A8 07.30.2025 星期三 港聞 黑雨偷襲兩小時港島多區如澤國 保安局跨部門應對 排水機械人加快清理效率 環翠停車場又浸 議員轟排水系統無改善 位於柴灣的環翠停車場昨再現嚴重水 浸，場內多部車輛恐要報銷。有當區的議員 指，早前已向停車場管理公司反映，冀可改 善排水系統，唯質疑對方出於成本考量而拖 延，炮轟場內排水系統仍「兒戲」。對於車主 會否因停車在「水浸黑點」而被拒絕理賠，有 保險界人士指現不會因而加保費，唯若投保 人在惡劣天氣下仍主動駕車外出，致受保汽 車受損風險增加，或影響未來保費。 翻查資料，環翠停車場曾在2023年9月 「世紀暴雨」期間嚴重水浸，有街坊更反映「已 經浸了五次」。民建聯港島東立法會議員梁 熙表示，該停車場的排水系統較弱，依賴外 置排水系統輔助排水，但成效不理想。他批 評，管理公司已「賺好多錢」，若排水工程成 本非天文數字，應更積極處理，以免日後造 成人命傷亡。 從事保險業的選委界立法會議員陳沛良 指，昨晨黑雨來得突然，且撞正上班高峰時 段，料不少車主難以提早移走車輛。對停泊 在曾反覆水浸位置會否影響理賠，陳指「綜合 汽車保險」會保障受保人的汽車在意外時的損 失或毁壞，保單一般並無條款訂明「於黑雨 或其他極端情況期間不予保障在道路上行走 的汽車」。但他坦言，外國保險公司已有先 例，如訂明某些地區易有水浸屬「已知風險黑 點」，要收較高保險，香港雖未有類似做法， 「但車主若今次因停車場水浸獲理賠，明年又 用同一理由索償，不排除未來續保時，會因 而加保費」。 對政府能否主動介入私人場所水浸問 題，香港工程師學會副會長陸偉霖認為不宜 太過干預私人場地的處理方法，但認同政府 可與處所負責人協調，通過「上圍截水」等方 式，在停車場入口上方多劃出一條坑道助雨 水「改道」；或加設井口及水泵抽水，「不論用 何種辦法，將水改流或抽走排放亦須政府批 准，政府可主動向私人場所配合指定排水位 置或容許直排出海，以鼓勵處所加設相關設 施」。 領展發言人指，自黃雨生效後，環翠停 車場已加強戒備，昨晨約9時半已完成安裝擋 水板及啟動6台潛水泵，以加快排走積水，期 間停車場營運商亦透過電話及短訊聯絡車主 建議盡快移走車輛。領展又謂，在紅雨期間 因鄰近的柴灣道迴旋處等道路一度水浸，導 致停車場渠口倒灌，但昨午1時半積水已完全 退去。 本報記者謝宗英、趙克平香港報道 筲箕灣耀興道天然 山坡前年發生嚴重山泥 傾瀉，該處山坡經修復後，昨早在暴雨下再 現「瀑布」奇觀。土力處昨於社交網撰文，強 調昨晨派員現場視察後，目測確定現場未有 山泥傾瀉的即時危險；且根據自動化無人機 收集的山坡及附近環境數據，初步顯示山坡 上方及附近的天然山坡無明顯異樣。有工程 師分析，若要進一步改善排水，或需另建排 洪隧道，工程量較大料難在1、2年內完成。 針對耀興道山坡情況，土力處指上回的 緊急工程集中修復山坡上的排水渠，目標是 把山坡上方引水道的溢流，盡快由高處引導 至下方，以減低山體受雨水的影響。另政府 早前已於「長遠防治山泥傾瀉計劃」下開始為 山坡進行災害評估及設計緩減措施，包括整 體提升排水系統。 香港工程師學會副會長陸偉霖向《星島》 指，上次的修復工程主要為鞏固山坡碎石， 並沒有改變山體形狀或改變水流，「今次雖 然流水如瀑布，但無發生山泥傾瀉或其他事 故，可見修復工程已大大減低該處風險」。 對暴雨下港島多區頓成澤國，土木工程 拓展署前處長、香港工程師學會前會長陳健 碩指，香港下水道系統絕對有能力排放雨水 出海，唯很多時候下水道的進水口，因被膠 袋、樹葉等雜物堵塞，始令水浸出現。雖然 渠務署及路政署均有專員清理，但在大範圍 暴雨影響下，或要再加強。陳續指，政府長 期投放大筆資源用於防洪及防止山泥傾斜工 程，單在港島區已有一條大口徑的排洪隧道 連接大坑到華富邨，「在半山已截了很多水 直接排出海，避免洪水湧入市區」。另跑馬 地、大坑道及上環等多個大型蓄洪池，亦能 減少地面水浸。 本報記者趙克平香港報道 天文台於昨晨8時05分、8時40分和9時10分 先後發出黃色、紅色及黑色暴雨警告信 號，至早上11時05分改發紅色暴雨警告，40 分鐘後改為「黃雨」，下午2時15分取消。今年 首個「黑雨」生效期間，多區錄得超過70毫米 雨量，港島及西貢區更超過150毫米，多處道 路出現水浸。 柴灣道速退積水 大型儲水池建功 柴灣道迴旋處猶如泳池，車輛涉水而 行，浸沒半個車胎，不過積水很快消退。據 悉，渠務署進行了大型儲水池工程，迴旋處 石壆開了去水孔，讓積水流向儲水池。 香港於2023年9月7日晚上11時05分開始 經歷16小時35分的世紀「黑雨」，渠務署形容 雨量「500年一遇」，超出主要渠道設計的「200 年一遇」容量。政府今年4月11日公布，在5 個水浸黑點推行涉水線系統試驗計劃，包括 柴灣道、龍翔道、翠屏道、漆咸道北及大埔 墟南運路，路面漆有紅色波浪線及涉水線字 樣，旁邊有水位標尺，行車道旁會豎立標誌 牌；當積水觸及或淹沒涉水線，表示前方道 路最低點的積水深度已達0.3米或以上，屆時 會有臨時交通指示，防止車輛駛入水浸路段。 渠務署亦將於試點路段的最低點設置水 位監測設備──內澇監測器，若感測到路面 水位達預警水平，會即時通報，以便渠務署 和路政署迅速派遣應變隊伍檢查及清理渠道。 曾於世紀「黑雨」期間嚴重水浸的柴灣環 翠停車場再「失守」，一度水深及膝，車主紛 紛到場「救車」；消防員及停車場職員協助抽走 積水。 筲箕灣耀興道有大量雨水沿山邊護土牆 傾瀉而下，恍如「瀑布」，行人路及馬路變成 澤國；筲箕灣道與太富街交界、大潭道亦嚴 重水浸；石澳道土地灣有車輛被深水圍困拋 錨；粉嶺高爾夫球場成為澤國，對開粉錦公 路被淹浸；柴灣華人永遠墳場旁的山坡變成 瀑布；赤柱灘道、赤柱崗道及赤柱村道因水 浸暫時封閉。 渠務署逾120應變隊全港巡查 保安局昨於「黑雨」生效後啟動「緊急事故 監察及支援中心」，聯同多個部門密切監察市 面情況，迅速協調應變措施，其中渠務署派 遣超過120隊緊急應變隊伍巡查全港約240個 容易淤塞地點及清理渠道，並派遣強力排水 機械人協助清理水浸個案。 消息人士：政府非每次都需召開會議 對今次政府未召開應對極端天氣督導委 員會作「超前部署」，據悉政府素有一套應對 極端天氣的做法及安排，予各部門作部署及 工作。消息人士指，冀市民明白不是每逢有 「黑雨」或颱風均需召開會議。民政及青年事 務局局長麥美娟亦謂，昨日大雨「來得快、去 得快」，開放的10個臨時庇護中心使用人數不 多，影響亦未算很大。 另今次雨勢集中在港島區，新界區只有 微雨，但天文台仍發出黑雨警告。香港氣象 專家梁榮武表示，有網民評價天文台「只服務 港島區」並不中肯，因天文台有客觀標準發暴 雨警告，且考慮港島區人口及上班人流多， 亦要保障大部分人的安全，「今次有地區錄得 逾百毫米雨量，已達黑雨水平，事實上除兩 年前的『世紀暴雨』外，大部分時候發出黑雨 警告時，也只是局部地區大雨」。 天文台昨晨發出 今年首個黑色暴雨警 告信號，持續近兩小 時的暴雨造成多區水浸，當中水浸黑點 柴灣道迴旋處一度變澤國，尚幸當局經 歷世紀「黑雨」後進行了防洪工程，積水 很快流向新建的地下大型儲水池；而前 年遭塌石封路的筲箕灣耀興道，泥水如 瀑布般從山坡的護土牆流下。保安局昨 亦聯同多個部門迅速啟動「緊急事故監察 及支援中心」，密切監察市面情況及協調 應變措施，當中渠務署派出逾120隊緊 急應變隊伍，巡查全港容易淤塞的地點 及清理渠道，並出動強力排水機械人協 助，令水浸情況比以往較快緩解。 ▍本報記者蔡楚輝、林思明、郭詠欣、陳俊豪香港報道 ▍ ■「黑雨」信號解除後，筲箕灣一條公路仍有 大量積水。 中新社 ■粉嶺高爾夫球場遭洪水淹浸。 網上圖片 ■筲箕灣耀興道驚現「瀑布」，雨水沿山坡傾瀉而下。 路透社 ■有車輛受困在水中央，拋錨動彈不得。 馬路的事（即時交通資訊台）fb圖片 專家分析 耀興道山坡再現瀑布 改善排水料需建「隧道」 網民評價天文台「只服務港島區」 並不中肯，因天文台有客觀標準發暴 雨警告，且考慮港島區人口及上班人 流多，亦要保障大部分人的安全。 香港氣象專家 梁榮武
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