Ѕ坆٠ 395 Oyster Point Blvd. Suite 215, South San Francisco, CA 94080 ✕ ݣ Unit12,Wing Yip Business Centre 395 Edgware Road, Cricklewood, London NW2 6LN, UK ԅ לܔ 221 Whitehall Drive, Markham, Ontario L3R 9T1, Canada ࡐ 㬗䭔 17059 Green Drive, City of Industry, CA 91745 ޅ ㈩ ݺ ⷯனࡵ偃ड 電話:(852) 2798-2323 星島新聞集團大廈 傳真:(852) 2751-8634 香港新界將軍澳工業邨駿昌街七號 新聞網址: www.singtao.com 吤ԅցі恗垰 Chicago Office 155 N. Harbor Dr., Chicago, IL 60601 電話: (312) 927-5621 ݰ 刖 Editorial / Reporting 電話: (212) 699-3800按129 傳真: (212) 625-0845 電郵: editor@nysingtao.com Ӣ桗㏛ղ Classified Advertising 電話: (212) 699-3808 (212) 699-3800 傳真: (212) 699-3833 電郵: classified@nysingtao.com ষ㬴偃ड .+'*7;'8:+89 電話: (212) 699-3800 188 Lafayette Street, (212) 431-9030 New York, NY 10013 傅真: (212) 699-3828 網址: www.singtaousa.com 微信號: SingTaoNY אࡇ 栌і恗垰 盛雄莊 Shing Hong Trading 70 Kneeland St., Boston, MA 02111 電話: (617) 820-3209 傳真: (617) 956-0628 伛伏١घ㉋і恗垰 中原參茸坊 5411 8th Ave, Brooklyn, NY 11220 電話: (718) 438-3515 傳真: (718) 438-5290 嬮旭Ղ䤙ਸ਼ Subscription Circulation 電話: (212) 699-3800按162 傳真: (212) 699-3833 電郵: cir@nysingtao.com 㳰㏛ղ Display Advertising 電話: (212) 699-3800按106 傳真: (212) 431-1816 電郵: sales@nysingtao.com A2 05.10.2025 星期六 要聞 荊棘滿途 美中經貿破冰不易 根據MarineTraffic追蹤和匯總的船舶抵達情 況，在特朗普宣布徵收145%關稅後，有7艘 離開中國的船隻目前停靠在洛杉磯港和長灘港這 兩個亞洲貨櫃運輸港口，預計未來幾天有另外5 艘貨船抵達。已抵港的貨船上裝載著亞馬遜、家 得寶、宜家家居、寶潔、LG和三星等公司的貨 物，涵蓋了各種消費品，包括割草機、冰箱、書 架、輪椅、醫用手套、服裝、意大利面、魚等。 自高額關稅實施以來，來自中國的進口量已 大幅下降。CNN引述洛杉磯港執行董事塞羅卡的 話表示：「這一周的貨運量相比去年同期下降了 約35%，這些進港貨船是第一批受到關稅影響的 船隻。」 塞羅卡表示，目前這些進港船隻的中國進 口貨物下降超過50%。許多進口商已取消先前訂 單，因為美國企業不願支付可能導致中國商品價 格翻倍的高額關稅。他指出，洛杉磯港原本預期 5月會有80艘船靠港，但其中有20%的行程已被 取消，6月也取消了13次航行。塞羅卡警告，「零 售商與進口商告訴我，商品價格比上個月高出大 約2.5倍。」 多名航運業內人士警告稱，來自中國的進口 量急劇下降，美國消費者將面臨價格上漲和某些 商品短缺的局面。如果美中關稅談判有進展，可 能會延遲清關，如果沒有進展或進展太過緩慢， 只能被迫放棄這些貨物。 根據物流與貨運代理公司Flexport執行長彼 得森的說法，一些零售商選擇把商品存放在中國 的倉庫，而不是進口到美國，因為這比支付關稅 便宜。由於進口商與零售商不願承擔高額成本， 交貨量可能會繼續下降，可能達到60%，「當現 有庫存賣光，消費者會明顯感到短缺，價格也會 上漲。」美國全國零售聯合會預計，2025年下半年 美國進口量將比去年同期下降至少20%，而來自 中國的進口將跌得更厲害，摩根大通預估中國進 口將下降75%至80%。 經濟學家普遍認為新關稅政策將導致美國物價 全面上漲。耶魯大學預算實驗室此前分析認為，關 稅政策可能導致今年美國整體通脹率上升2.3%，相 當於給美國每個普通家庭造成3800美元的損失。目 前，美國人仍在購買先前儲存在美國的商品，但這 些庫存正逐漸耗盡。彼得森表示：「幾周後庫存賣 完，到夏天時，會看到短缺和空架。」 首批受特朗普徵收145%以上關稅的中 國商品，已開始抵達洛杉磯和長灘等美國 最繁忙的港口，這些貨船裝載著12000個貨 櫃，數量較之前下降超50%。進口商正在 觀望美中的關稅談判，若有進展可能會延 遲清關，若無進展或太過緩慢，只能被迫 放棄貨物。 145%關稅生效後首批中國商品抵美 貨運量驟降五成 20%行程取消 ▍本報訊 ▍ 面對美國擴大對中國芯片出口的限 制，英偉達計劃在7月推出降規版H20芯 片，試圖繞過最新規定維持在中國的布局。 路透社引述三位知情人士報道，英偉達 計劃在未來兩個月內，針對中國市場推出降 規版本的H20人工智能芯片，以應對美國對 H20芯片的出口限制。其中兩位消息人士指 出，英偉達已通知騰訊、阿里巴巴等中國主 要雲端運算業者，預計將在7月推出這款經 過修改的H20芯片。 在美國持續擴大對中國先進半導體技術 的封鎖下，英偉達為了維持其在中國市場的 影響力，而推出這款降規版本的H20芯片。 原版H20芯片是英偉達向中國銷售的最強大 AI芯片，但美國在4月份通知英偉達，H20芯 片必須在取得出口許可後才能銷往中國，這 讓H20芯片實質上被擋在中國市場之外。 其中一位消息人士表示，英偉達已重新 擬定一套技術門檻，作為設計降規版芯片的 依據。這些新規格會讓降規版H20芯片與原 版之間出現明顯降級，包括大幅縮減的記憶 體容量。不過，另一位消息人士指出，終端 客戶也可能通過調整模組配置，來修改芯片 性能表現。 截至今年1月26日，中國為英偉達貢獻 了170億美元營收，佔其總銷售額的13%。 為了凸顯中國市場的戰略重要性，英偉達執 行長黃仁勳於4月美國宣布新出口許可規定 後親自前往北京訪問，強調中國作為英偉達 關鍵市場的重要性。 新一輪關稅談判鎖定約20個貿易夥伴 彭博報道， 特朗普政府計劃 展開新一輪貿易 談判，初期鎖定約20個貿易夥伴，涵蓋大型 出口國與規模較小的經濟體，展現白宮試圖 建立可複製協議範本的戰略布局。 知情人士透露，美國貿易代表署（USTR） 已就首波談判對象向國會簡報，特朗普政府 盼藉由與各類型經濟體快速達成協議，作為 日後擴大談判的基礎。商務部長盧特尼克表 示，這些談判將用於建立未來貿易協議的架 構模版，「我們正試圖向外界展示一套可行的 談判模式，好讓後續談判更快速完成。」 目前鎖定的經濟體中包括中國，名單中 還有英國、印度、日本、韓國、越南、瑞 士、澳洲、阿根廷、柬埔寨、厄瓜多爾、印 尼、以色列、馬來西亞、馬達加斯加、斐 濟、萊索托、毛里求斯、台灣等國家及地 區。美國也與巴西、菲律賓等國展開非正式 協商，並持續與歐盟洽談。 知情人士指出，白宮有意優先與小型經 濟體簽署協議，雖然這些國家對美國整體貿 易影響有限，但能作為其他國家的談判參 考。以萊索托為例，該國近期授予美國富豪 馬斯克旗下星鏈在當地10年營運權，並承諾 改善投資環境，以換取關稅豁免資格。 雖然美國已宣布對中國徵收145%高額 關稅，但特朗普日前暗示可能下修至80%。 不過USTR強調，美中談判將另行處理，不 與其他國家合併協商。 目前，美國與英國、印度、越南與柬埔 寨的談判已取得進展，但盧特尼克強調部 分協議「不會很快」，仍需時間處理技術細 節。他呼籲外界保持耐心：「這需要時間與 努力，請給我們一點空間。」部分共和黨議 員呼籲美國談判代表盡早公布協議內容，以 避免7月8日關稅暫緩期屆滿後恢復加徵高額 關稅。參議員Kevin Cramer表示，「大家都 很焦急，期待很快就能看到成果。」 英偉達擬7月推出對華降規版芯片 美中貿易戰緊張局勢出現緩和苗頭， 美國財長貝森特（Scott Bessent）與中國國務 院副總理何立峰將在瑞士會晤，這是兩國 關稅戰開打後，首次進行的高層接觸。不 過，從雙方表態及長期以來積累的多項問 題來看，外界研判，此次應是接觸而已， 恐難達成協議或有重大突破，美中經貿破 冰仍待時日。 外界高度關注美中高層接觸動態，美 國總統特朗普與白宮曾多次稱正與中方進 行貿易談判，但中國官方多次否認。直到 雙方早前公布，中國國務院副總理何立峰 9日至12日訪問瑞士，訪瑞期間與美國財 政部長貝森特會面，市場鬆一口氣。 美中貿易戰開打以來，雙方都面臨巨 大壓力，美中之間大部分商品關稅達到 145%，部分甚至達到245%。多家美國零 售巨頭的CEO早前與特朗普舉行閉門會 議，直接警告其關稅政策將導致供應鏈中 斷，「兩周後美國消費者將看到空空如也 的貨架」，「價格也會被迫上漲」。貿易戰 開打後，美國股債匯市場波動極大，此外 更有作為美債的第二大持有國的中國可能 拋售美債將加劇金融市場混亂的擔憂。再 加上多項商品的漲價，令普通民眾備感通 脹壓力及生活成本大增，心生不滿等多重 因素疊加，也令特朗普對華加徵關稅態度 軟化。中國同樣面臨經濟下行的壓力，面 臨消費者信心不足、房地產市場不振等困 境，接下來，還要迎來數以千萬級的畢業 生，就業壓力巨大。中方同樣希望能通過 談判暫緩貿易戰。 因此，美中近期都作出了一些務實的 行動，據傳特朗普對電子產品等去年進口 總值近1000億美元的商品實施了「對等關 稅」豁免，中國也對於一系列的美國商品 提供了關稅豁免，當中包括去年進口總值 400億美元左右的131項商品。 不過，兩國博弈已久，積攢的問題多 多，期待瑞士會談能破冰恐是難事。貝森 特早前就表示說，「我的感覺是，這次會 談將著重於緩和緊張，而不是達成重大貿 易協議。」中國官方發布的訊息用的字眼 是「接觸」、「會談」而非「談判」。外界分析 認為，這次會談其實僅是中美高層出面為 貿易戰降溫，美中貿易戰將是一場漫長的 「持久戰」。 從好的方向來看，此次會面意味著雙 方放下姿態，開始談判，是積極信號。從 歷史來看，七年前，特朗普首任總統期 間，美中也曾進行貿易談判，當時雙方互 派代表一個月談了三次，但停戰局面僅僅 維持半個月，戰火重燃，可見美中貿易問 題之複雜多變。觀察多認為，瑞士會談僅 為雙方談判開個頭，後續恐是漫長的「持 久戰」。 來自中國的進口量急劇下降， 美國消費者將面臨價格上漲和商品 短缺的局面。 航運業內人士 ■位於美國加利福尼亞州聖佩德羅的洛杉磯港，有貨船在卸貨。 路透社 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 新聞鏈接
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