C6 06.28.2023 星期三 美國經濟 琀杆⫙鍧〉մ巉ⵍ耙┩㝕ꌄꪎ 띩꾁꿶㝕䨡 「ꇕ䳔ꥊ」 尋求數十億美元成本削減 谷歌終止項目 蘋果進軍MR市場 有媒體報道稱，該公司發言人拒 絕透露將有多少員工受到影 響。在今年5月的最新季度文件中， 福特表示，預計2023年公司的總費 用將在15億至20億美元之間，福特 表示：「主要歸因於員工離職和供應 商和解。」相比之下，2021年和2022 年的預測數據分別為20億美元和 6.08億美元，與類似的行動有關。 在首席執行官吉姆．法利(Jim Farley)的領導下，美國老牌汽車製 造商福特多年來一直在「福特+」計 劃下重組公司各項業務。去年8月福 特在北美地區裁員3000人，最近又 在歐洲地區裁員約3800人。福特在 第一季度的一份文件中稱，「我們將 繼續評估我們的全球業務，在考慮 到這些業務所需的資本配置時，如 果無法實現持續盈利，我們可能會 採取額外的重組行動。」 CEO吉姆．法利表示，與一些 競爭對手相比，福特的成本劣勢約 為70億美元，公司正試圖通過提高 效率和裁員來解決這一問題。另一 份公開文件顯示，福特去年在全球 的員工人數減少了約1萬人，至17.3 萬人。該公司在一份電子郵件聲明 中表示「: 實現我們的『福特+』增長和 價值創造計劃包括提高品質、降低 成本、投資於我們的優先事項，以 及調整人員配置以匹配我們所需要 的能力」、「受影響的員工將獲得遣 散費、福利以及尋找新職業機會的 重要幫助。」 福特並不是唯一一家近期裁員 的大型汽車製造商，該公司正在 重新調整業務，同時將更多精力 放在電動汽車上。福特的競爭對 手之一的通用汽車同樣採取了一些 裁員行動，並實施了一項員工買斷 計劃，該計劃在第一季度耗資大約 8.75億美元。歐洲知名汽車製造商 Stellantis在4月證實，將向約3.35萬 名美國員工提供自願買斷，這家全 球汽車製造商正試圖削減成本和公 司員工人數。 ■福特汽車公司沒有透露將有多少員工會受到此次裁員影響。 路透社資料圖片 美 國 電 動 卡 車 初 創 公 司 Lordstown Motors當地時間26日申 請破產保護，此前該公司與富士康 科技集團的投資協定破裂。 該公司提交的破產申請列出 了多達5億美元的資產和負債。 Lordstown在一份聲明中表示，將開 始出售進程，以最大化其Endurance 電動皮卡的價值。這一破產申請為 該公司過去幾年的動盪打上了句 號。在這幾年裏，該公司通過與一 家特殊目的收購公司（SPAC）合併上 市，抵禦了賣空者的指控，以及美 國證交會（SEC）對其誇大汽車預購 訂單的調查，並與富士康簽署了協 定，以籌集急需的現金。 去年，富士康同意向Lordstown 投資1.7億美元，並獲得兩個董事 會席位。這筆交易為這家電動汽車 製造商提供了急需的資金，同時也 讓富士康在汽車生產領域站穩了腳 跟。富士康還從Lordstown手中收購 了位於俄亥俄州Lordstown的一家原 本屬於通用汽車的工廠，並計劃根 據合同在該廠生產首款汽車。但今 年1月，洛德斯敦要求富士康暫停生 產，因為製造Endurance皮卡的成本 超過了6.5萬美元的目標售價，並表 示將需要富士康以外的另一家合作 夥伴來分擔成本。 富士康隨後通知Lordstown，由 於該公司違反協議，富士康可能終 止對該公司的投資。Lordstown在今 年5月1日警告稱，如果與富士康的 糾紛得不到解決，其可能需要申請 破產。 達美航空27日上修第2季財測， 預計全年調整後每股獲利為6美元， 處於4月財測的最高水平，因為強勁 的旅遊需求和更昂貴票價艙位的升 級繼續推動成長。 達美航空預計第2季調整後每股 獲利在2.25至2.50美元間，高於之前 每股2至2.25美元區間。CEO巴斯蒂 安表示，該公司將於下個月公布的 第2季財報可能是史上同期最高水 平。 在27日投資人大會之前的一場 演講中，該航空公司還將今年自由 現金流預期從20億美元上修至30億 美元。達美航空本月初宣布恢復發 放每季股利。巴斯蒂安表示：「正如 市場所見，任何出遊的人都知道， 這種需求已經超過預期。」 達美航空及其競爭對手都表 示，旅遊需求強勁，尤其是國際旅 遊，而其他行業則因消費者應對通 貨膨脹和其他挑戰而陷入困境。由 於空中交通管制員短缺、新機延誤 和機師短缺，航空業也面臨成長限 制，從而導致票價居高不下。 但除了需求強勁之外，航空公 司還享受到比一年前下降約30%的 航空燃油價格。 據Business Insider於27日報道， 谷歌終止了代號為Iris的增強 現實（AR）頭顯項目，轉向AR軟件 平台的構建。報道稱，三位知情人 士透露，這款內部代號為Iri s的眼 鏡在今年早些時候因裁員、改組和 谷歌AR/VR首席執行官Clay Bavor 離職等原因而被擱置。The Verge 於2022年1月首次報道了Iris項目的 存在，稱該設備的樣子類似於一副 滑雪護目鏡。有谷歌員工指出，滑 雪護目鏡實際上是一個單獨的AR 項目，而Iris是一系列更像眼鏡的設 備。自從擱置Iris眼鏡以來，谷歌一 直專注於構建一個AR軟件平台，員 工們正在使用一個內部稱為「Betty」 的原型平台開發軟件，有員工將谷 歌的雄心描述為「Android for AR」。 微軟近期吐槽XR市場目前太 小，年初XR業務部門全部解散。 近期，微軟旗下遊戲工作室Xbox Game Studios的負責人Matt Booty 指出，虛擬現實（VR）和增強現實 （AR）市場目前太小，還不足以支持 Xbox的遊戲平台涉足。今年1月， 微軟將其涉及元宇宙的HoloLens、 AltSpaceVR、MRTK、MWR等XR 業務部門全部解散，隨後在2月又將 工業元宇宙團隊解散。 曾經All in元宇宙Meta仍在繼續 大力投資元宇宙，計劃未來將AI技 術融入元宇宙。Meta此前搶先蘋果 發布新一代虛擬現實頭顯Quest 3， 該頭顯選用GPU芯片，處理器能力 和Quest 2相比翻倍。扎克伯格明確 了公司聚焦AI的發展策略，指出未 來AI技術將與元宇宙和Instagram等 產品的融合。 而就在6月初，蘋果在WWDC 大會發布首部頭顯Vision Pro，標 誌著正式進軍MR市場。Vision Pro 支持手勢識別、眼動追蹤等對話模 式，定價3499美元起，同時蘋果也 在WWDC上同步發布為空間計算打 造的全新操作系統VisionOS，可支 援運行iOS以及ipadOS上的各類應 用。 值得一提的是，相較Meta VR 營造的虛擬世界，Vision Pro追求現 實和虛擬融合，讓用戶在使用時不 會完全與周圍環境隔離，極大地拓 寬使用場景。蘋果首席執行官庫克 對這款產品的定位是，一款革命性 的空間電腦設備，讓用戶在真實的 空間中運算元字設備上的App、遊 戲、電影，將數字內容與物理世界 無縫融合。 電動卡車初創公司Lordstown申請破產 受惠需求強勁 達美航空調升財測 福特汽車近日證實，本周將進行裁員，主要影響美國和加拿大 的工程崗位。在重組業務運營之際，福特汽車尋求數十億美元的成 本削減措施。預計此次裁員將影響到福特旗下的三大業務部門：傳 統的內燃機業務部門「福特Blue」，電動汽車業務部門「Model e」， 以及車隊服務業務「福特Pro」。 頭顯賽道降溫，巨鱷熱情消退：谷歌終止AR頭顯項目，微軟 吐槽市場規模太小，Meta將重心從元宇宙換到AI⋯⋯目前，頭顯 巨鱷們開始「分道揚鑣」。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■隨著賽道降溫，谷歌終止AR頭顯項目，蘋果則進軍MR市場。 路透社資料圖片 伍德的方舟投資管理公司26 日繼續減倉特斯拉，賣出超過 8200股，按收市價計算價值近200 萬美元。這是伍德的公司本月第 五次減持特斯拉，總計套現了約 1.35億美元。 伍德的基金自去年底以來一 直在大舉買入特斯拉，當時特斯 拉股價低迷，最低跌至110美元。 6月12日，在特斯拉股價連續12 個交易日上漲後，伍德的公司開 始了本輪減持，當天出售39.3萬 股特斯拉股票，套現約9800萬美 元。本月迄今，伍德的公司累計 已拋售逾53.3萬股特斯拉股票。 在賣出特斯拉股票的同時， 伍德的基金26日買入價值超過380 萬美元的芯片股，包括逾18500股 AMD股票，價值近200萬美元； 以及逾18000股台積電股票，價值 180多萬美元。 IBM於26日表示，將以46億 美元現金從Vista Equity Partners 手中收購雲端軟件公司Apptio。 此舉是IBM增強自家雲端運算和 自動化能力的最新一筆交易，收 購案將於今年下半年完成。 有報道指，這筆交易達成之 際，正值各科技公司在充滿挑戰 的宏觀環境下削減技術預算。 IBM今年初裁員約3900人，截至 今年3月當季營收增幅不足1%。 IBM聲明表示，收購Apptio將有 利於自家旗下紅帽公司（RedHat） 業務、人工智能（AI）產品組合和 諮詢業務。 Apptio擁有逾1500名客戶， 並與亞馬遜的AWS和Salesforce等 雲端公司建立合作關係。這筆交 易象徵IBM最新舉措，這家擁有 百年歷史的IT技術巨擘正重新定 位，專注於更新的AI和雲端等。 「木頭姐」買入AMD 繼續減倉特斯拉 IBM擬砸46億美元 買雲端軟件公司 虛擬現實（VR）和增 強現實（AR）市場目前太 小，還不足以支持 Xbox 的 遊戲平台涉足。 Xbox Game Studios 負責人 受影響的員工將獲得遣 散費、福利以及尋找新職業 機會的重要幫助。 福特汽車公司 市場分析 摩根大通（簡稱 小摩）分析師D o u g A n m u t h 和 B r y a n M.Smilek在一份報告 中預估，亞馬遜將於 2024年成為美國最大 零售商，超越沃爾 瑪。 該報告指出，受 惠於電子商務普及率 提高、交貨時間縮短 以及亞馬遜Pr ime會 員黏著性，亞馬遜 2 0 2 3年美國商品銷 售毛額(GMV)將年增 11.6%，達到4770億 美元。同時，亞馬遜 在電商市場的市佔率 預估達到42.2%，年 增106個基點。在此 預估下，有望超越沃 爾瑪，成為美國最大 零售商。小摩估計， 到今年底，亞馬遜在 全球將有約3億Prime 會員。在2021年，亞 馬遜在全球約擁有超 過2億Prime會員。 據悉，亞馬遜近 期戮力裁員、減少開 支，繼去年11月及今 年1月分別大舉裁員 後，已暫停其Fre sh 連鎖超市的擴張，並 關閉部分Fre sh門市 和Go無人商店。亞馬遜預告， 可能再宣布新一波裁員，裁員 規模共計至少達2.7萬人。 亞馬旗下業務多元，除本 身電商平台外，也涵蓋醫療保 健、衛星網絡等多種領域。不 過，投研機構Bernstein分析師 Mark Shmulik表示，亞馬遜的 想法太多，較不優異的想法奪 走了公司的資本，最重要的 是，人們對於「只有亞馬遜才 能做到的破壞式創新」聚焦遭 到削弱。 Shmul ik表示，亞馬遜需 要平息投資者對當前投資策略 的擔憂，才有望催動股價漲至 180美元到200美元區間。 ◸ 뉉 ꇭ 僻 䌑 䧶 䧯 耙 劆 㝕 괁 み キ
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