據美聯社報道，各州的資格審查進度有所不 同，例如亞利桑那、阿肯色、佛州、愛達 荷、愛荷華、新罕布什爾、俄亥俄、俄克拉荷 馬和西維珍尼亞州，最早將於4月開始剔除不符 合條件的醫療補助受惠人。其他各州將在5月、 6月或7月開始進行。 不過並非所有人都會立即被取消資格，因 為各州計劃在9個月至一年內完成所有資格核 實。領取人將有至少30天時間來填寫表格，假 如沒有按期填妥並交回表格，將被領取州取消 補助資格。因此醫療補助計劃受惠人請務必向 其領取州份更新聯絡資料，包括住址、電話號 碼和電郵，以確保能收到續期表格郵件。聯邦 當局還要求各州使用電話、簡訊或電子郵件， 來提醒受惠人填寫表格，以防民眾收到郵寄通 知後擱置或忘記填妥表格。有非營利組織表 示，大多數州已經在使用簡訊發出接種新冠疫 苗或預約看診的提醒通知，但是用來發送醫療 補助資格相關通知則屬首次。 不再符合申領資格的人，可以轉而到《可 負擔醫療保險法》（Affordable Care Act，簡稱 ACC）的健保市場投保。不過雖然該市場上某些 保險的月費可低至10元以下，但是投保範圍仍 會與Medicaid大不相同，因此民眾應小心選擇。 根據醫療照顧及醫療補助服務中心（Centers for Medicare and Medicaid Services）上月發送 給各州的指引，被取消醫療補助的民眾，可在 特別註冊期3月31日至2024年7月31日期間，到 ACC市場購買保險。他們需要在失去補助後的 60天內完成投保。 即使申領人被取消補助資格，其子女很可 能仍然符合補助資格，或是參加兒童健康保險 計劃（CHIP）。根據喬治城大學衛生政策研究所 兒童和家庭中心的估計，將有80%至90%的兒童 仍然有資格參加這些計劃。 隨著新冠疫情期間 的特殊政策逐漸結束，各 州將重新開始審查面向低收入人士的 醫療補助計劃（Medicaid）申領人的 續期資格，多達1400萬人或因此失去 補助。未來一年，各州將寄送續期表 格，讓申領人填表核實個人資料，包 括地址、收入和家庭人數。 ■據報道，隨著新冠疫情期間的特殊政策逐漸結束，各州將重新開始審查面向低收入人士的醫 療補助計劃申領人的續期資格，估計多達1400萬人或失去補助。 美聯社 各州步伐不一需留意通知 Medicaid將重啟資格審查 1400萬人 或失福利 子女可能 繼續受益 本報訊 俄亥俄州城鎮東巴勒斯坦（East Palestine）因 火車事故而導致化學品洩漏後，清理善後工作 仍然繼續。聯邦環保局（EPA）表示，現場的污 染廢料將恢復運往州內其他地方。此外聯邦和 州府形容當地飲用水安全，但民眾的疑慮仍未 消除。 美聯社報道，環保局表示，廢料運送的工 作將在27日重新啟動，目的地是俄州境內兩個 已獲批准的地點。部門官員肖爾（Debra Shore） 表示，官方已核實相關設施得到環保局認證， 其中液體廢料將送往俄州維克里（Vickery）的 一家工廠，在地下注入井中然後處置，部分固 體廢料則會送往俄州東利物浦（East Liverpool） 的焚化爐，當局也正物色更多地點處理固體廢 物。肖爾形容，恢復運送廢料對東巴勒斯坦以 及周邊社區都是好事，清理工作可以繼續快速 進行。 在這次運送行動恢復前，德州與密歇根 分別投訴，涉事鐵路公司諾福克南方（Norfolk Southern）將救災期間殘留的污水，以及東巴勒 斯坦受到污染的固體廢料送往當地，而且過程 中沒有諮詢德州和密州官員。 對此俄州州長德溫（Mike DeWine）的辦公 室25日晚上表示，共有20輛卡車攜帶危險固 體廢料前往密歇州，當中15車的物料已留在 當地，餘下5車共約280噸物料將運回東巴勒斯 坦。環保局表示，現在這些廢物將轉往俄州的 指定地點。 俄州的環保廳負責人沃格爾（Anne Vogel） 表示，事故現場除了國家運輸安全委員會 （NTSB）要求留下的11節車廂外，其餘出軌車 卡均已移走，以便清理人員挖掘更多土壤，並 安裝監測井檢查地下水質。 雖然聯邦和州府重申，區內居民可以重返 家園，當地空氣和飲用水也證明安全，但民眾 普遍不相信官方結論。 本報訊 脫軌現場污染廢料 恢復運送指定地點 ■聯邦環保署表示，俄州火車出軌地點的污 染物將於27日恢復運送，目的地是俄州的2 個獲批准棄置地點。 美聯社 美國新聞 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 A4 2023年2月27日 星期一 密西西比州的共和黨州長里夫斯（Ta t e Reeves）突然一改過去立場，同意婦女分娩後可 享足足一年的醫療補助（Medicaid）。 美聯社報道，里夫斯27日在社交媒體上表 示，如果共和黨控制的州眾議會與州參議會 提交法案，允許產後女性得到一年的「醫療補 助」，他願意簽署作實，而他也同時堅稱，這次 舉動只是反墮胎行動的一部分，相信最高法院 去年夏天推翻「羅伊對韋德案」的案例後，州內 料有更多嬰兒出生，州府必須支持情況相同的 女性。 里夫斯自2020年1月起擔任密西西比州長， 他在之前兩屆副州長任期內，一直抵制擴大「醫 療補助」等計劃。他此前也一直反對，聯邦擴大 「醫療補助」覆蓋範圍，將沒有公司健保的基層 僱員也加入行列，但在低薪僱員的補助問題上 未有表態。目前全美共有11州未批准擴大補助 覆蓋，密西西比便是其中一。 目前全國除了首都華盛頓之外，還有28個州 將產後「醫療補助」覆蓋的時效延長至一年。密西 西比醫學協會（MSMA）及州經濟委員會（MEC）成 員亦公開支持全年的產後「醫療補助」，表示可以 改善當地產婦死亡率偏高的問題。 密西西比是全國最貧窮的州份之一，約60% 的分娩婦女受「醫療補助」計劃保障，一般而 言，當地的產後醫療補助為期兩個月。 密西西比自2020年聯邦頒布新冠緊急狀態 後，開始提供一年的產後保障，但許多產婦批 評州府未有盡力宣傳計劃。由於國家公共衛生 緊急狀態將於5月到期，加上密西西比選舉季節 臨近，加劇了關於產後「醫療補助」的爭議。州 議會的兩名民主黨領袖，以及民主黨籍州長競 選人紛紛批評里夫斯立場被動，只是為政治利 益行動。 密州州參議會已在7日通過法案，允許民眾 產後全年領取「醫療補助」，但州眾議會的共和 黨籍議長甘恩（Philip Gunn），並未承諾將此提 上日程。 本報訊 密西西比州長自打嘴巴 擬准產婦享一年Medicaid ■密西西比州共和黨籍州長里夫斯突然推翻 過去的立場，願意放棄抵制擴大醫療補助計 劃，同意婦女分娩後可享完整一年的醫療補 助。 美聯社 密歇根州經歷冰暴和風災之後，雖然電力公 司加快搶修，但10多萬戶連續第4天停電，州議 會要求電力公司出席聽證會解釋。而在加州，停 電情況雖稍為好轉，但全州仍有6.5萬戶未有電力 供應。 此外，國家氣象局預料，暴風在26日晚上吹 襲俄克拉荷馬州，風速高達每小時110哩，另俄 克拉荷馬州和德州可能出現龍捲風。 截至26日晚上10時左右，據報俄州共有超過 5萬4000戶斷電。隨著風暴向東移動，該州接獲 數宗電纜切斷報告。 綜合美聯社、《紐約時報》和俄州媒體KOCO 5新聞報道，密州東南部受到變天影響期間，冰 暴和強風自上周起持續至今，兩大公司DTE電 力和消費者電力（Consumers Energy）表示，截至 26日傍晚6時，約16.8萬家民眾和企業沒有電力 供應，當中約13.2萬戶屬於DTE。兩家公司都表 示，希望同日晚上能讓大部分受影響客戶恢復通 電，DTE發言人說，其實自22日晚上開始，部分 客戶已經斷電，但公司難以掌握確實數字，由於 大部分電纜受損，所以修復工程需時。 22日的冰暴令密州電纜和樹枝積冰，翌日又 刮起大風，最高峰時共有約60萬戶停電。DTE 的發言人表示，這次是公司有史以來的第2高紀 錄，僅次於2017年3月的80萬戶停電。發言人又 說，結冰帶來的影響正籠罩沿岸設施，公司的氣 象學家一直在追蹤另一股風暴，預料這股風暴26 日會進入密州，屆時會迎來寒冷和下雨的天氣， 28日的風速會高達每小時45哩，而公司已經預備 好應對。 持續停電已經引發州議員不滿，民主黨要求 舉行聽證會，質詢電網運作中斷、遲遲未能修 補的問題，其中議員卡米萊里（Darrin Camilleri） 說，已與參議會的能源和環境委員會主席討論， 然後才召開聽證會，另1名議員麥莫洛（Mallory McMor row）則指，持續停電令人生氣，認為 DTE需將電網升級。 加州的情況暫時得到紓緩，早前被強勁風暴 吹襲的洛杉磯地區河流，水位上至危險水平並且 淹沒路面，直至26日，洛杉磯大部分地區見到陽 光，氣溫才稍為回暖，居民紛紛走到戶外欣賞 雪景。資料顯示，這次是自1989年以來，北部山 區聖他克里塔（Santa Clarita）再次下大雪，而整 個加州也再次下雪和降雨，其中在內華達山脈 （Sierra Nevada）大部分地區，暴雪警告會在27日 早上4時生效至29日之間維持。截自26日下午， 加州仍有約6.5萬戶停電。 本報訊 冬季風暴東移俄克拉荷馬 密歇根仍逾16萬戶停電 ■密歇根州東南部受到重創後，冰暴和強風 持續至今，約16.8萬個家庭和商戶連續第4天 沒有電力供應，電力公司繼續搶修。 電視截圖 雖然聯儲局在過去一年大幅加息以抑制通 脹，而勞動力市場的人手極度短缺問題也出現降 溫跡象，以及IT業近期不斷傳出減員消息，但是 整體經濟的裁員仍然非常輕微，屬歷史罕見。在 聯儲局看來，有關現象令人喜憂參半，因為這代 表著經濟衰退仍未迫近，但同時聯儲局也尚未實 現放緩經濟的目標。 據《紐約時報》報道，政府數據顯示，12月裁 員人數低於疫情前20年中的任何一個月，失業援 助申領數字的增幅非常輕微，而失業率3.4%亦是 1969年以來的最低水平。經濟學家表示，僱主可 能出於種種原因而努力挽留僱員，例如近年來招 聘和培訓員工時面對的困難和成本問題。有僱主 表示，要找到願意留下、為公司的長遠成功努力 的人才，可說是困難重重。 疫情及隨之而來的勞動力市場供給持續緊 張，也或已推翻了僱主對人手配備和招聘的看 法。有些僱主可能擔心，倘若經濟衰退很快便會 過去，他們難以迅速招聘到足夠的人手，重現疫 情初期經濟迅速重啟時的困局。一些行業仍在努 力填補疫情過後的人員短缺，例如休閒和酒店業 仍有約50萬個職位空缺。 聯儲當局擔心，強勁的就業市場正在助長通 脹——僱主透過加薪來爭奪人才，然後用加價補 回所增加的人手成本。央行或會被迫更積極地加 息，最終增加大衰退出現的風險。 但是低裁員率也可能會帶來更樂觀的情況。 加息通常會導致成本增加和銷售減弱，進而導致 裁員。如果公司通過削減招聘或加薪來應對，同 時保留現有員工，或能讓勞動力市場降溫，避免 造成大規模失業。近幾個月來，一些企業開始未 雨綢繆，著手削減成本和控制支出，例如凍結招 聘、削減獎金或減少聘用承包商。 不過經濟學家警告說，一旦銷售額真的下 跌，僱主對經濟衰退的擔憂成真，那麼這種在業 務放緩時仍然留住人手的做法可能會迅速改變。 如果經濟衰退來得比預期的嚴重，便幾乎肯定會 出現大規模裁員。 本報訊 裁員潮主要波及IT公司 更多企業設法留人填缺 ■IT業近期不斷減員，但整體經濟的裁員仍 然非常輕微，屬歷史罕見。政府數據顯示， 12月裁員人數低於疫情前20年中的任何一個 月，失業援助申領數字增幅輕微。 資料圖片 亞利桑那州古德伊爾（Goodyear）發生皮卡 車衝進單車隊伍，導致2人死亡及11人受傷後， 肇事司機已經被捕，並面對過失殺人、嚴重傷 人等20多項罪名，當局也繼續調查事故原因。 綜合美聯社、CNN及霍士新聞報道，古 德伊爾警方26日表示，涉事司機金塔納-盧揚 （Pedro Quintana-Lujan）被控的罪名當中，包括 2項過失殺人罪、3項嚴重傷人罪、18項危害他 人罪以及2項車輛違規造成重傷或死亡的罪名。 監獄紀錄顯示，法庭將保釋金額定在25萬元， 案件暫定3月3日初審。截至發稿時，媒體尚未 聯繫到金塔納-盧揚的家人，也未知他是否已聘 請律師。 案發在25日早上8時左右，當時皮卡在公路 上撞向單車隊伍，司機金塔納-盧揚事後留在現 場配合調查，至今意外發生的原因未明。受到 車禍影響，現場道路兩個方向的行車線均一度 封閉。 警方表示，事件中1名單車女騎手當場死 亡，1人送院後搶救無效，據悉其中1人是當地 居民，還有1人來自外州。而在傷者當中，仍有 1人情況危殆，另外數人情況嚴重。當局一直沒 有公開死傷者身分，只表示事故令人悲痛，並 向死者親友、單車社群以及古德伊爾社區致哀。 這次出事的地區距離鳳凰城約19哩。國家 公路交通安全管理局數據顯示，2020年全國共 有938名單車手死於車禍，而在當天事發不久， 附近又發生另1宗事故，導致1名7歲女孩、1名 孕婦和1名長者送院，但3人均沒有生命危險。 本報訊 撞單車隊釀2死11傷 皮卡司機被控逾20罪 ■被捕的司機盧揚被控多項罪名，其中包括 兩項過失殺人罪。嚴重交通意外釀成兩人死 亡以及11人受傷，當局仍在調查原因。 合併圖片
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