A9 09.04.2023 星期一 港聞 「我仍吃日食物」進港必定安全 謝展寰：倘輻射檢測有問題定「加禁」 力推電動車 年內首個「油站轉充電站」招標 局方全面配合撐搞夜經濟 電動車在香港越來越普及，環境及生態 局局長謝展寰指，香港新登記私家車中，電 動車佔6成，未來希望將充電網絡逐步市場 化，很多企業均有意參與，今年內亦會推出 第一個「油站轉充電站」招標。至於明年底結 束的電動車「一換一」計劃會否延續，他稱由 財政司司長決定。 「一換一」計劃是其中推力 謝展寰指，香港每10架首次登記的私家 車，有6架都是電動車，比例上佔6成，放眼 世界不多地方能達到此水平，他認為香港在 這方面做得不錯。他指原因有多方面，「一換 一」計劃作為經濟誘因是其中一個推力，加上 燃料費較電動車充電高昂，電動車型號多及 選擇多。 他指政府幫助現有屋苑改裝充電器，加 上2011年起修改新樓宇的樓宇寬免面積條 件，他估計3年後全港會有20多萬個私人車 場的電動車充電器，進度相當快；為配合商 用電動車輛發展，政府計劃建造高速充電網 絡，未來將電動車的充電網絡逐步市場化， 包括政府停車場以往提供的免費充電服務， 現正安排收費，私人市場亦有很多企業表 示，有興趣參與設立收費充電器。 冀未來充電網絡市場化 謝展寰希望，在本屆政府任期內增加 3000部電動的士、700部電動巴士，政府建議 巴士在晚上充電，充電站日間可供的士等車 輛使用，讓高速電動充電器的網絡結合得更 闊。他又指，政府現正推行「油站轉充電站」 計劃，今年內會推出第一個「油站轉充電站」 招標，明年會進行另一批招標。 本屆政府改組後，環境局架構重組為環 境及生態局，接掌以往由食物及衛生局負責 的環境衛生、食物安全、漁農等政策。上任 環境及生態局局長逾一年，謝展寰表示希望 服務市民，為香港做得更好，「自己做得好不 好、功過，就留給大眾判斷」。 架構重組後，原屬商務及經濟發展局的 香港天文台撥歸環境及生態局，被問到天文 台撥歸環境局運作一年多後有甚麼轉變，謝 展寰說，天文台是相當專業的部門，不斷吸 收經驗，希望做得更好，全部是天文台努力 的結果，不是因為環境局發出的任何特別指 示。 漁護研修例應對鯨魚同類事件 政府近期積極推動夜經濟，謝展寰說， 若能幫助到推進香港夜經濟，局方一定會配 合，他希望既推動到經濟，同時避免製造新 問題及影響，「不是鬆手或緊手（執法）的問 題」，而是找出方法作平衡。 提到早前西貢鯨魚在港死亡事件，他指 漁護署已成立一個專責小組，聯同專家正草 擬方案及檢視香港法例，研究如何授權部門 在日後處理同類型事件時做得更好，希望半 年內會有具體方案及修例建議出爐。 日本上月底開始排放核污水，港府 隨即禁止日本10個都縣的水產進口。環 境及生態局局長謝展寰接受《星島》訪問 時表示，現時談放寬禁令乃言之尚早， 港府無法交出時間表，強調短期內放寬 禁令的可能性很微，除非日本政府在態 度上有很大轉變，當局短期內會開始每 一個月或兩個月公布食品的輻射水平， 並進行數據分析。至於日本其他地方進 口香港的水產，一旦核輻射檢驗發現有 任何問題，禁令必定會「加碼」。他又 稱，都有繼續吃日本食物。 日本在上月24日開始將核污水排入海，港 府隨即禁止日本東京、福島、茨城、宮 城、千葉、群馬、栃木、新潟、長野和埼玉 10個都縣的水產進口。 謝展寰指，排放初期的檢測數據沒有出 現問題，但未能保證接下來30年都沒有問 題，因此港府需要更多資料才會考慮放寬禁 令。他指政府亦會為日本其他地方進口香港 的水產，進行核輻射檢驗，一旦發現有任何 問題，禁令必定會「加碼」，「談何時放寬（禁 令）真係未係時候」，短期內放寬禁令的可能 性很微，還需監察是否存在其他問題，如有 需要政府一定會加強措施。 他重申港府無法交出時間表，整件事情 的主動方是日本，是否放寬或加強禁令，全 部都視乎日方做法，香港屬於被動方。 謝展寰透露，當局短期內會開始每一個 月或兩個月公布食品的輻射水平，並進行數 據分析，可用作統計分析趨勢，日常就會繼 續以及格或不及格的簡單方式公布給市民。 至於會否以食品標籤方式標明日本進口 的食品是否及格，謝展寰引述商會認為，香 港有政府把關，能進口香港的食品都是及格 的，若採用標籤制，都只會是每樣食品顯示 及格，「全部都會是及格」，未能達到實質作 用，所以會先暫緩再觀察情況。他又分享自 己沒有特別停止進食日本食品，「都有繼續食 日本嘢」，強調政府非常緊張香港的食物安 全，希望給予市民信心，「能進口香港的食物 都是安全的」，對飲食業的衝擊減到最小。 另外，垃圾徵費最快在明年4月1日開始 實施收費，政府將設6個月適應期。謝展寰 表示，適應期並非強硬不可變，屆時會視乎 社會反應，有需要時可適當延長。他笑言 「中產唔知就抵打啦」，但對長者、弱勢社群 及三無大廈居民的關注力度需要更大，除外 展隊外，當局會研究與關愛隊等的地區團體 合作；當局會視乎部分群體能否適應，如宣 傳時未能接觸到他們，或會再延長。 ▍本報記者何嘉敏香港報道 ▍ 港府無法交出時間表，整件事情的主動方是日本，是否放寬或加 強禁令，全部都視乎日方做法，香港屬於被動方。 環境及生態局局長謝展寰 ■謝展寰早前聯同立法會環境事務委員，參 觀內地新能源產業園及園內的充電設施。 ■近年在港使用電動車漸普及。 ■環境及生態局局長謝展寰表示， 現時談放寬禁令乃言之尚早，港府 無法交出時間表。 盧江球攝 ■政府正積極推動夜市刺激經濟。
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