B7 08.10.2024 星期六 中國時事雜誌 和石岐乳鴿一樣，差點被深圳人和香港 人吃到「脫銷」的，還有中山脆肉鯇。一鴿一 魚，組成了餐桌上的「難兄難弟」。最近兩 周，歐師傅常常拉外地遊客前往東升鎮，這 當然因為那裏是公認的中山脆肉鯇的發源 地。不過他認為，根本沒必要去那麼遠， 「路上隨便一家都很好吃。」 《南方日報》報道，沿著中山市小欖鎮 （東升片區）裕隆三路，車流堵成了「長龍」。 以脆肉鯇美食為特色的網紅餐館「紅日飯 店」，從上午10時許就開始排隊。為了擠進 去吃一口脆肉鯇，大量來自港深的遊客沿著 餐館，堵了約1公里的路。「已經準備了接近 300條脆肉鯇，一條大概6公斤，全都不夠 賣。」「紅日飯店」老闆肖永康說，自6月30 日深中通道開通起，一周來，「紅日飯店」開 桌數超1萬桌。 有哥荔枝柴燒鵝、風生水起菊花撈雞、 阜沙咕嚕肉、麥香焗神灣鳳梨、鹽油蒸吊水 鯇魚……正午時分，深圳遊客來到中山東區 網紅餐廳有膳大酒樓，品嚐中山的特色美 食。正值午市時間，有膳大酒樓食客如潮、 人聲鼎沸，餐廳包間早已被訂滿，大堂也幾 乎沒有空桌，門外更是停放了不少粵B牌照 的深圳車輛，以及來自香港、東莞的車。 有膳大酒樓位於深中通道直達中山城區 的出入口——金鐘湖收費站附近，承接了深 中通道帶來的第一波「潑天流量」。有膳大酒 樓創始人回憶，6月30日晚6點半左右，餐廳 就迎來了第一波下深中通道的深港客人。「客 流量突然變大了！我們的招牌菜燒鵝、乳 鴿，不到一個小時就賣空了，我們趕緊從其 他分店調了食材過來填補。」 有中山朋友表示，現在就連中山周邊一 些名不見經傳的「山卡拉」農莊，也在逐個被 粵字車牌佔領。受到中山乳鴿指數劇烈起伏 的影響，中山當地其他物產東升脆肉鯇、石 岐乳鴿、沙溪扣肉、中山杏仁餅每天也經常 面臨清零狀態。 「吃飯的人一多，4個空調櫃機就不夠用 了。」在中山南朗一家農莊內，老闆吳正明 拆開剛到貨的新電扇。「極目新聞」報道，擱 一個月前，吳正明不會料到，深中通道的通 車，會讓他這家並不知名的農家樂餐廳火到 每周末都要提前一兩天才能訂到位。 吳正明農莊的餐廳不過100來個平方 米，隱藏在一個鄉村中，被綠色稻田所包 圍。在點評軟件上，顧客對這家農莊的評 價是乳鴿好吃，周邊景色賞心悅目。下午5 時，店內已經來了3桌客人。 「深中通道開通後的第一周，很明顯 人多了，到了周末就爆滿了，完全忙不過 來。」吳正明看到，來的客人大部分是深圳 人，也有從廣州來的。客人點得最多的菜就 是乳鴿，其次是當地的脆肉皖魚。此前，店 內的乳鴿每天消耗數十隻，現在直接翻倍。 下午3時30分，中山市石岐街道一家老 牌餐飲店的門前，已經聚集了大量食客。「大 家不用往裏走了，晚市5點開始。」店內負責 人一邊勸食客等晚餐時間，一邊關上了店面 的玻璃門。5時晚市一開，數分鐘餐廳即坐 滿。後來的顧客開始排號。此時，餐廳外排 隊進場的車輛已經綿延上百米。 這麼多食客，最大的目標只有一個，就 是吃到乳鴿。工作人員透露，店內基本每桌 必點乳鴿，目前每天準備的鴿子數量在2000 隻以上，且都能消耗完。 深中通道通車後，深中大橋在中山翠亨 新區馬鞍島的登陸點成為了網紅打卡地，眾 多各地年輕人聚集在這裏見證太陽在深中大 橋背後升起。「極目新聞」報道，凌晨2時， 深中大橋下馬鞍島的海岸線上已經有不少人 聚集。有過來等待日出的，也有不少商家拉 起彩燈，擺攤賣飲品、賣小吃的。更有三五 成群的家人和朋友，在海岸上擺起了折疊桌 椅，煮上了火鍋，一邊吃東西一邊等待日 出，該日出打卡地曾一度登上微博熱搜。 「你看他們，都是有經驗的，很多人自 帶了摺疊椅。」來自深圳的謝立宇說，此前 就在抖音上刷到過馬鞍島漂亮的日出。當天 凌晨下班後，他直接驅車來到馬鞍島，想看 看為甚麼那麼多人想在此地打卡。讓他吃驚 的是，凌晨1時他抵達時，已有不少人來到 現場擺攤，等候日出的年輕人更是相當多。 在日出觀賞地，通宵值班的現場工作人 員稱，每天早晨5時以後，海岸邊的人會逐 漸多起來，周邊道路車輛也都會停滿。在周 末最高峰時，可能有數千人聚集在海岸邊的 草坪上觀賞日出，早晨出現堵車情況是常 態。這些年輕人，除了部分是中山本地的 外，很多來自深圳、佛山等地。日出網紅打 卡點的出現，僅僅是深中通道給中山帶來人 流聚集的一個縮影。 脆肉鯇吃到 「脫銷」 招牌菜1小時內售罄 周末顧客擠爆餐廳 開門數分鐘即坐滿 大橋旁紮堆看日出 人潮帶旺擺攤生意 中山、順德的美食、江門的僑鄉文化、 珠海的海島遊，與深圳的新型消費相遇，深 中通道正在加速大灣區消費融合，勾勒出「黃 金內灣」的波光瀲灩。 《南方財經》報道，早上8點的深圳前海灣 地鐵站B出口，原本因周末休息冷冷清清的車 站門前，卻變得異常熱鬧。地鐵口聚集著5、 6個旅行團的導遊正在集中遊客，他們有的是 前往增城大風門漂流，有的是前往江門看開 平碉樓，也有的就是去中山、順德來一場大 快朵頤的「美食之旅」。因為深中通道通車， 深圳前海灣突然成為大灣區微旅遊的集散地。 遊客的熱情匯聚成車流向深中通道湧 去，上午10點，兩端的入口都出現了車輛排 隊的情況。來自深圳的鐘生說，在深中通道 後首站馬鞍島服務區，停車場從早上10點就 已爆滿，粵B牌照的車輛佔到了八成以上。 車輪滾滾首先影響的就是餐飲消費。中 午12點未到，「煲煲掂風味煲仔飯」的乳鴿指 數就已歸零。乳鴿店老闆說，有吃乳鴿計劃 的遊客，建議下午5點前排隊，上午準備的 5000隻乳鴿已經售罄。 車流也沖向了文旅景區。中山市博物館 工作人員表示，近期博物館每天入館人數達 到2萬人以上，每日萬份的博物館指南中午前 就已經發放完畢。現場不少深圳市民表示， 因為來中山品嚐美食，所以來博物館打卡。 轉向深中通道的另一側深圳，與中山在 景點和美食店舖的人流摩肩接踵場景略有不 同，粵T車主則更多出現在深圳的商場和公 園。在深圳萬象前海，中山的遊客楊麗說， 她已經二刷深中通道，一家人早上10點從中 山石岐出發，1小時後到達，深圳商場主題多 且許多美食首店，很適合帶娃拍照打卡。 作為國際消費中心城市，深圳消費元素 更加多元，不斷推陳出新的文旅產品也成為 中山遊客的重要打卡點。作為一名資深看展 愛好者，來自中山的譚玲說，深中通道通車 後，南山博物館看木乃伊、深圳美術館看四 字弟弟、深圳當代藝術與城市規劃館看徐震 個展，期待已久的看展規劃終於可以成行了。 巨大的流量也催生了中山的服務型消費 需求。在中山天奕星河COCO City，來自香 港的吳先生說，他來到中山的目的是看房， 多位老友均在其附近購置了養老度假房，如 今深中通道縮短了與香港物理距離，他也計 劃選擇在此養老。他是售房仲介小李今天接 待的第三波看房客。 去年以來，山東淄博，黑龍江哈爾濱， 甘肅天水等城市不斷出圈，如何接住「潑天的 富貴」也考驗了每座城市。淄博把旅遊推廣上 升為全市團結一致的城市品牌行動，哈爾濱 選擇「花式寵客+網絡造梗」，凍梨雕花。和以 上的網紅城市一樣，面對正在湧來的流量， 深圳和中山兩市也正在使出渾身解數，將流 量轉換留量。 深中通道開通滿月，相關話題及衍生話 題已超過300個，全網總傳播量超20億。疊加 暑假出遊、民眾打卡體驗熱情高漲等因素， 深中通道通車後車流量始終保持高位運行， 成為當之無愧的「灣區新頂流」，相關網絡話 題也始終熱度不減。 《深圳晚報》報道，深中通道開通後，深 中兩地的攝影愛好者就一直在尋找觀賞深中 通道最佳角度。「網紅體質」加持、「全民傳播」 的推動下，深中通道衍生觀景點瞬間躥紅為 打卡界的潮流新寵。壯觀的大橋景象已成為 大灣區全新「打卡點」，多角度眺望深中通道 的岸上「打卡機位」被大家陸續發現。流覽微 信、微博、小紅書、抖音等社交平台發現， 「深中通道」、「深中通道日出」、「深中通道岸 邊成日出日落旅遊打卡點」、「被深中通道絕 美日出硬控」等已成為熱門話題。 「早晨10點深圳出發，中午12點在中山吃 個乳鴿宴」，成為深圳市民出行的新熱潮。 深中通道衍生網紅打卡點的出現，僅僅是深 中通道帶來人流聚集的一個縮影。深中通道 開通一個月，生活好像變得不一樣了，可以 臨時起意去中山吃個宵夜，也可以來深圳寶 安濱海文化公園遊園……開通滿月的深中通 道，不僅是一座連接兩地的橋樑，更是改變 雙城生活的關鍵一橫。 深中通道一開 石岐乳鴿「怕了」 去年以來，山東淄博，黑龍江哈爾 濱，甘肅天水等城市不斷出圈；今年， 隨著深中通道開通後，廣東中山被外地 遊客「佔領」，潑天流量為乳鴿而來。自 從深中通道開通後，大灣區居民日常 關注指數又多了一個：中山乳鴿指數！ 大概連鴿子們也萬萬沒想到，自己或成 「深中通道最大受害者」。 ▍本報訊 ▍ 7月上旬起，中山市各大老字號乳鴿店的乳 鴿庫存開始告急。為了安撫焦躁等待的食 客，幫助他們及時判斷是否需要繼續拿號排 隊，餐廳開始在大堂LED即時公布店內乳鴿 存量。 今年7月，要說有一樣東西徹底改變了 粵港澳大灣區的「食物鏈」，那只能是深中通 道。《南方日報》報道，這座橫跨伶仃洋的跨 海大橋，連通了分別位於珠江口東西岸的深 圳和中山，使原本要在大巴車上搖晃5個小時 的兩地距離，一下子縮減為30分鐘車程。這 也標誌著，深圳人正式被納入了「30分鐘中山 乳鴿圈」。 深中通道自6月30日開通以來，截至8月4 日18時，車流總量超337萬車次。深中通道通 車後，大量深圳遊客，港澳遊客湧入中山， 打卡景區，品嚐美食。一夜之間，中山成為 大灣區炙手可熱的明星城市，一個月來，依 然未見降溫。 深中大道的通車，徹底改變了中山乳鴿 家族的命運。大灣區各地食客紛紛為中山鴿 子的「命運」感到擔憂時，他們更多是擔心自 己吃不上罷了。很多外地食客來到中山的第 一站，不是孫中山故居紀念館，也不是孫文 西路步行街，而是中山菜館。 走進人氣火爆的石岐佬中山菜館，大堂 掛出了一塊電子屏，即時公布著店內乳鴿存 量：一般從開市的10000隻開始「暴跌」，午市 時分降至3位數，傍晚補貨後陸續上漲，最終 在晚市「歸零」，被網友稱為「乳鴿指數」。 當熒幕上數字每下降一點，就意味著又 有一隻乳鴿進了深港食客的肚子。中午11 點，中山石岐佬乳鴿店的等候區裏瀰漫著濃 濃的「焦慮感」，熒幕上數字快速變化刺激著 排隊等待人群的神經，因為關係到自己是否 空跑一趟。 儘管餐廳阿姨會安慰食客不要慌，傍晚 指數會重新上漲，但不少遊客還是遇到了排 幾個小時隊指數歸零，最終顆粒無歸的結 局。為此乳鴿指數還一度成為了深中通道車 流量的「晴雨表」：乳鴿指數下降得越快，深中 通道堵得越塞。 在石岐佬中山菜館前的停車場塞滿了外 地牌照的車，最多的是粵B（深圳）車，其次是 香港牌照、澳門牌照以及粵A（廣州）的私家 車。作為多年屹立不倒的老字號餐館，其外 觀形似廠房改造而來，但尚未邁進大門，已 經能感受到人流的威力。在人頭攢動的大廳 裏，幾乎所有人的目光都彙集於懸掛在半空 中的LED熒幕，上面即時播報該店乳鴿存量。 中午12點左右，店內上方電子熒幕顯示 「石岐乳鴿尚餘隻數775隻」，小桌排號數已經 排到了200多號，前方等待桌數達100多桌， 可謂是「一鴿難求」。「我們訂台的電話都被打 爆了，現在店裏的位置都是先到先得、不設 預訂。」更令石岐佬中山菜館創辦人張偉雄驚 訝的是，餐廳還未營業，最早一批深圳客已 在排隊候位，「我們提前開門的時候，上百名 顧客已經在門口等了。」 「現在單午市客流量已達到一兩千人，停 車場八成都是深圳車牌。」張偉雄透露，周末 這兩天，該餐廳日均能賣出數千隻石岐乳鴿。 現場員工透露，本來餐廳的營業時間在 上午11點，但是10點不到就有很多深圳車牌 的車停滿了停車場，「平時周末就有不少跨城 食客慕名而來，現在深中通道開通後，更是 擠破頭。」這位員工打趣道：「深圳人要把我們 中山的乳鴿吃光了。」 生意紅火的背後，也暴露出了明顯的問 題。大量遊客驅車來到中山，加劇了老城區 的交通擁堵，讓很多中山居民頗有微詞。隨 著外地人大量湧入中山菜館，社交媒體上開 始出現質疑：「中山是否能夠真正接住這波流 量？」甚至有人在久久排不上乳鴿後「回踩」了 一腳，認為「中山還未做好準備」。 從深圳南山驅車到中山專門吃乳鴿的兩 名高校研究生，兩人原計劃吃頓乳鴿就返回 深圳，沒想到因為店面排隊的人太多，沒能 吃上。另外問了幾家網紅店，都得排隊兩小 時以上，兩人不得不打道回府。 港深遊客 「佔領」 中山 「新頂流」衍生網絡話題熱度不減 ■中山石岐佬中山菜館大堂LED屏即時更新店 內「乳鴿存量」。 網上圖片 ■深中通道通車後車流量始終保持高位運 行。 網上圖片 ■石岐乳鴿外賣檔口人氣同樣火爆。 網上圖片 餐廳還未營業，最早一批深圳 客已在排隊候位，我們提前開門的時 候，上百名顧客已經在門口等了。 石岐佬中山菜館創辦人 張偉雄 中山地道美食 石岐乳鴿 東升脆肉鯇 三鄉瀨粉 沙溪扣肉 中山杏仁餅 蕉蕾粥 小欖炸魚球 粉果金吒 蘆兜粽 ■深中通道通車後，中山 乳鴿成為大灣區熱門美 食。 資料圖片 加速消費融合 共建 「黃金內灣」
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz