以獨立候選人身分爭取連任的市長 亞當斯在公園與一群學生一同玩滑梯， 展示親民形象，並表示希望擴大免費課 後計劃，讓紐約家庭生活更宜居、更易 負擔，並公佈7.6億元課後計劃預算，被 外界視為市長選戰的重頭戲。 ▍本報訊 ▍ 綜合《紐約郵報》及CBS紐約報道，亞當斯 宣布推行「全民課後計劃」，預料先投資 3.3億元，於2027年前新增2萬個幼稚園至5年 級學生的計劃名額，是十年多來首個大規模 擴充，屆時市府課後照顧網絡將涵蓋18.4萬名 幼至八年級生。 雄心勃勃的亞當斯稱，要逐步拓展計劃 涵蓋率，允許數萬名八年級生學生放學後參 加運動、校外參觀、美術課等多樣活動，當5 區全面實施後，總支出預算預估高達7.6億元。 亞當斯表示，要將紐約市變成最適合養 育家庭的城市，就必須確保年輕人與家庭均 擁有茁壯成長的機會。他稱，課後計劃有利 於家長及學生，對整個家庭產生連鎖效應， 「爸爸媽媽可以去上課、做其他事，比如上瑜 伽課、冥想課；孩子們則可以學習社交，與 他人互動，知道要輪流、要排隊、要說『不好 意思』、『請』。」 亞當斯指出，課後計劃由市青少年與社 區發展部門營運，將於2027年秋季全面推 出，率先分配給幼稚園至8年級生，並會分析 課後照顧計劃需求較高的地區，然後優先提 供。 可負擔托兒計劃議題是市長選戰焦點， 幾乎所有參選人都將托兒負擔與紐約的生活 成本危機掛鉤。進步派州參議員、民主黨初 選參選人米維（Zellnor Myrie）批評，亞當斯的 計劃是個「仿冒品」，並稱他才是全民課後計 劃的首個構思者。邁里主張為所有學生在公 立學校內，提供免費的3-K課程，直至下午6 時。 根據競選網站，皇后區州眾議員馬姆達 尼（Zohran Mamdani）希望，市政府能為所 有6周至5歲的兒童提供免費托兒服務。前州 長柯謨則冀望擴大現有的普及3-K計劃、放 寬托兒補助資格，並鼓勵企業提供員工托兒 服務。 不過，計劃在現實執行上略為不足，提 供課後照顧等服務的非牟利組織，因為繁瑣 的行政流程，往往需等待數月才能收到政府 付款；市府成立的「非牟利準時付款聯合工作 小組」發現有75%的合約註冊過晚，導致機構 不得不貸款維持營運。對此，亞當斯宣佈將 為與市府合作的非牟利機構提供50億元的預 付款，市府各部門亦在努力清理積案。 美鐵（Amtrak）為維修東河隧道（Eas t River Tunnel），28日起削減賓州車站至奧本 尼的列車服務，州長胡楚和市民憂慮交通出 現混亂。 《紐約郵報》報道，為維修在2012年颶風 「桑迪」（Hurricane Sandy）風災中受損的東 河隧道，美鐵由28日起削減賓州車站與奧本 尼之間的列車服務，受影響時間長達3年。 市民擔憂出現列車擁擠和服務受阻等混亂現 象，甚至可能蔓延至紐約的通勤鐵路。 胡楚 2 8 日致函美鐵董事長科西亞 （Anthony Coscia）表達不滿，形容她「受夠 了」。她表示，美鐵每天減少兩班往返紐約 市和州首府之間，每個方向各保留10趟列 車，並未為這條關鍵走廊提供可靠的列車服 務，沒有把乘客利益置於首位。 她呼籲，美鐵把工程改於夜間和週末進 行，使軌道在工作日不會關閉，又或增加更 多車卡，讓現有列車運載更多乘客。美鐵回 應，該項目「至關重要」，長遠而言對乘客有 益處。 市民史密斯（Robert Smith）表示，削減 列車服務就像道路施工，如果在白天進行， 就會造成交通擠塞。他表示，有大量乘客前 往華盛頓，如果縮減列車班次，影響難以想 像。 本報訊 皇后區一名婦人透過法律漏洞欠租逾10 年後，下星期需返回住房法庭，與房東再次 對簿公堂。鄰居形容婦人是「披著人皮的惡 魔」，經常在公寓製造麻煩。 《紐約郵報》報道，涉事74歲婦人迪托 馬索（Maria DeTommaso）2002年開始住在 長島市一棟排屋底層、受租金管制的鐵路 公寓，月租只需100元。租金如此低廉， 主要因為她早年與單位原承租人尼古拉斯 （Nicholas“Nicky”DeTommaso）同住，尼古 拉斯2009年85歲離世前幾天，時年58歲的迪 托馬索成功說服尼古拉斯收她為養女。 9年後，紐約州住房及社區重建廳 （NYS Division of Housing and Community Renewal，DHCR）准許迪托馬索「繼承居住 權」，並以月租100元永久居住。但鄰居指迪 托馬索「惡行連連」，例如將部分公寓空間在 Airbnb出租，甚至自行更換前門門鎖，並帶 收容所的退伍軍人進入大樓，嚴重干擾鄰居 生活。另外，同棟公寓類似單位月租目前接 近2000元。 公寓八旬業主奧塔（Sugrim Outar）與妻 子科西拉（Kowsila），多年來都試圖驅趕迪 托馬索，但根據紐約州法律，租客在訴訟期 間無需支付租金。奧塔夫婦代表律師指，案 件已歷時10年，迪托馬索利用法院系統漏洞 來拖延審訊和判決。 本報訊 美鐵削班維修隧道 胡楚憂慮交通混亂 鑽法律漏洞欠租10年 后區惡婦再次出庭 變態地鐵姦屍案可怕細節曝光 全城關注的地鐵姦屍案於29日在法庭上 曝光新細節，該名被指控在曼哈頓下城地鐵 多次強姦屍體的變態罪犯，在列車抵達車站 之際，馬上巧妙地停止可怕行為，以避免被 發現。 《紐約郵報》報道，在曼哈頓刑事法庭的 提審中，44歲被告羅哈斯（Felix Rojas）被勒令 不得保釋，檢察官在庭審中講述了他涉嫌於4 月8日在白廳街（Whitehall Street）車站附近的 R車上對一名死者實施令人髮指的性侵犯和搶 劫。 羅哈斯身高約5呎，雙眼布滿血絲，他對 法官拉利（Kacie Lally）打招呼說「下午好」。檢 察官其後描述了羅哈斯涉嫌搶掠並強姦37歲 的岡薩雷斯（Jorge Gonzalez）屍體的過程，當 時岡薩雷斯在列車長椅上已失去意識並死亡。 檢察官稱，當羅哈斯第二次搜查岡薩雷 斯的口袋時，發現岡薩雷斯一動不動，於是 「更進一步」。於晚上11時44分左右，羅哈斯 首先對受害者進行了性侵犯，把自己的腰部 放到與岡薩雷斯嘴巴一樣高度，同時「多次前 後擺動臀部」。檢察官稱，該行為已被閉路電 視拍下。 檢察官表示，羅哈斯非常小心，在車站 之間停止卑鄙行為，以避免被即將上車的乘 客發現。他隨後把屍體移到車廂地板，脫掉 自己和屍體的褲子，並對他進行強姦。 文件稱，當地鐵駛站時，他先拉上自己 及岡薩雷斯的褲子，坐在長椅上等待，當地 鐵再次開動且周圍無人時，他才會重複這種 變態行為。 據稱，他的變態行為一直持續到凌晨12 時18分，即超過30分鐘。 檢察官稱，直至凌晨12時25分，大都會 捷運局（MTA）警察在列車地板上發現一具屍 體，而羅哈斯據稱仍在地鐵車廂內。 執法部門消息人士稱，羅哈斯於27日在 兒子的陪同下向警方自首。 本報訊 紐約市警務處近日推行「Q-Team」試點計 劃，專責處理棄置車輛及噪音等民生問題， 兩周內已回應超過2000宗相關投訴，移走約 400輛違例停泊汽車，並檢獲多支非法槍械。 《紐約郵報》報道，副處長格林（William Glynn）表示，警方多年來打擊罪案已見成 效，現時正集中資源處理社區日常問題。他 強調，警方有能力同時維持治安及改善市民 生活質素，並指需重新關注相關議題。 警務處長蒂施（Jessica Tisch）年初宣布推 行本計劃，首階段於布碌崙、布朗士、皇后 區及曼哈頓的6個警區試行，未來全市將有 約2000名警員專責處理311熱線投訴，包括行 乞、露天吸毒、棄置車輛及噪音等問題。格 林指出，過去5年，約9成投訴涉及違規泊車 或噪音，警方將重點跟進這兩類投訴。 自試點計劃推行以來，布碌崙第75分局 已拖走150輛違規車輛，行動獲得當地居民普 遍支持。任職廚師的林森（Daron Linson）表 示，棄置車輛阻礙垃圾收集及佔用泊車位， 認為警方正切實保障社區安全。居民里昂 （Luis Leon）則指，青少年在運動場內放肆叫 囂，又駕駛電單車及電動滑板車，影響社區 秩序，期望警方協助恢復公園安寧。 格林強調，Q-Team並非單純追求減少 投訴數字，而是著重即時跟進並徹底解決問 題。他補充，儘管目前約75%投訴屬匿名， 惟警方仍會積極處理。當局計劃於年底前將 計劃擴展至全市，並會根據成效調整方案。 本報訊 市警Q-Team兩周處理逾2000民生投訴 ■美鐵削減賓州車站至奧本尼的列車服 務。 Mark Makela/紐約時報 ■案發於4月8日在白廳街車站附近的車廂內。 Demetrius Freeman/紐約時報 減輕家庭負擔 成選戰重頭戲 亞當斯擬7.6億推免費課後計劃 B11 04.30.2025 星期三 大都會要聞 可負擔托兒 計劃議題是市長 選戰焦點，幾乎 所有參選人都將 托兒負擔與紐約 的生活成本危機 掛鉤。 ■亞當斯表示，希望 讓紐約家庭生活更宜 居、更易負擔。 市長辦公室圖片
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