據《紐約郵報》報道，的士及電召車委員會（Taxi & Limousine Commission，簡稱TLC）上月批 准了自2012年以來的首次咪錶車費上調，以及提 高優步和Lyft司機的每哩行車和每分鐘工資。 根據於9日向曼哈頓最高法院提出的訴訟， 優步辯稱，大幅加薪意味著在假期期間每月額外 支付2100萬至2300萬元，或者把乘客車費提高 10%。訴訟稱，此舉將無可挽回地損害優步的聲 譽。 根據的士及電召車委員會的說法，新規定將 於12月19日生效，並把司機工資較2019年每分鐘 提高7.42%和每哩路程提高23.93%，以一程30分鐘 和7.5哩的車程計算，司機最低獲得27.15元收入。 由於每一間公司也可以自行決定加價，因此最終 有多成本轉嫁到乘車身上仍是未知之數。 優步指責的士及電召車委員會的加薪決定是 「任意且反覆無常」，並且將損害乘客、司機及整 個行業，因為隨著乘客價格上漲，乘車次數和司 機工資將下降。 訴訟強調，如果司機的收入最終下降，的士 及電召車委員會的整套加薪規則已徹底破壞。 優步聲稱，的士及電召車委員會突然改變了 計算因通貨膨脹而增加司機工資的方式，只是為 了達到其預定結果而強行推出，沒有提供計算方 式的細節，也欠缺公眾參與和討論。 的士及電召車委員會於2019年2月根據最低工 資規則提高司機最低工資，並於2020年2月和2022 年3月兩次因通貨膨脹提高最低工資。訴訟稱，之 前任何一次加薪中，優步也沒有提出挑戰阻止， 並強烈支持司機獲得公平薪酬。 在等待訴訟期間，優步希望通過緊急裁決來 阻止新規於12月19日生效。的士及電召車委員會 主席都勇（David Do）發聲明回應表示，已準備好 跟優步對簿公堂，「我們必須為有傳統就業保護的 工人提供支援，紐約市在保護司機方面一直處於 全國領先地位，我們相信，新規完全符合法律授 權，因此將正面迎戰今次訴訟。」 最新法庭文件稱， 優步正起訴市府為司機 每哩行車最低工資提高近24%的計 劃，聲稱大幅加薪將損害整個行業。 本報訊 紐約市鼠患嚴重，市長亞當斯擬請專 家出謀獻策。但專家指出，老鼠足智多 謀，杜之不絕，料紐市將難打勝仗。 《紐約郵報》報道，來自新州的斯基治 （Ernie Schicchi）在布碌崙經營專治蟲鼠公 司，擁有27年治理蟲鼠問題經驗，過去15 年來經常與鼠「打交道」。他指出，對付老 鼠須知己知彼，了解其思考行為模式，而 老鼠本身非常聰明，足智多謀，學習得很 快。 他認為，紐市鼠患問題愈趨猖獗，皆 因新冠疫情所致。他解釋道，疫情肆虐期 間，餐廳停業，不再丟棄廚餘等垃圾，令 牠們轉移陣地走向住宅區翻民居垃圾，疫 情紓緩後，餐廳重開，鼠輩重臨舊地，變 成同時在餐廳經營的地方及住宅區覓食。 斯基治指出，治鼠需了解其特點，老 鼠能自在進出極狹小的空間，在陰暗處茁 壯成長，尤其喜歡住在下水道，沿著管線 活動，以管道末端為巢穴，並挖洞作出 口，常從樹坑鑽出來，他的對策是以金屬 纖維鋪在洞口，再以泥土或草覆蓋堵塞， 讓老鼠不能進出。 他表示，老鼠另一特點是當找到食物 來源時，便會長居當地大量繁殖。而牠們 最討厭漂白水，不會翻有漂白水的垃圾， 因此建議民眾可在垃圾上噴灑漂白水驅 鼠。老鼠會透過氣味留下足跡互相溝通， 噴灑特定的除味劑能阻擋其溝通的渠道。 老鼠的另一特點，是牙齒幾乎什麼也 咬破，投放鼠餌設置陷阱亦難以殺盡鼠 輩，當一隻上當被毒死後，其他老鼠就不 會上當，因此難以杜絕。他預料，在紐市 變化不定的環境下，治鼠可謂一場不可能 打贏的仗。 本報訊 紐市鼠患猖獗 專家料難杜絕 紐約22歲男子伯瑞爾（Jabari Burrell）涉 嫌用刀刺死3名親屬包括他的祖母，駕車潛 逃期間在維珍尼亞州一條公路被捕，其後 被引渡回紐約受審。他已向警方承認犯罪。 《每日新聞》報道，案發於1 1月1 8 日，伯瑞爾涉嫌在182街的一處寓所內用 刀殺死3名親人，包括6 5歲祖母布朗約 翰遜（Hyacinth Brown-Johnson）、因為腦 癱而臥床不起的26歲阿姨約翰遜（Patrice Johns on），以及另一位47歲的阿姨戈登 （Latoya Gordon）。 3名受害人倒臥於2間房間，分別頭 部、頸部、胸口和背部都被刺多刀，遭殘 忍殺害，警方在浴室內發現懷疑是兇器的 刀子。伯瑞爾殺人後，駕走祖母的汽車， 離開紐約逃往維珍尼亞州，途中因為汽 油用盡而停在喬治王子縣（Prince George County）的公路旁，被警察發現時他仍滿身 血跡。 伯瑞爾被捕後，向警方承認殺死3名親 屬，並供述了襲擊的細節。他曾經在事發 的屋子短暫居住。警方表示，肇事單位的 屋主，曾在案發當晚凌晨2時半至3時半聽 到嘈吵聲音，至翌晨10時40分，照顧約翰 遜的一名幫手上門時，始揭發這宗恐怖命 案。 伯瑞爾被引渡回紐約之後，探員9日領 他到皇后區刑事法院，接受審訊安排。 本報訊 紐約男涉殺3親屬 引渡回皇后區受審 ■伯瑞爾涉嫌用刀刺死包括祖母在內3名 親屬。 網上圖片 大都會要聞 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 B15 2022年12月10日 星期六 維權組織「Vocal -NY」的性罪犯成員鮑威爾 （Douglas Powell）在紐約市議會會議上，公然噴出 多句反亞裔的仇恨言論，但在場議員未有加以制 止或反對。 《紐約郵報》報道，市議會8日舉行會議，主要 討論是否立法禁止房東對潛在租客進行犯罪背景 調查。59歲的鮑威爾有性犯罪紀錄，屬於2級性罪 犯，他在會議上支持立法，同時也大放厥詞，稱 背景調查與重罪無關，反而涉及種族和非裔問題。 鮑威爾同時嘲笑之前發言的亞裔和白人女子， 稱她們關注租戶和小房東公共安全問題的證詞是 「垃圾」。鮑威爾又指自己居住的雷哥公園（Rego Park）社區，是他去過最種族主義的社區，每次走 進商店後，店員都會跟著他，生怕他會偷東西。 鮑威爾還指，社區不想非裔人士出現，理由 就是當地只有中國人和香港人，但他卻是地道的 紐約人。鮑威爾發言期間，市議會沒有人試圖打 斷他的仇恨言論。 亞裔人士對於紐約市議會議員，未有加以 制止鮑威爾的言論感到非常憤怒。亞潮萌（Asian Wave Alliance）主席朱雅婷（Yiatin Chu）在推特發 文，批評鮑威爾的仇恨言論助長反亞裔的仇恨犯 罪，但市議會的民選代表卻選擇沉默。 紐約州民主黨參議員劉醇逸認為，無論對建 議中的立法持何種立場，在會議廳發表針對亞裔 人的評論，做法完全是種族主義和不可接受的， 必須受到譴責。 本報訊 紐約市議會舉行會議 性罪犯大噴反亞言論 紐約曼哈頓檢察官於8日起訴皇后 區和長島建築公司2名東主，涉嫌詐 騙紐市政府於新冠疫情期間協助企業 渡過難關的援助貸款，騙取超過160 萬元。《每日新聞》報道，當局起訴費 爾康（William Felcon）及其侄子托馬斯 （Thomas Felcon），兩人在皇后區和長 島經營多家建築公司及顧問公司。兩 人均面臨包括串謀、謀劃詐騙、重大 盜竊罪和偽造商業紀錄等罪名指控。 曼哈頓地區檢察官白艾榮（Alvin Bragg）表示，在新冠疫情期間，聯邦 推出薪酬保障計劃（Paycheck Protection Program，PPP）及經濟災難受損貸款 計劃（Economic Injury Disaster Loan Program，EIDL），幫助急需資金周轉 的紐約商戶渡過難關，惟費爾康及托 馬斯卻在經濟嚴峻形勢下圖謀不軌， 以大量謊言欺騙申領系統，犧牲他人 的利益中飽私囊。 白艾榮說，在執法人員發現紐約 市多家石膏板建築公司有可疑的金融 交易後，調查人員展開調查，使用竊 聽器蒐證，揭發費爾康及托馬斯的公 司，涉嫌謊報員工的資料及薪酬開 支，詐騙PPP及EIDL的貸款。事實 上，在申報的相關時間，這些公司並 無聘用員工，也沒有薪酬開支。 案情指出，涉案公司從不同私人 貸款方獲得共超過60萬元PPP貸款，並 獲得貸款預付款和超過100萬元EIDL 貸款，但事實上，這些公司根本不符 合申請資格。 白艾榮斥責涉案公司偽造國稅局 的申報表格，虛報員工人數、工資和 薪俸稅報稅金額。 本報訊 紐約著名體育場館麥迪遜廣 場花園（Madison Square Garden） 禁止一家律師行的5名律師進入旗 下所有場館，經曼哈頓法院審理 後，解放部分禁令，讓至少2名律 師可以到MSG的場館欣賞表演。 《紐約郵報》報道，曼哈頓最 高法院法官弗蘭克（Lyle Frank） 頒下臨時命令，容許格林伯格律 師事務所（Greenberg Law PC）的 5名律師，進入MSG體育場以外 的其他場館。法庭的裁決，令律 師格林伯格（Alan Greenberg）本 月17日可以到MSG旗下的燈塔劇 院（Beacon Theatre）欣賞表演，律 師德保拉（Joseph DePaola）也可以 跟家人於11日到無線電城音樂廳 （Radio City Music Hall）欣賞聖誕 表演。 MSG一向對有法律訴訟的律 師行提出禁足，10月時就曾禁止 Davidoff Hutcher & Citron律師行 的60名律師，踏足MSG的所有場 館，弗蘭克法官也頒出類似的解 禁命令。 格林伯格律師行代表烏爾喬 利（Joseph Urciuoli）於11月28日向 MSG興訟索償，烏爾喬利和另一 名男子6月時在體育場被阿納斯塔 西奧（James Anastasio）拳打腳踢， 但場館的保安卻袖手旁觀。MSG 隨即對律師行禁足，但格林伯格 與德保拉已經購買了2場表演的門 票。今年內MSG已經對4家有法律 訴訟的公司發出禁足令，當中有2 家是律師行。 本報訊 皇后區長島建築公司東主 詐160萬元抗疫援助貸款 MSG再對律師禁足 法官裁定部分解除 批評加薪 乘客司機 齊受傷害 ■優步指責加薪計劃將損害乘客、司機及整個行業。 Mark Abramson/紐約時報 反對司機加薪24%計劃 優步起訴市府打法律戰
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