後的七 周帶薪培訓、加上二十一日年假是具有吸 引力。她又指，公司已聯絡在疫情期間離職 的機艙服務員，目前已有過百人決定重返國 泰，但薪資水平與新入職員工保持一致。 招聘日前來應徵的張先生表示，對國泰 有信心，認為未來航空業的需求仍大。自己 之前當過侍應生，收入與機艙服務員相近， 而餐飲業同樣受疫情衝擊，薪資水平也時有 起伏，故國泰九千元底薪的薪資水平，未有 影響他求職。 須培訓考核提升服務 另一位應徵者陳小姐說，成為機艙服務 員是她的兒時夢想，在疫情前已曾應徵，惜 受疫情影響未能成事。這一機會已足足等了 三年，對於現時有機會前來應徵，感到十分 興奮。 另外，中大商學院航空政策研究中心高 級顧問羅祥國在電台節目表示，現時香港的 航班數量及機位，僅回復至疫情前的一成， 並預料年底前最快回復至三成，至明年年底 只有六成。根據國際運輸協會估計，全球航 空運力要到二〇二四年才能全面恢復至疫情 前水平，在亞洲可能會更慢一點。他指，國 泰在香港回復國際航空樞紐的過程中擔當重 要角色，其運作狀況會影響香港航空業，政 府應擔起統籌及監督的角色。 新冠確診數字連續兩日在 四千宗以上徘徊。衛生防護中 心表示，疫情已進入平台期， 不過隨著入境檢疫政策放寬至 「0+3」，輸入個案每日平均增 至三百宗以上。中心表示，新 加坡因Omicron BA2.75令個 案有上升跡象，香港也有零星 個案，對此情況感「關注及擔 心」，會透過病毒化驗了解變 異株走勢。中心同時指出，近 期南半球冬天流感數字超越平 均數值，憂慮香港將面對流感 及新冠病毒雙重夾擊，呼籲市 民接種新冠及流感疫苗，並預 料今個冬天市民仍需佩戴口 罩。 入冬憂流感雙重夾擊 香 港 七 日 新 增 四千三百六十九宗確診，當中 三百八十六宗屬輸入個案，再 多兩名患者離世，現時BA.5病 毒株佔比增至九成二。衛生防 護中心表示，過去七日平均確 診數字有三千八百多宗，疫情 已進入平台期，過去七日平均 輸入個案亦增至約三百宗，較 之前一星期明顯上升。 中心傳染病處首席醫生歐 家榮提到，海外地區的新冠疫 情出現反彈，其中新加坡的 個案持續上升，由九月二千 宗升至近期四千宗，估計是 受Omicron BA2.75影響，而 香港輸入個案中亦發現零星 BA2.75，對此情況感「關注及 擔心」，會密切注視比例會否 增加。 衛生署榮譽顧問醫生曾浩 輝表示，由於香港過去幾年沒 有流感爆發，市民抵抗力較 低，預料對醫療體系構成一定 壓力。他指，嚴重的冬季流感 高峰期，可造成三百至四百人 死亡，情況不可輕視，而按研 究顯示，同時感染新冠及流 感，死亡率會較高。 曾浩輝指，過往幾年注射 流感針的百分比不高，研究顯 示疫苗可以減少七至八成入院 及死亡的機會，呼籲市民接種 流感及新冠疫苗。他又指，口 罩於社區可以防止一半傳播， 在醫療場所就能防止八成傳 播，因此「今個冬天不可以同 呢個朋友（口罩）講再見。」 外界關注入境檢疫及社交 距離措施會否進一步放寬，中 心指，「0+3」實施只十多天， 需要更多時間觀察措施對輸入 個案的影響，但認為現時措施 可有效控制輸入個案的傳播風 險。 BA2.75新變種病毒或襲港 ■新員工須進行培訓、考核等，以提升服 務水平。 黃頌偉攝 ■當局呼籲市民接種新冠及流感疫苗，料冬天市民仍須佩 戴口罩。 蔡建新攝 ■國泰航空昨舉辦自疫情以來首個大型的機艙服務員招聘日，現場應徵者踴躍。 黃頌偉攝 醫管局七日宣布，下周四 （十三日）起再度放寬非急症病房 及部門的特別探訪安排。感染風險 較低，包括六十歲以下的病人、或 六十歲以上已接種最少兩針新冠疫 苗的病人、每天可獲安排一次一小 時探訪。至於感染風險較高，例如 免疫力弱病人，或六十歲或以上未 完成接種兩劑新冠疫苗的病人，每 星期可獲安排兩次各一小時探訪。 醫管局表示，因應病房情況， 同一時間可以有最多兩位已登記訪 客進入病房探病，有關安排進一步 擴展至急症及專科醫院及病房，涵 蓋三十八間公立醫院。醫院職員將 聯絡家屬解釋個別病人的探訪安 排及預約，家屬毋須另行聯絡醫 院。所有探訪人士須在探訪前提供 四十八小時內的核酸檢測陰性結果 證明，同時必須符合「疫苗通行證」 的相關要求。 另外，安老院的防疫安排亦備 受關注。社聯行政總裁蔡海偉表 示，未能安排親友探訪或讓院友外 出，長遠會影響院友情緒健康， 「長者整體而言情緒差了，有些孤 獨感覺，覺得為何家人不來探訪， 不理會我」。 蔡海偉期望在疫情回穩後，政 府可考慮放寬探訪要求，建議當局 考慮將探訪人數放寬至兩人，認為 不會加重院舍負擔，但能夠便利親 友探訪。 不過，中文大學醫學院一項研 究指，目前安老院舍仍有較高病毒 傳播風險，建議各院舍在達致穩定 的免疫屏障前，應維持一貫的防疫 措施。 研究人員在七至八月，於十三 間安老院招募逾一百九十名平均年 齡為七十九歲的院友以及近五十名 員工，為他們抽血並分析體內的中 和抗體，結果發現，分別有一半院 友及八成五員工，目前有感染新冠 病毒的風險，反映免疫屏障不足以 阻截院舍傳播。 公院再放寬探訪 社聯籲安老院增至2人 蔡若蓮︰正爭取小學面授復常 中學全日復課門檻下月起將 提高至三針接種率達九成，但小 學恢復全日面授仍無期。教育局 局長蔡若蓮七日表示，學生年紀 較小、自理能力較低，暫時不會 貿然放寬，會謹慎和循序漸進地 朝復常目標進發。她又表示，分 年級復課對學校行政處理上有困 難，希望以全校復課為目標，正 研究突破性方法，讓小學生安全 進行面授課堂。 立法會教育事務委員會討論 學校防疫抗疫措施，多名議員關 注小學恢復全日面授的時間表。 教聯會鄧飛提到，小學接種率難 以與中學看齊，不可永遠僅半日 面授，而政府已放寬很多社交距 離措施和海外通關，家長和教師 均期望小學全日面授，也可隨之 放寬。社福界狄志遠亦指，勸服 不了家長帶年幼子女接種，局方 不能保守地檢視接種率，應尋求 方法讓小學全日復課。 教育局局長蔡若蓮稱，目前 有三百多所中學恢復全日面授， 正爭取復常平衡防疫和學生學習 需要，但暫時未能容許小學恢復 全日面授。她強調小學及幼稚園 學生年紀較小、自理能力較低， 防疫工作須加倍小心。 至於會否考慮讓高小學生率 先全日面授，蔡若蓮指要考慮放 學接送、校巴安排，學校行政處 理有困難，冀以全校復課為目 標。她又透露，正研究會否有突 破性的方法，可以令學生安全地 進行面授課，並再次呼籲家長帶 子女接種新冠疫苗。 本報教育組香港報道 逾千人申機艙服務員 運力年底料恢復疫前3成 國泰大招聘 少女冀圓空姐夢 為 配 合 旅客對航班的需求，國泰航空七日 舉辦自疫情以來首個大型的機艙服 務員招聘日。該公司企業事務總經 理黃文傑表示，過去兩年香港航 空業基本上處於冰封狀態，隨著入 境限制逐步放寬，公司下一步將著 眼於提升運力，冀在年底時恢復至 疫情前的三成，以盡快鞏固香港的 航空樞紐地位。機艙服務部總經理 毛潔瓊表示，公司目標是招聘二千 名機艙服務員，以滿足未來十八至 二十四個月的營運需求，每月薪資 可達一萬七千元，目前招聘反應理 想，由九月至今已收到過千個申 請，另有過百名已離職機艙服務員 重投國泰。 本報記者香港報道 ■薪酬福利方面，新入職者底薪約九千至一 萬元。 黃頌偉攝 ■蔡若蓮表示，小學生年紀 細，自理能力較低。 重新 出發
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