C7 03.24.2025 星期一 國際財經 Benz鼓勵3萬員工自願離職 削減成本 推動結構轉型 平治正在進行結構性轉型，各公 司有不同策略應對挑戰。平治 在今年2月宣布，至2027年將削減 10%的生產成本，並將生產轉移到 勞動成本低的國家，但不會關閉德 國工廠。 根據德國商報報道，平治的目 標是在2027年節省50億歐元。為了 達到這個目標，這家總部位在德國 斯圖加特的汽車製造商正在削減產 量和銷量，包括減少德國公司行政 職位。 由於員工受法律保障享有解僱 保護，平治無法在2034年底裁員， 因此平治必須向員工提出「有吸引力 的」報價，讓員工自願終止合約。 該公司將在4月底向德國公司的 3萬多名員工發出單獨書面報價，公 司針對部門主管以上的管理人員制 定單獨的裁員計劃。整個資遣計劃 執行時間將從4月到明年3月。 在公司內部網站上，員工已可 以大概算出若自願離職將可獲得的 資遺費。報道舉例，一名在平治年 資超過20年，每月稅後薪資7500歐 元的45歲職員，將可獲得資遣費約 30萬歐元。一名月薪約6000歐元的 35歲平治員工，若換工作崗位，也 可以獲得代價10萬歐元。 平治提出的「渦輪式」遣散方案 有效期限至今年7月31日，針對生 產領域以外的員工，且僅限雙重自 願，即不願意接受資遣的員工可以 拒絕，平治身為資方，也可以拒絕 員工的自願資遣申請。 透過砸下高額資遣費來精簡人 事。平治CEO康林松和公司董事會 成員今年提出平治的「進階展演」成 本節約計劃，希望將平治推向一家 結構精簡、高效率的公司。 德國車商希望過「從根本質疑， 並重新設計」公司的結構和流程。除 了平治，包括德國福斯汽車也向自 願離職的技術職員提供類似高額資 遣費。汽車專家皮珀指出，現在德 國車商在國際競爭中沒有任何特殊 優勢，但都「高度重視成本」，在來 回辯證中制定合理策略方向，將專 注在電動汽車。 ■德國汽車製造商Mercedes-Benz計劃削減成本，向3萬多名員工提供遣散 費，圖為銷售店外排滿車輛。 路透社資料圖片 德國汽車製造商平治（Mercedes-Benz）計劃削減成本，向3萬 多名員工提供遣散費，若員工自願離職，平治將依年資支付超過 50萬歐元（約54.2萬美元）遣散費。 ▍本報訊 ▍ 儘管黃金價格屢創新高，各 大投行紛紛上調看漲預期，但有 一位分析師對貴金屬的長期走勢 持相反觀點。晨星（Morningstar） 首席美國市場策略師David Sekera 表示，黃金價格最終可能回落至 約1820美元，這一水平上次是出 現在2023年10月。 彭博社報道，Sekera近日表 示，該預測基於晨星股票研究團 隊對黃金長期供需情況的分析， 同時考慮未來五年黃金的開採成 本。他指出，目前推高金價的一 些因素正在減弱，例如實際利率 的影響。通常與金價上漲相關的 通脹預計將在美國逐步緩解，並 將在2025年底至2026年回落至美 聯會的目標水平。 在供應方面，Sekera預計將 有新的礦山投產，不過他表示， 這些項目可能需要幾年時間才能 上線並增加新的儲備。 分析師逆勢看金價 恐回落至1820美元 亞馬遜首次賣碳權 6家企業已提出購買計劃 土耳其資本市場監管機構對所 有股票實施賣空禁令，並放鬆了股 票回購規定，以防止市況進一步惡 化。在一位著名反對派領導人被捕 後，該國基準指數已重挫17%。 土耳其此前只限制賣空前50大 上市公司，上述23日晚間宣布的新 規代表該禁令擴大範圍。此外，監 管機構還允許上市公司以高於最新 收市價的價格回購股票，並將保證 金交易的最低股本保障比例從35% 下調至20%。 日前，伊斯坦布爾市長、總統 埃爾多安的主要競爭對手被捕引發 市場大跌，導致土耳其里拉兌美元 匯率創下歷史新低並推高了債券收 益率。 銀行股指數創下至少2001年以 來的最大單周跌幅。土耳其央行因 此臨時會議上還提高了一項關鍵利 率，同時維持基準利率不變。 而該國股市和債市21日連續第 三天下跌，股市寫下2008年雷曼兄 弟倒閉以來最慘的單周紀錄，該國 央行緊急出手穩匯，從19日至21日 連續三天進場，估計拋匯規模高達 120億美元。 鉅亨網報道，土耳其美元主權 債也連三日下跌，較長期的債券本 周下跌超過3美仙，為2024年1月以 來最大跌幅。 標普全球市場情報的數據顯 示，土耳其債務違約保險成本擴大 18個基點，達到322個基點，為2024 年3月以來的最高水準。 土 耳 其 財 政 部 長 M e h m e t S i ms e k表示，市場波動是「暫時 的」，並表示正在採取必要措施。 持續政治動盪對土耳其自2023 年埃爾多安連任後推行的全面經濟 改革計劃造成重大打擊。該計劃由 前美林銀行銀行家希姆謝克主導， 旨在解決土耳其長期的通脹危機， 並吸引過去十年間因埃爾多安趨向 威權統治及不尋常貨幣政策而撤資 的投資者回歸。 希姆謝克的計劃包括大幅加 息，推翻埃爾多安過去堅持低利率 的政策，即使該政策曾導致通脹失 控。此外，政府也提高了稅收。該 政策取得了一些成效，通脹率已從 2022年底超過85%降至39%。 科技新聞網站The Information 引述消息報道，OpenAI和Meta近日 分別與印度信實集團洽談AI合作， 有意透過信實集團旗下事業在印度 銷售AI服務。 法人指出，信實集團建構的AI 數據中心規模未定，但Meta AI供應 鏈中主要負責芯片製造的台積電、 服務器設計與組裝廣達、緯創、鴻 海、技嘉，及電源與散熱支持台達 電及奇鋐等業者可望受惠。 內情人士透露，OpenAI有意透 過信實集團旗下電信事業Reliance J i o在印度銷售Ch a t GPT。據稱 OpenAI已和內部員工討論ChatGPT 在印度降價銷售的可行性，每月月 費可能從20美元降至最低個位數價 格，但目前還不確定OpenAI是否已 經和信實集團討論降價事宜。 消息人士指出，信實集團曾和 OpenAI討論以應用程序介面向印度 企業用戶銷售AI模型計劃，也曾討 論在印度執行AI模型的可行性，以 便將用戶資料保存在印度本地。 今年初曾有消息稱，信實集團 打算在印度打造一座號稱全球最大 的數據中心，並為此向英偉達採購 高效能AI芯片。這座數據中心預定 設在古加拉特邦的賈姆納格爾，預 計總容量可達300萬瓩。 信實集團為了確保印度用戶資 料不外流，已和Meta及OpenAI討論 在賈姆納格爾數據中心執行AI模型 的可行性，但Meta、OpenAI及信實 集團皆拒絕回應傳聞。 信實集團是印度億萬富翁安巴 尼一手打造的企業集團，旗下事業 涵蓋石油及天然氣開採、精煉、石 化工業、電信、零售及綠能等多元 領域。 路透社報道，亞馬遜表示，盡可 能在自家的碳信用額度採用 業界領先標準，並支持制定更嚴格 標準。該舉措推出之際，適逢企業 界、碳權項目開發者和科學家之間 正為究竟企業能多大程度靠碳信用 額度減碳，以及如何確保碳信用額 度質量展開論辯，而此舉代表亞馬 遜首次踏足碳權販售。 亞馬遜在最新聲明中透露，其 碳權採購策略將優先聚焦「以自然為 本」碳權，如減少森林砍伐與森林恢 復等項目，未來也不排除納入碳移 除技術產出的碳權。此外，所有透 過亞馬遜購得的碳權，將由亞馬遜 負責註銷。 亞馬遜首席可持續發展官赫斯 特（Kara Hurst）表示，公司會以「自 身規模與嚴格審核標準」幫忙推動更 多對自然保護方面的投資。 此次碳權出售計劃，吸引了6家 企業響應，包括Flickr、房地產顧問 Seneca、商業房地產公司瑞安、消 費性電子大廠Corsair、辦公家具製 造商Steelcase、商業技術顧問公司 Slalom。 為企業把關淨零排放的機構「科 學基礎減碳目標倡議」表示，企業可 以買碳權抵銷碳排放，但應只限於 處理殘餘排放，即企業已盡各種脫 碳、減碳努力後仍剩餘的一小部分 碳排放，不可本末倒置。 亞馬遜表示，他們的碳信用額 度只提供給符合條件的公司，包括 有為自身排放和自家供應鏈設定淨 零目標，以及有量測並對外發布自 身碳排放的公司。曾有報道指，特 斯拉2009至2024年靠賣碳權獲利約 90億美元，對收益不無小補，卻也 讓部分人擔憂，像特斯拉這類純電 車廠賣碳權、傳統汽車大廠則花錢 買碳權而不積極落實低碳化，無疑 扭曲淨零初衷。 相較於微軟、Google等科技企 業單方面大舉買入碳權，亞馬遜在 去年推出永續交易所，為合作夥伴 提供免費減碳工具及資源，如今更 罕見擔任碳權中間商的角色，為供 應商把關碳權質量，希望藉此加速 實現供應鏈脫碳目標。 股市大跌後土耳其禁止賣空放鬆回購 OpenAI和Meta正與印度信實集團洽談AI合作 美國零售巨頭亞馬遜近日宣布，已開始向供應商、企業客戶和 其他公司銷售碳信用額度，這是亞馬遜首次踏足賣碳權，強調他們 的碳信用額度只提供給符合條件的公司。 ▍本報訊 ▍ ■亞馬遜公司表示，盡可能在碳信用額度上採用業界領先標準，圖為參觀 者路過亞馬遜公司標誌。 路透社資料圖片 摩根大通CEO傑米．戴蒙近 日出席活動時向員工發表講話， 他表示計劃在過度到董事長職位 之前，「再做幾年」CEO。 據與會者說，他還表示有興 趣在離開摩根大通後加入一家非 營利機構的董事會。戴蒙談到了 摩根大通在多元化、公平和包容 性方面的努力，重申了該行對這 些舉措的承諾。然而，摩根大通 首席運營官Jennifer Piepszak在一 份備忘錄中宣布，公司將致力於 「多元化、機遇和包容性」。該行 計劃減少某些培訓，並將項目重 新分配給不同的業務線。 戴蒙還談到了摩根大通的重 返辦公室政策，強調了面對面工 作對年輕員工的好處。儘管後勤 方面存在挑戰，但他讚揚了設施 團隊的努力。 摩根大通CEO 計劃再任職幾年 公司會以自身規模與嚴 格審核標準，幫忙推動更多 對自然保護方面的投資。亞 馬遜首席可持續 發展官 赫斯特 特別觀察 儘管市場波動加 劇，瑞銀認為，領先 的AI股票的風險報酬 前景正在改善，該投 行在近日的報告中點 名英偉達、博通、台 積電和ASML為這股 趨勢的主要受益者。 鉅亨網報道， 瑞銀策略師Sundeep Gantor i率領團隊在 報告中指出，「儘管 整體市場波動加劇， 我們認為強勁的生產 力提升、穩健的供應 鏈檢查以及技術創 新，意味著AI產業的 基本面依然穩固。」 他們補充說，「隨著 未來十年性能的大幅 提升，我們認為英偉 達、博通、台積電和 ASML等優質AI半導體股的風 險報酬前景將持續改善。」 在英偉達GTC大會上， 該公司進一步鞏固其在AI硬 件領域的主導地位，並發布 BlackwellUltra芯片，該芯片提 供了適度的性能提升，並預計 將於2025下半年開始出貨。瑞 銀預期，這項新產品線將支撐 英偉達的強勁增長至2026年 初，屆時該公司將推出新一代 Rubin芯片。 在網絡芯片領域，博通憑 藉其AI芯片項目繼續發揮主導 優勢，與英偉達一同推動相關 技術發展。 同時，台積電在半導體技 術的發展中扮演關鍵角色，主 要依靠其在先進封裝技術方面 的專業能力，這項技術對於提 升運算效能至關重要。 至於ASML，瑞銀策略師 認為該公司將「充分受惠於摩 爾定律」，意思是芯片上的電 晶體數量大約每兩年就會增加 一倍，這推動了運算能力與效 率的增長。 瑞銀策略師表示，「我們 建議投資者透過結構化策略來 應對波動，並逢低買進AI股。」 AI 現在德國車商在國際競 爭中沒有任何特殊優勢，但 都「高度重視成本」。 汽車專家 皮珀 瑞銀看好 芯片股
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