B10 07.09.2025 星期三 矽谷科技 據科技網站TechCrunch報道，這 家科技巨頭周一宣布，旗下倉 庫目前總共擁有100萬台機器人，第 100萬台機器人最近已交付至亞馬遜 位於日本的配送中心。 根據《華爾街日報》報道，這個 數字也意味著亞馬遜有望達到另一 個里程碑：其龐大的倉儲網路可能 很快就會擁有與員工數量相同的機 器人。報道披露，亞馬遜在全球各 地的75%配送作業，現在都有機器 人以某種方式參與協助。 亞馬遜同時宣布，將推出一款 新的生成式人工智能（AI）模型，名 為DeepFleet，專為倉庫的機器人設 計。該AI模型可以更有效地協調機 器人在倉庫內的路線，預計將使整 體機器人車隊的運行速度提升10%。 據悉，亞馬遜利用打造和部署 AI模型的AWS雲端工作室Amazon SageMaker，來開發 DeepFleet，並 使用自身的倉庫和庫存資料來訓練 模型。 亞馬遜的Sparrow、Cardinal和 Robin機器人系統利用電腦視覺和 吸盤來移動人工包裝的單一產品或 包裝，Proteus、Titan和Hercules機 器人則負責在配送中心內搬運和運 輸載有貨物的推車。今年5月推出最 新機器人Vulcan是一個飛躍，改進 營運工作和設施的新途徑。它配備 兩隻機械手臂，一隻用於重新整理 庫存，另一隻配備攝影機和吸盤來 抓取物品。亞馬遜稱，最值得注意 的是，Vulcan機器人擁有「觸覺」， 能夠理解何時以及如何與物體接 觸，可以感知到它所抓取的物品。 亞馬遜網站稱，對於缺乏人類 天生靈活性的機器人來說，將物品 放入或從這個擁擠的空間中取出一 直以來都是一項挑戰，「Vulcan是第 一款擁有類似彈性的機器人。」它 可以輕鬆操縱隔間內的物體，為其 存放的物品騰出空間。 該公司早在2024年10月宣布建 造「下一代配送中心」，配備比現有 設施多出10倍的機器人，與人力協 作。隨後，第一間由機器人驅動的 全新配送中心在路易斯安那州什里 夫波特（Shreveport）啟用。亞馬遜最 早於2012年收購Kiva Systems時，開 始推動建立機器人大軍。 100萬台機器人上崗機械手臂顯神通 亞馬遜機器人更新換代數量大增 X用AI生成社群筆記 事實核查引關注 谷歌用Doodle引導用戶進入AI聊天機器人模式 ▍本報訊 ▍ 綜合TechCrunch等多家媒體報 道，特斯拉在得州奧斯汀推出有限 的無人駕駛出租車robotaxi服務後沒 幾天，又展示其自動駕駛汽車軟體 的進展。日前一輛Model Y SUV從 特斯拉工廠出發，行駛約15哩，抵 達新車主的公寓，完成了執行長馬 斯克（Elon Musk）所稱的首次「自動 交付」。 這輛車裝備了與特斯拉在奧斯 汀使用的robotaxi Model Y同樣的 軟體，但在交車時降級切換為商用 的全自動駕駛(FSD) 軟體，需要駕 駛者注意並隨時準備接管。車上沒 有人，馬斯克稱也沒有提供遙控協 助。 此次無人駕駛的Model Y行駛 的路徑很複雜。在這段長達30分鐘 的行程視頻中，該車在高速公路上 上下並線、紅燈時右轉，穿梭於小 型迴旋處，並在信號燈無保護的情 況下左轉。對於幾年前還在開發中 的自動駕駛汽車來說，這些都是充 滿挑戰的情境，而如今已能一次性 完成任務。 特斯拉並非唯一能應付高速公 路與地面街道混合路況的自動駕駛 汽車。Waymo已在洛杉磯、鳳凰城 和三藩市的高速公路上行駛(目前僅 限員工)，Zoox也在拉斯維加斯進行 無人駕駛。 特斯拉的駕駛視頻很直觀，卻 也引發了一連串的問題。其中最大 的問題是，特斯拉在讓這輛車進入 工廠大門之前做了哪些準備工作。 在南奧斯汀進行有限robotaxi試驗的 區域中，有人發現特斯拉車輛使用 了雷達和其他外部感測器。這些車 輛是否用於準備這次特定的行駛？ 該公司不再回應媒體詢問。 此外，特斯拉的軟體是否能在 沒有干預的情況下，重複這樣的駕 駛並安全地完成，才是技術是否可 靠的最終考驗。 本報訊 谷歌Dood l e（塗鴉）是母公司 Alphabet的最有價值「版面」，現在 打算利用該空間推廣其最新的人工 智能（AI）搜尋產品「AI模式」。 據CNBC報道，谷歌的首頁以 及Chrome瀏覽器的起始頁，周二出 現了一張動畫圖片，用戶點擊後會 被引導至AI模式的搜尋頁面。這張 Doodle圖片也增添一個分享按鈕， 以方便用戶轉發。 面對來自各方AI新創公司的競 爭壓力，這家科技公司正努力吸引 更多用戶使用其最新AI功能，所以 在谷歌Doodle上也推廣AI 模式。 谷歌的競爭者包括開發ChatGPT的 OpenAI、開發Claude的Anthropic， 以及自稱是「AI驅動的答案引擎」的 Perplexity AI。 谷歌發言人表示，這次將AI模 式放在公司首頁上，「只是一個有 趣的宣傳」，與典型的谷歌Doodle 不同，後者通常是「為了慶祝歷史 和文化」。 AI模式是谷歌為解決複雜的使 用者問題而提供的類似聊天機器人 的體驗。該公司從3月開始在搜尋 結果頁面旁邊，顯示AI模式。當用 戶從首頁點擊進入時，會看到如下 的產品說明：「搜尋任何你心中想 問的，就會獲得AI驅動的回應。」 這個AI模式由谷歌的旗艦AI模 型Gemini提供支持，自推出以來， 該工具已推廣至更多美國用戶。使 用者可以使用文字、語音或圖像， 在AI模式下提問。谷歌表示，AI 模式讓人更容易找到以前可能需要 多次搜尋才能獲得的複雜問題的答 案。 谷歌於今年5月測試在搜尋列 下方列出AI模式功能，取代「好手 氣」（I’m Feeling Lucky）小工具， 那個位置是谷歌極少動手更改的區 域。 社交媒體平台X（原Twitter）將 測試一項讓AI聊天機器人生成社群 筆記（Community Note）的功能。 據TechCrunch報道，X的老闆 馬斯克（Elon Musk）將推特時代的 社群筆記功能加以擴充。參與這項 事實核查計劃的用戶可以寫評論， 為某些文章補充背景，然後經過 其他用戶核查，才會出現在文章後 面。舉例來說，如果AI生成視頻 未清楚說明其合成來源，用戶就可 能跟帖寫個社群筆記註明，或附錄 在政治人物發表 的誤導性文章之 後。當在過去評分上有分歧的團體 達成共識時，筆記就會公開。 社群筆記在X網站上相當成 功，激勵Meta、TikTok和YouTube 推行了類似計劃。Meta更是完全取 消了其第三方事實核查計劃，以這 種低成本、社群來源的勞動力替 代。但使用AI聊天機器人作為事實 核查，究竟是有益還是有害，仍有 待觀察。 這些AI筆記可以用X的Grok或 其他AI工具生成，並透過API接入 X。AI提交的筆記將與人類提交的 筆記受到同等對待，這意味著將通 過相同的審核流程，以提高準確 性。由於AI常常會產生「幻覺」， 即編造與現實不符的內容，因此用 AI進行事實核查的效果似乎值得懷 疑。 X社群筆記研究人員本周發表 論文指出，人類的反饋可以透過強 化學習來增強AI筆記生成，在筆記 發佈之前，人類評分員仍可進行最 後的檢查。 「我們的目標不是創造一個能 告訴用戶該怎麼想的AI助理，而 是建立一個能讓人類更有批判性思 考、更了解世界的生態系統」，論 文寫道，「LLM和人類可以在一個 良性循環中一起工作」。 即使有人工審核，過度依賴AI 仍會有風險，尤其是使用者將能夠 嵌入第三方LLM的情況下。例如， OpenAI的ChatGPT最近就遇到了 一個模型過於諂媚的問題。如果 LLM優先考慮的是「有用性」，而非 準確地完成事實核查，那麼AI生成 的評論最終可能會完全不準確。 此外，也有人擔心AI生成的大 量評論會讓人類評分員不勝負荷， 降低他們充分完成這項義務工作的 動力。用戶現在還看不到AI生成的 社群筆記。X計劃先測試幾周，如 果成功的話才會更大範圍推出。 本報訊 ■亞馬遜執行長賈西（Andy Jassy， 右）表示，隨著採用生成式AI，員工 數量勢必縮小，但會產生新崗位。 CNBC視頻新聞截圖 將機器人部署到倉儲系統13年之後，亞馬遜達到一個新的里程 碑。 AI使企業縮員 工作更有趣、有效 ■新型機器人Vulcan使用一根帶有攝 影機和吸盤的機械手臂從儲物艙中拾 取物品。 亞馬遜網站 ■X用AI生成社群筆記。 ■谷歌於3月開始在搜尋結果頁面 旁邊顯示AI模式。 Google ■谷歌Doodle通常是「為了慶祝歷 史和文化」。 Google ■Vulcan機器人擁有「觸覺」，能夠理 解何時以及如何與物體接觸。 亞馬遜網站
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