電動單車越趨普及後，電池著火引發的 威脅也令人警惕，外界關注當局需否立法監 管。專家表示，部分品牌使用劣質而且廉價 的電池，本身就有缺陷，在紐約等人口稠密 城市更是危險，民眾一旦把電動單車帶入戶 內徹夜充電，電池過熱爆炸便容易釀成火災。 《華盛頓時報》報道，紐約市消防局 （NYFD）繼去年調查220宗電動單車火警後， 今年也已處理114宗個案，反映趨勢並未緩 和。其中在上月20日，市內1家電動單車維 修店因晚上有鋰電池起火，火勢波及樓上住 宅，最終造成4人死亡、多人重傷。連同這宗 悲劇在內，紐約市今年已有13人死於電動單 車相關的火災，比2021年增加近3倍。 統計發現，大城市電動單車漸增後，其 電池導致的火災也同步上升。消費品安全委 員會（CPSC）在報告中表示，在2021年到去年 11月期間，39個州份共發生208 宗電動單車 或電動滑板車電池引發的火災，總共造成19 人死亡。委員會呼籲製造商自覺遵守安全標 準，提高電池安全係數。代表紐約的多名聯 邦眾議員上周也致函CPSC，要求部門立即執 法，懲處違反電池安全標準的製造商，CPSC 主席博伊爾（Mary Boyle）承認，國會授權已經 20年，但委員會至今沒有行動。 輕型電動汽車協會（Light Electric Vehicle Association）創會主席本傑明（Ed Benjamin）則 說，CPSC沒有執法權力，國會應立法加強監 管鋰電池。他又表示，全美去年進口超過100 萬輛電動單車，現在路面的電動單車超過500 萬輛，需要迫切解決問題。 本報訊 聯邦高院近日裁定哈佛大學和北卡 大學考慮種族因素的招生政策違憲，大 學不能將種族作為大學招生一個因素。 不少亞裔學生在裁決結果出爐後對於大 學申請過程很警惕，還有一些亞裔學生 則認為大學招生政策將幾乎不會有明顯 改變。 ▍本報訊 ▍ 根據《紐約時報》的報道，20多位亞裔學生 在接受採訪時透露，對於他們中的大多 數人來說，不管對於大學平權招生持有何看 法，高院的裁決都不太可能打消他們對於大 學招生公平的疑慮。 在規模龐大且多樣化的亞裔社區，對於 大學平權招生政策的看法極為廣泛。皮尤研 究中心最近一項調查結果就反映出亞裔的矛 盾心理。僅有一半聽說過平權招生的亞裔說 這是一件好事，3/4受訪亞裔則稱種族或族裔 不應成為大學招生決定一個因素。 有維吾爾裔族血統的哈佛大二學生亞辛 （Kawsar Yasin）認為高院的裁決令人心痛，而 來自印度裔移民家庭的女生杜拉西尼（Divya Tulsiani）則認為裁決不會帶來任何公平競爭 的環境，只會起相反的作用。 一些亞裔學生則從高院的裁決中找到 了希望，馬里蘭州高二台裔學生傑森·李 （Jayson Lee）說，之前對自己的種族將成為大 學招生一個因素感到擔心，但如果大學執行 高院新做出的裁決，那麽這對每一個種族將 會是更好和更均衡的。 還有一些亞裔學生的心情則更加複雜。 喬治亞州一所公立中學高二韓裔學生杰奎 琳·管（Jacqueline Kwun）說，當人們想當然 地認為她天生聰明時，她就感受到刻板印象 的刺痛，即便如此，她認為高院的裁決是錯 誤的，她發問道為何要叫停整個事情呢，「你 應該設法設法找到一種同時令你自己和其他 人都高興的辦法，因此這是一個雙贏而不是 輸贏的局面。」 跟在高院案件中佔主導地位的敘述相 反，某些亞裔學生相信他們已從平權招生政 策中獲得了好處，在法院上已被採納的證據 顯示哈佛大學有時候偏愛某些亞裔申請者而 不喜歡其他族裔的申請者。 來自於南加州卡瑪里奧（Camarillo）的哈 佛大二越華裔學生Hans Bach-Nguyen說，他 確實相信自己是受益人，並稱對於被認可為 高等教育中一個代表性不足少數族裔的一員 感到很高興。 ■大多數受訪的亞裔學生認為，高院廢除教育平權的裁決不太可能打消他們對於大學招生公平 的疑慮。 法新社 南加州發生小型飛機空難，飛機墜毀 田野後引發大火，造成6人死亡。聯邦航空 管理局（FAA）表示，涉事的塞斯納（Cessna） C550型公務飛機從拉斯維加斯起飛，到了 加州法國谷（French Valley）機場附近出事。 當地傳媒估計，可能由於濃霧影響機師視 野，所以導致意外。 綜合路透社、霍士新聞及英國《衛報》報 道，事故中的飛機8日凌晨4時15分在法國谷 機場附近墜毀，現場接近1畝土地被焚，火 勢到了凌晨5時35分，也就是意外1個半小時 後才受控制。 法國谷所屬的河濱縣（R i v e r s i d e Count y）警方表示，機上6人全部當場死 亡，當局未透露死者身分，也暫時未知飛機 墜毀原因。 航班追蹤網站FlightAware的資料顯示， 飛機準備降落前曾在上空盤旋1圈。對於這 個線索，本身是飛行教練的航空播客雷斯科 特（Max Trescott）表示，墜機前法國谷一帶 能見度很差，懷疑機師首次嘗試降落失敗， 隨後天氣情況惡化，最後導致災難。當地媒 體也報道，區內在8日上午曾有大霧，可能 使得飛機偏離航道。 國家運輸安全委員會（NTSB）已接手 調查事件，部門表示將派5名調查員前往現 場，預料15天內可有初步報告。 河濱縣7月4日也曾發生同類意外，1架 塞斯納172型（Cessna 172）小型飛機也是在 法國谷機場出事，起飛後不久墜毀，造成1 人死亡、3人受傷。 本報訊 賓州地方官 員稱，當局8日正 在搜捕一名用床 單從該州西部一 個監獄逃跑的囚 犯，警方形容此 人十分危險。 根 據 美 聯 社 的 報 道 ， 賓 州沃倫縣警方 7 日 稱 ， 囚 犯 伯 漢姆（M i c h a e l Bu rham）逃跑時 身穿藍色牛仔夾 克、白色和橙色 相間褲子及橙色的鞋子。警方稱，伯漢姆因 縱火和盜竊指控而被關押，他是一起兇殺案 調查的一位嫌疑人，此外他還涉及此前一起 劫車並綁架當地一對夫婦的案件。 警方在臉書上發帖稱，伯漢姆被認為十 分危險，並要求公眾保持警惕，報告任何異 常情況。 据官員介紹，伯漢姆是通過爬上健身器 材並用綁在一起的床單的方式逃跑的。監獄 監控錄像顯示，伯漢姆和另外3名囚犯在晚 上10點40分左右進入健身房，有人在40分鐘 後曾拍到伯漢姆在健身器材上做引體向上， 隨後他從屋頂順著繩子滑下，落地後步行離 開。 2003年10月，一位名叫塞朗斯奇（Hugo Selenski）的囚犯在賓州路澤恩縣（Luzerne County）監獄7樓牢房中，用一根用床單綁 成的繩子逃跑，塞朗斯奇因謀殺指控被關 押，他在逃亡3天後向當局投案自首。此外 另有一名囚犯逃跑未遂，墜落受傷後再次被 捕。 本報訊 南加小飛機墜毀6死 懷疑大霧影響能見度 囚犯用警 床方 單正 深加 夜緊 越搜 獄捕 家庭年入8萬以下 北卡大學豁免學費 北卡大學教堂山分校（University of North Carolina-Chapel Hill）宣布，將為州內合資格 學生提供免費教育，家庭年收入低於8萬元的 本科生可豁免學費及各項雜費。 ABC報道，這次是北卡大學在最高法 院推翻教育平權後，校方頒布的首項重大 舉措。教堂山分校校長古斯基維奇（Kev in Guskiewicz）在聲明中表示，法庭禁止大學招 生時考慮種族因素，使得全國數千所大學「從 根本上改變」流程，校方有責任遵守法律，但 會繼續恪守基本價值觀，確保北卡子弟能夠 成長，減輕學生經濟負擔的同時，也希望讓 全校師生能有文化歸屬感。古斯基維奇明確 承諾，「希望學生知道，經濟問題不應成為他 們實現夢想的障礙」。 校方表示，從2024學年開始便會實施這 項政策，此外招生團隊也增聘了外展人員， 擴大走訪社區範圍後，可讓更多年輕人有機 會入學。古斯基維奇表示，教堂山分校將在 全州招生，並向資源匱乏的社區提供服務， 讓家長知道即使條件有限，其子女也可接受 教育。 北卡大學及哈佛大學早前遭到保守派 組織「學生爭取公平錄取」（Students for Fair Admissions）指控，原告方批評2家學府採取平 權政策，為非裔和西裔保留名額後，導致亞 裔學生利益受損，行為已構成歧視。聯邦高 院隨後裁定，2家大學招生時考慮種族因素， 違反了《憲法第14修正案》的平等原則。 北卡大學教堂山分校成立於1789年，目 前開辦71項本科課程，以及107項碩士和74項 博士課程，學生總數超過2.8萬人，其中本科 生大約1.8萬人。根據2023年度的《全國最佳院 校》（Best Colleges）排名，教堂山分校位列第 29，2022學年錄取率為16.8%。 本報訊 ■南加州1架小型飛機在法國谷機場附近墜 毀，造成6人死亡。 KCBS圖片 ■北卡大學教堂山分校將為合資格學生提供 免費教育，家庭年收入低於8萬元的本科生可 豁免學費及各項雜費。 法新社 ■電動單車電池著火引發的威脅令人警惕， 圖為紐約市上月1家電動單車維修店因有鋰電 池起火波及樓上住宅而造成人命傷亡。 美聯社 ■囚犯伯漢姆用床單從 賓州西部一個監獄逃 跑，警方形容此人十分 危險。 警方圖片 高院裁決廢除教育平權後 亞裔生對招生公平疑慮未消 電動單車劣質鋰電池埋安全隱患 A4 07.09.2023 星期日 美國新聞 24節氣之一的「小暑」來臨，代表天氣會逐 漸炎熱，人也容易感到心煩不安。有研究亦發 現，自殺和心理健康問題往往在夏季較嚴重， 隨著氣候暖化日漸顯著，夏季季節性情緒失調 （seasonal affective disorder，SAD）這種狀況值得 外界更多關注。 綜合《華盛頓郵報》和英國《每日郵報》報 道，疾病控制及預防中心（CDC）數據顯示，全 美2020年和2021年自殺率，都在5月至10月期 間達到頂峰，寒冷的月份反而有所下降，過去 有多項研究也支持這種說法。 對於許多人來說，夏季是戶外活動的好時 節，但對於患有夏季抑鬱症的人來說，炎熱、 潮濕和花粉都可能令他們發病。夏季抑鬱症也 屬於更煩躁的抑鬱症，患者往往會感到更加 痛苦，他們可能會「不那麼餓」、食慾不振和失 眠，不像冬季抑鬱症那樣昏昏欲睡。 一項針對190萬名國民的調查顯示，氣溫 上升會損害心理健康，當氣溫上升到華氏70度 以上，消極情緒和疲勞會增加，積極情緒則會 減少。在美國和墨西哥，高溫除了引發較高自 殺率，連社交媒體也會有較多表達抑鬱的貼 文。 冬季同樣會引發季節性情緒失調，患者同 樣會感到悲傷和「快樂減少」，但症狀卻相反， 患者往往睡過頭、吃得過多、精神萎靡。如果 將冬季和夏季抑鬱症比較，夏季抑鬱症並未受 到學術界或社會普遍重視。 精神病學家羅森塔爾（Norman Rosenthal） 認為，季節性情緒失調的關鍵可能在於個人能 量水平，在冬季有自殺傾向的人，可能沒有精 力真正自殺，而夏季抑鬱症躁動，又或者將個 人的感受歸咎於天氣和高花粉量，反而有可能 促使人們有更多精力傷害自己。 有患者曾向羅森塔爾表示，持續高溫或 者強光使他非常受不了，光線像刀子一樣刺穿 他。事實上，明亮的光線會引發躁狂症，夏季 花粉高發期也往往與人們情緒最差的時期相對 應，過敏症在抑鬱症患者之中也很常見。 佛蒙特大學心理科學教授羅漢（Ke l l y Rohan）表示，最近才開始收到有關夏季季節性 情緒失調問題，她相信人體難以適應高溫和潮 濕天氣，是觸發情緒失調主要原因。隨著全球 暖化日趨嚴重，人們對於經常身處高溫和潮濕 環境會感到擔憂，羅漢覺得未來會有更多人需 面對季節性情緒問題。 降溫策略、藥物治療和認知行為療法等 心理治療，可能是克服夏季悲傷的關鍵。羅漢 表示，血清素、多巴胺和正腎上腺素都是關鍵 神經傳送素，會同時調節體溫和人們情緒，而 夏季抑鬱症也跟抑鬱症一樣，可以採用藥物治 療，適用於重度抑鬱症的藥物，同樣適用於季 節性抑鬱症，醫生可以在「發病旺季」之前幾個 月，預先增加患者的抗抑鬱藥物份量。 精神病學家羅森塔爾則建議，夏季抑鬱 症患者可以洗冷水澡和留在有空調的地方，這 種直覺干預的方式，似乎有效和減輕患者的症 狀，但這些舒緩效果只會在患者保持涼爽的情 況下才會維持，一旦重返外面的炎熱天氣，舒 緩效果似乎就會消失。 本報訊 高溫影響情緒 夏季抑鬱症亟待重視 星 海 觀潮 某些亞裔學生相信他們已從平 權招生政策中獲得了好處，在法院 上已被採納的證據顯示哈佛大學有 時候偏愛某些亞裔申請者而不喜歡 其他族裔的申請者。
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