A15 04.28.2024星期日 講武堂 副刊 明星武器黯然失色 受不住考驗 在俄烏衝突中退場 不少美國無人機公司一度寄望於利用俄 烏衝突，給自家產品打造「經歷過實戰」的光 環，實現名利雙收，然而希望破滅了。最典 型的是紅極一時的「彈簧刀」巡飛彈，它曾被 吹噓為「背包裏的無人機」，兼具無人機和導 彈特徵，能監視、偵察和打擊俄軍車輛等機 動目標，是「戰場規則改變者」。 然而，面對俄羅斯的電子戰系統，「彈 簧刀」巡導彈遇到問題。烏前線士兵發現， 美製無人機很脆弱，無法抵抗俄羅斯的信號 干擾和GPS遮罩技術。太空環境公司發言人 也承認，俄軍干擾措施讓「彈簧刀」無人機普 遍受到影響。 烏克蘭負責無人機項目的數字轉型部副 部長杜賓斯基表示，事實證明美軍無人機的 性能缺陷已成為大問題，「在戰鬥中有時需 要每天進行更新和升級，否則會出現今天能 飛，但明天就不能飛的情況。」 烏前線人員、政府官員和前美國國防部 官員均表示，美製無人機往往價格貴、故障 多、維修難。烏克蘭獲得的「彈簧刀300」巡 飛彈價值5.6萬美元，射程10公里，續航15分 鐘，巡航速度100公里/小時。 烏軍每月約消耗掉10000架無人機，若 購買昂貴的美製無人機，根本負擔不起，因 此只能依靠民用零件自行組裝可攜帶爆炸物 的小型低成本無人機，如烏軍使用的穿越 機，造價僅幾百美元，最高飛行時速超過 200公里，基本完全替代了「彈簧刀」的作用。 號稱全球最輕的美製155毫米M777榴 彈砲，一度被當成「戰場救星」，烏軍起初 誇耀其精確性、射速、使用簡單性及偽裝 的便捷性，宣稱「它振奮了我們的精神」， 「讓敵人士氣低落，因為他們看到了後 果。」五角大樓最初對M777的性能也充滿 信心，深知因擔心過於刺激俄羅斯和防止 洩密，首批援烏的M777榴彈砲還被拆下了 關鍵的數字化火控設備。 可烏軍很快發現，這種火砲遠非吹噓 的那麼厲害。M777總重低於4.22噸，僅同 類型火砲重量的一半，在交通不便的阿富 汗戰場中依靠美軍重型直升機的空運獲得 極高讚譽，但缺乏制空權的烏克蘭根本做 不到，由此導致M777與常規牽引式火砲根 本沒區別。更糟的是，M777採用過時的 39倍口徑砲管，射程比俄軍同類型火砲更 近，因此在砲戰中明顯吃虧。 M777的短板可以從法製「愷撒」自行 火砲的成功經驗中得到印證。「愷撒」火砲 的製造商KNDS防禦系統公司說，烏克蘭 獲得的這種自行榴彈砲損失不到10%，原 因是它很適合「打完就跑」的火砲戰術。 KNDS稱：「在距離前線40公里的作戰區 域，無人機和巡導彈已成為真正的威脅。 『愷撒』發射速度快、能在不到1分鐘內撤 離，以躲避反砲兵火力是重要的優勢。」 美軍統計顯示，烏軍獲得的約200門 M777已損失2/3。美陸軍先進發展司令部 司令詹姆斯雷尼直言不諱：「我們已經親眼 見證了牽引式火砲效力的終結」。 表現不佳的各種明星裝備並非完全因為性 能缺陷，更多是被錯誤投入到不適當的作戰環 境，如雙方的主戰坦克。無論是俄製T-90和 T-80系列，還是西方的「豹2」、「挑戰者2」和 M1A1，幾乎都沒機會展現火力或機動性，在 無人機和巡飛彈的戰場新威脅面前舉步維艱。 俄軍曾大規模使用卡-52、米格-28等先進 武裝直升機，怎料在烏軍地面防空導彈面前損 失慘重。英國國防部認為，俄烏衝突爆發前8 個月，俄軍損失的卡-52武裝直升機的數量佔 俄軍裝備該機總數的1/4。 實際上，這些武裝直升機並未過時或性能 存在缺陷，而是不適合在密布防空火力的烏克 蘭執行低空突襲任務。在去年烏軍發起的夏季 攻勢中，俄卡-52武裝直升機每天出動數十架 次，擊毀了大量烏軍坦克裝甲車。美國「動力」 網站認為，這是因為此時的烏軍缺乏防空導彈 掩護，再加上俄軍改變戰法，主要是利用反坦 克導彈對 烏 軍 目 標 進 行 遠程「點 名」。美 國軍事專 家彼得．蘇休 評價卡-52對烏軍 的打擊如同「超 級猛獸」。 西方援烏的「毒刺」防空導彈、「標槍」反坦 克導彈等單兵武器曾令俄軍蒙受重大損失，但 近來罕有捷報，原因在於俄烏衝突第一階段以 城市攻防戰為主，雙方短兵相接，能最大限度 發揮先進單兵武器的殺傷力。如今，衝突變成 陣地戰，雙方隔著數十公里用重砲對轟，或出 動戰機發射巡航導彈和滑翔炸彈，使得單兵武 器基本沒有用武之地。 有些裝備 「沒有用武之地」 俄軍除了被烏無人機和無人艇打得沒有脾 氣的黑海艦隊，「鎧甲」系列等防空系統也因糟 糕的戰績而名聲大損。 俄軍陸續研製和裝備了「鎧甲-S1」、「鎧 甲-S2」、「鎧甲-SM」、「鎧甲-SM-SV」等多個型 號，並出口到多個國家。按俄軍設想，當空中 目標接近時，防空導彈先攔截，小口徑高砲再 補射；如果都沒奏效，可以等目標飛過頭頂後 再發射導彈進行追擊，號稱可攔截直升機、火 箭彈、無人機、巡航導彈等各種空中目標。 俄烏衝突初期，烏軍被迫出動從土製TB-2 武裝無人機對俄後勤車隊發動進攻，試圖遲滯 俄軍攻勢。觀察家當時都認為，這種非隱形的 慢速無人機在「鎧甲」面前基本沒有生存機會。 實戰結果卻是俄軍車隊接連遇襲，被摧毀的 「鎧甲」防空系統不在少數。黑海艦隊「莫斯科」 號巡洋艦被擊沉後，俄軍為強化蛇島駐軍的防 空能力，專門運了一輛「鎧甲-S1」防空導彈發射 車，但它還沒發揮作用，就被烏軍空襲摧毀。 2023年7月，視頻顯示「鎧甲-S1」防空系統向來 襲的「風暴陰影」巡航導彈接連發射兩枚導彈， 均未命中目標，隨後後者突破攔截並引爆。 俄羅斯媒體認為，「鎧甲」系統的電子設備 性能有限，配備的防空導彈難以應對現代導 彈。不過俄軍在總結經驗並不斷改進——本月 初，「鎧甲-SM」首次成功攔截一枚「風暴陰影」 巡航導彈。 「鎧甲」 防空系統戰績不佳 ■烏軍士兵發射「彈簧刀」巡導彈。網上圖片 ■美製M777榴彈砲的表現不如人意。 路透社 ■蛇島上的「鎧甲-S1」防空系統被摧毀。 路透社 ■俄卡-52直升機向烏克 蘭開火。 路透社 M777榴彈砲砲戰吃虧 「彈簧刀」 巡飛彈曇花一現 作為冷戰後規模最大、科技含量最 高的局部衝突，持續兩年多的俄烏衝突 客觀上已成為俄羅斯與美歐先進裝備的 測試場，不少此前聲名顯赫的明星武器 沒有能經受住戰場的考驗，黯然退場。 ▍本報訊 ▍ 印度《經濟時報》稱，「在2020年5月中印發 生邊境衝突事件後」，印度與美國企業 加大了製造和發射地面監測衛星的合作。4月 7日，TSAT-1A衛星在佛州甘迺迪航太中心 發射場由SpaceX的「獵鷹9」號運載火箭發射 升空後進入預定軌道。塔塔先進系統公司確 認，未來幾周內全面測試，以驗證功能。 TSAT-1A不到50公斤，地面解析度約為 0.5米，用於在低空近地軌道提供高解析度 光學衛星圖像，主要面向印度政府和武裝部 隊，提供高解析度的軍用級衛星照片，從而 大幅提高印度軍事情報的搜集能力和時效性。 《經濟時報》稱，塔塔先進系統公司在印 度建立數據下載和處理中心的計劃已在進行 中。該公司將打造TSAT系列衛星星座，每 年與美國Satellogic公司合作生產25顆衛星， 部署在低空近地軌道。未來該衛星星座完成 後，將可以提高針對邊境地區、重要基礎設 施等敏感區域的秘密監視能力，「將有助於監 控中印邊境」。 印度《商業標準報》稱，目前該國軍用衛 星主要由印度空間研究組織（ISRO）負責研 發，但由於ISRO負責的範圍過廣，實際在軌 運行的軍用衛星數量有限，政府不得不大量 依靠美國提供偵察衛星圖像情報。為改變這 種情況，ISRO組織了塔塔先進系統公司與另 外兩家私營公司展開「嚴格和激烈的競標」， 最終塔塔先進系統公司脫穎而出。這標誌著 ISRO首次允許私營公司大規模製造衛星，也 為塔塔先進系統公司進軍印度和全球衛星市 場提供了機會。 實際上，印度對衛星的軍用潛力非常重 視，數十年前就展開了相關研究。2001年 ISRO率先發射了解析度1米的「技術試驗衛 星」，後來成功獲取了有關阿富汗戰爭及印巴 邊境地區巴方軍隊調動情況的高質量照片。 目前，在ISRO領導下，印度已擁有門 類基本齊全的各種軍用衛星。如首顆軍用 GSAT-7通訊衛星攜帶超高頻、C波段和Ku波 段的轉發器，幫助印度海軍在陸地設施、水 面艦艇、潛艇和飛機之間建立安全可靠和即 時的通訊鏈路。 2018年，專為印度空軍提供通訊服務的 GSAT-7A軍用通訊衛星發射升空，它有助於 加強印度空軍的地面雷達站、空軍基地和預 警機之間的保密通訊聯絡，還可以支援無人 機的遠端衛星通訊中繼。此外，印度陸軍也 計劃配備專用的GSAT-7B通訊衛星。 在地球觀測衛星方面，印度早就開始發 展軍民兩用的遙感衛星。如2017年6月成功發 射的Cartosat-2遙感衛星，解析度為0.8米，曾 被印軍用來識別喀什米爾實控線地區巴方武 裝人員營地的情況。 2021年，被印度媒體稱為「天空之眼」的 EOS-03光學遙感衛星，因運載火箭的技術故 障，發射失敗，被外界視為ISRO最終決定推 進私營企業發展軍用衛星的重要原因。 2022年2月，印度EOS-04遙感衛星順 利發射升空。與光學成像的EOS-03不同， EOS-04是印度首型全國產合成孔徑雷達衛 星，不受天氣影響，可以全天時和全天候地 進行對地觀測，在季風季節以及常年雲遮地 區成為可靠的天基數據資訊來源。外界普遍 認為，EOS-04不但可以用於農業、林業、地 質、海冰、海岸帶監視以及物體識別和洪澇 監測等應用，也能用於軍事偵察。 此外，ISRO研製的首顆電磁情報收集衛 星於2019年4月成功發射。這顆重達436公斤 的衛星被部署到距離地面763公里的軌道上， 有助於印度情報機構密切關注巴基斯坦等對 手。《印度時報》稱，「它可以用於探測敵方在 印度邊境的雷達設備，從而確定敵方雷達基 站的位置、通訊情報，找出該區域有多少敵 方通訊設備，搜集相關圖像，並偵察敵人所 在區域的地形地貌等」。 印度首顆完全由私營企業研發和生 產的軍用衛星TSAT-1A已進入預定軌 道，這是印度著力打造的低軌偵察衛星 星座的首星，未來它將配合印度其他天 基和空基偵察力量，強化針對邊境地區 的監控。 印度打造低軌衛星群 強化對地偵察力 監視邊境 因為「總體成本較低、研製難度較小、 戰時補充容易」等特點，自俄烏衝突爆發以 來，以「星鏈」為代表的低軌衛星星座受到 各國空前重視。 雖然低軌道衛星還不太可能取代傳統 的5G通訊，但在互補的功能體現下，加上 地緣政治競爭，全世界主要國家都深怕自 己失去主導權，因此這兩年皆積極發展低 軌衛星產業，促成商機擴大。 尤其是運行在低軌的偵察衛星，距離 地面較近，無需昂貴的先進感測器也能獲 得高解析度衛星照片，因此更受各國軍方 青睞。美國五角大樓近年接連調整衛星發 展方向，大力推進各種用途的低軌衛星星 座。如今印度發展低軌偵察衛星星座，顯 然也是同樣的打算。 專家分析表示，目前印度衛星的整體 技術和製造能力依然有限，與世界先進水 平仍有相當距離，這從TSAT系列衛星需要 與美國公司合作，以及印度衛星的很多核 心設備依然依靠進口就能看出來。 值得重視的是，印度近年來對於太空 軍事能力的重視和投入不斷增加：2007年 成立了太空司令部，2018年又成立了國防 航天局，這被視為未來印度航空航太司令 部的前身。按照印軍設想，來自太空不同 平台的偵察情報，將與印度海陸空三軍 的預警機、巡邏機和長航時無人機進行整 合，從而獲得對邊境和敏感地區更完備的 全天候監視能力。 全球競爭下 怕丟主導權 軌道衛星分類及用途 中軌衛星（MEO） 2000至1.5萬公里 GPS 導航、定位 高軌衛星（HEO） 3.6萬公里以上 技術開發與觀測 同軌衛星（GEO） 約3.6萬公里 衛星電視轉播、廣播 低軌衛星（LEO） 500至2000公里 通訊、遙感、 氣象、國防 ▍本報訊 ▍ ■TSAT-1A衛星（小圖）近日發射成功。 網上圖片
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