地鐵遊民勒頸案的過失殺人案審訊 繼續進行，被告佩尼（Daniel Penny）的 辯護律師於22日提出死者尼利（Jordan Neely）曾有公開逮捕令紀錄，卻沒有傳 喚這位前海軍陸戰隊員出庭作證。 ▍本報訊 ▍ 據《紐約郵報》報道，佩尼決定不作證，意 味著陪審員將沒有機會聽到他解釋為甚 麼於2023年5月1日對尼利進行了近6分鐘的勒 頸。目擊者指出，當時尼利對曼哈頓F車上的 乘客發出了「精神錯亂式」咆哮。 辯方代表律師肯尼夫（Thomas Kenniff）於 22日在法庭結束後告訴記者說，「陪審團其實 已聽取了佩尼的說法，在他有機會聘請律師 之前，即事件發生後的幾分鐘和幾小時內， 他們就已聽過了。」 此外，陪審員也觀看了紐約市警務處探 員盤問佩尼的視頻，當時佩尼表示，他感 到有必要進行干預，因為尼利「表現得很瘋 狂」，並衝進車內威脅乘客。 肯尼夫說，「他已告訴警員發生了甚麼 事，他說了同樣的話，而所有可信目擊者所 證實的事情本質上都是：尼利很可怕。」 他表示，「他（佩尼）像許多目擊者一樣相 信自己是見義勇為，他認為有人會受傷，甚 至會有人被殺，然後就採取了行動。我不知 道陪審團在這方面還需要聽取多少意見。」 辯方傳喚的最後一位證人，是法庭書記 官肯普夫（Brian Kempf），他於22日作證稱 2023年2月對尼利發出了逮捕令，即地鐵勒頸 事件的兩個月前。 此前有報道稱，作為與曼哈頓地區檢察 官達成認罪協議的一部分，尼利於2月同意接 受強化門診治療，使他避免因2021年一宗襲 擊事件而受牢獄之災。但是，30歲的尼利長 期患有精神健康問題，並且有吸毒史，他放 棄了治療，第二天法官就對他發出了逮捕令。 肯普夫是辯方傳喚的約10名證人之一， 其中包括醫學專家春德魯（Satish Chundru）， 他作證說，相信尼利的死亡是由多種因素造 成，而不是勒頸。 但是，助理地區檢察官約蘭（D a f n a Yoran）於22日對春德魯進行了激烈的盤問， 試圖讓他收回有關尼利死於合成大麻、精神 分裂症和其他因素的「綜合影響」說法。 春德魯其後確實承認佩尼的制伏是導致 尼利死亡原因之一，但聲稱這並不是死因。 春德魯在曼哈頓最高法院馬拉松式的一天半 作證中說道，「是的，制伏起到了一定作用， 但這與說他死於窒息有很大不同。」 春德魯的調查結果與市法醫哈里斯 （Cynthia Harris）的說法大相徑庭。本周較早 時候，法醫作證時堅持自己的裁決，認為尼 利的死亡是因佩尼勒頸導致。 預計結案陳詞將於12月2日開始，26歲 的佩尼否認二級過失殺人罪和刑事過失殺人 罪。如果最高指控成立，他將面臨最高15年 監禁。 檢察官辯稱，佩尼制伏尼利的時間太 長，包括在幾乎所有乘客離開地鐵車廂後持 續了5分鐘多，以及在尼利的身體癱軟後仍持 續了51秒。 ■檢察官一直強調， 佩尼勒頸是導致尼利 死亡的原因。法庭圖片 來自加州的華裔男子許布萊恩（Brian H s u，音譯）於2 0 2 1年因毆打美國航空 （American Airlines）空服員遭定罪。他20 日在曼哈頓最高法院入稟，指控紐約市一 名小販才是事件元兇，期望訴訟獲還取公 義。許稱事發前約一個月，遭到該小販毆 打致腦部受傷，使他易於爆發暴力行為。 《紐約郵報》報道，許的入稟文件稱， 44歲的塔普利（River Tarpley）當日在聯合廣 場（Union Square），對當年20歲的許無端攻 擊，毆打其的頭部和面部，並將他撞到人 行道，使他失去知覺。 許稱身心遭到永久性嚴重傷害，頭骨 和大腦需多次手術。發生美航事件時，他 剛接受了腦部手術，正與母親一同飛返加 州家中。 當日他與空服員爭執，向對方發怒及 動粗，受害人鼻樑被打斷，航班迫降丹 佛。許事後遭美航終身禁搭，並承認聯邦 襲擊罪，最近完成為期兩年緩刑。 至於塔普利對許的襲擊案，他5月被裁 定一項三級輕罪攻擊罪成立。曼哈頓地區 檢察官辦公室稱，他7月被判3年緩刑。但 塔普利的母親稱，兒子是與許發生爭執， 且對方是始作俑者，摔倒卻責怪他人。 本報訊 在上西城隨機割傷一名丹麥遊客的疑 犯出席時大鬧法庭，一度試圖掙脫手銬逃 走，還不停胡言亂語。 《紐約郵報》報道，被控企圖謀殺的25 歲疑犯津伯格（Joshua Zinberg），於22日 在曼哈頓刑事法庭上一度向法官大叫「你 是誰？」主審法官則面無表情地回答「法 官。」庭審結束時，他還大喊「偏執狂」和「自 衞」。由於津伯格一度試圖掙脫手銬，並多 次打斷審訊，致場面十分混亂。法官最後 下令津伯格以15萬元保釋，並須接受心理 評估。 助理地區檢察官奧爾塔什（Alexander Oltarsh）在庭上指，津伯格20日早上在西 86街襲擊55歲丹麥男遊客「完全是無端襲 擊」。他停車後便持刀跑過哥倫布大道，直 奔至背對著他的受害人身邊，然後揮刀從 其右臉、右耳至頸側劃下。之後他駕車逃 逸，一名目擊者拍下其車牌，一定程度上 幫助警方翌日成功逮捕他。 奧爾塔什指，拘捕期間，津伯格告訴 市警他有一把刀，稱「你們唯一真正想要 的就是那把刀，對吧？我需要車匙去市中 心，我基本上都是靠車生活。」 此外，津伯格因於去年5月在Instagram 上對某人「威脅採取嚴重暴力行為」，被指 控輕罪騷擾並接受審判。 津伯格的母親到庭旁聽，在法庭人員 護送她離開法庭時一直保持沉默。 本報訊 曾襲美航空服員遭定罪 華裔男控告小販為元兇 上西城割傷遊客案疑犯 試圖掙脫手銬逃離法院 車管廳改革扣分制打擊不良駕駛 紐約州加強打擊違規駕駛，改革違規駕 駛被扣分制度，提高罰則及罰款，扣分紀錄 在系統留存檔案的時間亦會延長。 CBS紐約報道，州長胡楚表示，車管廳 （DMV）已經推出「重大且積極」的安全行動。 DMV據報已於6日開始實施新的扣分制度， 但網站尚未更新相關內容。 根據新的扣分制，因酗酒、吸毒、無牌 駕駛會被扣11分；撞上越線車輛被扣8分；非 法超速扣5分；車輛撞傷他人不顧而去由以往 扣3分增至扣5分；在施工區域超速由扣3至11 分增至扣8分；超速駕駛由扣5分增至扣8分。 扣分紀錄將留存檔案的時間延長。 DMV形容說，這些變更令當局能更容 易吊銷危險駕駛司機的駕駛執照，並使持續 違規者更難重新獲得駕駛執照。按照現行制 度，扣分紀錄在駕照上保留時間也將從18個 月延長至24個月，換言之，若駕駛者於兩年 內被扣超過10分，更有機會被吊銷駕駛執照。 負責開發告票事宜的官員韋斯（Matthew Weiss）表示，從來沒有見過DMV對扣分制度 作出如此重大的變更。不單違規扣分增加， 相應罰款金額亦提高。例如在施工區域超速 將罰款850元。韋斯形容提升罰款猶如「搶 錢」，雖然相信制度變更會有些成效，但最大 的改變還是違規的駕駛者將要花更多錢。 駕 駛 安 全 維 權 人 士 里 恩 多（ D a w n Riendeau）對當局改革扣分制表示歡迎。自女 兒在交通事故中喪生後，里恩多一直致力推 動嚴懲無牌駕駛者。她說，對於像她一樣痛 失家人的人來說，不會認為新措施是「搶錢」 行為，而是拯救生命的方式，強調每個人都 必須對自己的行為負責。 有司機表示，現時在路開車越趨危險， 不時遇到車輛超速駕駛、突然越線及在施工 區域超速的情況。有司機說，若處罰未能收 阻嚇之效，提高罰則屬無可厚非。另一些司 機認為，新的規則仍屬太寬鬆。有司機認為 應該將吊銷駕照的門檻進一步降低，由5次醉 酒駕駛降低到4次便可吊銷駕照。 新扣分制度下，汽車保險亦受影響。如 果司機曾被停牌，將會保留紀錄3年。 本報訊 州長胡楚於22日簽署法案，廢除有117年 歷史的通姦罪，稱婚姻問題應該由當事人自 行處理，毋須出動刑事司法系統「審判家事」。 《紐約時報》報道，胡楚在聲明中表示，她 與丈夫幸運地相伴了40年，這段時間的婚姻生 活都充滿了愛，因此簽署廢除通姦罪的法案， 讓她感覺有些諷刺，但她也明白有些人的婚姻 關係非常複雜，只是這些問題顯然應該由當事 人自行處理，不應由司法系統來解決。 胡楚是紐約州近20年來首位婚姻幸福 的州長，三位前任州長包括帕特森（Dav id Paterson）、思必策（El iot Spi tzer）和柯謨 （Andrew Cuomo）都因為婚外情而離婚，當中 思必策更加以嫖妓醜聞而震撼政壇，但全部 都沒有因為通姦罪而入獄。 根據原有規定，通姦罪屬於B級輕罪， 違法者最多可被監禁90天或罰款500元。提出 廢除法例的長島州議會議員拉維恩（Charles Lavine）認為，通姦罪早於1907年制定，是當 年唯一可以合法分居的途徑，當年立法原意 是遏制州內離婚率，特別是由妻子提出的離 婚訴求。 然而，自1970年代以來，紐約州只有5人 因通姦而被定罪。經過幾個月的準備後，州 議會和參議院終於廢除這項法例，胡楚簽署 時不諱言這項法例「既愚蠢、又過時」。全美 目前仍有16個州將通姦視為犯罪，包括阿拉 巴馬、佛州和北卡。 本報訊 胡楚廢除逾百年歷史通姦罪 ■許布萊恩於2021年因毆打美國航空空服 員遭定罪。 網上圖片 ■胡楚強調，婚姻問題應該由當事人自行處 理。 州長辦公室圖片 辯方舉證尼利曾被發逮捕令 地鐵遊民勒頸案被告佩尼不作供 B11 11.23.2024 星期六 大都會要聞 肯普夫是辯 方 傳 喚 的 約 10 名證人之一，其 中包括醫學專家 春 德 魯（Satish Chundru）， 他 作證說，相信尼 利的死亡是由多 種因素造成，而 不是勒頸。
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