06_13_2025星島日報(紐約大都會版)

A10 06.13.2025 星期五 港聞 ▍本報記者李健威香港報道 ▍ 被問及今次奪冠最困難的地方,沈靖韜指 整個比賽跨越長度較廣,並在多輪比賽 中,需要挑選6個項目,共演奏4個半小時的 歌曲,需要準備不同音樂,而自己每輪的選 曲曲風都不甚相同,旨在讓觀眾及評審看見 他不同的一面,就有如「從一個世界去到另一 個世界」,稱要做到完全專注相當困難,認為 要「阻擋所有噪音(Block out all the noise)」, 不受外界影響,做到100%的自己。他續指, 自己完成第二輪比賽後,整日都沒有碰過鋼 琴,因為他感受到已耗盡體力、腦袋亦很 疲倦,沒法再思考及練琴,認為比賽鍛煉 耐力。至於最深刻選曲,他則指是第二輪貝 多芬的《降B大調第29鋼琴奏鳴曲第106號》 (Hammerklavier),認為該樂曲的理念和技巧 很深奧,練習時對理解不同樂曲亦有幫助。 母親現身頒獎禮感驚喜 范.克萊本國際鋼琴賽每4年舉辦一屆, 並設年齡限制,今次是沈靖韜最後一次符合 資格參賽。他強調在比賽時只想盡力做好自 己,並非以勝出為目標,希望表現出自己最 好的一面,更形容贏得比賽需要天時、地 利、人和。贏得比賽後,他表示,最想多謝 家人對自己的支持和愛,更分享完成最後一 輪比賽後,收到母親短訊,得知母親特意前 來美國給自己驚喜,並在頒獎禮當日早上到 達,非常開心母親可與自己一同經歷重要時 刻。 沈靖韜自幼學習鋼琴,他透露自己童年 時認為鋼琴就像玩具,大學期間更是修讀經 濟學系,直至21歲時才重回音樂路上,深入 研究。他認為,自小在港鋼琴培育對自己非 常重要,自幼師承著名鋼琴家黃懿倫,認為 黃「是全世界數一數二的音樂老師」,沒有其 栽培難有今日成就,強調自己的音樂仍有其 思維和結構影子。他指香港藝術環境優良, 自己自小經常接受音樂會及大師班薰陶,更 有機會接觸世界級的音樂與藝術家,對他音 樂發展甚為重要,認為現時香港藝術文化越 來越好。 愛旅遊放鬆心情 8月回港表演 沈靖韜提及,疫情期間曾深受打擊,因 原本他每年會前往20、30個國家進行演出, 但因疫情突然取消,除失去工作造成經濟上 損失,最重要的是彷彿失去個人身份認同, 稱「因藝術家上台表演時才是真正嘅自己」, 形容當時失去一點希望,幸得在2023年前往 美國修讀文憑,受當時老師鼓勵,花費兩年 時間才重新慢慢培養對比賽的信心。 被問及如放鬆心情,是否如父親早年訪 問時指他喜歡「打機」。沈靖韜笑言,指其父 在2006年訪問時指他喜歡「打機」,解釋升上 中學後已沒有興趣。他續指現時放鬆心情的 方法是到各地旅遊,因可學習各地語言,感 受不同文化及飲食。 至於展望將來,沈靖韜表示將到世界各地 進行演奏,首站會在8月30日回到香港表演, 又笑言「參加今次比賽嘅目的就係以後都唔使 參與比賽」,因三年內將被安排到各地進行表 演,更會與不同經理人見面,稱「希望能發展 可持續的事業」。他表示,近年較少在香港或 亞洲進行演奏,非常開心有機會回港演奏。 他鼓勵香港演藝學院的師弟妹要熱愛藝 術、不要放棄,稱「世界需要你們」。又寄語 正在學習樂器的市民要熱愛音樂,強調要「熱 愛每一粒音符」,如家長逼使小朋友學習,使 他們討厭音樂,反會本末倒置。他認為,學 習音樂可令生活更飽滿,而生活飽滿亦可令 音樂更立體。 香港年輕鋼琴家、2 9歲沈靖韜 (AristoSham)贏得音樂界古典樂鋼琴演 奏四大國際賽之一的范.克萊本國際鋼 琴賽(Van Cliburn International Piano Competition)冠軍,成為首名在該比賽 獲獎的香港人。他12日接受傳媒視像訪 問,感謝有眾人支持及關注自己。沈靖 韜表示,非常感激和榮幸能夠獲得范. 克萊本國際鋼琴賽冠軍,同時成為首名 在該比賽獲獎的香港人。非常高興有機 會與世界各地的觀眾分享他的藝術和音 樂,同時非常高興,讓香港在文化版圖 上佔有一席之地,能培養出高水準的藝 術家,並將高水準藝術推向世界舞台。 店舖招祝融傳爆炸聲 黑煙彌漫銅鑼灣 銅鑼灣開平道5號地下一店舖,12日3時 22分突然發生火警,並傳出爆炸聲,現場冒 出大量濃煙,滾滾黑煙籠罩街道,多名途人 掩鼻走避,其中有人指現場情況「勁誇張」, 更聲稱成個銅鑼灣煙霧彌漫。警方接獲多人 報案,消防員接報到場,動用一條喉及一 隊煙帽隊灌救,至下午4時40分左右將火撲 滅,火警期間有4男3女需要疏散,證實無 人受傷,經初步調查,店內一拖板疑短路起 火,受火警影響,現場一帶需要封路,交通 擠塞。 回收場起火異味四散 另外,12日4時許,打鼓嶺坪輋恐龍坑 一個回收場突發起火,黑煙沖天,遠處可 見,更不時傳出爆炸聲,消防出動2條喉及2 隊煙帽隊灌救,附近貨倉的6名職員需要疏 散。根據消防圖片可見,現場火光熊熊,消 防員不斷向火場射水。火警期間,消防作出 呼籲,如市民受到隨風飄散的煙霧和異味影 響,請關閉門窗及保持鎮定,至傍晚6時10 分,火警大致受控,事件中無人受傷,正調 查起火原因。 本報記者徐裕民、黃文威香港報道 海辦 關工 夥作 港坊 大打擊洗錢 香港海關和香港大學於6月9日至12日 (一連四日)合辦的「區域打擊洗錢能力建設 工作坊:傳統及數字時代的新挑戰」,是次 工作坊匯聚超過60名來自香港及亞太地區的 海關機構、政府部門、國際組織、執法機構 及學術界的代表參與,目的是進一步強化海 關對打擊洗錢,尤以針對虛擬資產趨勢及其 帶來風險的能力建設工作。 針對虛擬資產趨勢 海關助理關長(情報及調查)黃浩然在12 日在閉幕典禮致辭時表示,單一政府部門無 法打擊國際金融犯罪,希望藉此活動加強與 海外海關機構合作,香港海關自2021年以來 偵破39宗洗黑錢案件,當中7宗涉及虛擬貨 幣,涉款超過90億。他稱,人工智能、區塊 鏈及虛擬貨幣等技術出現,加上日益複雜的 經濟活動,令不法分子更容易匿名和跨境犯 案,導致執法機構亦更難追查金錢的流向, 為金融罪行威脅帶來史無前例的危機。 黃又指,全球缺乏統一監管虛擬貨幣 的制度,雖然香港海關在打擊洗黑錢方面, 比其他國家地區走得前,但某些案件涉及跨 境犯罪,希望能夠透過工作坊,縮窄不同國 家地區調查技巧的差距,加強亞太區海關組 織在打擊洗黑錢方面的功能,強調要擴闊視 野,與時並進。 本報記者楊偉亨香港報道 海關早前接獲消費者投訴,指有美容院 懷疑使用冒牌儀器提供美容及瘦身療程。 海關經深入調查後,11日派員喬裝顧客「放 蛇」,突擊搜查荔枝角、旺角及尖沙咀3間美 容院,檢獲3部共值約18萬元的冒牌美容及瘦 身儀器,行動中拘捕4名女子包括兩名負責 人。海關指,由於相關療程涉及利用射頻及 超聲波等技術,直達消費者的皮膚深層進行 療程,若使用沒有安全認證的冒牌儀器進行 療程,有機會導致消費者的皮膚出現紅腫或 過敏的症狀。消費者既得不到預期的美容瘦 身效果,更有機會弄巧反拙,得不償失。 海關版權及商標調查科高級調查主任吳 家俊表示,海關早前接獲消費者投訴,指有 美容院懷疑使用冒牌儀器提供美容及瘦身療 程,海關經深入調查及在商標持有人的協助 下,11日派員喬裝顧客,突擊搜查荔枝角、 旺角及尖沙咀3間美容院。 行動中共檢獲3部懷疑冒牌的美容瘦身儀 器,市值共約18萬元,並拘捕4名年齡介乎27 至56歲女子,包括兩名負責人及兩名員工, 他們涉嫌觸犯商品說明條例,4人經扣查後獲 准保釋候查,案件仍在調查中,不排除稍後 再有人被捕。 吳家俊續稱,正牌儀器每部售價為60萬 至100萬元不等;冒牌儀器僅其價錢1成或更 便宜,海關正調查有關冒牌儀器的來源地。 而涉案美容院的療程收費,比坊間同類型的 療程便宜3成以上,收費由400元至600元不 等。 吳指涉案冒牌儀器屬同一款商標,唯在 外觀、價錢及功能上,與正牌儀器有若干差 異。正牌儀器的機背扶手位置呈一個微微的 彎曲狀,但冒牌儀器呈一個直角狀;正牌儀 器機身位置印有註冊商標,清晰自然;但冒 牌儀器的印刷相對是比較粗糙,個別儀器甚 至缺少了商標註冊。 涉案美容院規模較小及個體經營,並非 連鎖集團,利用社交平台宣傳推廣業務,目 標顧客為本地居民。有個別美容院相當警 覺,遇上顧客查詢時,只會透露美容院的所 屬區域,直至顧客繳付訂金確認預約服務 後,才會透露美容院的確實地址。 本報記者徐裕民、戚偉達香港報道 海關「放蛇」揭美容院用冒牌儀器拘4女 沈靖韜憶奪冠路:不受影響做100%自己 高興讓香港在文化版圖上佔一席之地 ■沈靖韜寄語正在學習樂 器的市民要熱愛音樂,強 調要「熱愛每一粒音符」。 規管網約車平台立法框架今年內出爐, 其中一個關鍵變數是的士車隊制成效,能否 發揮「領頭羊」角色,為的士業帶來一番新氣 象。不過,的士車隊組建面臨司機不足及牌 照不足兩大困難,前者尤為嚴重。有業內人 士向筆者大歎,目前車隊之間已出現「內耗」 搶司機情況,令人擔心。 目前兩大車行旗下的「星群的士」及「樂 行」車隊已投入營運,但至今聘請到的司 機,只及目標人數一半左右。另外兩間中標 車隊「BigBoss」及「Amigo」,近日分別參加招 聘會聘請司機。 有業內人士反映,個別車隊私下向司機 提供優厚「過檔優惠」,即只要由其他車隊轉 投,會提供額外獎金,好處是這些司機已受 過其他車隊訓練,開始熟習車隊操作,挖 「現成」司機過檔可省卻再訓練成本。不過 對於整體車隊組建來說並非好事,「大家搵 司機都有困難,點解唔係『造大個餅』,而係 『損人利己』呢?」 另一業內人士分析,司機尋求更好待 遇、企業「搶人才」是人之常情,但車隊還未 正式運行,就用利誘方式爭奪司機,不太尋 常,亦側面反映司機短缺情況嚴重,「司機 本身已經少,仲要『塘水滾塘魚』,你挖得幾 多?」 立法會議員陳恒鑌認為,在商業世界付 出高待遇爭奪人才並不出奇,亦明白入行司 機不足,做法理論上合法合理,但對整個業 界來說,擔心可能會令競爭慢慢趨向惡性, 不利行業發展,「造大個餅」吸引更多司機加 盟才是最理想選擇。 政府去年向5支中標車隊批出暫准牌 照,每隊規模介乎300至1000輛的士,今年 7月底前要準備好投入營運,達預計規模的 六成。根據政府上月數字,目前「星群的士」 及「樂行」兩支車隊,共約300輛的士參與試 行,若以最低門檻每隊300輛、合共1500輛 的六成計算,即7月底時至少要有900輛車隊 的士營運,但距離「死線」只剩一個多月,只 達最低目標的三分之一。 外界對於車隊能否趕及投入運作,一直 有疑問,有業界建議政府應寬限門檻或期 限。目前政府未有明確立場,但有業界人士 認為:「或者到時唔到政府去揀,除非成個 政策有機會拉倒。」運輸署回覆指,一直與 所有車隊營辦商定期會面溝通,並因應他們 在籌備期間的需要積極作出協調及提供協 助,會繼續全力推動車隊在今年7月底前完 成籌備工作投入服務。 另一邊廂,的士小巴商總會會長周國強 一向言論惹火,他近期公開建議政府以500 萬元回購的士牌照,引起反響,特首李家超 亦開腔回應,強調動用公帑要極為謹慎。 多名資深業內人士均表示,的士界「龍 頭」是忠誠及泰和兩大車行,質疑周國強代 表性不足。有業界認為,的士業面對挑戰眾 多,若有人不斷煽風點火博眼球,只會繼續 醜化行業形象,加深外界對的士業成見,形 同「倒米」,拜託「講少兩句當幫忙」。 的士車隊互挖司機 組建有阻滯 大棋盤 聶風 ■回收場火勢猛烈,消防員不斷向火場射水 灌救。 消防FB ■起火店舖冒出大量濃煙,多名消防員在場 撲救。 徐裕民攝 ■海關版權及商標調查科高級調查主任吳家 俊交代行動經過。 楊偉亨攝 ■16歲沈靖韜成為香港最 年輕施坦威鋼琴家。 ■沈靖韜成為首位在范.克萊本國 際鋼琴比賽中奪冠的港產鋼琴家。 每輪的選曲曲風 都不甚相同,旨在讓 觀眾及評審看見他不 同的一面,就有如『從 一個世界去到另一個 世界』。 香港年輕鋼琴家 沈靖韜

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