A9 08.04.2023 星期五 港聞 長實推新盤 低開有啟示 長實李澤鉅：售價重返7年前水平 油塘新盤低開 「大劈價」 搶客 對於市民置業負擔，李澤鉅表明應逆市置 業，因為過去周期的中、港樓價太高， 如果一個人要買樓自住，其實現在機會比低 息周期時更多。他解釋，雖然息口上升，但 置業的機會更大，因為投資者會變得更小 心，「當太多人睇淡、利率又高時，（現在置 業）實際風險比3年前更低。」他又稱，市場預 期未來減息比加息的機會大，現在置業前景 更為清晰。 逆市買地時機比3年前穩陣 李澤鉅續稱，過去一年忙於投地，理念 與置業一樣，現在逆市買地的時機比3年前 穩陣。他個人亦認為，現時地價已跌至接近 政府的成本價，與前幾年比，地價再跌的可 能性較低，反問「未來還如何再跌？」他又為 項目「落嘴頭」，指該豪宅新穎、近中環、有 海景，周邊地區沒有太多選擇。 親海駅以第2期親海駅II打頭陣，3日推 出首批132伙，面積210至718方呎，涵蓋開 放式至3房間隔，發展商提供最高18%至19% 折扣，折實平均價14997元，最平單位折實 售價僅由290萬起。 長實執行董事趙國雄表示，項目首批以 「平爆價」推售，是次開價主要視乎市民接受 能力，協助市民上車及換樓，幫助市民解決 上樓問題，盡發展商責任。對於首批是否較 同區有折讓，趙國雄表示附近現時呎價1.7萬 至1.8萬，市場對息口已因素已消化，相信下 半年會較上半年為佳，料樓價在窄幅上落。 長實趙國雄：首批「平爆價」推售 長實營業部首席經理郭子威指出，首張 價單推出的22伙開放式單位，折實售價均在 320萬以下；營業經理陳詠慈表示，項目將 於本周六開放示範單位供參觀及進行收票， 料月內發售。 親海駅長實為慣用的「駅」字系列項目之 一，集團曾推售的「駅」字項目包括將軍澳的 都會駅及城中駅，趙國雄3日表示，期望項 目可以令市民更易「上車」及「轉車」。 「駅」字系列易「上車」「轉車」 項目雖然「劈價」推售，項目原為工業用 地，長實期後申請轉用途，並於2019年完成 補地價，涉及補地價金額約22.103億元，平 均每方呎補地價僅5283元，加上該地皮為長 實早年購入地皮，故相信「劈價」後仍有相當 利潤。 中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑 表示，項目首批定價較同區折讓約25%，極 具競爭力，定必凍結九龍及新界區二手市 場，甚至搶奪居屋客源，勢必掀起新一輪搶 購潮。美聯住宅部行政總裁（港澳）布少明 表示，項目定價低逾兩成推售，除吸引用家 外，料亦吸引投資客入市，首批單位將可沽 清，料落成後呎租可達40元，回報約3厘。 樓市經濟復常，唯加息陰霾影響樓市，近月推售多個新盤均以低價推售，3日 位於油塘一個全新盤更「大劈價」搶客，首批以「平爆價」推售，平均呎價1.49萬， 入場費僅290萬，除較同區對上一個新盤首批低逾16%外，售價更重返7年前，即 2016年市區新盤推售水平。長實主席李澤鉅3日出席業績分析員 會議指，親海駅II 期的售價屬於7年前樓價水平，雖然他個人不會用「炸彈」來形容，但同意其開價的 確非常吸引。他稱，長實售樓一般傾向開價貼市或較低來促銷。 ▍本報地產組香港報道 ▍ 受到加息壓力影響，加 上發展商推盤均以低市價搶 攻，是次長實以「平爆價」推 售油塘親海駅，售價更重返7年前水平。其 實長實已經多次於樓市逆轉之前，以低於同 區樓價推售新盤，又或伺機出售旗下貴重物 業，相信今次「劈價」對後市具啟示作用。 長實於今年3月公布屯門飛揚2期首批88 個單位的售價，折實平均每方呎12509元， 對比去年6月推出的第1期折實平均呎價約 15050元，低出約16.9%，發展商形容首批單 位開價屬「深水炸彈價」，有地產代理更形容 是「放血價」。 不過，該盤正式開售不久，樓市走勢開 始逆轉，以差估署私人住宅樓價指數為例， 今年首4個月累積上漲約5.8%之後，連續兩 個月回落，累積回調約1.4%，主要是受到息 口因素困擾。 屯門盤「深水炸彈價」推售 至於長實其他低開新盤，包括與市建局 合作發展的長沙灣愛海頌，於2019年10月公 布首批180伙定價，折實平均每方呎18688 元，較當時同區新盤開價低逾10%，發展商 形容這個價錢「連上水都買唔到」；長實發展 的元朗尚城，於2011年4月公布首批108伙售 價，平均呎價4977元，較當時同區新盤低 20%至30%，發展商直言是「平通街價」。 事實上，今次長實再度「劈價」推盤，會 否引起連鎖反應，抑或意味後市轉趨穩定， 相信要待樓盤認購及開售之後，才會有定 奪。不過，從今次的舉動，相信對後市具啟 示作用。 除低價推售新盤之外，長實亦多次於市 況逆轉之前，出售旗下貴重物業，例如去年 9月以超過207億，出售西半山波老道超級豪 宅21 BORRETT ROAD餘下住宅單位及車 位予新加坡基金，交易最終因買家未能如期 付款而告吹，長實殺訂20.76億。 據了解，導致買家最終撻訂離場主要原 因，是美國加息幅度及速度超過預期，令到 買家財務成本急增，因此最終取消交易。 不過，有分析認為，另外一個原因可能 是全面通關之後，沒有出現內地富豪大舉到 港掃豪宅的情況。 油塘新盤親海駅II以低價出擊，首批折實 平均呎價重返7年前市區水平，業界料項目定 價將凍結九龍區以致新界區的購買力，「劈價」 消息3日公布後，位於將軍澳區即有個別業主 調低放盤叫價，減幅由3%至5%不等。 將軍澳區放盤叫價調低3%至5% 親海駅II首批推出的132伙，折實平均呎 價僅14997元，較同區去年11月推售，由保利 置業發展的朗譽首批單位折實平均呎價17938 元，相隔約9個月低逾16%，事實上，同區今 年亦錄得一手成交，除朗譽外，位於親海駅II 毗鄰，由五礦地產發展的蔚藍東岸，今年售出 單位成交呎價亦高見在2萬水平以上，以該盤 最近售出位於5座的2房單位為例，以1038.75 萬售出，呎價達20858元，以整體2萬水平作計 算，親海駅II較同區新盤低約25%。 項目重返7年前樓價水平，翻查紀錄， 中國海外發展的位於啟德的「港人港地」項目 啟德1號（I），於2016年9月推售，當時首批單 位折實平均呎價14471元，與親海駅II首批相 若，若與啟德區內最近期推售，由恒基發展的 HENLEY PARK首批單位折實平均呎價21088 元比較，則低約25.7%。 料吸引大批投資客入票 中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表 示，項目極具競爭力，定必凍結九龍及新界 區二手市場，甚至搶奪居屋客源，發展商提供 多重又靈活的置業優惠，相信可吸引大批上車 客。美聯住宅部行政總裁（港澳）布少明表示， 由於定價吸引，相信有大批投資客趁機入票， 料佔整體約40%。 親海駅低開消息3日公布後，油塘及啟 德區業主暫時靜觀其變，放盤叫價未有大 變動，鄰近東九龍的將軍澳區，則有代理 表示，親海駅低價消息相當震撼，同區即 時有放盤減價，唯收量不算多，佔約5%， 部分放盤減幅約介乎3%至5%，其中位於 SAVANNAH一個高層1房單位，面積約325 方呎，單位原叫價為705萬，受親海駅低價 推售影響，業主調低叫價至680萬，減幅約 3.5%；另位於同區日出康城SEA TO SKY一 個2房單位，原叫價為830萬，業主3日亦調低 至800萬，減幅約3.6%。 低同區市價約20% 東九龍二手即急凍 ■油塘新盤首批平均呎價不足1.5萬，貼近 2016年啟德新盤的開價。 東九龍近年推售部分新盤首批開售呎價 地區 新盤 首批單位（伙）折實平均呎價（元） 發展商 推售日期 油塘 親海 II 132 14,997 長實 本月 啟德 HENLEY PARK 148 21,088 恒基 2023年6月 藍田 KOKO MARE 98 18,330 會德豐地產 2023年3月 啟德 MIAMI QUAY I 130 22,452 會德豐地產 2022年9月 油塘 朗譽 128 17,938 保利置業 2022年11月 啟德 THE HENLEY I 96 26,448 恒基 2021年4月 油塘 蔚藍東岸 138 17,688 五礦地產 2020年11月 *啟德 啟德1號（I） 110 14,471 中國海外 2016年8月 *為7年前推售價 平均呎價1.49萬290萬 入場費僅 拆局 ■李澤鉅表示，親海駅II開價重返7年前水 平。 ■長實趙國雄 指出，首批以 「平爆價」推 售，期望可令市 民更易「上車」 及「 轉 車 」。 陳極彰攝
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