A2 08.01.2023 星期二 要聞 夏季罷工潮 美勞工蓄勢已久 北京市氣象台7月31日發布分區域暴雨 紅色預警信號，位於市區西部的門頭 溝，泥黃的雨水洶湧澎湃，瞬間把路上的數 十輛私家車沖走淹沒，數間簡易房屋也被沖 毀，部分車輛內疑似還有人員。一名網民在 社交平台說，「這場面10多年前看過，日本 地震後的大海嘯。」據網上消息指，門頭溝 有11個站點雨量超過400毫米，當局7月31日 上午搶險巡查時，在河道中發現2具屍體。 另有網上視頻顯示，一名中年男子墜入水 中，手握巴士站牌的物件拚死不放，衣物幾 乎被沖脫。 「現在門頭溝停水停電，出行都是問 題。一出門水都到膝蓋了，車也都被沖跑 了，山裏面全淹了。」家住門頭溝的居民表 示。據中央電視台新聞消息，門頭溝已緊急 轉移民眾5000人左右。永定河洩洪導致周邊 主幹道路臨時管控，水深最高處達到半米。 中央電視台報道指，永定河大橋下的水流湍 急，遠處有房屋被沖進河流。網上一度傳出 暴雨致名勝盧溝橋坍塌，但豐台區政府表 示，因為永定河分洪，造成了小清河橋坍 塌，並非盧溝橋。 受雷雨影響，截至7月31日下午5時，北 京大興機場和首都機場超過30班次要轉飛備 降天津、石家莊、太原、濟南、呼和浩特、 青島等地機場。北京市氣象台預計8月1日部 分地區仍有大暴雨，個別地點更有250毫米 的特大暴雨。 除北京受到罕見暴雨影響外，河北邢台 臨城縣2天內也下完了近2年的雨量。有河北 網友表示：「河北，到處是河，找不到北！」 「作為內陸城市人，第一次見到『海』」。連日 降水後，海河流域天津、河北部分位於下游 的地區面臨空前防汛壓力。天津的重要蓄滯 洪區大黃堡鎮工作人員表示，全鎮28個村 中，21個村的村民已經轉移，剩下7個村還 在等待命令。預料8月1日洪峰壓力可能達 到最大值，隨時可能開始洩洪。7月31日傍 晚，定興縣水利局值班人員表示，蘭溝窪蓄 滯洪區涉及5鎮49村，都需要撤離。 受颱風「杜蘇芮」殘餘環流影響， 京津冀持續暴雨，其中北京罕見出現大 洪水，全市多條幹道水浸路陷，門頭 溝區有數十輛汽車及簡易房屋被洪水 「吸走」，當局在河道內發現至少兩具遺 體。房山區發生坍方和山洪，永定河緊 急排洪造成小清河橋坍塌，多輛車被沖 走。連日降暴雨後，天津、河北多個蓄 滯洪區緊急轉移人員，預備洩洪。 北京罕見洪水捲走汽車房屋 市區水浸路陷 河道內發現兩遺體 ▍本報訊 ▍ 受 持 續 強 降 雨影響，Z 1 8 0、 K1178、K396三輛 列車在途中停運，旅客滯留。其中，從內蒙 古烏海西站開往北京豐台站的K396次列車因 門頭溝山泥傾瀉而滯留途中，約1870名乘客 被困車上近30個小時，期間糧水短缺，更因 為通訊信號出現故障一度失聯，嚇壞家屬。 乘客王女士7月31日表示，列車開到門頭 溝就停運，雨越下越大，列車不敢前行也不 敢後退。等候期間，車上有乘客身體不適， 「大家就是吃、喝都成了一個問題」，王女士 說。網傳視頻顯示，一名女列車乘務員不斷 安撫乘客，哽咽稱職員走了幾百米運送物 資，保障乘客飲食。 7月31日下午，中國鐵路北京局稱，滯 留旅客和鐵路工作人員已全部轉移到安全地 點。不過多位被困人員家屬表示，截止7月31 日17點仍聯繫不上K396次列車上的家人。內 蒙古的劉梅表示，她有三個家人被困在K396 次列車上，截止當日18點她仍沒有聯繫上家 人。劉梅說車上還有很多和她兒子同齡的小 朋友，一起從烏海前往北京參加表演，至今 也沒有聯繫上，「有大人有小孩，具體多少人 我也不清楚。他們老師給車上的孩子家長都 打了電話，全部聯繫不上，沒有信號。」 北京新聞廣播消息指，鐵路工作人員家 屬表示，由於山區部分路面塌陷，電纜線被 洪水沖斷，通訊信號出現故障，被困乘客無 法與外界聯繫。如今，K396的旅客被安置在 落坡嶺居委會，Z180的旅客安置在安家莊， K1178次列車停靠在沿河城火車站，旅客全部 在車廂內，鐵路部門已提供物資補給。 「卡努」逼近日本沖繩 逾百航班取消 今年第6號颱 風「卡努」正朝日本 沖繩地區行進，預 計颱風暴風圈會相當接近沖繩本島及奄美大 島，空中交通大受影響，逾百航班預計取消。 日本氣象廳指，卡努中心附近的風力可 達每小時162公里，預料卡努8月2日最接近沖 繩和奄美地區，將為兩地帶來時速高達234公 里的陣風，以及過百毫米降雨量，可能引發 水浸、水泥傾瀉和房屋倒塌等災害。 根據日本氣象廳觀測，卡努7月31日上 午10時中心位置在菲律賓東北方海面上，隨 後以每小時15公里速度朝北北西方向前進， 中心氣壓960百帕、近中心最大風速每秒40公 尺、最大瞬間風速每秒55公尺。根據預測路 徑圖，卡努在8月2日上午通過沖繩本島往西 北方向行進，預估8月4日起朝東北方向移動。 《沖繩時報》報道，沖繩氣象台預測，沖 繩本島多處會降下一小時50毫米的滂沱大 雨，呼籲民眾留意土石流、低窪地區淹水， 以及河水氾濫。沖繩氣象台也預測，沖繩本 島中南部、北部、久留米島的24小時累積雨 量可能分別達到100毫米。 日本放送協會報道指，卡努導致航班大 受影響，日本航空7月31日取消沖繩縣、鹿兒 島縣等67個起降航班，全日空兩天內也預計 取消沖繩縣起降的73個航班和124個航班。 困列車30小時 缺糧一度失聯 美國今年夏天出現罕見的高溫，然而 在火熱的天氣下，各個城市仍有多種行業 的勞工在街頭抗爭，罷工人數比起去年同 期已爆增八成，而根據各個行業勞工蘊釀 串連的跡象顯示，夏季罷工潮現在才剛開 始。 今年的罷工不同於以往之處，在於勞 工本身的串連更為主動，不但得到同行由 上至下（縱向）的支持，還得到其它行業跨 業（橫向）相挺。今年美國沒有選舉，經濟 成敗直接牽涉到政府的支持率，因此部分 人士認為大環境有利勞方。 研究勞工權益的專家認為，長期以 來，資本的力量越來越大，僱主處於優勢 地位；近年由於全球化、科技進展以及製 造業衰落的影響，工會力量越來越弱，全 美加入工會的勞工僅剩百分之六，現在到 了反彈的階段。 今夏可能成為罷工高峰，客觀條件是 因為疫情導致去年勞工的「大辭職潮」，失 業率近年處於相對低點，許多行業招聘員 工的廣告已成為生活的日常；房租和購車 成本仍居高不下，一般民眾感覺不到通貨 膨脹數字下滑的益處，物價水平「回不去 了」，這些勞工才不得不走上街頭。 到目前為止，陸海空運輸業勞動力的 罷工潮此起彼落，不是已經出現，就是蘊 釀進行中；包括旅館和餐飲業示威，並癱 瘓行業的運作；三十四萬名「聯合包裹服 務公司」的工人，將加入罷工的行列；依 美國一家大型諮詢公司估計，該公司一旦 發動為期十天的罷工，將造成美國經濟高 達七十億美元的損失。此外，美國汽車工 人聯合會（UAW）正在與三大汽車製造商進 行談判，試圖避免可能導致數十萬汽車工 人的罷工。 不過多數僱主或資方認為，工會的要 求「並不現實」。以編劇及演員罷工為例， 近年媒體的大環境動盪，包括流媒體視頻 的過渡、傳統電視衰落和經濟環境不確 定，各方正在努力適應，認為勞方此時的 行動「雪上加霜」。一些鷹派僱主認為目前 缺乏談判的空間，僵局沒有化解的跡象。 一些經濟學家表示，去年通脹率達到 百分之九點一，是四年來高點，美聯儲一 直試圖透過積極的緊縮行動來抑制通脹， 罷工潮如果接連不斷，負面效應是才稍漸 減緩的通脹率可能回升並影響到供應鏈； 從總體經濟來看，勞工權益固然應予維 護，然而產品及國家競爭力也重要。美國 的鋼鐵業和汽車業近年被其它國家贏頭趕 上，有些人歸因於昔日工會的推波助瀾， 一旦整個行業沒落，將波及地區或城市的 衰退，汽車之城底特律就是一例。 美國今夏的罷工潮固然是通脹、缺工 等因素形成。從某種意義上說，工會的反 彈蓄勢已久，部分專家認為「罷工不是會 不會出現，而是何時出現」。至於勞資最 後在哪個平衡點達到共識，將是今夏關注 的焦點。 電郵：overseas@singtaonewscorp.com ■北京門頭溝有汽車被沖到路邊。 法新社 ■男子拚命抓著路牌，險象環生。 網上圖片 ■北京門頭溝洪水急湍，幾乎把電線杆淹沒。 法新社 ■北京小清河橋坍塌。 網上圖片 ■洪水過後，門頭溝街頭一片泥濘。 法新社 ■門頭溝大量汽車瞬間被捲走。 網上圖片 一出門水都到膝蓋了，車 也都被沖跑了，山裏面全淹了。 門頭溝居民 新聞鏈接 新聞特寫
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