Klein Vision AirCar 變出一對翼 近年市場上大量初創公司開發飛天車，只是多停留 在概念階段，成功試飛少之又少，更遑論量產發售，總 部設於斯洛伐克的Klein Vision是個例外，旗下首款雙 座飛天車AirCar最快明年推出市場，售價預計624 萬港元。 有別主流的垂直升降（VTOL）飛天 車，未變形前AirCar是一架擁有276匹馬 力的燃油引擎車，在路上行駛最高時 速約200km/h，若要飛上天際，需 要將一對機翼從兩側伸展出來， 變身過程可在80秒完成。除 了必須使用機場跑道進行升 降，並非垂直升降，因缺 乏加壓系統，AirCar飛行 高度限於3,050公尺，但 對於短途飛行往仍具 實用性。 AltoVoloSigma 超跑級VTOL 由英國AltoVolo開發的Sigma，流線造型如科幻片的戰 機，機身全長約4米、闊4.8米、高約1.6米，飛行艙設有3個 座位，前排為駕駛席，後排可容納2名乘客，乘載重量上限 270kg，適合在後院、屋頂，甚至遊艇甲板升降。 Sigma前後機翼兩側裝有4個渦輪， 總輸出1,608匹馬力，極速達467km/ h，被形容為VTOL界超跑，混合動 力提供最大續航達821公里，純電亦 有418公里，官方強調飛行時噪音比 直升機寧靜80%，是城市穿梭一大優 勢。即使需要專人駕駛，為確保安全， Sigma配備推力向量穩定系統及可於15 米高空啟動的彈射降落傘設備。Sigma 同樣未有具體生產時間，僅透露7月讓 合資格客戶加入發售版本的候補名單。 最近我拉Ryan一起重溫 《未來戰士》續集，這部經典電 影對AI時代有深刻啟示。片中舊 型號T-800是量產型AI，被未來的 約翰派回過去，保護年幼的自己， 對抗升級版的T-1000。 今天，AI已為科技發展按下Fast Forward鍵，但最強的模型終究只屬於 少數頂尖單位與機構。大多數人接觸 的，其實是「平民級」AI。未來除了學 會找棵大樹底下站，更實際的是學會 如何把手上的工具用到極致。關鍵在 於怎樣把這些「T-800級」的模型玩出花 樣。第一步，是理解它們的限制。 限制1：生成≠提取 生成式AI不從資料庫提取事 實，而是根據訓練模式拼湊「看 似合理」的回應。它錯時往往自信滿滿， 邏輯清晰。訓練資料的偏見也常被它學進 來，包裝得更可信。一不留神，很容易中 招。 小貼士：AI說得像真，未必真。關鍵內容 要多問一句，記得用腦，用不同AI比對， 或搭配網搜，才不容易被帶歪。除了準確 度，AI的記憶也是一關。 限制2：AI的「金魚記憶」 商業AI每次對話只能處理有限資訊 量。Ryan的比喻是「像在一本記事本上 寫東西，頁面寫滿了，AI會自動擦掉前 面的內容」。這本「記事本」就是con t ex t window，內容量則以token計算的。這項 限制的主因，是背後的成本考量。每多寫 一頁，就代表更多的運算資源與電力開 支。有AI平台雖已推出百萬token模型， 但每次使用的成本，可能比吃一頓和牛還 貴。 小貼士：長對話請AI做摘要，確認記憶； 做項目可分工，讓不同AI各司其職。適時 整理對話脈絡，避開「金魚腦」。即使AI記 得住，有時它也不願說。 限制3：AI的難言之隱 AI偶爾避答，並非不懂，而是受法 律、版權或政策「護欄」限制。我曾讓學 生用不同AI畫「Mickey Mouse在Venice B e a c h跟功夫熊貓對打」。結果千奇百 怪，有的直接拒絕，有的畫出豬頭熊貓 對過街老鼠，也有AI畫得出神入化。學 生最後發現，限制來自平台政策，而非 AI能力。 小貼士：遇拒答，試改問法、避敏感 詞，又或換模型。切記別強AI所難！ 本周AI貼士：把工具用到極致 《未來戰士》續集中，T-800雖不如T-1000先進，卻憑人類創意逆襲。與「平民AI」共舞，無需最強模型，而是 要懂其邊界，善用巧思。優化提問、調整指令、結合工具，都能讓「平民AI」大放異彩。這些技能將定義AI時代的 成功。 下篇我們將探索AI的底層潛力，敬請期待！ 從《未來戰士》續集看AI 新不如舊？ VolonautAirbike 似足Speeder Bike 當大家以為飛天車外形設計離不開大型無人機，又或加裝了 螺旋槳的跑車，來自波蘭的Volonaut決定開發不一樣的飛行電單車 Airbike，賣相有點像電影《星球大戰》中白兵所騎的Speeder Bike，同樣 沒有檔風窗或包覆駕駛者的外殼，僅供一人乘坐。 官方表示Airbike採用噴射推進技術，機身外殼 部分使用碳纖維，主要結構透過3D打印，重量僅 一般電單車七分之一。起飛後能夠懸浮並在空 中滑行，最高飛行速度200km/h，穩定控制 由內置系統負責，確保飛行安全。從試飛 影片所見，Airbike可像Speeder Bike垂直 升降、懸停、滑動及轉彎，自由自 在飛行。不過廠方未有公布Airbike 生產時間表及售價詳情。 Alef Aeronautics 凌空超車 目前所見的飛天車，能夠保留傳統汽車外觀不多，Alef Aeronautics 是其一，不論在地面行駛，抑或空中飛行，均維持原本形態。為減輕重 量，車架採用網狀結構，最長行駛續航約322公里，飛行續航力則是177 公里。 Alef Aeronautics早前在美國加州成功試飛，片段中車子在馬路緩緩 升起，強勁氣流刮起大片沙塵，接著車子在空中低速水平飛行，剛好超 越了一架車後，再緩緩降落，說是凌空超車，但整個過程並不流暢，令 人感覺像拍特撮片。原來Tesla CEO馬斯克有份投資這家初創公司，不 知是否這個原因，233萬港元車價絕不便宜，但目前已收到逾3,300張訂 單，儘管已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的特別適航證書，但實際何 時才能上路，甚至短距離低空飛行，全屬未知之數。 ■只限 1 人乘坐的 Volonaut Airbike 可視為飛天電單車。 ■ Speeder Bike ■ Airbike ■ Alef Aeronautics Tesla CEO ■ AirCar ■ 260 ■ AirCar ■ AirCar 預 計 明年推出市場。 ■小鵬匯天旅航者 X2 在法國巴黎 設計周公開展出。 ■售價 30 萬港元的 Alef Aeronautics， 目前已收到逾 3,300 張 訂 單。 低空經濟發展在全球高速起飛，當中俗稱飛天車的垂直升降（VTOL）飛行器，除了繼續有天馬行空新 概念，如電單車造型的Airbike及戰機模樣的Sigma，亦有不少成功試飛進入測試階段，甚至準備大規格量產 的商業產品，有望不久將來穿梭在城市上空，解決交通擠塞等問題。 文：B1807 圖：品牌提供 ■ Sigma 配備專利傾斜電動噴 射系統，做到垂直起降及高速 平飛。 ■除了前排的駕駛席， Sigma可容納2名乘客。 單騎3座載具 科幻升空 小鵬陸地航母 有望明年交付 說起飛天車，怎少得內地小 鵬匯天？尤其為人熟悉的旅航者 X2及「陸地航母」，前者早前亮相 法國巴黎設計周，後者也隨小鵬 新車一同在港展出，頻頻曝光保 持市場的關注度！ 官方日前公布「陸地航母」飛 行體（代號X3 - F）的生產許可證 申請正式獲得民用航空中南地區 管理局受理，意味這款分體式飛 天車向量產階段邁進一大步。此 外，上月舉行的上海車展期間， 車廠已收到260張訂單，期望在 2026年第4季度正式交付，售價預 計200萬元人民幣以內。 ■ Sigma 流 線機身結合了 空氣力學設 計，造型如科 幻片的戰機。 飛 天 車 超 新 星 D12 ⰶ⮜ 06.27.2025 星期五 外形太似︽星球大戰︾的 ，官方特地找人扮 白兵宣傳。 外殼部分使用碳纖 維，重量僅一般電單車七分之 一。 保留汽車原貌的 ，原來得到 馬斯克垂青，並有份投資。 必須 使用跑道進行升 降，並非主流的 車。垂直升降飛天 小鵬匯天﹁陸地航 母﹂早前在上海車展 已收到 張訂單。 一對機翼收 後， 變回 傳統汽油車，可 駛。在馬路如常行
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