"SING TAO DAILY" (ISSN:1062-9246) is published daily for $368 per year by Sing Tao Newspapers New York Ltd. 188 Lafayette Street, New York, NY 10013. Periodicals postage paid at New York NY and additional mailing offices. POSTMASTER：Send address changes to SING TAO DAILY, 188 Lafayette Street, New York, NY 10013. 本材料由 Sing Tao Newspapers New York Ltd. 代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 星期五 2025 年 1 月 31 日 農曆乙巳年正月初三 NO.15736 紐約大都會版 TRI-STATE EDITION 緊貼美東最新資訊 一 SCAN 瀏覽 美 國 發 行 量 最 高 中 文 報 刊 T E L ： ( 2 1 2 ) 6 9 9 - 3 8 0 0 ( 2 1 2 ) 4 3 1 - 9 0 3 0 T h e H i g h e s t C i r c u l a t i o n C h i n e s e P u b l i c a t i o n i n U S A 售價$1.00 綜 合 美 聯 社 、 法 新 社 、 路 透 社 等媒體報道，失事客機是美國航空子公司 PSA航空公司（PSA Airlines）執飛的龐巴迪 （Bombardier）區域客機，美航表示，客機上 有60名乘客和4名機組人員。美國軍方人員 說，直升機搭載3名軍人。特朗普30日在白 宮表示：「很遺憾，沒有人倖存，這是我國 首都一個黑暗且痛苦的夜晚。」他並稱任務目 標已轉向打撈遺體。 兩名中國公民喪生 據俄羅斯衛星通訊社消息，華盛頓撞機 事件中的客機上，有14名花樣滑冰運動員， 另外還有教練員和家屬，其中包括花樣滑冰 世界冠軍希什科娃科（Yevgenia Shishkova）和 諾莫夫（Vadim Naumov）夫婦，曾代表蘇聯 參加比賽的沃良斯卡婭（Inna Volyanskaya） 也在機上，她曾是華盛頓花樣滑冰俱樂部的 教練。希什科娃科與諾莫夫1994年代表俄羅 斯奪得雙人滑世界冠軍，1998年定居美國。 2017年，兩人於波士頓開設自己的花式溜 冰學校。他們的兒子Maxim也是花式溜冰高 手，曾奪全美青少年錦標賽，並代表征戰贏 得世界青少年錦標賽第5名。 另有一匿名花樣滑冰業內人士向《華盛 頓郵報》透露，客機上有大約20名花樣滑冰 選手和教練，其中包括兒童。已確認乘坐此 航班的名單中，疑似有3名華裔運動員。 波托馬克河水溫只有攝氏 1.6 度，潛水員面對的是風、寒 冷與黑暗。 救援行動負責人 客機黑盒子尋獲 載有14頂尖花滑運動員 美國航空子公司一架客機29日晚間在華盛頓特區列根國家機場準備降落期 間，與附近一架美軍「黑鷹」直升機在空中相撞後墜河。兩架飛機上共有67人，由 於夜晚視線差，水質渾濁，搜救非常困難。總統特朗普在白宮舉行記者會，指事 故中無人生還，死難者包括俄羅斯及另外多個國籍的人。消息指，至今已撈起40 具遺體，包括一名直升機上的美軍。 ▍本報訊 ▍ 華盛頓撞機67人無一生還 追蹤 熱點 ■救援人員從波 托馬克河中回收 殘骸。 路透社 ■機場監控攝影機拍到客機與軍 用直升機相撞一刻。 網上圖片 ■一名FB I 特工尋獲飛 機殘骸。 路透社 ■急救車附 近 的 地 面 上陳列著屍 體。路透社 相關新聞見 A3 版
Ѕ坆٠ 395 Oyster Point Blvd. Suite 215, South San Francisco, CA 94080 ✕ ݣ Unit12,Wing Yip Business Centre 395 Edgware Road, Cricklewood, London NW2 6LN, UK ԅ לܔ 221 Whitehall Drive, Markham, Ontario L3R 9T1, Canada ࡐ 㬗䭔 17059 Green Drive, City of Industry, CA 91745 ޅ ㈩ ݺ ⷯனࡵ偃ड 電話:(852) 2798-2323 星島新聞集團大廈 傳真:(852) 2751-8634 香港新界將軍澳工業邨駿昌街七號 新聞網址: www.singtao.com 吤ԅցі恗垰 Chicago Office 155 N. Harbor Dr., Chicago, IL 60601 電話: (312) 927-5621 ݰ 刖 Editorial / Reporting 電話: (212) 699-3800按129 傳真: (212) 625-0845 電郵: editor@nysingtao.com Ӣ桗㏛ղ Classified Advertising 電話: (212) 699-3808 (212) 699-3800 傳真: (212) 699-3833 電郵: classified@nysingtao.com ষ㬴偃ड .+'*7;'8:+89 電話: (212) 699-3800 188 Lafayette Street, (212) 431-9030 New York, NY 10013 傅真: (212) 699-3828 網址: www.singtaousa.com 微信號: SingTaoNY אࡇ 栌і恗垰 盛雄莊 Shing Hong Trading 70 Kneeland St., Boston, MA 02111 電話: (617) 820-3209 傳真: (617) 956-0628 伛伏١घ㉋і恗垰 中原參茸坊 5411 8th Ave, Brooklyn, NY 11220 電話: (718) 438-3515 傳真: (718) 438-5290 嬮旭Ղ䤙ਸ਼ Subscription Circulation 電話: (212) 699-3800按162 傳真: (212) 699-3833 電郵: cir@nysingtao.com 㳰㏛ղ Display Advertising 電話: (212) 699-3800按106 傳真: (212) 431-1816 電郵: sales@nysingtao.com A2 01.31.2025 星期五 要聞 撞機悲劇後 如何生聚教訓 哈馬斯釋放的人質中包括以色列女兵 Agam Berger，她在加沙北部的難民營 被轉交給紅十字會，然後前往以色列，在那 裏與父母團聚。美國之音報道指，其家人發 表聲明說，「感謝上帝，我們等到了這個時 刻。我們的英雄Agam Berger在敵人手中熬過 了482天之後回到了我們身邊。現在我們全家 人可以開始癒合傷口，但癒合期將會一直繼 續下去直到所有人質回家。」 在加沙南部汗尤尼斯的另一個交換點， 在身穿黑色制服的蒙面槍手面前，另外兩名 獲釋以軍人質，80歲的Gadi Moses和29歲的 Arbel Yahud相互擁抱。《衛報》報道指，哈馬 斯同日也釋放5名泰國公民。在哈馬斯發動突 擊之前，根據泰國勞動部數據，以色列約有3 萬名泰國勞工，大多從事農業，是以色列農 業相關產業的重要勞動力，這些泰國勞工成 為以巴衝突的無辜犧牲者。 哈馬斯發動突擊後，約7000多名泰國勞 工離開以色列回泰國或是撤離到安全區域， 泰國政府暫停讓泰國人前往以色列工作。以 哈衝突後9個月也就是去年6月，泰國恢復讓 泰國勞工陸續前往以色列工作。泰國政府統 計，在以色列有44名泰國人死亡，31人遭到 挾持，其中23人陸續被釋放，2人在去年5月 死亡，在哈馬斯手中的泰國人質仍有6人。 泰國外交部30日晚間指出，5名獲釋泰 國人質將先前往醫院接受治療，泰國感謝卡 塔爾、埃及、伊朗、土耳其和美國以及國家 組織如紅十字會等的協助，並希望最後一名 泰國人質能夠迅速被釋放。以方釋放巴勒斯 坦人的過程出現意外。以色列一度指，其中 一名以方人質在加沙南部汗尤尼斯移交給國 際紅十字會時場面混亂，暫緩釋放巴人。以 色列總理內塔尼亞胡強調，必須確保未來以 色列人質安全獲釋，才會釋放巴人，又警告 如果有人傷害人質，將付出代價。總理辦公 室其後表示，協調方已承諾確保安全移交人 質，當局其後再安排巴士，把釋放的巴人送 到約旦河西岸城市拉馬拉。 以色列再與哈馬斯交換被扣押人 員，哈馬斯30日早上釋放8名人質，包括 3名以色列人和5名泰國人，換取以方釋 放110名被關押的巴勒斯坦人。據悉，此 次獲釋的巴人包括武裝組織「法塔赫」前 高級領袖。有視頻顯示，部分巴人向以 色列警方投擲石塊，警員開槍還擊。巴 勒斯坦衛生部指，最少有14人受傷。 以色列歸還110巴勒斯坦人 作為交換 哈馬斯釋放8名人質 ▍本報訊 ▍ 哈馬斯武裝派系卡桑旅30日證實，哈馬 斯軍事領袖戴夫（Mohammed Deif）及副手伊 薩（Marwan Issa）在戰鬥中被殺。 卡桑旅發言人Abu Ubaida透過錄音演講 證實了上述消息，還宣布其總軍事委員會的 其他3名高級成員死亡。去年8月，以軍宣布 在對加沙汗尤尼斯地區的一次空襲中殺死戴 夫。路透社報道指，據信戴夫和伊薩策劃哈 馬斯2023年10月7日對以色列南部的襲擊，引 發加沙戰爭。 戴夫1965年出生於加沙汗尤尼斯難民 營，擁有加沙伊斯蘭大學的理學學位，主修 物理、化學和生物學。他是1990年代哈馬斯 軍事部門卡桑旅的創始人之一，領導該部隊 超過20年。在他的指揮下，哈馬斯在巴士和 咖啡館對以色列實施了數十起自殺式爆炸襲 擊，並建立了一個大型火箭軍火庫，多年來 他躲過了以色列的多次暗殺。2014年加沙戰 爭即將結束時，他的妻子和小兒子在加沙地 帶的一次空襲中喪生，他則得以逃脫。 哈馬斯與以色列日前已達成停火協議， 伊朗外交部發聲明稱，伊朗外交部長阿拉格 齊訪問卡塔爾，會見了伊朗支持的哈馬斯領 導人。法新社報道指，伊朗外交部表示，阿 拉格齊會見哈馬斯高級官員時表示，「慶祝巴 勒斯坦人民，在加沙地帶經過16個月傳奇抵 抗，取得的勝利」。伊朗最高領袖哈梅內日前 也表示，加沙在衝突中讓以色列「屈服」。 以軍稱攔截真主黨發射偵察無人機 以色列與黎巴嫩真主黨之間的緊張局勢 持續升溫，以軍30日稱，當天攔截了一架黎 巴嫩真主黨向以色列發射的偵察無人機。以 軍電台報道稱，這是雙方停火協議生效以 來，真主黨首次向以色列發射無人機。 以色列此前曾空襲黎巴嫩南部地區，造 成24人受傷。黎巴嫩看守政府總理米卡提強 烈譴責，指襲擊是對黎巴嫩主權的再次侵 犯，公然違反停火協議和聯合國安理會決議 的規定。以軍發言人則表示，襲擊目標是在 黎巴嫩南部運送武器的真主黨車輛。 與此同時，以國防部長視察了以色列控 制的戈蘭高地赫爾蒙山山頂一處軍營。他表 示，以軍將無限期維持在赫爾蒙山山頂以及 以敘軍事緩衝區的駐軍，以確保戈蘭高地與 以色列北部居民的安全。 根據以色列與黎巴嫩真主黨去年11月27 日生效的停火條款，黎巴嫩軍隊將與聯合國 維和人員一起部署在黎巴嫩南部，同時以軍 應該在1月26日截止的60天的期限內撤軍。不 過黎巴嫩衛生部表示，以軍曾向試圖返回村 莊的黎巴嫩南部居民開火，並造成死傷。 儘管以軍鳴槍示警，黎巴嫩南部數百名 居民日前仍試圖返回村莊。法新社報道指， 數十輛汽車組成的車隊揮舞著黎巴嫩真主黨 的旗幟向幾個村莊集結。黎巴嫩軍方此前發 聲明指：「由於以拖延撤軍行動，導致多個階 段延誤，還在等待以撤軍後繼續部署。」 以色列方面指出：「撤軍進程的條件是 黎巴嫩軍部署在南部，並全面有效地執行協 議，撤軍將在最後期限之後持續進行，而且 黎巴嫩真主黨要撤離黎巴嫩南部陣地，並拆 除南部剩餘軍事設施。」 哈馬斯證實軍事領袖及副手被殺 美國航空公司（AA）編號5342航班於1 月29日晚上，從堪薩斯州飛到首都轉向準 備降落機場時，與另一架美軍黑鷹直升機 對撞，同時墜入波多馬克河中。儘管搜救 行動持續多時，官方認為機上67人恐無生 還可能。這起悲劇再次將全球目光聚焦在 航空安全問題上。 從電視傳出的失事現場，遠方水上搜 救艇來回巡查，而機場內的航班已恢復正 常起降，生與死的距離是如此接近。每一 位罹難者背後，都有著未完成的人生故 事，有著期待團聚的親人。特別是包括幾 位華裔在內的諸多頂尖滑冰選手的驟逝， 更讓人感受到生命的脆弱與莫測突變而震 撼。嗚咽的波多馬克河，難以訴盡罹難者 家屬的悲痛。 儘管飛機失事的空難原因也許有千百 種，但調查有著標準作業程序，卻是有一 致的，其目的是徹底發掘真正原因，解決 空難的癥結，避免同樣原因再次發生意 外。此從目前公布的消息看來，至少可從 幾個方面探討： 是否嚴守作業程序：根據美國聯邦航 空管理局的一份內部初步安全報告稱，碰 撞發生時機場塔台的人員配備「不正常」。 在這起深夜事故中值班的管制員所做的 工作通常由兩個人負責。一名航空管制 消息人士29日告訴美國有線電視新聞網 （CNN），這種由一名人員同時指揮跑道飛 機起降和附近直升機交通的安排「並非罕 見」。為何會出現不正常的值班人數？相 信會查出真相如何。 航空安全與空域管制：華盛頓特區是 美國首都，同時兼負著政治與軍事重心， 空域管理照理說應該最嚴格，此次意外顯 示管制可能存在漏洞。根據了解，發生事 故的民航客機和軍用直升機都處於列根國 家機場空中交通管制員的指揮下，這起事 件凸顯同一位管制員能否兼顧調度民航飛 機與軍用直升機，相信會有另一番討論。 當然，即便是排除以上標準作業程序 及航管因素，還有個別儀器的使用也被列 入檢查項目。例如兩架飛機是否均配備 及啟用「廣播式自動相關監視」(ADS-B) 及 「交通警報與防撞系統」（TCAS）的額外保 護裝置？此外，黑鷹直升機飛行員戴著夜 視鏡，可以根據周圍環境決定是否使用， 但如果環境眾多的燈光亮度可能會影響視 線。這些個別因素，也可能在調查釐清範 圍之內。 飛安專家根據過去空難的統計數字， 得出「真正導致飛機事故的原因中，90% 以上來自於人為因素，這涵蓋飛行員、維 修工程師、塔台指揮以至設計者。」事發 之後，美國總統特朗普也表示，這起空難 「原本可以避免」。而熟悉列根機場場域的 資深飛行員研判，這起墜機事件顯示安全 系統顯示可能是「多重安全系統失效」。 美國國家運輸安全委員會正開始調 查，將更廣泛探討造成事故的各種可能原 因。目前將事故歸咎於單一因素或仍言之 過早。透過嚴謹的調查與反思，未來的飛 行安全才能不斷精進，讓每一位乘客的生 命得到最大保障。 現在我們全家人可以開始 癒合傷口，但癒合期將會一直 繼續下去直到所有人質回家。 以色列女兵 Agam Berger 家人 ■以色列將釋放的巴人送到約旦河西岸城市，大批民眾到場迎接。 路透社 ■一名重獲自由的巴勒斯坦人與家人擁抱。 路透社 ■哈馬斯釋放人質包括以色列女兵Agam Berger。 路透社 電郵：overseas@singtaonewscorp.com ■戴夫的妻子和幼子2014年在以色列空襲中 喪生。圖為他們的葬禮。 資料圖片
特朗普政府向聯邦調查局（FBI）施 壓，要求部門多名高層辭職或退休，否 則將面對降級或調職處分。多名消息 人士透露，涉事官員均由前局長雷伊 （Christopher Wray）提拔至現在職位。 ▍本報訊 ▍ NBC報道，受影響的包括聯調局6 名行政助理局長，分別是部門 內分管刑事、國家安全及網絡調查事宜的最 高層，由於他們屬於文官體系，上任時均需 接受考核並通過相關流程，因此不能無理解 僱。聯調局一名現任官員向傳媒表示，這輪 人事變動將造成「極大破壞」，另一名前官員 則說，部門同僚從不牽涉政治，特朗普政府 這次舉動已經引起強烈不滿。 特朗普在20日已經清洗各個部門的監察 長體系，短短一天內，國務院、國防部等至 少17個部門的監察長被撤職。當時特朗普指 責，「有些人不稱職或未有妥善履行職務」， 但國會批評此舉違法，甚至參議院共和黨也 與民主黨聯署信件，要求白宮解釋這次調動。 白宮並未解釋連串人事變動的原因，只 表示特朗普許下選舉承諾，現在需要兌現。 白宮發言人戴賽（Kush Desai）在聲明中說，聯 邦機構規模臃腫，每年令納稅人承擔數千億 元開支，特朗普在11月大選後「已獲（民意）授 權」，為了更好地服務公眾，「將運用行政和 立法權力實現這個目標」。 聯調局發言人拒絕置評。 前局長雷伊2017年由特朗普任命，原定 任期為10年，但這次特朗普重新執政前已經 請辭。特朗普政府同時也解僱了司法部多名 律師。保守陣營一直指責，司法部與聯調局 針對特朗普，並且在兩宗案中刑事起訴特朗 普。但反對陣營批評，這些批評只是抹黑， 入境特朗普換人是為了秋後算賬。 北達科他州州長伯古姆（Doug Burgum） 得到參議院確認，將會出任內政部長，同 時獲總統特朗普任命為國家能源委員會 （National Energy Council）主席，以推動化 石燃料生產。民主黨與環保團體憂慮，他履 新後將重拾以往依靠石油和天然氣的政策。 CBS報道，參院30日投票時，在逾半民 主黨議員贊成，以及全體共和黨議員支持的 情況下，以79票對18票通過提名。68歲的伯 古姆來自北達科他，本身是富有商人，2024 年大選時一度競逐共和黨提名，隨後改為支 持特朗普。他除了掌管內政部之外，還會兼 任能源委員會主席，據悉特朗普已下達方 針，要求示伯古姆進一步簡化勘探、開採化 石燃料的程序，讓企業更容易在聯邦和私有 土地上作業。 媒體紀錄顯示，伯古姆擔任州長期間已 大力支持能源產業，更把家族土地租賃給石 油企業從中獲益。他在確認聽證會上表示， 國家應利用能源開發作為外交籌碼，提升能 源產量降低消費者成本，亦認為再生能源並 不可靠，應增加煤炭與核能發電的比重。 反對的民主黨議員批評，伯古姆協助特 朗普政府放棄「多元能源」政策，重回化石燃 料時代。共和黨則形容伯古姆推動能源創 新、放寬監管，可促進國家能源產業發展。 能源信息管理局（EIA）數據顯示，目前 美國的原油產量創下全球歷史新高，技術進 步也令多州掀起能源開發熱潮，為政府帶來 數十億元稅收，但石油和天然氣也導致大量 二氧化碳排放，加劇全球暖化。 本報訊 軍機遣送無證移民成本高 人均至少4675元 總統特朗普利用軍事運輸機遣送無證移 民後，外界發現人均成本至少4675元，足以 購買5張民航單程頭等機票，考慮到國防部曾 經表示，將用軍機遣返5000名移民，相信過 程中會耗用巨額公帑。 路透社報道，美國及危地馬拉政府的數 據顯示，假設華府派遺的軍機由德州埃爾帕 索（El Paso）出發，把移民送往危地馬拉的 人均成本至少4675元，相比之下，美國航空 （American Airlines）同一航程的單程頭等機票 只需853元，就算與移民及海關執法局（ICE） 租用包機相比，軍機的成本也昂貴得多。 特朗普政府至今共6次派遺軍機，協助運 送移民返回拉美國家，但只有4次成功降落危 地馬拉，另外2次被哥倫比亞拒絕降落。美方 官員估計，利用C-17軍方運輸機遣送移民， 每小時成本大約2.85萬元，不計算地勤及預備 工作，只計算飛行時間的話，每次任務大約 需時10.5個小時。 若是ICE租用商務包機的話，成本則略有 浮動。ICE在2021年的資料顯示，遣返包機每 小時成本為8577元，但ICE代理局長約翰遜 （Tae Johnson）2023年4月曾說，驅逐移民的航 機每小時成本為1.7萬元，相當於每名移民的 運送成本為630元。 特朗普表明會繼續利用軍機驅逐移民， 任何國家若像哥倫比亞般拒絕，都會付出高 昂的經濟代價。國防部則說，將安排軍機由 埃爾帕索或加州的聖地牙哥出發，總共驅逐 超過5000名移民。 本報訊 ■北達科他州州長伯古姆獲參議院確認，將 會出任內政部長。 法新社 要求多名高級主管請辭或退休 A3 01.31.2025 星期五 要聞 特朗普政府清洗聯邦調查局 ■特朗普政府向聯邦調 查局施壓，要求部門多 名高層辭職或退休，否 則將面對降級或調職處 分。 法新社 北達科他州州長伯古姆 獲參院確認為內政部長 上接A1版–– 新華社報道，中國駐美國大使館表示， 經初步瞭解，有2名中國公民在事故中喪生。 使館已要求美方核實有關情況並正式向中方 通報，為有關罹難者家屬善後提供協助。 逾300人在現場參與救援工作，美國全 國廣播公司（NBC）引述消息人士指，飛機 相撞後斷開兩截，殘骸位於7呎深的水內， 當局大規模搜救，但波托馬克河（Potomac River）的水溫只有華氏35度（約攝氏1.6度）， 報道指，在這種溫度下，人會在15到30分鐘 內失去意識。救援人員對看到的畫面感震 驚，又指飛機「變成幾截」。救援行動負責人 指潛水員面對的是「風、寒冷與黑暗」。在 現場附近的目擊者指「空氣瀰漫難聞的燃料 味。」 目前，知悉調查狀況的消息人士向哥倫 比亞廣播公司新聞網（CBS News）和美國廣 播公司新聞網（ABC News）證實，有關 當局已尋獲客機的 座艙語音紀錄器和 飛航資料紀錄器， 將交由率領調查的 國家運輸安全委員 會（NTSB）分析。 美國華盛頓列根機場（Ronald Reagan Nat ional Ai rpor t）附近1月29日晚上發生 空難，一架軍用直升機與一架美國航空 （American Airlines）子公司、編號為AA5342 的內陸客機在空中相撞，飛機之後墜入波托 馬克河（Potomac River）。這已非首次有客 機墜毀入該河流中，一架佛羅里達航空（Air Florida）客機於1982年1月13日起飛後撞上河 上的一座橋樑，事件造成78人死亡。 《紐約時報》29日報道，佛羅里達航空 90號航班、一架波音737客機當年於華盛頓 列根機場起飛之後不久失速，機尾撞上14街 橋，並波及橋上的幾輛汽車，最終墜毀在波 托馬克河中。 該次空難造成機上74人死亡，橋上也有 4人死亡、4人受傷。 美國家運輸安全委員會（NTSB）後來表 示，該空難是由航空公司工作人員的一系列 錯誤所導致，包括飛機師本可以在升空後施 加最大推力來避免災難、沒啟用使引擎感知 器在冰凍溫度下運作的系統。 最重要的是在欠缺針對飛機除冰的聯邦 統一標準下，機翼上的冰沒有被正確清除， 使飛機起飛後失速發生空難。因此，美國聯 邦航空局 (FAA) 後來修訂了全國航空公司的 除冰規定，波音公司也在意外後更換了737 機型的熱除冰系統，以減少飛機機翼上的冰 層。 然而不幸的是在事隔43年後，波托馬克 河空域再次發生空難。 逾300人參與救援 43年前客機墜河掀安全改革 ■家屬為遇難者守夜祈禱。 路透社 ■1996年3月，希什 科娃科與諾莫夫在 世界花樣滑冰錦標 賽中獻技。 路透社 列根機場塔台 特朗普在 20 日已經清洗各個 部門的監察長體 系，短短一天內， 國務院、國防部 等至少 17 個部門 的監察長被撤職。 ■外界發現，以軍事運輸機遣送無證移民的 人均成本至少4675元，足以購買5張民航單程 頭等機票。 路透社
位於維州阿靈頓的華盛頓列根國 家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）是距首都華盛頓特區 最近的一座民用機場，主要飛行國內航 線。雖然該機場是美國最擁擠的航空樞 紐之一，但國會不顧當地議員的警告， 於去年批准該機場起降更多的國內航班。 根據《紐約時報》和全國公共廣播電 台（NPR）官網的報道，去年5月，不顧 馬里蘭州、維州及華盛頓特區一些議員 的反對，作為一項撥款1050億元用於聯 邦航空事業的法案的一部分，國會以壓 倒性票數，批准讓列根機場承擔更多的 運輸量，給已極為繁忙的機場新增5個長 途往返航班，當地一些議員此前曾警告 說，此舉將會引禍上身。 聯邦運輸部於去年12月份將時段授 予包括阿拉斯加航空、美國航空及聯航 在內5家公司，用於這些公司將旅客從列 根機場運送至包括聖安東尼和西雅圖等 西部目的地。這些新增航班預計會在數 周之後開始執飛。 近年來，不少人一直對列根機場地 區擁擠的空域表示擔憂。維州民主黨籍 參議員凱恩（Tim Kaine）在接受NPR採訪 時說，他對列根機場的擁擠狀況及機場 方面是否有足夠多的空管員表示擔憂。 根據機場管理當局提供的資料，去年每 月有超過23000個航班從列根機場出發， 每天平均為812個。而根據華盛頓大都會 機場管理局的數據，在去年1月至11月之 間，進出列根機場的旅客人數超過2400 萬人。 在國會於去年批准增加進出列根機 場航班之前及之後的幾個星期，該機場 發生過好幾次客機險些碰撞的意外事 件。 本報訊 陸軍表示，這次與民航客機相撞的 黑鷹直升機當時正在訓練，由於其隊伍 需經常接送內閣成員、國會議員和其他 貴賓，因此日夜都要受訓維持身手。在 這次空難中，直升機上共有3名官兵喪 生。 《紐約時報》報道，涉事的直升機陸 軍第12航空旅，駐紮基地設在維珍尼亞 貝爾沃堡（Fort Belvoir），機組人員均經 驗豐富，平時常在列根機場附近的空中 走廊日夜演練。陸軍官員30日表示，第 12航空旅可以比喻為政要的VIP出租車， 協助維持「政府持續」運作，包括遇到緊 急情況時，將內閣官員秘密送到安全地 點，2001年發生911恐襲後便曾執行同類 人物。有見及此，這個單位需熟悉周邊 空域，而且飛行能力也需長期保持。 國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在 視像聲明中形容，這次空難是悲劇，除 了民航客機上的64名乘客外，黑鷹直升 機上也有3名官兵喪生，其軍階分別為 上尉、一級准尉一級上士。赫格塞斯表 示，第12航空旅在首都地區肩負特殊使 命，包括支援五角大樓。 兩名陸軍官員則證實，直升機上3人 罹難後，目前只發現1人的遺體，軍方會 首先通知死難者親屬，然後才向外界公 開其身分。這次事故原因仍在調查中， 截至30日下午，直升機飛行數據黑盒仍 未取出。 本報訊 無視列根機場安全風險 國會批准起降更多航班 接送政要需日夜受訓 黑鷹直升機3人殉難 ■國會被指不顧當地議員警告，於去年 批准列根國家機場起降更多國內航班。 法新社 ■陸軍表示，由於其隊伍需接送內閣成 員、國會議員等和其他貴賓，因此日夜 都要受訓維持身手。 紐約時報圖片 連家屬等14人全罹難 兩教練曾是世界冠軍 花樣滑冰界空難中痛失英才 這次首都華盛頓附近的空難令花樣滑 冰界蒙受重創，已經公開的死者名單顯 示，機上14人是前往堪薩斯州參賽的運 動員、教練以及家屬，其中6人來自波士 頓的著名滑冰俱樂部，包括2名曾是世界 冠軍的教練，以及2名年僅十多歲的年輕 選手。 ▍本報訊 ▍ 綜合美聯社及《華盛頓郵報》報道，波士頓 花樣滑冰俱樂部首席執行官澤吉貝（Doug Zeghibe）30日證實，遇難者中的6人是俱樂 部成員，包括16歲選手萊恩（Spencer Lane） 和其母親克里斯汀（Christ ine）；13歲選手韓 金娜（Jinna Han）和其母親；以及曾於1994年 奪得雙人花滑世界冠軍的俄羅斯教練希什科 娃科（Yevgenia Shishkova）和諾莫夫（Vadim Naumov）。在這6人當中，萊恩原籍韓國，經 領養後來美定居，諾莫夫和希什科娃科既是運 動搭檔也是夫婦。 除了波士頓的花樣滑冰俱樂部外，費城、 首都華盛頓地區也有花滑運動員和教練喪生， 其中包括年輕時曾代表前蘇聯參賽、移居美 國後在華府俱樂部執教的沃良斯卡婭（Inna Volyanskaya）。澤吉貝表示，這次14人前往堪 薩斯州威奇托（Wichita）參加美國花樣滑冰錦標 賽，賽後又出席培養明日之星的國家發展訓練 營，不料回程時遭遇不測。 克里姆林宮表示，俄籍教練諾莫夫和希什 科娃科的23歲兒子也在機上，但澤吉貝表示， 這名年輕人26日完成賽事後，已在翌日先行啟 程。 領養萊恩的祖父母表示，孩子出生於韓 國，10個月大時加入他們的家庭，因在互聯網 上看到花滑而愛上這項運動，去年底在另一場 賽事中贏得獎牌，因此這次應邀到威奇托參加 集訓。紀錄顯示，萊恩29日結束訓練後曾在 Instagram發文，表示「很高興有資格參加國家 發展訓練營」，甚至飛機起飛前還上傳了自己 在機艙的照片。養父表示，萊恩的性格討人喜 歡，在俱樂部與其他人關係很好。 同屬韓裔的韓金娜今年只有13歲，澤吉貝 讚揚她年紀輕輕已展現潛力，未來或能參加奧 運，而且「在滑冰場外也是個很好的孩子」。韓 金娜的教練則透露，這名女孩異常勤奮，從4 歲開始接觸滑冰至今，每天都會與父母在俱樂 部逗留10個小時，每周訓練6天，甚至休息日 也會來看別人訓練。 教練又說，韓金娜的父親從他人口中得悉 噩耗後，曾經來到俱樂部的溜冰場，眾人陪 他回家，「與所有滑冰運動員一起度過整個晚 上」，然後在30日清晨驅車前往華盛頓。 美國花滑協會30日也發表聲明，對事件深 表悲痛，花滑協會將下半旗致哀，接待處也擺 放鮮花，並列出罹難成員的照片，不少民眾弔 唁時都悲從中來，忍不住相擁安慰。 波士頓花樣滑冰俱樂部將按原定計劃，3 月25日至30日在市內舉辦世界錦標賽。愛沙尼 亞首都塔林30日也會繼續舉行歐洲錦標賽，期 間會為罹難者默哀1分鐘。 ■這次空難令花樣滑冰界蒙受重創，死者名單顯示機上14人是前往參賽的運動員、教練及家屬， 當中6人來自波士頓的著名滑冰俱樂部。 美聯社 A4 01.31.2025 星期五 美國新聞 除了波士頓的花樣滑冰俱樂部 外，費城、首都華盛頓地區也有花滑 運動員和教練喪生。 華裔花滑新星 與奪冠搭檔同葬身空難 這次在首都華盛頓附近的空難中喪生的華 裔女孩安吉拉˙楊（Angela Yang），本身來自維 珍尼亞，入讀德拉瓦大學後依然在運動場上表 現奪目，兩個月前才贏得另一場比賽，原本前 途無可限量，但這次卻與奪冠搭檔以及教練一 起遭到厄運。 綜合Delaware 0nline及英國《每日郵報》報 道，安吉拉˙楊與雙人賽搭檔凱伊（Sean Kay） 去年11月嶄露頭角，這次前往堪薩斯州參賽並 且集訓期間，曾在社交網站分享經歷，也期 待明年再此出席，不料言猶在耳便與世長辭。 這次空難發生時，教練基爾薩諾夫（Alexandr Kirsanov）也在機上。 其實在29日起飛前數小時，安吉拉˙楊曾 在社交媒體留言，並且附上多張照片，表示訓 練營十分有趣，隨著活動結束，她已開始掛念 朋友和所有教練，期待眾人可以明年再聚。安 吉拉˙楊又說，在堪州期間樂趣無窮，與朋友 一起觀摩別人比賽，「希望能再看一次」。 楊安琪和凱伊這對搭檔都就讀於德拉瓦大 學，也是校內花樣滑冰俱樂部成員，去年11月 參加遴選賽，在多個項目均奪得冠軍。當時安 吉拉˙楊穿著粉紅色亮片連身裙登上領獎台， 與凱伊英姿颯颯，又形容兩人首次打入決賽就 有這麼好的成績，感到「十分開心」。 訓練這對年輕人的教練基爾薩諾夫今年46 歲，年輕時先後為俄羅斯、阿塞拜疆及美國參 賽，退休後除了栽培後輩外，也會為運動員編 排動作。其遺孀表示，目前仍在首都華盛頓等 候消息，搜救人員至今未找到丈夫遺體。 本報訊 ■華裔女孩安吉拉﹒楊與搭檔凱伊一起葬身 空難。 每日郵報圖片 維珍尼亞州多方消息證實，這次首都華盛 頓附近發生的嚴重空難中，10多名死者來自州 內，包括北維州的花樣滑冰運動員，其中兩人 分別名叫愛德華˙周（Edward Zhou）和安吉拉 ˙楊（Angela Yang），從姓氏判斷相信是華裔。 綜合Insidenova及網上資料報道，來自維 州的遇難乘客中，不少是勞登縣（Loudoun）和 費爾法克斯（Fairfax）學生及其家長，他們前往 堪薩斯威奇托（WIchita）參加錦標賽和賽後的 訓練營，返回期間遭遇不測。目前證實的罹難 名單包括，俄羅斯籍的前世界冠軍兼教練希什 科娃科（Yevgenia Shishkova）和諾莫夫（Vadim Naumov）；年輕運動員愛德華˙周、安吉拉˙ 楊、哈恩（Gina Hahn）、阿帕里西奧（Franco Aparicio）、埃弗利（Everly）、利文斯頓（Alydia Livingston）以及凱伊（Sean Kay）；埃弗利和利 文斯頓的父母同告喪生。 資料顯示，愛德華˙周來自費爾法克斯， 曾在2022年前往喬治亞州參加錦標賽，並在青 少年男子組中獲得第四名，2024年也曾參加切 薩皮克公開賽。空難發生後，已有網民到他在 Instagram的網頁留言，也為其親友和滑冰教練 祈禱。 代表維州的民主黨籍眾議員蘇布拉馬尼亞 姆（Suhas Subramanyam）表示，俄羅斯裔滑冰 教練沃良斯卡婭（Inna Volyanskaya）也在事故 中喪生，已有民眾到她生前執教的溜冰場獻花 悼念。 勞登縣校區也表示，當地兩名韓裔滑冰運 動員萊恩（Spencer Lane）與韓金娜同樣遇難。 本報訊 美國航空一架民航客機在列根機場附近與 一架軍機相撞，造成重大人員傷亡。此次空難 的罹難者包括多名狩獵歸來的馬里蘭州居民。 根據《紐約時報》和英國《每日郵報》的報 道，多名參加這次狩獵之旅的馬州居民，在堪 薩斯州玩了幾天，他們穿著很保暖的衣服以抵 禦中西部寒冷天氣，並興高采烈地在樹林中徒 步行走，據介紹，他們是去那裡獵鴨的。 其中一名狩獵者是現年40歲的馬州居民斯 托沃爾（Michael Stovall），他與至少6名朋友一 起自堪州狩獵歸來，不料歸途中命喪空難。斯 托沃爾職業是名汽管裝配工，他酷愛戶外活 動，他的臉書頁面上都是他與妻兒及朋友參加 冒險活動的照片。馬州汽管裝配工工會Local 602於30日透露，該工會有4名會員在此次空難 中喪命，不過未公布他們的名字。 此外，在北卡州，包括4名青少年在內有 8人在參加一次狩獵之旅中，因搭乘的皮爾圖 斯PC-12飛機26日在該州德拉姆灣海岸（Drum Inle）以東大約4英里處失事而喪命。當地官員 證實已從飛機失事區域找到一具屍體，海岸警 衛隊稱，這架小飛機在突然消失前在雷達上被 發現行為失常。 這架飛機上的乘客包括企業家帕克斯 （Hunter Parks）及其女友、女友之子及帕克斯的 3位青少年朋友。在飛機失事前一天，帕克斯主 辦了一次狩獵探險活動。這3位青少年據信是東 加特利高中（East Carteret High School）的學生， 他們的身分已被確認。不過，失事飛機的飛行 員及第8位乘客的身分尚未被確認。 本報訊 馬州多名汽管裝配工 狩獵歸途中喪生 ■其中一名狩獵者是現年40歲的馬州居民斯 托沃爾。 紐約時報圖片 逾10名死者來自維州 其中兩人是華裔 ■來自維州 的死者包括 相信是華裔 的花樣滑冰 運動員愛德 華﹒周。 IG圖片
綜合NPR、《華盛頓郵報》及《紐約時報》 報道，最新曝光的影音資料顯示，事發 所在地列根機場的空中交通管制員在撞機前 幾分鐘內告訴直升機，一架飛機正在飛來， 「CR（J 涉事客機）準備在33號跑道降落，高度 1200呎」。 軍機飛行員亦回覆說，看到即將飛來的 飛機，現在不清楚他所看到的與空管人員所 說的是否為同一架飛機。但航空雷達顯示， 大約40秒鐘之後，客機與直升機仍繼續按照 各自路徑飛行，隨著兩架飛機更為接近，在 撞機前大約30秒，空管員呼叫「PAT25（軍方 直升機），你有看到CR（J 涉事客機）嗎？」，並 立即指示直升機避讓，「PAT25，請從CRJ後 方飛越」。 但僅僅19秒後，兩架飛機便在空中相 撞，通信錄音中可以聽見「天啊！」的驚叫 聲，也可聽見塔台緊急指揮其他飛機轉往鄰 近機場。 翻查紀錄，當時的時間是29日晚上8點47 分左右，美國航空（American Airlines）一架內 陸客機正載著60名乘客及4名機組人員，從堪 薩斯州威奇托（Wichita）飛往首都華盛頓。官 員也透露，事件中的直升機當時正在執行訓 練任務。從飛行數據可見，當時兩架飛機的 高度約在200至400呎之間。 一名前聯邦航空官員表示，就上述錄音 可以發現，空管人員已向直升機發出了明確 的避讓指示，但未知直升機飛行員有否聽見 或確認指示。 另外調查也發現，美航客機原已獲得塔 台許可，準備降落在機場的1號主跑道，然而 在最後階段，空管人員要求客機改在另一條 33號交叉跑道降落。 一名知情人士及兩名熟悉機場運作的人 士透露，每當機場處理短程航班時，往往都 有這樣的安排，背後原因可能是為了確保空 中交通順暢，避免主跑道過於擁擠。知情人 士又說，事件已引發聯邦航空管理局關注， 部門希望檢討全國機場的繁忙程度，並討論 用交叉跑道是否安全。近年來，當局已在芝 加哥、達拉斯等地採取措施，關閉或減少使 用交叉跑道，藉此降低地面擁擠的風險。 列根國家機場位於維珍尼亞州，緊鄰波 托馬克河（Potomac River），與首都華盛頓及 馬里蘭州隔河相望。由於機場與華府距離極 近，飛機進場時需避開白宮等禁飛區，沿著 河道飛行。 聯邦航空管理局（FAA）的初步報告顯 示，首都華盛頓的列根機場這次出事時，指 揮空中交通的人手編配「不符合航班流量及時 段所需」，當值期間需要一人承擔兩人的工作 量。 綜合美聯社、《紐約時報》及霍士新聞報 道，正常情況下列根機場會有兩名空管人 員，分別指揮直升機和客機升降，但事發當 晚卻由一人身兼兩職。FAA的報告形容，這 樣的安排不但增加工作負擔，也容易導致溝 通混亂，空管人員需在不同的無線電頻道 中切換，無法同時與客機和直升機機師聯 繫，遇到緊急情況時便會延誤。 這次事故也暴露了FAA長期面對的人手 不足問題。原局長惠特克（Mike Whitaker）去 年9月雖表示，部門已達到全年聘請1800名空 管人員的目標，但航空界依然預期，當局人 手短缺的問題還會持續。 以列根機場為例，截至2023年9月僅有19 名符合資格的空管人員，遠低於FAA以及工 會訂立的30人目標，背後原因則涉及長年預 算緊絀、員工流失，現職人員需要每周工作6 天，每天工作10個小時。 邊疆航空（Frontier Airlines）的行政總裁 比弗爾（Barry Biffle）表示，美國其實可以改善 空管基礎設施，若是採用歐洲的標準，「可以 提高營運效率，減少燃料消耗，縮短飛行時 間」，但全國機場共缺少300名空管人員，「每 當遇上惡劣天氣，人手短缺便會造成更多航 班延誤」，延誤也會導致機組人員工作超時， 最終航班取消，影響乘客出行。 FAA在拜登時代曾成立國家空域系統安 全審查小組，小組亦曾表示，航空界同時面 對人手緊絀、資金不足、設備陳舊等挑戰， 情況已到了「必須緊急處理」的地步，否則安 全狀況「難以維持」。 本報訊 調查人員表示，在首都華盛頓附近發生嚴重空難事件一兩分鐘前，空中交通管 制員提醒事件中的陸軍直升機注意有民航機正在降落，同時指示直升機避讓，但最 終未能避免悲劇。另外，美國航空（AA）客機原已獲得塔台許可準備降落在主跑道， 然而在最後階段，接到空管人員指示要求改降另一條33號交叉跑道。 ▍本報訊 ▍ 航空專家表示，現代民航機雖然設有空 中防撞警報系統（TCAS），但客機與直升機在 數百呎的低空相撞，系統無法發揮防範功能。 綜合《華爾街日報》及《華盛頓郵報》報 道，全美自1993年開始，要求大型民航客機 必須安裝TCAS系統，檢測12哩範圍內其他 飛機的動向，遇到飛機可能相撞時發出預 警，以便機師提前避讓。但麻省理工學院 （MIT）的運輸專家奧爾森（Wesley Olson）解 釋，若是客機飛行高度低於500呎時，系統 很可能無法發出警報。 曾在國家運輸安全委員會（NTSB）擔任 高級調查員的專家伯曼（Ben Berman）也說， 業者當初設計TCAS時，就刻意限制系統在 低空飛行時發出預警，否則機場升降空域繁 忙，系統動輒會檢測到附近出現飛機，機師 將不勝其擾，「在這種的環境下，機師需要 依靠目測，這是航空界一直以來的做法」。 在列根機場的例子中，直升機若在這次 事發的33號跑道準備降落，飛行高度需保持 在200呎以下。航空專家表示，假設客機和 直升機均遵守規定，相撞前的高度差距可能 只有數百呎。 根據聯邦要求，凡是載客量超過30人的 商用飛機，都必須安裝TCAS系統，但軍用 直升機不在此限，外界暫時未能確定，事故 中的黑鷹直升機是否配備這套系統。 據悉，為了填補現有制度不足，聯邦航 空管理局（FAA）正開發新一代的ACAS X系 統，當中採用了人工智能自我學習的技術， 專為直升機而設的ACAS Xr版本，可在200 呎低空發出警報。麻省理工的學者奧爾森強 調，業界需要加快在直升機之間普及這套系 統，「新技術正是為防止這類意外而設計」。 TCAS自1950年代面世以來，已經成功 防範多宗空難。國內最後一宗涉及客機的嚴 重空難發生於1986年，當時一架墨西哥客機 與私人飛機在加州上空相撞，釀成逾80人死 亡。 本報訊 總統特朗普在沒有證據的情況下，批評 拜登政府錯誤推行多元、公平與包容（DEI） 文化，間接需為這次空難負責。特朗普指責 前政府降低招聘條件，允許患有嚴重智力障 礙、聽力或視力有問題、甚至肢體癱瘓的人 擔任空中交通管制員，影響了飛行安全，又 質疑涉事直升機的駕駛員有否配戴夜視鏡， 堅稱「飛行員有問題」。 美聯社報道，特朗普30日在白宮回應空 難時，雖然承認討論原因為時尚早，也呼籲 民眾為死難者祈禱，但很快就把事件牽扯 至政治，批評拜登政府推行DEI計劃，鼓勵 聯邦航空管理局（FAA）聘請身心有問題的員 工，以至於「嚴重智力障礙、精神問題和有 其他身心問題」的人，甚至聽力或視力有問 題、全身癱瘓、患有癲癇以及侏儒症的人都 能入職。當記者追問為何他認為空難與多元 文化有關，特朗普堅稱因為「我有常識，不 幸地很多人沒有」。 白宮表示，特朗普已經簽署另一份行政 命令，要求聯邦航空機構停止推行「覺醒政 策」。出席記者會的副總統萬斯、運輸部長 達菲（Sean Duffy）、國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）也附和特朗普。期間特朗普點名指 責拜登時代身為同性戀的運輸部長布迪治 （Pete Buttigieg），形容對方是「災難」。布迪 治迅速在網上發文反駁，強調總統在這個時 刻應該「領導（國家）而不是撒謊」，特朗普的 言論「卑鄙」。 在記者會上特朗普還說，懷疑直升機機 師當時沒有配戴夜視鏡，「飛行員有問題」， 而且直升機的飛行角度「難以置信地糟糕」。 他又讚揚航空交通管制員必須是天才，普通 人不能勝任這份工作。殘疾權益組織回應時 批評特朗普「推卸責任」，不應在沒有證據的 情況下，只顧宣揚自己的政治理念。國會非 裔黨團也發表聲明，形容特朗普的言論非但 不實，更顯示共和黨企圖分化國家。 本報訊 低空飛行TCAS防範系統無效 特朗普狠批 元文化肇禍 無端指摘FAA聘智障空管員 ■初步報告顯示，列根機場出事當晚，指揮 空中交通人員由一人身兼兩職。 華盛頓郵報圖片 ■專家認為，客機與直升機在數百呎的低空 相撞，TCAS系統無法發揮防範功能。 網上圖片 失事前通訊似無異常 19秒之後兩機空中相撞 A5 01.31.2025 星期五 美國新聞 空難30秒前塔台呼叫軍機避讓民航 空管安排不符要求 事發當晚一人兼兩職 ■調 查 人 員 表 示，在空難前一 兩分鐘空中交通 管制員曾提醒有 民航機降落，指 示直升機避讓， 但最終未能避免 悲劇。 美聯社 近年來，當局已在芝加哥、達拉 斯等地採取措施，關閉或減少使用交 叉跑道，藉此降低地面擁擠的風險。
金蛇舞動迎福來。蛇在中國文化是繁盛和財富的象徵，更彰顯中 國人靈巧機智、堅韌不拔的精神。踏入乙巳蛇年，我恭祝香港福氣滿 城、各行各業財源廣進，《星島日報》讀者心想事成，一帆風順。 回顧去年，香港特區歷史性完成《基本法》第 二十三條本地立法的光榮任務，迎來國安家好的新 景象。香港再次成為全球最自由經濟體，全球金 融中心指數重登世界第三、亞洲第一，經濟動力 顯著提升。 展望新一年，特區政府將團結社會各界，推 動香港有如靈蛇般矯捷識變、吐固納新，以革 新思維驅動發展，積極探索新產業、新業態和新 機遇。政府會推動香港發揮「一國兩制」下背靠祖 國、聯通世界的獨特優勢，加強內聯外通，主動 融入國家發展大局，積極拓展國 際聯繫，在創新創 造中推動香港由 治及興。 金蛇獻瑞， 幸福綿長。我 祝願國家富強昌 盛，物阜民康，香 港揚帆遠航， 續創輝煌！ 李家超 行政長官 李思穎 我是蛇年出世，祝大家蛇年動 起來，健康又開懷、最緊要快 樂、祝大家比去年更美好。 （單車） 葉鴻輝 我祝所有香港人蛇年身體健康，萬事如 意，事事順利。希望香港隊在今年三月 開始的亞洲盃外圍賽都可以有好表現。 （足球） 黃澤林 祝大家心想事成、身體健康、近期不 少人生病，身體健康好緊要，亦祝各 位新年快樂、希望新一年事事順利。 （網球） 江旻憓 新的一年，希望大家身體健康、 一切順利、笑口常開，多點做運 動、夢想成真。 （劍擊） 張家朗 祝大家新年快樂、身體健康、 心想事成、蛇年快樂！ （劍擊） 曾國衛 我祝願國家富強昌盛、國泰民 安！香港政通人和、百業興旺！ 各位心想事成、財源廣進。 政制及內地事務局局長 丘應樺 新的一年，金蛇舞動，我們會加 強內聯外通，吸引更多企業落 戶，亦會推動商界變革創新。 商務及經濟發展局局長 孫玉菡 新一年讓我們攜手共進，以革新 精神引入人才推動經濟；為勞工 提供完善保障，提升幸福感。 勞工及福利局局長 謝展寰 環境及生態局寄望蛇年「時來運 轉」，把握機遇，推動綠色低碳 轉型，發展新質生產力。 環境及生態局局長 蔡若蓮 祝大家身體健康、如意吉 祥。特別祝願所有同學學業 進步、笑口常開！ 教育局局長 楊何蓓茵 喜迎蛇年，恭祝各位心想事成， 百業興隆。公務員團隊會繼續支 持行政長官施政，變革求新。 公務員事務局局長 許正宇 新春報喜，萬家歡騰！蛇有豐 收、吉祥的象徵，我祝願全港巿 民蛇年幸福安康、瑞氣臨門。 財經事務及庫務局局長 孫東 祝願市民萬事如意、幸福安康， 香港創科發展好巳（事）連連，為 經濟發展塑造新動能新優勢。 創新科技及工業局局長 盧寵茂 我與醫療衛生界同仁繼續乘風破 浪，勇於面對改革帶來轉變。祝 願市民事事如意，歲歲平安。 醫務衛生局局長 麥美娟 福蛇送喜，吉星高照！民青團 隊新一年繼續守正創新、變革 求新，惠民生、添幸福。 民政及青年事務局局長 甯漢豪 祝大家幸福、身體健康、萬事如 意！我們會穩健有序推行造地和 基建，建設香港成宜居城市。 發展局局長 張國鈞 祝萬事如意，心想事成。在大灣區的發展 建設中，香港要聯同澳門和灣區九市把握 「一國、兩制、三法域」獨特優勢去建設。 律政司副司長 黃偉綸 祝願香港百業興旺、欣欣向榮！各界 充滿活力幹勁、鴻圖大展！特區政府 將全力拼經濟、謀發展、惠民生。 財政司副司長 卓永興 祝新一年靈蛇躍動、運轉乾坤，新舊產業都 動起來、活起來，香港經濟暢旺，人氣財氣 兼收，市民有更大的獲得感、幸福感。 政務司副司長 林定國 金龍騰空去，靈蛇駕雲來！祝各位身體 健康、香港百業興旺！律政司會堅守「一 國」之本、善用「兩制」，發揮香港普通法 的制度優勢。 律政司司長 陳茂波 乙巳蛇年、金蛇迎春！祝星島讀者龍馬 精神、萬事勝意、財源廣進！政府會續 拼經濟、謀發展，發揮內聯外通優勢， 搶抓機遇。 財政司司長 陳國基 蛇，矯捷靈巧，識變應變。香港將以改 革求變的精神，堅定「一國」之本，發揮 「兩制」優勢，主動抓緊國家發展機遇， 拓展國際聯繫。 政務司司長 黎耀祥 希望大家開開心心，搵多啲錢； 自己就身體健康，帶多些歡樂給 大家，祝生活愉快順順利利！ 陳美寶 祝願運輸及物流業如蛇般靈巧聰 慧，為經濟帶來新動力，希望香 港繼續人享其行，物暢其流。 運輸及物流局局長 羅淑佩 金蛇起舞迎新機，創意改革展未 來。文體旅局銳意創新，推動文 體旅深度融合，開啟新格局。 文化體育及旅遊局局長 何永賢 蛇年吉祥，福滿人間！祝願大家 萬事如意，幸福安康！房屋局會 繼續與你一起「共築．幸福」。 房屋局局長 鄧炳強 靈蛇賀歲，福滿人間。我恭 祝全港市民蛇來運轉、出入 平安，香港繼續繁榮昌盛。 保安局局長 張敬軒 願香港人蛇年身體健康、荷包 滿滿、生意興隆、人人擁有溫 馨家庭、病菌遠離香港。 蕭正楠 祝香港人蛇年生意興隆，尤其做餐飲的朋 友，炮製更多美食，令香港人留港消費， 並祝大家身體健康，保持強健體魄。 古天樂 蛇年，祝願香港人身體健康，今年世界 真的能和平，經濟無論股市、樓市也變 好，最後希望今年天災人禍大減。 許冠文 蛇年希望香港未來每一行業的經濟如股 市、樓價等也好像我們近期這幾部電影一 樣那麼發達和破紀錄，這是我的心願。 鄭家純 金蛇起舞好運隨，笑語迎春福滿門。 新的一年，祝福香港百業興旺；祝廣 大市民萬事如意，身體健康！ 周大福集團主席 李兆基 金蛇獻瑞千祥至，家和業興事 業隆。 恒基地產集團創辦人兼執行董事 郭炳聯 靈蛇添福，蛇躍前行，祝大家新 一年昂首闊步，人人齊心合力， 香港再走上璀璨征程。 新地主席兼董事總經理 呂耀東 金蛇獻瑞迎新春，祝大家在乙巳蛇年身心 康泰，萬事如意，家庭幸福，香港和澳門 繼續展現活力，欣欣向榮，繁榮穩定！ 嘉華集團主席 梁詠琪 蛇年希望經濟繁榮，大家展望 經濟會更好，所以大家要懷着 希望讓香港經濟繼續好轉。 陳慧琳 祝願大家若遇到是非要如蛇般靈 活，左閃右避，見到目標就敏捷 擒住不放，祝大家新年快樂。 容祖兒 祝蛇年各行各業暢旺繁榮、做 生意的貨如輪轉、學生們學業 進步、愛你的人常伴左右。 薛家燕 希望香港繁榮、每個人都開心， 大家平平安安，每個人都身體健 康，好似我咁青春常駐。 汪明荃 恭祝大家蛇年行好運、身體健 康、萬事如意、家家平平安 安、開開心心、健健康康。 馬國明 祝讀者日日都開心，身體健康， 一家人平平安安，電影市道越來 越好，賀歲片套套戲大收。 吳若希 祝願香港人身體健康，努力賺更 多錢，亦祝單身的朋友遇到適合 的另一半，小朋友學業進步。 A6 01.31.2025 星期五 港聞
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