特朗普政府針對進口汽車與零部件 而設的新一輪關稅開始生效，預料將會 顛覆整個行業和市場。分析表示，全美 每年生產、組裝的1000萬輛汽車中，毫 無例外全部都有使用進口零件，關稅會 令業界每年增加數百億元成本，轉嫁後 將導致汽車零售、維修和保險的費用全 線上漲。 ▍本報訊 ▍ 綜合CNN及《紐約時報》報道，華府從4月 初開始，已向整台進口的汽車徵收25% 關稅，這次更會從3日美東時間0時01分起， 向大部分進口零部件加徵25%關稅。雖然總 統特朗普頒布了若干措施，減少本土製造商 的影響，但分析表示效果有限，理由是按照 條文，汽車只有85%以上的零部件來自本土 才可豁免，符合這個條件的少之又少。政府 估計，即使在美國組裝的汽車，引擎、電 池、變速箱等零部件往往都來自海外，在整 台汽車的佔比超過50%。 由於美國與加拿大、墨西哥簽有《美加墨 自由貿易協定》，因此來自另外兩個國家的零 部件也可豁免，但前提是工人每小時時薪需 在16美元以上。外界計算後發現，加國去年 向美輸入192元汽車零部件，當中大部分相信 可免關稅，但墨國雖然輸美的零部件總值825 億元，但符合時薪要求的比例較低，未必能 逃過關稅。 此外，特朗普政府也對本土業者提供稅 務抵免，首年退還的零件關稅相當於汽車價 格的3.75%、翌年比例降至2.5%。媒體估計， 即使扣除這部分之後，關稅仍會讓每輛汽車 的成本增加4000元。 分析也相信，在汽車關稅和中國關稅的 雙重衝擊下，整個汽車行業需要額外承擔400 億元成本。 外界預料，個別品牌在這次關稅中尤 其會承受較大衝擊，例如通用汽車（General Motors）的雪佛蘭（Chevrolets）、凱迪拉克 （Cadillacs）雖在本土組裝，但高度依賴外國零 部件；富豪（Volvo）雖在南卡設有廠房，但大 多數零件來自中國；電動車品牌Rivian固然在 伊利諾州設廠，但電池來自中國和韓國。 通用汽車的行政總裁博拉（Mary Barra）1 日曾表示，公司預料今年會因關稅損失40億 至50億元。其他主要生產商福特（Ford）、現 代（Hyundai）和大眾（Volkswagen）均稱，由於 庫存仍然充足，相信幾個月內不會漲價，但 長遠只能將成本轉給消費者。 市場研究機構Cox Automotive的首席經濟 師斯莫克（Jonathan Smoke）形容，零部件關稅 對整體經濟的影響大於汽車關稅，除了新車 之外，還會牽涉維修、保養、保險等其他層 面，車主和從業人員都需有心理準備。 ■隨著針對進口汽車與 零部件而設的新一輪關 稅正式生效，將導致汽 車零售、維修和保險的 費用全線上漲。 美聯社資料圖片 總統特朗普大舉徵收關稅後，導致零售 業面對連串不明朗因素，外界普遍預料各類 商品將會漲價。部分零售商則趁機招攬生 意，呼籲消費者把握最後時機，在百物騰貴 之前囤積物資。 NBC報道，以印刷設備銷售商DTG Pro為例，公司在社交網站公開9折優惠碼， 同時強調旗下產品仍未加價，消費者應該現 在下單。紐約一家婚宴公司也推出「關稅前 特賣」活動，敦促準新人現在就舉辦婚禮。 而在汽車市場，繼外國汽車已經徵收關稅 後，零部件關稅也接踵而來，近日的銷量甚 至出現雙位數增長。 會計師事務所畢馬威最近的調查顯示， 半數消費者搶先在夏季尋找折扣優惠，超過 70%人也預計明年將出現經濟衰退。畢馬威 負責美國消費和零售事宜的主管羅德里戈 （Duleep Rodrigo）表示，目前汽車和家電的 銷量已經上升，反映業者的促銷活動「非常 有價值」。分析表示，爭取消費者的品牌多 是規模較小的零售商和初創公司，行銷渠道 也主要集中在網上，業者紛紛表示，他們承 受關稅的能力遠遜於大企業，無法另覓供應 商壓縮成本，只能趁現在見機行事。本報訊 俄亥俄州辛辛那提一名男子涉嫌開車撞 死當地警員後，被檢方起訴嚴重謀殺罪。檢 方表示，被告的兒子同一天被警方開槍打 死，相信他為了報復而蓄意犯案。 美聯社報道，38歲被告辛頓（Rodney Hinton Jr.）3日在辛辛那提出庭時，檢察官 表示已有證據和證人，顯示他開車直接撞向 身亡警員，絲毫沒有迴避或減速的打算，法 官下令辛頓需要還柙，等候6日再次受審。 案件起源於本月1日，辛頓的18歲兒子 因涉嫌偷車，躲避追捕期間被警察開了2槍 打死，開槍警員隨後表示，自己曾被死者用 槍指嚇，為了自衛才使用致命武力。到了2 日，辛頓翻看警員隨身攝影機拍下的片段， 目擊兒子死亡的過程，律師形容無法判斷辛 頓當時的內心狀態，但看得出來「他心煩意 亂，非常沮喪」。相隔數小時後，辛頓就涉 嫌驅車撞死開槍的警員。 警方在記者會上表示，辛頓的兒子當時 曾隨身攜帶一把半自動手槍，事後車內還發 現另一把槍，從當局公開的片段可見，現場 警察曾高喊「他有槍」，之後便傳出數聲槍 響，但畫面沒有清楚拍到辛頓的兒子曾否舉 槍指向警方，目前亦無跡象表明他曾向警察 開火。警方補充說，遇害同僚已在數月前退 休，但選擇繼續上班，2日辛辛那提大學舉 行畢業禮時，這名警員在校園附近指揮交 通，卻被涉嫌是辛頓駕駛的汽車撞倒。 縣府檢察官在聲明中強調，被告若是故 意殺害警員，將面對司法部門竭盡全力的嚴 厲懲罰。 本報訊 零售商藉貿易戰促銷 呼籲消費者提前囤貨 疑報復兒子遭警射殺 州男被控殺害警員 消費者蜂擁買新車 貸款獲批難度增 消費者爭先恐後地趕在關稅開徵前購買 汽車，但是很多人發現申請汽車貸款較以往 困難。據悉富國銀行（Wells Fargo）和第一資 本金融（Capital One）等大型車貸機構在過去 數年中收緊審核標準，一些公司甚至在過去 數月內進一步收緊政策。 據《華爾街日報》報道，主要車貸服務商 Ally Financial在2025年第一季收到了創紀錄的 380萬份貸款申請，不過所批准的借款人卻少 於上一季度。客戶群為信用評分較低的借款 人的Credit Acceptance表示，由於看到新借款 人出現還款困難，因此決定收緊標準。第一 資本金融批出的車貸較一年前多，但是上個 季度中，該銀行超過一半的車貸批給了信用 等級最高的借款人。 汽車貸款方仍未從疫情期間汽車市場的 動蕩時期中完全恢復過來，當時車價飆升促 使公司發放更大額度的貸款。結果許多借款 人後來拖欠還款，而銀行和其他貸款方則收 緊了標準。 雖然白宮表示將為在本土生產汽車的汽 車製造商提供關稅折扣，但汽車業高管表 示，預計新車價格仍會被提高數千元。汽車 價格上升意味著借款人需要的貸款增加，償 還的時間更長，而借方需要承擔的風險也更 大，期間汽車的價值有可能跌破貸款額，屆 時假如貸方必須收回汽車，便可能要承受更 大的損失。 專家表示，良好的信用分數有助獲得貸 款，而分數較低或首次借款的人，則可考慮 向信用合作社貸款或找擔保人一起申請。 本報訊 ■部分零售商 呼籲消費者 把握最後時 機，在百物騰 貴之前囤積物 資。NBC圖片 ■相信是為子報復的被告辛頓涉嫌開車撞死 警員，被起訴嚴重謀殺罪。 美聯社 ■消費者趕在關稅開徵前購買汽車，但不少 車主發現申請汽車貸款較以往困難。 美聯社 新一輪關稅生效 業界年增數百億成本 汽車零部件保險勢全線漲價 從7日起，美國旅客將需要持有真實身分 證（Real ID）、護照或其他聯邦認可的證件才 能乘搭國內航班或進入聯邦設施。隨著限期 迫近，民眾爭先恐後地申領或換領加強安全 標準、印有星號的駕照，導致車管局（DMV） 預約爆滿。 綜合《紐約時報》和美聯社報道，全國 各州DMV數據顯示，新澤西州的預約情況 最為嚴峻，該州現時只有17%居民獲發Real ID，屬全國最低。因此有人在深夜上網搶預 約，有人只能在數小時車程外的辦事處搶到 預約。傳媒報道，紐約州、緬因州和賓州的 DMV辦事處均排起長龍，兩州的Real ID頒發 率分別達到43%、27%和26%。 《真實身分法案》（REAL ID Act）於2005 年通過，原定於2008年起實施，但因各州施 政挑戰和新冠疫情而一再被推遲。然而這次 運輸安全管理局（TSA）稱，不打算再次延後 截止日期。 據悉多達30州的Re a l ID合規率不足 70%。包括新澤西州在內的多州官員表示， 正在應對所有Real ID申領與換領要求，並 強調民眾毋須恐慌。新州每周發放約2.3萬張 Real ID，每天早上也會釋出數千個新預約， 同時該州還有一個Real ID緊急簽發計劃，適 用於因「生死攸關的原因」或有其他「緊急旅行 計劃」而必須在14天內乘搭航班的居民。 官員預計，有關需求將在未來數周至數 月內有所緩解。運輸安全管理局（TSA）稱， 即使沒有Real ID，旅客應可使用其他身分證 明文件通過機場安檢，例如美國護照、「全球 入境計劃」卡（Global Entry）、國防部身分證 或永久居民卡。住在密西根、明尼蘇達、紐 約、佛蒙特或華盛頓的民眾，也可出示增強 型身分證（Enhanced ID），該證件上印有美國 國旗和「enhanced」字樣。 TSA在上月表示，假如只有州府頒發的 標準駕照，旅客有可能面臨延誤、額外檢查 甚至不被允許通過安檢。 本報訊 《真實身分法》 7日上路 DMV換駕照預約爆滿 A4 05.04.2025 星期日 美國新聞 特朗普政府廢除多元、公平與共融（DEI） 政策後，多家大學的畢業典禮均面臨重大變 革，原本專為性小眾、非裔和第一代大學生 等特定族群舉辦的慶祝活動，在聯邦最新指 引之下，不得不調整安排甚至全面取消，因 而引發學生與社區的強烈反彈。 美聯社報道，肯塔基大學是取消特定族 群慶祝活動的院校之一。即將畢業的基辛格 （Austin Kissinger）表示，他是家中第一代大學 生，原本期待與其他背景相似、在校內互相 扶持成長的同學一起慶祝畢業，並按慣例邀 請教授陪同出席儀式。然而校方本月稍早取 消這類活動，連其他表揚非裔與性小眾的儀 式也一併取消，稱學校的主要畢業典禮已涵 蓋所有學生，其他專屬儀式需要根據法律規 定取消。 基辛格是第一代大學生組織負責人，他 說校方不重視他們的努力與貢獻，奪走他們 的慶祝時刻，不讓他們擁抱個人身分認同， 學生因此決定在校外自發籌辦聯合慶祝活 動。 族群畢業典禮起源可追溯至種族隔離時 代，是院校協助弱勢學生建立歸屬感、表彰 他們獨特經歷與成就的重要方式。有非裔畢 業典禮的主辦者表示，族群儀式旨在表彰多 元群體所取得的成就，這些學生以往曾被忽 視。有些院校更會舉辦「薰衣草畢業典禮」， 專門為得不到家庭支持的性小眾學生，慶祝 他們成功走到畢業這一步。 多家院校目前仍計劃如常舉辦特定族群 畢業禮，稱這些活動符合新的指引，哈佛 大學等院校則開始撤回支持，亞利桑那州 馬里科帕郡社區學院系統（Maricopa County Community Colleges）以執行教育部優先事項 為理由，取消所有文化與特殊族群的畢業典 禮。 有院校則配合政府指引調整政策，或者 設法延續傳統。亞利桑那州鹽河皮馬-馬里 科帕印第安人社區（Salt River Pima-Maricopa Indian Community）主動承辦美洲原住民畢業 生的典禮，社區主席哈維爾（Martin Harvier） 表示，團結社區向畢業生及其家人致敬是非 常重要的事情。 俄亥俄大學（Ohio University）為了遵守 DEI禁令而取消非裔慶祝活動後，校友托馬斯 （Aaron Thomas）原本打算自掏腰包，為學弟 學妹舉辦燒烤活動，後來市長辦公室、非營 利組織與當地餐廳紛紛出手相助，共同籌辦 一整個周末的慶祝活動。 加州州立大學長堤分校（California State University, Long Beach）今年繼續舉辦族群畢 業活動，稱活動除了招待太平洋島民和柬埔 寨裔學生，也歡迎其他族裔人士一同入場。 發言人米爾伯里（Jim Milbury）表示，學生非 常期待這些慶祝活動。 聯邦政府早前以院校未能充分應對反猶 太主義為理由，凍結哈佛大學、哥倫比亞大 學等院校數十億元補助金。教育部2月更發信 指示各大學，需與各類DEI項目「保持距離」， 稱最高法院2023年禁止大學招生程序考慮種 族因素的裁決，同樣適用於招聘、獎學金和 畢業典禮等事務。政府一方認為，美國的教 育機構一直以來都在歧視學生，包括白人和 亞裔人。 教育部民權事務代理助理部長崔納（Craig Trainor）在信中表示，如果院校允許特定族群 舉辦的慶祝活動，等於讓上世紀種族隔離的 黑暗時期捲土重來。 本報訊 大學畢 禮識時務變革 剥奪族群儀式活動 星 海 觀潮 ■美國旅客從7日起將需要持有Real ID、護 照或其他聯邦認可證件，才能乘搭國內航班 或進入聯邦設施。 美聯社 外界預料， 個別品牌在這 次關稅中尤其 會承受較大衝 擊。
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