美國經濟 C6 2023年3月29日 星期三 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 特斯拉CEO馬斯克27日再次呼籲 巴菲特購買特斯拉的股票。據了解， 這是馬斯克最近第二次間接呼籲巴菲 特投資特斯拉。 據新浪財經報道，馬斯克表示， 巴菲特因沒有在早期投資特斯拉而錯 失了巨額回報。他說，巴菲特本可以 2億美元的估值入股特斯拉，不到其 目前約6000億美元市值的0.1%。這 是馬斯克最近第二次間接呼籲巴菲特 投資特斯拉，他在一個月前回應了一 名交易員的推文，該交易員在推特中 就巴郡的這些現金可以用來購買哪些 股票徵求意見。馬斯克當時回應稱： 「以T開頭⋯⋯」，顯然是指他的特斯 拉。 馬斯克隨後還發布了一條推文， 稱早在14年前他和芒格共進午餐時， 後者就可以選擇投資特斯拉，當時特 斯拉的估值只有大約2億美元。芒格 是巴菲特信任的長期合作夥伴，也是 巴郡的副董事長。 但特斯拉多頭、高盛集團前首席 投資官加里．布萊克認為，巴菲特不 會持有特斯拉的股票，因為價值型投 資者和成長型投資者之間存在巨大差 異。他在27日的一條推文中寫道： 「投資者需要認識到價值型投資者和 成長型投資者之間的巨大差異。巴菲 特是典型的價值主義者。他不會持有 特斯拉。為甚麼？價值投資者認為， 隨著競爭對手的進入，企業的增長和 利潤率將回歸均值。而成長型投資者 不認為會回歸均值。」 布萊克進一步澄清說，價值投資 者傾向從相對於內在價值看起來便宜 的股票入手，然後尋找那些能夠增長 的股票，「成長型投資者從高增長股 票開始，然後購買那些相對於內在價 值定價合理的股票。這是兩種完全不 同的心態。」 巴菲特加倉西方石油 另據消息稱，巴郡近期在增持近 370萬股後，將其在西方石油的持股 比例提高至約23.6%。巴郡在27日晚 間向美國證管會提交的文件中披露此 次增持，耗資約2.16億美元，具體日 期發生在3月23日和27日。 一年多前，巴郡就已經開始大量 購買西方石油的股票，本月在這隻股 票上斥資超10億美元。以西方石油27 日收市價59.65美元計算，該公司現在 持倉約2.117億股西方石油股票，價值 達126億美元。 此外，該公司還擁有西方石油 100億美元的優先股和8%的股息，以 及以每股59.62美元的價格購買另外50 億美元普通股的認股權證。據悉，巴 郡是西方石油的最大股東，一些分析 師和投資者推測該公司最終將可能收 購這家總部位於休士頓的能源公司。 有媒體28日援引知情人士的話說， 美國諮詢巨頭麥肯錫本周開始著 手重組其支持團隊架構，包括裁員或 將員工調到其他崗位。裁員總數將佔 員工總數的3%左右，涉及1400個崗 位。這是該公司有史以來規模最大的 裁員之一。據華爾街見聞消息，麥肯 錫員工人數在過去幾年中迅速增長， 2012年時該公司人工僅為1.7萬人，五 年前人數增加至2.8萬人，現在則激增 到接近4.7萬人。 麥肯錫全球管理合夥人 B o b Sternfels在給員工的內部信中說：「這 種轉變的痛苦結果是，我們將不得不 與我們公司的一些職能部門同事說再 見，同時幫助一些人轉換職責並適應 新的角色，以更好地符合我們公司的 戰略和優先事項。從現在開始，在當 地法規允許的情況下，我們將開始通 知將離開我們公司或被要求改變職能 的同事。」 麥肯錫很少裁員，即便是績效難 以達到公司要求的員工，也往往會在 被「勸離」後離職——這句話表明公司 不希望他們參與客戶項目，並建議他 們嘗試尋找其他僱主。 Sternfels寫道，該公司正在「通過 自然減員或自願離職的方式來實施裁 員」。 麥肯錫並非第一個裁員的諮詢巨 頭。上周，全球諮詢和服務外包巨頭 埃森哲表示，將在未來18個月內裁員 1.9萬人，約佔其員工總數的2.5%，這 是該行業規模最大的裁員之一。 在需求放緩和美國經濟衰退迫在 眉睫的預測下，美國金融、科技到零 售等行業的公司都在裁員。 在28日美股盤中，一則亞馬遜有 意收購AMC院線的消息瞬間點燃了投 資者的熱情，使得AMC院線股價跳漲 21%，觸及日高5.5美元。 有消息指出，亞馬遜創始人貝佐 斯已派遣其投資顧問和頂級娛樂業主 管探討收購AMC院線的計劃。亞馬遜 去年完成了85億美元收購米高梅影業 的交易，以在競爭加劇的情況下加強 其Prime Video流媒體服務。 此前有報道指出，亞馬遜計劃每 年發行10到15部院線電影，而AMC院 線則可以作為這些影片的上映平台。 有內部人士稱，貝索斯可能在等待 AMC院線繼續下跌的時機，甚至可能 等AMC宣布破產，再出手收購。 自從取消新冠疫情的限制以來， 電影院正在努力吸引觀眾，因為成本 上升迫使人們削減家庭外娛樂的支 出，而更多地用於雜貨和租金。韋德 布殊證券表示：「鑒於AMC的巨額債 務和膨脹的估值，我們認為它總體上 不可能成為收購目標。」 根據Re f ini t i v的資料，AMC的 長期債務總額為51.7億美元。27日尾 盤，AMC院線股價漲幅縮窄，收市漲 13.19%，報5.15美元，目前該股市值 約為27億美元。 作為著名的「網紅股」之一，在 Reddit散戶論壇的推動之下，AMC院 線的市值曾在2021年6月超過230億美 元。 隨著ChatGPT步步升級，失業 的恐懼越來越濃。高盛分析師Joseph Briggs和Devesh Kodnani在27日發布的 研究報告中指出，隨著人工智能（AI） 技術的突破，全球預計將有3億個工 作崗位被生成式AI取代，其中律師和 行政人員所面臨的風險最大。 據華爾街見聞報道，生成式AI所 指的是通過讓機器學習模型研究歷史 數據的模式，並且先進的深度學習技 術去創造出一個全新生成的成品，其 可以是一段文字、一張圖像、一個音 訊文件抑或是一部影片。 高盛報告稱，根據不同職業工作 的數據來看，歐美地區約2/3的工作 都將受到AI的影響。在美國，約63% 的工作自動化所佔比不到一半，這些 員工可能會繼續從事現在的工作，並 可以利用自動化節省時間，提高生產 力。另外30%從事體力或戶外工作的 人不會受到影響。但約7%的美國員工 所從事的工作中，超過一半的任務可 以由AI完成，較容易受到取代。 就歐洲的情況來看，生成式AI也 存在類似影響。在全球範圍內，考慮 到體力工作者在發展中國家所佔比例 更大，估計大約1/5的工作可以由AI 完成，約3億個工作崗位將受到影響。 高盛表示，生成式AI和人類的產 出將很難區分，這或將進一步提振生 產力，預計在未來10年間，全球GDP 每年將提高7%。高盛補充稱，如果企 業對AI的投資繼續以與1990年代對軟 件投資相似的速度增長，到2030年， 僅美國投資就可將接近其GDP的1%。 分析指出，高盛這份報告可能再 次引發大眾對AI顛覆性影響的討論， 一方面生成式AI可大幅提振生產力， 另一方面一部分都市白領可能正面臨 著與1980年代製造業工人相似命運。 就在微軟、谷歌在AI領域大打出 手引發資本市場強烈關注的同時，蘋 果、Meta等知名科技公司則因為缺 乏精彩的AI故事引發「可能掉隊」的 擔憂。但事實證明，手頭握有充沛現 金流的科技巨頭，並不缺乏花錢擴充 「AI軍火庫」的動力，只是比較低調。 據《北京商報》報道，在ChatGPT 大紅大紫的背景下，蘋果在今年2月 悄悄買下了位於加州的AI演算法公司 WaveOne。雖然蘋果公司拒絕回應這 一消息，但包括WaveOne高管之一的 Bob Stankosh和多名員工，目前已經 在蘋果公司的多個機器學習業務線上 工作。與此同時，WaveOne的網站也 已經在1月前後下線。 Bob Stankosh也曾在社交媒體 上確認這一交易，他寫道：「在意識 到機器學習/深度學習視頻技術具 有改變世界的潛力後，我們開始了 WaveOne的旅程。現在蘋果看到了這 項技術的潛力，並將其收入他們的技 術儲備中。」 不過，目前尚不清楚蘋果收購 WaveOne支付了多少錢，也不清楚這 家公司的技術何時可能被整合到蘋果 的軟件平台中。擁有充足現金儲備的 蘋果，雖然很少進行大規模的收購交 易，但他們時常秘密收購小規模的初 創公司，CEO庫克2019年5月在接受 採訪時就曾透露，他們平均兩到三周 就收購一家公司。 在經歷人員激增之 後，麥肯錫開啟有史以來 規模最大的裁員之一， 將從本周開始裁員1400 人。公司稱，將爭取通過 自然減員或自願離職的方 式來實施裁員。 「木頭姐」伍德的方舟投資管理 公司27日進一步減持中國電動汽車 製造商小鵬汽車和電動車製造商小 牛電動的股票。 該公司旗下方舟自動化技術與 機械人ETF（ARKQ）當天出售了小 鵬汽車的逾12.8萬股股票，按收市 價計算價值超過124萬美元。值得注 意的是，在此次出售之前，伯恩斯 坦將小鵬汽車的股票評級從「跑贏大 盤」下調至「與大盤持平」，並將其目 標價從16美元下調至12美元。伯恩 斯坦分析師尤妮絲．李（Eunice Lee） 預計，小鵬將面臨日益激烈的競爭 壓力，因此下調了其多款車型的銷 量預期。 方舟基金27日還出售超過11.2萬 股小牛電動股票，價值超過42.6萬 美元。與此同時，伍德的基金繼續 增持Coinbase的股票，方舟創新ETF （ARKK）和方舟下一代互聯網ETF （ARKW）當天共買入逾3.7萬股該公 司股票，價值超過235萬美元。 電動汽車製造商Lucid集團將召 回數百輛電動車，原因是車輛存在 的一個故障可能導致其旗艦車型在 行駛中突然失去動力。 這家初創公司表示，有缺陷的 電控開關可能影響其2022至2023款 的Lucid Air車型，該公司向美國國 家公路交通安全管理局（NHTSA）提 交的文件顯示，共計637輛電動汽車 將被召回。 Lucid在近日提交給監管機構的 檔中表示：「這一問題可能導致車 輛在沒有預先警告的情況下失去動 力，並可能增加碰撞的風險。」Lucid 表示，這個問題是由電啟動的接觸 開關或接觸器引起的，它們可能意 外地斷開。由於接觸器負責將能量 傳遞給電機，如果發生這種情況， 電機的電源將被切斷。 截至去年底，這家總部位於加 州紐華克（Newark）的企業一共交付 了4494輛Lucid Air電動汽車。該公 司表示，其服務中心將免費更新車 輛軟件並更換存在問題的開關。 小鵬汽車競爭激烈 「木頭姐」繼續減倉 因存動力喪失風險 Lucid召回數百輛車 重組團隊架構 爭取自然減員 史上規模最大 傳麥肯錫大裁員 擬減1400個崗位 消息稱亞馬遜考慮收購AMC院線 高盛：ChatGPT式AI或影響3億員工 收購初創公司 蘋果「悶聲」做AI 馬斯克籲巴菲特買特斯拉股 直言早期未投 錯失巨額回報 ■麥肯錫開啟大規模裁員，本周起將減少1400個崗位。 路透社資料圖片 ■馬斯克（右）表示，巴菲特（左）因沒有在早期投資特斯拉而錯失了巨額回 報。 美聯社/新華社資料圖片 市場觀察 近期有多家企業 高層換血。電動車和 燃料電池卡車製造商 尼古拉(Nikola)27日宣 布，財務長Kim Brady 即 將 退 休 ， 由 現 任 副 總 裁 兼 財 務 總 監 的Anas tas i ya「Stasy」 Pasterick接任財務長。 另外，共用乘車公司 Lyft宣布，亞馬遜前零 售主管David Risher自 4月17日起將接任執行 長；Snap美洲區總裁 亦換人。 這 並 非 N i k o l a 首 樁 高 層 換 血 ， 今 年 1 月 1 日前執行長 Mark Russell退休，由 Michael Lohscheller接 替。該人事變更於去 年8月已宣布。 在此回財務長人 事變動之前，Ni ko l a 甫公布第四季銷售遜 於預期，投資者熱情 也隨著銷量下降而消 退。截至27日收市， Nikola今年迄今股價下 跌約30%，過去12個月 跌幅更約達85%，因為 加息和經濟放緩，削 弱投資者對高成長但 不產生自由現金流的 公司的熱情。 就在27日同一天，共用乘車 公司Lyft宣布，聯合創始人兼執 行長Logan Green以及總裁John Zimmer即將卸任，亞馬遜前零售 主管David Risher自4月17日起將 接任執行長。 G r e e n 將 退 居 董 事 長 ， Zimmer則於6月30日卸除日常職 務，轉任副董事長。Lyft現任董 事長Sean Aggarwal將卸任，但仍 為董事會成員。 社交軟件Snapcha t開發商 Snap聘請了前微軟廣告主管Rob Wi l k擔任該公司美洲區總裁， 向首席運營官Jerry Hunter彙報 工作。這是Snap頂級廣告銷售 職位，在高管Jeremi Gorman和 Peter Naylor去年跳槽到Netflix 後，Snap一直在尋求該崗位的繼 承者。 多家企業高層相繼換人
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