8日公聽會的下午為公眾發言，大約二時半， 一位穿著VocalNewYork的非裔男子說，「法 案其實不在於犯案本身，而是族裔問題，那些華 人對黑人很不友善，商店店員總是跟著黑人顧客 在店內走動，顯露黑人總有偷竊習慣，我住在雷 哥公園，那些來自中國大陸和香港的亞洲移民戶 主，不出租給黑人。法案本身不在犯案，而在種 族⋯..」他更指亞裔作證的言論是「垃圾」，而在他 發言之前，正是唯一為法案作證兩位華人朱雅婷 及李翠珊，兩人均反對632提案。 市議員何頓(Holden)會後在推特上強烈譴責 並要求大家與「VocalNewYork」這組織或個人切斷 關係。他說「: 亞裔和其他人一樣都是紐約人。應 該全力譴責這個卑鄙的種族主義者。這種種族主 義仇恨言論很噁心。」 市議員黃敏儀聲明表示：此言論對亞裔具有 冒犯性以及種族分裂性。鑒於針對亞裔的仇恨犯 罪不斷增加，這位發言人的言論將亞裔視為「永 久的外國人，他們不是真正的美國公民，也不屬 於這個國家。」這種危險的種族主義言論在我們的 城市沒有立足之地，更不用說在市議會大廳，需 立即受到所有人的譴責。作證的團體應該發表明 確的道歉。 市議員馬泰表示，那位非裔發言者不單對市 議會不尊重，更不應把仇恨焦點放在亞裔，市議 會是一個容許言論自由地方，每天公聽會都會在 不同法案各人持不同意見，大家可以暢所欲言交 換觀點，但絕不可以有種族仇恨，尤其現在仇恨 氣氛還未過去。他會向其他市議員反映，日後有 類似言論要馬上阻止。馬泰昨日在華埠巧遇李翠 珊時，親自向她道歉。 「社區保護及改善聯盟」李翠珊昨去信市議會 人權小組主席Nantasha Williams表示，「在他的仇 恨言論結束時，你感謝他的證詞。這種充滿仇恨的 分裂、令人沮喪和可恥的語言可能會引發對亞裔 紐約人的身體和言語攻擊。」容忍這種種族主義言 論，作為主席的她在聽證會上的沉默令人震驚。 李翠珊表示，在聽證會快結束時，Nantasha Williams表達了對「反對該法案的人使用的煽動性 語言」的不滿，並且還在Twitter上譴責「個人作證 時使用煽動性和貶損性的詞語來描述涉及正義的 人。」具有諷刺意味的是，「您沒有譴責甚至容 忍鮑威爾(那位黑人)針對兩名紐約亞裔女性發表 的仇恨言論。如果這種語言在政府聽證會上不受 限制，我們怎麼能指望亞裔在公共場合感到安全 呢？」李翠珊的信並同時傳送市議長辦公室。美 國華裔民權聯盟也加入了譴行烈。 李翠珊 致函議會 指責主持人 無視 市議會8日關於632 的聽證會上，一位非裔對 華人帶有嚴重族裔歧視的評語引發極大 討論，先後有市議員何頓、黃敏儀、馬 泰指責市議會不應容許這些公眾言論， 社區人士李翠珊9日去信市議會，指責 為什麼主席不阻止這種發言，再度引發 針對仇恨亞裔的行為。 本報記者周靜然紐約報道 ■VocalNewYork是遊民工會組織，這位自稱在該組織的非裔男子在市議會的仇亞言論成為昨 日推特熱議話題。 非裔男聽證會發言涉族裔歧視 黃敏儀馬泰等市議員嚴厲譴責 紐約地鐵在經歷了長達兩年的低潮後，終 於取得了裡程碑式的進展，12月8日的地鐵載客 量達到了近393萬人次，而上一次地鐵載客量超 過390萬人次還是在紐約市新冠剛開始傳播時的 2020年3月12日。 紐約州長胡楚指出，這一客流量記錄證明紐 約的復甦正在步入正軌，無論是遊客回到紐約， 還是當地居民出門享受假日，紐約的能量和活力 已經回來了。 MTA主席兼首席執行官利伯表示，紐約人 不斷回到地鐵，原因是這種出行方式可以帶民眾 去他們所需要的一切地方，包括工作、教育、醫 療、劇院、音樂等。同時，他還強調應保持交通 系統有充足的資金，以便在紐約復甦的過程中維 持和改善服務。 此次12月8日創下的392萬5280次客流量中， 有40%的乘客都是通過OMNY支付系統而非傳統 地鐵卡付費。OMNY系統於2020年12月推出後， 目前MTA所有的472個地鐵站和5800輛巴士都已 經配備了大約1萬5千個OMNY機器。OMNY支 付系統分別在12月7日和8日這兩天分別創下了 1561846次和1514837次的連續單日記錄，超過了 10月27日創下的歷史最高使用記錄。OMNY系統 于今年10月也開始允許地鐵優惠票用戶使用，用 戶可以在網上使用數字助手直接切換支付方式， 具體問題可參考網站https://omny.info。 本報記者丁文妍紐約報道 許多期盼著租金下落的紐約客可能要再次失 望，此前的緩慢下降趨勢目前已經暫停，最新的 分析報告顯示，曼哈頓的房租再次上漲，平均價 格達到5249元。 Douglas Elliman和Miller Samuel的一份報告 顯示，11月份的曼哈頓租金中位數達到了4033 元，高於10月份的3964元，大概上漲了2.1%； 平均租金受到豪樓的影響，較去年同期上漲約 18.7%，達到5249元。儘管全美許多地方的租金 都在下降，但紐約市的租金仍然居高不下，且未 出租的空置公寓數量也很低。 這樣的租金價格趨勢打破了部分租客的幻 想，房租在緩慢下降一段時間以後並未順著趨勢 繼續下降，而是出現了回彈。Miller Samuel首席 執行官米勒（Jonathan Miller）表示，「租金沒有像 今年早些時候那樣上漲，但仍然停留在高位。」自 從紐約市經歷了夏末的房租空前升高以來，現在 略有下降，但並不明顯。 高租金讓許多租客望而卻步，報告顯示11月 新簽署的租約數量比10月份下降了39%，這是自 2020年新冠疫情以來的最大降幅。然而，儘管房 東們要價過高，11月空置率仍然只有2.4%，低於 曼哈頓3%的歷史正常水平。 不過，更多的房東開始願意為租客提供如免 租一個月的優惠，11月裡16%的房東為新租約提 供了優惠，10月份時僅有13%，而一年前超過四 分之一的新租約有優惠。 本報記者丁文妍紐約報道 紐約公寓租金下降趨勢暫停 曼哈頓再次上漲均價超5200 紐約地鐵乘客量 達新冠疫情前記錄 ■紐約房租仍居高不下，空置率較少。 僑社 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 B2 2022年12月10日 星期六 ■衛生局長瓦森建議民眾在室內佩戴口罩並 及時接種疫苗。 國會議員孟昭文和參議院多數黨領袖舒 默Chuck Schumer對眾議院通過國防授權法案 （H.R.7776）表示讚賞，該法案包括孟昭文的旨 在解決皇后區的水災立法。 該項措施為《水資源和發展法》重新授權的 一部分，將授權陸軍工程兵團花費近1.2億元與 紐約市合作，升級該區的環境基礎設施。這些 項目包括幫助改善水和廢水基礎設施、暴雨管 理和合併污水溢流。 孟昭文表示風暴和大雨在整個皇后區造成 了嚴重的洪水和下水道溢出，導致房屋和其他 財產受損，這就是為什麼爭取聯邦資源以幫助 解決這個問題一直是首要任務。皇后區去年首 當其衝地受到颶風艾達的影響，今年不得不應 對風暴造成的更多的洪水災害。她說：「選民們 不應該擔心他們的家、汽車和街道是否會在每 次預測降雨時被淹沒，眾議院通過我的立法， 使我們離解決這個問題又近了一步。」 舒默在風暴過後和孟昭文一起訪問了皇后 區，一起努力提供這一寶貴的聯邦支持，以改 善防洪，升級供水和污水處理系統。他表示颶 風艾達摧毀了整個紐約的社區，特別是皇后區 的道路、商業和住宅遭受了巨大的破壞，生命 也慘遭損失。 紐約市市亞當斯稱讚孟昭文代表皇后區進 行了不懈的鬥爭。同時，皇后區區長理查茲感 謝孟昭文和舒默的領導，使皇后區距離獲得1.2 億元的基礎設施改善資金更近一步。 本報記者高彥然紐約報道 隨著紐約市進入假日季，新冠和其他季節 性疾病病例同時出現了激增。為了減緩這些病 毒的傳播，紐約市衛生局發布了一項健康建 議，敦促紐約市居民在室內和擁擠的室外環境 中使用高質量的口罩，這對於那些感染新冠、 RSV病毒或流感風險相對較高的人，如65歲及 以上以及免疫功能低下的人來說尤其重要。 衛生局長瓦森表示，節日季是關於團聚 的，盡管紐約市的呼吸道病毒異常高，但還是 有可以安全聚會的方法。「首先要保護自己。 接種疫苗和增強疫苗很重要，但常識性預防措 施也很重要，比如在室內或人群中戴口罩，如 果感覺不舒服就呆在家裏。此外，在聚會前進 行檢測，如果檢測結果呈陽性，就盡快接受治 療。」 截至周五，紐約市7天新冠病毒感染率為 13.6%，日均病例數呈上升趨勢，CDC也在本 週將紐約市的五個區歸為新冠的高風險地區。 流感檢測報告顯示病例在感恩節那一周處於較 高水平，同時紐約市的RSV病例數那感恩節州 也徘徊在3300例左右。 瓦森敦促民眾接種新冠和流感疫苗，即使 以前已經接種過疫苗，也可以再次接種。每個 年齡在6個月或以上的人都應接種新冠疫苗，並 在符合條件時接種加強針。衛生局還建議6個月 及以上的人每年注射一次流感疫苗，許多藥店 和醫生辦公室同時提供流感疫苗和COVID-19 疫苗，同時接種是安全的。同時紐約市也將繼 續為居民提供口罩資源。 因呼吸道病毒而患嚴重疾病風險較高的人 群，包括65歲及以上老人、嬰兒、免疫系統較 弱的人群、有某些基礎疾病的人群、孕婦以及 未及時接種流感或新冠苗的人群，應考慮采取 額外的預防措施，以避免接觸呼吸道病毒，例 如佩戴高質量的口罩，如KN95、KF94或N95口 罩；限制參加大型室內聚會，與他人聚會時佩 戴口罩，並在聚會前進行新冠檢測。 本報記者丁文妍紐約報道 從本周日（11日）開始，紐約最 後一個過路費站點林肯隧道（Lincoln Tunnel）將不再收取現金，開始使用 全自動的無現金E-ZPass系統，林肯 隧道的最後一個收費站將於當天凌晨 關閉。 新安裝的現代化收費系統將通過 E-ZPass收取費用，或通過捕捉車牌 圖像信息，讓非E-ZPass客戶也能夠 通過郵件支付，無需司機開車穿過收 費站，從而減少交通減速或事故。新 的攝像機和讀取器將被安裝在隧道的 曼哈頓一側，可以收集所有的客戶 E-ZPass支付所需信息。 港務局表示，在取消收費站以 後，預計駕駛者每年將節省130萬加侖 的燃料，並有助於每年減少11500公噸 的二氧化碳。此外，港務局預計哈德 遜河的三個過路點會看到交通改善， 尤其是現在的車流量恢復到疫情前水 平。今年7月有超過340萬車輛使用林 肯隧道，與2019年7月的交通水平相 似。 「過去收費站為我們提供了很好 的服務，當時收費站要求人們接受硬 幣或票券來換取通行，但在某種程度 上，懷舊必須為改善我們生活的技術 進步讓路——對我們這個地區的許多 人來說，這圍繞著我們的日常通勤。」 港務局主席Kevin O Toole說， 「港務局最後一個收費站的關閉和升級 到無現金電子系統，不僅是我們傳統 橋樑和隧道時間表上的一個傷感的注 腳，也是我們機構管理雙州地區關鍵 基礎設施的一個關鍵裡程碑。」 港務局強烈建議所有司機註冊 E - ZP a s s，因為這是在紐約和新澤 西地區支付車輛通行費最方便的方 式。了解E-ZPass的更多信息，可以 查看https://www.panynj.gov/bridgestunnels/en/e-zpass.html。 本報記者丁文妍紐約報道 眾議院通孟昭文提出的法案 1.2億元解決皇后區水災問題 紐約面臨高風險三重病毒 衛生局長建議打疫苗戴口罩 林肯隧道收費站周日 將升級無現金收費系統 距離2022年聖誕節還有約兩周左 右的時間，紐約市街頭的節日氣息也 慢慢變得濃郁。為與社區民眾一道迎 接佳節，孔子大廈於9日晚在孔子大 廈庭院安放一棵由彩燈裝點著的聖誕 樹，在民眾的見證參與下舉行點燈儀 式，並贈送禦寒物，為民眾溫暖過冬 送上心意。來自華埠兒童培護中心的 小朋友們亦獻上精彩歌舞節目，和華 埠居民一道共慶佳節。 當晚，在孔廈住戶的見證下，這 棵由彩燈環繞的聖誕樹在歡呼聲中被 點亮。閃亮的聖誕樹瞬間吸引了不少 小朋友的目光，紛紛在家人的陪伴下 來到聖誕樹前，爭相合影。 中華總商會副董事長盧元龍與榮 譽董事長于金山表示，每年的聖誕樹 點燈儀式做為迎接佳節和新年的方 式，已成為孔子大廈的傳統。而聖誕 節亦是一個走向更好的轉折點，尤其 是為了身為社區下一代的孩子們。強 調聖誕節不僅是給予的時候，也是心 懷感激的時刻。 市議員馬泰感謝孔子大廈一直以 來為社區開放並組織活動。馬泰表 示，聖誕是一個有關家人、有關團 圓，亦有關慈善的節日，鼓勵民眾關 愛家人與鄰里，一同共享這個有愛的 「魔法瞬間」。 新當選的州眾議員李榮恩及參議 員曲怡文亦參與到當日的點燈活動 中，承諾將代表社區在州府發聲，為 社區謀求福利。 候任國會議員高德曼和市長辦公 室以及經文處均派代表出席了活動， 向社區送上祝福，並尋求未來與華埠 社區更為緊密的合作與聯繫。 本報記者孟莎紐約報道 孔子大廈聖誕點燈 ■孔子大廈9日晚點亮聖誕樹，迎接聖誕節的到來。
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