07_1_2023星島日報(紐約都會版)

C13 07.01.2023 星期六 台灣財經 / % #& ဵⅬЛ㢏 ˑ૰ ਺ӱ ṁ༝ ࠉ ᜬǍឭೌǍ⼾УЛ㢏 店舖.建築.旅館.學校.髮甲.工程.電力 汽車.批發.倉庫.Buffet.超市.洗籠.勞工 華埠(東百老匯麒麟金閣樓上) ( 2 1 2 ) 9 6 5 - 1 8 6 8 18East Broadway, Suite 607 法 拉 盛 ( 飛 越 皇 后 大 樓 ) ( 7 1 8 ) 8 8 8 - 1 8 3 1 1 3 6 - 2 0 3 8 A V E . , 1 0 B ♊ ☾ ♊ᰃ⿀ ༓ ๹ ໋୮ 㑌 ␴Ѓ 㑌 Ⳏᥡ 㑌 ⰇⰘ 㑌 ܿዲፅ 㑌 ־ ఽ 㑌 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 䟶 ๦ ਄ ᕝ ㆄ ͭ 㡑 䟷 樓宇、餐館、美容、洗籠、 勞工、裝修、貨車、電召車 ː ౻ ᑧ ⚵ Ϸ ⪥ △ ✚ ע ༡ ᡝ ✛ ᅰۭ⭠£ᨒ٭׭£ٚ˷⭠றNjNjNj ఽᬮெ 988 838 * PREMIUM BASED ON DDC., DLR., MALE AGE 50 3+EXP. CLEAN LICENSE. DUAL AIR BAG 25/50/10 PC, ABC. * APPLICANT MUST MEET ALL UNDERWRITING GUIDELINES, ELIGIBILITY & REQUIREMENTS. Prior Insurance. * NY CAS INS. WATERTOWN NY 13200 ჰᆈː ‴ ჰᆈӚ ᝌዘ ͛ ὘ ➮ ೢ nj ስ ⁎ ໥ ๪ ㆛ З 㡐 N.Y.C. Dwelling Policy W Extend Coverage 5% Hurrican DED 1000 All Peril DED One or Three Family Brick House Own Occupancy. ✎Յ ۾ ॹঀ䡄 ⴘ௽Ӯើೌែ ⼘ᬾ⍗ೳᄙԸᦤ ໤ $IBUIBN 4R 4VJUF /FX :PSL /: 㪞㈾ 212-233-8258 ֩Յ ۾ ॹঀ䡄 ᮿᐗ⎔⦶ᙎ▤ೳ㘛 ⼘ӥᦤ߫ᄀ 3PPTFWFMU "WF '- 'MVTIJOH /: 㪞㈾ 718-359-5380 代理新澤西州、康州、賓州 汽車及房屋保險 ๼⋇ූ֩Յ ۾ ॹঀ ⠬⠠ႍⓘ࿧ ݕ ೳ㘛 ⼘ UI "WF #SPPLMZO /: 㪞㈾ 718-436-3388 ჰᆈː ‴ ჰᆈ̥ ᝌዘ N20L29BK 汽車全保 特 廉 ໍೂК㡓 S.Ins BKGE INC. լⅩ⠬⠠Ǭᙏᷴ㆗ǬᄎၶǬ㎴ၶǬक㮬 ب 㩡 ӟ໱ᄅ┖ཚ ӥ໱ᄅ ⠬ ⠠ ǭ ᙏ ᷴ ㆗ ఑ Ὑ ٕ ⬴Ⴘ૘㡐ۙ ⬴᲍㡐 լ Ⅹ ݙ ᝐ ݖ ༅ ب 㩡 ᨒ٭׭ £ ఽᬮெ ː ౻ Ϸ △ 228 398 ᆡൌК㡓 ຟ ಿ З 㡐 ͘ᢊ႐׮ঁଆ"ᶣϷ⪥әٟ ྣϐᅳসnjᅳ➞٧Ϸ⪥ ⬇৬ϫ⪳⪸΋⺟ ⴇ ೓ &MJ[BCFUI 4U 4VJUF /: /: ߿ᜒĢ㈀๻ĢᇉⅆĢ⼆П ໥㘦Ģ㬣⁎Ģг໲Ģㆍ㋾ ☛☏ ᐾ๥ ໽๥ ㆣ๥ ᆞ൉ ☁ ߿ᜒន ☁ 㧵㨈 ☁ ؼ ๪ ☁ / ( &8 㢍〭䡄 商業債券 BONDS 即發證書 甲店 Wage Bond 資薪保險 806 60 St., 2/Fl., ( 永昌眼鏡,對面二樓 ) 七天營業 交通局即時出鐵牌,續期退牌,外州貨車巴士 Apportion 牌 各類生意,買新屋新車貨車,掛牌續期,城市保險是你第一首選 ৯ຐО㢒歡迎來電估價 (718)833-8332 傳真:718-833-8335 N22B23BK NEW YORK 即時出行車證 THE EMPIRE STATE 儘㴔薩痀艨⧜㝕鱏㝕訓 董事長:3年內興櫃轉上市 因應疫後旅遊潮,張國煒表示, 今年要加大日本航線,因為 「日本線是飛一班賺一班」,預期「今 年應該會有一些小獲利」,雖然獲利 規模應該比不上華航、長榮,但比 原先第五年損益兩平的目標進度超 前。 《工商時報》報道,張國煒坦 言,國際旅遊非常普遍,星宇成立 的航空市場背景已經比當年長榮航 空成立時更好,而星宇團隊很有經 驗,不會像以前長榮草創期那麼辛 苦,也希望股東可以有信心。 北美航線方面,張國煒說,當 初設立星宇就是要打造長程跨洋航 空公司為營業目標,首站洛杉磯4月 底到現在近2個月,目前星宇洛杉磯 近兩月已有達成損益平衡了,對比 過往長榮航空開新航線約需6個月達 到損益兩平略佳。 現場有小股東希望公司針對因 為網紅進入機艙合影遭罰鍰一事進 行說明,張國煒辯稱該名人士並非 網紅,其實是熟悉的產業人士,自 身可能有法規沒有釐清,誤以為可 以透過公司同意進入駕駛艙,既然 就是做錯了,他也正面面對錯誤, 接受罰鍰也並未再額外說明。 據悉,星宇航空今年第一季已 實現「虧為盈」,據民航局數據顯 示,星宇航空今年第一季營收43.58 億元(新台幣,下同),獲利1.27億 元,每股盈餘(EPS)0.07元。 張國煒表示,將近3年的時間 星宇航空基礎建設全部一次完成, 去年4月起陸續解封,客運量直線上 升,營業額每個月速度增長很快, 但因為初期投資很大,面臨較高成 本,很多機隊也還沒到位,目前只 有原本預估的一半,離規模經濟還 有一段路要走,未來3年會陸續補 足,不過,新機的加入還需要用五 階段的認證,還需要花費很多的人 力跟時間。 因為成本投入很高,成立到現 在沒有賺到甚麼錢而且賠很多,不 過,在航空業算是奇葩,面臨海嘯 還能度過,連波音跟空巴兩大製造 廠對星宇還能存活都認為不容易。 但現在人員訓練還是要加強,星宇 航空不如島內其他兩大航空公司, 資源及能力好很多,現在一直在解 決教育訓練等人力問題。 ■星宇航空董事長張國煒(前右2)6月30日在股東會上表示,星宇原本估計 5年才能損益兩平,但目前看來今年就會損平。 中央社 星宇航空6月30日舉行掛牌興櫃後的第一場股東會,股東出席 率為81%,對於股價波動過大、何時才會轉上市的議題,董事長 張國煒表示,有意識到興櫃制度對小股東沒有保障,具體送件時 間還在評估,預期最快年底、明年上市機會最大,但因為仍然有 需要符合上市資格等作業程序要走,最晚會在3年內完成。 ▍本報訊 ▍ 台灣最富里出爐!財政部6月29 日發布最新綜所稅統計專冊,新竹 縣的綜合所得平均數首度超車台北 市、達139.5萬元(新台幣,下同), 在全台僅次新竹市;同時,堪稱竹 科新貴集散地的新竹市東區關新 里,以綜合所得總額平均數374.7萬 元,蟬聯全台最富里。 中央社報道,財政部例行公開 數據「2021年度綜合所得稅申報初步 核定統計專冊」6月29日出爐,綜所 稅申報戶約644萬戶,綜合所得稅總 所得平均數以新竹市152萬元續居全 台之冠。 值得注意的是,新竹縣首次超 車台北市,以139.5萬元登上第二 名,台北市133.2萬元落居第三。 觀察各村、里情況,「最富里」 方面,新竹市東區關新里的綜合所 得總額平均數衝破370萬元大關、 來到374.7萬元,中位數也有292.8 萬元,傲視全台;台北市士林區永 福里平均數達296.3萬元,位居第2 名,不過中位數僅66.5萬元。 第三名是新竹縣竹北市中興 里,其綜合所得總額平均數為293.1 萬元,中位數為177.1萬元;新竹縣 竹北市鹿場里則以282.1萬元登上第 四名,中位數為181.2萬元;第五名 則是新竹縣竹北市東平里281.4萬 元,中位數為207.9萬元,顯見其均 富水平。 新竹市東區關新里蟬聯全台最富里 經濟部6月30日公布最新統 計,2022年接自海外訂單中,以 島內生產比率佔50.1%最高,較 上年上升1.7個百分點,為有調查 以來新高,主因5G、高效能運 算、車用電子等新興科技應用需 求擴增,對半導體需求增加,帶 動以島內生產為主的晶圓代工、 封測接單增長,加上服務器及網 通產品廠商擴大島內生產比重, 拉高整體接單島內生產比率。 《工商時報》報道,為了解外 銷廠商接自海外訂單之生產地、 產品銷售流向及產線轉移等實 況,經濟部統計處自2011年起按 年辦理「外銷訂單海外生產實況調 查」。2023年共計調查2841家,回 收樣本2810家,回表率98.9%。 淨零浪潮帶動,全台電動自 用小客車輛數高速增長,2022年 底達2.8萬輛,較2017年底增幅達 35倍。 其中,光是台北市就約佔 1/5;同時,在大眾交通運輸發達 等因素下,台北市的燃油自小客 車輛數,自2019年起連年呈現負 增長。 中央社報道,使用牌照稅是 地方政府主要稅收之一。財政部 統計處指出,牌照稅實徵淨額歷 年多呈穩定上升,2022年680億元 (新台幣,下同)為歷史新高,年 增1.54%。 若以稅源觀察,2022年底燃 油車合計900萬輛,較2017年底 增10.3%,其中自用小客車688萬 輛,佔燃油車總數七成六。電動 車方面,財政部統計處表示,受 惠電池、馬達等車輛零組件的關 鍵技術有所突破、淨零碳排政策 等因素,2022年底為近3.6萬輛, 較2017年底增21倍,其中自用小 客車2.8萬輛,增幅達35倍。 半導體需求增 島內生產比率超半 全台電動自小客車 5年增長35倍 雖然獲利規模應該比不 上華航、長榮,但比原先第 五年損益兩平的目標進度超 前。 星宇航空董事長張國煒 ★★ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 八大道 房屋餐館洗籠指甲美容店舖樓宇倉庫批發超市勞工傷殘貨車卡車汽車

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