06_13_2025星島日報(紐約大都會版)

B9 06.13.2025 星期五 中國時事雜誌 隨著低空經濟的蓬勃發展, 相關行業人才的需求也在持續增 長。據中國民航局的數據,2024 年上半年,新註冊無人機接近 60.8萬架,較2023年底增長48%, 而僅有超過22.5萬人擁有無人機 操控員執照,相比2023年底僅增 長3萬多人。據有關部門測算,目 前中國無人機操控員的就業人才 缺口高達100萬人。 說起無人機應用,很多人腦 海裏出現的是,絢麗的無人機編 隊表演、無人機拍攝、無人機外 賣。其實無人機還應用在更多行 業,例如無人機巡檢,在電力、 石油、城市管理、公共安全、環 境保護方面都有應用。文旅方 面,例如巡迴的無人機編隊表 演,另外還有農林植保方面,以 及物流配送的應用。 深圳的低空經濟發展走在中 國前列,各種業態比較全,無人 機操控員,就是俗稱的「飛手」, 以及維護維修人員的缺口很大。 目前深圳有多家無人機培訓機 構,一些職業院校也開設了無人 機專業。 阪田一家無人機培訓機構, 至今已發展9年,目前在中國有 13個教學基地,在業內屬於第一 梯隊,已開展超220期培訓班, 有脫產班和周末班。據統計,該 機構完完全全考完民航局執照的 學員,有超過6000多名,還有很 多學員不是為了考執照,而是為 了學一些行業合格證或者一些技 能,例如學航拍、學測繪,學編 隊集群無人機維修等等,這些學 員加起來有2萬多人。 到無人機培訓機構學習的, 一部分是警察、消防、城管等部 門在職人員,還有無人機專業大 學生,此外,還有想學相關技能 入行的人,以年輕人為主。2024 年,社會學員和企業學員增加3040%。 無人機 的應用已滲 透到各個領 域,在抗擊 災情時更是起到關鍵作用。2021 年河南遭遇千年一遇的罕見大 雨,省會鄭州一日內下足一年降 水量,城市嚴重浸水,地面交通 近乎癱瘓,很多市民被困。救援 隊用上不少高新科技,例如無人 飛機訊號塔、水面救生機械人等。 天災面前,保持通訊是重中 之重。只有通訊順暢,才能及時 發出求救訊號或者接收救援信 息。那次河南暴雨中,很多基建 受到影響,部分地方斷水斷電斷 網,有的被困民眾因此成為生命 孤島。不過,重災區米河鎮的民 眾在失去聯絡一段時間後,收到 一封特別的信息:「應急管理部 緊急調派翼龍無人機抵達米河鎮 上空,可暫時恢復中國移動公網 通訊。受翼龍無人機滯空時間限 制,公網恢復時間只有5小時,請 盡快報告情況、聯繫家人。」 之所以能在訊號中斷的情況 下收到這條信息,歸功於名為「翼 龍」的大型長航時無人飛機。它從 貴州跨省飛到米河鎮執行應急通 訊任務,翼龍搭載有中國移動無 線通訊基站,採用4G或5G通訊技 術,通過衛星傳輸訊號,可以在 指定地點懸停、盤旋數個鐘頭。 在翼龍幫助下,受災民眾能暫時 恢復通訊,對外發出求救信號。 相比之下,2008年四川汶川 地震時,只能依靠空降傘兵將北 斗導航設備背到災區,才能為災 民恢復通訊。如今採用的無人機 大大提升了救援效率,節省人力 物力,令救援變得更加簡單快速。 低空經濟蓬勃發展 人才缺口高達百萬 天災面前派上用場 大大提升救援效率 當前無人機行業正處於爆發期 與磨合期交織的特殊階段,學員成 為「韭菜」在所難免。而且,即使最 終順利拿下了證書,也會發現行業 標榜月薪過萬,卻是實際薪資與付 出不成正比,而且需承擔高強度工 作。 譬如,成都飛手金敏分享了她 的日常,為了完成一場露營火鍋的 航拍,她需要提前3天勘察場地、搭 建臨時起降點,拍攝時連續12小時 蹲守機位,結束後還要負責素材剪 輯,全程自費承擔無人機保險(每年 2000元)和設備損耗(單次任務平均 損耗200元)。而甲方支付的報酬, 不過400元/天,每月扣除成本後實 際收入大概在6000多元。 在部分領域,一台入門級工業 無人機售價約5-8萬,而植保無人 機、測繪無人機等專業設備價格普 遍在5萬到20萬以上。許多飛手為了 接單,甚至會貸款購買設備,每月 面臨著還款壓力。 此外,證書僅僅是一塊敲門 磚,後續仍有許多挑戰。一位農業 科技公司HR表示:「我們需要的不 是『會飛的人』,而是能根據土壤濕 度調整噴灑量、看懂病蟲害光譜圖 的『農業技術+飛手』複合型人才。」 而這類能力,絕非任何一本證書能 覆蓋。 「無人機行業對經驗的要求遠高 於證書本身。企業招聘時普遍要求 飛手具備3年以上實操經驗,尤其是 農業植保、電力巡檢等專業領域。 證書只是基礎,還需圍繞目標領 域,構建複合技能矩陣。」一位飛手 說到。 即便飛手們還可以避開競爭激 烈的紅海領域,選擇具有發展潛力 的細分市場,如投身醫療無人機物 流,負責緊急藥品、血液等運輸, 也需要熟悉醫療運輸規範與應急流 程。在招聘平台,一家深圳某醫療 無人機物流公司要求,持證且熟練 掌握醫療運輸全流程的飛手,月薪 可達1.8萬,遠高於行業平均水平, 但這依然需要豐富的行業經驗。 無人機考證不是「躺賺門票」, 對於飛手而言,還要看清楚證書背 後,仍會面臨與工作場景深度綁定 的能力考驗,否則終將淪為考證熱 潮中的「陪跑者」。 然而,在這場考證的狂歡中, 不少已經考證的學員以及想要考證 的學員尚未意識到,自己正踏入一 個精心編織的「就業幻象」。在社 交平台小紅書上搜索「無人機」關 鍵字,展示的內容均為避坑無人機 考證的內容,這些帖子幾乎全部談 到了用戶考證過程中的一些被坑經 歷。總結起來,不外乎三大陷阱: 虛假就業承諾、課程貨不對板、證 書含金量注水。 來自成都的飛手王浩表示,他 花1.2萬報考的「包就業套餐」,最終 只換來某農業公司3天的實習。然 後,自己又投出30餘份簡歷,僅收 到3次面試邀約,且其中有一個崗位 還要求「自帶設備+3年以上項目經 驗」。為了不讓花出去的1.2萬打水 漂,接下來,他還將試試看能否找 到合適的崗位。 不僅王浩,在一個無人機飛手 交流群裏,持證半年的陳宇無奈吐 槽,「投了20多份簡歷,植保公司說 要『會修飛機、能扛藥水桶』的全能 型人才,影視公司直接問『有沒有5 年以上航拍經驗』,我一個剛考證的 新人,連面試機會都拿不到。」更殘 酷的是,他花1.2萬報考的「包就業」 套餐,最終只換來一張無人對接的 「企業名錄」。 這類「考證即就業」的虛假承 諾,正是行業「割韭菜」的慣用套 路。據業內人士透露,部分培訓機 構與求職公司串通,在招生時虛構 「定向輸送」「內部推薦」等噱頭,實 則通過高價課程收割學費。甚至有 些小機構根本沒有正規資質,連培 訓場地都是租來的。 而課程貨不對板也是一大問 題。比如,一家無人機駕考平台推 出來一個「月薪2萬特訓營」的套餐, 宣稱課程包含「影視級航拍運鏡技 巧」「婚姻攝影全流程實操」。 然而,一位學員表示,所謂「實 操」僅是在室內用模擬器練習基礎 繞樁飛行,全程未接觸真實影視拍 攝場景。這位學員憤怒地表示,宣 傳頁上寫著「10天掌握30種運鏡手 法」,實際課程僅講解了5種基礎動 作。部分機構為壓縮成本,大幅削 減實操課程時長,轉而用大量理論 課填充課時,導致學員「學完仍不會 飛」。 而如此低的教學成本,卻能收 獲高額學費,利潤率相當可觀。一 位行業人表示,這種駕校一個月的 收入可能就比同規模的正規駕校多 上一倍,純利潤可達20多萬。 更隱蔽的陷阱藏在證書含金量 裏。目前市場上無人機證書分為 CAAC(無人機界的「C1駕照」)、 AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員 協會)、UTC(大疆慧飛培訓中心) 等多種類型。其中CAAC含金量最 高,然而部分機構故意混淆概念, 將行業認可度低的培訓證書包裝 成「官方認證」,甚至說成是「萬能 證」。譬如,網上有一家無人機培訓 機構的中間商向客服推銷,他們有 「萬能證書」,甚麼都能飛。 一位被坑的飛手透露,「後來才 知道,農業植保需要特定的農藥噴 灑資質,電力巡檢要求超視距飛行 等級,很多新人花冤枉錢考了『通用 證』,結果到崗位上才發現根本用不 上。」諸如此類的陷阱不在少數。 入行門檻高 薪資與付出不成正比 從繁華都市的高樓大廈間 穿梭進行影視航拍,到廣袤農 田上空助力農業植保,再到電 力線路巡檢保障能源輸送,無 人機早已滲透進各行各業。與 此同時,無人機操控熱潮隨之 興起,許多人希望通過考取證 件獲得入行資格。 ▍本報訊 ▍ 無人機考證火爆的背後,得益於 低空經濟的大爆發。根據天 眼查數據,截至目前,中國現存在 業、存續狀態的無人機相關企業約 3.1萬家。其中,2025年目前新增註 冊相關企業約530餘家。不僅如此, 無人機考證市場的火爆,從行業的 跨界動作中可見一斑。 在武漢的一個老牌駕校的招牌 旁,赫然掛出了「無人機駕駛員培訓 基地」的橫幅。駕校負責人張教練 說,「現在考駕照的熱度沒以前高 了,反倒是來問無人機考證的越來 越多。我們去年申請了無人機培訓 執照,沒想到報名人數比預期多了 一倍。開業前一周,就收到了近10 萬的報名費。」「我們計劃再投入兩 家無人機培訓機構,將其納入職業 教育板塊。市場需求擺在眼前,只 要能批量輸出持證飛手,就有盈利 空間」,張教練說道。 社交平台上,考證機構的宣傳 攻勢更是鋪天蓋地。在抖音上,某 無人機培訓機構的招生視頻點贊量 超10萬,視頻裏講師高呼:「考取無 人機證書,就能解鎖年薪20萬(人民 幣,下同)的新賽道!農業植保、測 繪建模,到處都是缺人的崗位!」這 樣極具誘惑的話語,配合學員手持 證書喜笑顏開的畫面,讓不少人心 動不已。 來自河南的應屆畢業生小李就 是其中之一,他透露,「我學的是冷 門專業,找工作四處碰壁,看到廣 告說無人機飛手薪資高,就咬牙交 了8800元的考證費,想著能借此進 入新興行業。」 現實中的考證培訓場景同樣火 熱。廣州一家無人機培訓學校的學 員張鳴表示,他們學員擠滿了模 擬飛行教室,30多台模擬器同時運 轉。張鳴說道:「我是做婚慶攝影 的,現在客戶都要求用無人機拍大 片,沒證不敢飛,只能來這裏補 課。我們的課程分為視距內駕駛員 和超視距駕駛員,最貴的套餐包含 考證、就業推薦,售價高達1.5萬, 我學的就是最貴的那個套餐,希望 物超所值。」 課程貨不對版 學費打水漂 ■無人機已逐步滲透進各行各業,考證市場也隨之火爆起來。新華社資料圖片 ■學生在老師的指導下進行操縱無人機吊裝訓練。 中新社資料圖片 ■圖為美團旗下無人機在派送外 賣。 中新社資料圖片 無人機操控熱潮興起 市場需求火爆 駕校跨界做培訓 市場需求擺在眼前,只 要能批量輸出持證飛手,就 有盈利空間。 駕校教練 無人機應用場景詳解 軍事應用 常被用於執行偵察、監視 及目標獲取等關鍵任務。 物流革新 迅速且精準地完成小型貨 物的投遞,例如外賣、藥品 等。 航拍新寵 為影視劇、新聞報道、旅 遊宣傳及各類活動提供獨特視 角和畫面。 巡檢利器 無論是邊境巡邏、森林防 火還是基礎設施的日常檢查, 無人機都能輕鬆應對。 災害救援 對災區進行詳細勘查,並 將即時災情回饋給救援人員, 運載藥品、食物等物資。 建築守護神 通過搭載高清攝像頭和感 測器,對建築物的外觀進行細 緻入微的檢測,及時發現並報 告潛在的損害或隱患。 農業助力 廣泛應用於作物監測、病 蟲害偵查及精準施肥等環節, 即時獲取農田影像資料,幫助 農民及時發現並處理問題。 新聞鏈接

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